【正文】 ....... 1 開發(fā)背景和意義 ................................................................................................. 1 系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo) ..................................................................................................... 1 2 需求分析 ................................................................................................................... 1 系統(tǒng)需求 ............................................................................................................ 1 功能需求 ............................................................................................................ 2 性能需求 ............................................................................................................ 2 3 系統(tǒng)開發(fā)相關(guān)技術(shù) ..................................................................................................... 3 編程環(huán)境的選擇 ................................................................................................. 3 關(guān)系型 數(shù)據(jù)庫 ..................................................................................................... 3 4 總體設(shè)計 ................................................................................................................... 4 設(shè)計思想與處理流程 .......................................................................................... 4 系統(tǒng)層次模塊圖 ................................................................................................. 4 模塊設(shè)計 ............................................................................................................ 4 5 數(shù)據(jù)庫設(shè)計 ............................................................................................................... 5 ..................................................................................................... 5 邏輯設(shè)計 ............................................................................................................ 5 存儲過程 ............................................................................................................ 7 6 詳細(xì)設(shè)計 ................................................................................................................... 8 登錄模塊 ............................................................................................................ 8 主操作界面模塊 ............................................................................................... 10 系統(tǒng)用戶注冊模塊 .............................................................................................11 車輛信息管理模塊 ............................................................................................ 12 司機信息管理模塊 ............................................................................................ 13 線路信息管理模塊 ............................................................................................ 15 車輛分配線路管理模塊 ..................................................................................... 15 7 系統(tǒng)維護和改進 ...................................................................................................... 17 運行維護 .......................................................................................................... 17 系統(tǒng)改進和提高 ............................................................................................... 17 結(jié) 論 ........................................................................................................................ 17 參考文獻 ........................................................................................................................ 18 致 謝 ........................................................................................................................ 19 聲 明 ........................................................................................................................ 20 第 1 頁 共 20 頁 1 引言 隨著計算機技術(shù)的 迅速發(fā)展，推動了信息技術(shù)廣泛、深入地應(yīng)用到人類社會的各個領(lǐng)域并發(fā)揮著越來越重要的作用。 開發(fā)背景和意義 隨著經(jīng)濟的日益增長，車輛作為最重要的交通工具，在當(dāng)今社會中得以普及。針對公交車運營公司大量的車輛信息和線路制定信息，制定實施該系統(tǒng)的各個功能，使得公交車的管理更加科學(xué)化。 功能需求 根據(jù)對上述管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程、要求以及所要實現(xiàn)的目標(biāo)，可以擬出以下的需求目標(biāo)： ，在計算機的支持下快速的完成車輛信息的添加和刪除。 ：實現(xiàn)對車輛和線路分配的管理，包括添加、修改和刪除操作。 C是一門完全面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計語言。 SQL 數(shù)據(jù)庫具有友好的管理界面—— 企業(yè)管理器，其中的視圖可以直觀的進行數(shù)據(jù)處理，同時支持直觀的 數(shù)據(jù)庫設(shè)計，也可以通過詞法分析器，使用 SQL 語句進行數(shù)據(jù)庫的各種操作，包括數(shù)據(jù)庫的建立，表的建立和修改等一系列操作。 模塊設(shè)計 輸入用戶的名稱和密碼，如果用戶名、密碼正確，則進入主控制平臺；否則給出錯誤提示。 實現(xiàn)將每輛車與線路相關(guān)聯(lián)的操作。所有的數(shù)據(jù)提供程序都位于 命名空間中。 (3)使用 Command 對象對數(shù)據(jù)源執(zhí)行 SQL 命令并返回數(shù)據(jù)。下面給出兩張具體表設(shè)計的實例 ,如表 1 和表 2 所示。 (2)實現(xiàn)較 快的執(zhí)行速度。 ，以指明調(diào)用是成功還是失敗。 第 9 頁 共 20 頁 (3)檢索數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)，是否有相應(yīng)的用戶名和密碼。 Main newMain=new Main(())。 return (spr_uerlogin,para)。 //用戶名檢測機制，保證用戶名的唯一性。 return 。 private void button2_Click(object sender, e) { DataAccess myAcc = new DataAccess()。同樣通過自定義類的對象來訪問數(shù)據(jù)庫，并通過調(diào)用存儲過程實現(xiàn)完成操作。i++) { if([i].GetType().ToString()==) [i].Text=。 Database myDB=new Database()。首先根據(jù)整型變量 li_LineID 和li_CarID 的值來判斷是否選擇了車輛或者某條線路；若沒有，則彈出一消息窗口，給出提示信息。 if((li_CarID,li_LineID,li_flag)0) (保存成功 !)。實現(xiàn)公交車公司在對車輛和人員以及線路的統(tǒng)一管理的應(yīng)用型設(shè)計。文中除了特別加以標(biāo)注地方外，不包含他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得成都信息工程學(xué)院或其他教學(xué)機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。 特此聲明！ 作者簽名： 2020 年 月 日 第 21 頁 共 20 頁 原文已完。 二、轟燃及相關(guān)研究 （一）轟燃定義 NFPA 921 中轟燃定義為：室內(nèi)火災(zāi)發(fā)展的一個過渡階段，熱輻射作用下的所有可燃物在轟燃時幾乎同時著火，火焰迅速在室內(nèi)所有物體傳播蔓延，室內(nèi)形成一片火海。此外，武警學(xué)院陳愛平教授將內(nèi)襯材料的熱慣性因素引入考慮，基于 McCaffrey 的方法提出了轟燃綜合預(yù)測法； 等建議采用臨界轟燃燃燒速率預(yù)測轟燃； . Quintiere 等提出采用臨界轟燃燃料面積預(yù)測轟燃； 根據(jù)經(jīng)典熱爆炸和非線性 熱動力學(xué)理論溫度微分方程特征值預(yù)測轟燃等。 （二）火場溫度高，滅火進攻困難 第 24 頁 共 20 頁 室內(nèi)發(fā)生轟燃后，火勢突然猛漲，進入全面燃燒階段，產(chǎn)生的高溫能達到 1000℃ 左右。 （四）建筑受高溫烘烤，結(jié)構(gòu)有倒塌危險 室內(nèi)轟燃發(fā)生后，釋熱速率急劇增大，溫度急劇升高，達到 500℃600℃ 的高溫，最高可達 1000℃ 左右，建筑構(gòu)件的強度在高溫、強烈熱輻射作用下會下降。同時應(yīng)派安全員密切注意轟燃發(fā)生征兆，轟燃的警報信號主要是高溫輻射、 “閃燃 ”和 “白煙 ”。如果趕到火場轟燃已經(jīng)發(fā)生，不要盲目進入室內(nèi)，應(yīng)先設(shè)法進行通風(fēng)散熱，控制火勢，適當(dāng)破拆開辟救人通道，待火勢稍減再內(nèi)攻滅火救援。送風(fēng)可通入新鮮空氣，排煙可減少熱煙氣濃度，有利于室內(nèi)散熱，所以在轟燃前采取合理通風(fēng)排煙措施，比如打開門窗、啟動機械排煙裝置等都有利于滅火救援。對于著火時間較長的建筑，冷卻承重構(gòu)件時，避免用沖擊力過大的直流水直接向構(gòu)件射水，盡量用開花水均