【正文】 土，碾壓密實，然后在灰土頂面澆筑一層 10cm厚的 C25 混凝土形成支架底模。 178。壓漿順序先壓注下層孔道，再逐漸向上。 ③、孔道壓漿 178。 178。 ①、水泥漿的材料 178。 6％ )之內(nèi)，應 停下來分析原因，找出原因并作相應調(diào)整后再繼續(xù)進行張拉施工。各束伸長值的測量是以初始應力 15％ σ k的伸長值為起點，直接量取千斤頂活塞的伸出量來得到，每次量得的缸體伸出量，都要從千斤頂?shù)耐还潭c量起。兩側(cè)張拉端要有專人隨時進行通信聯(lián)系與指揮，保證兩端同時張拉，各環(huán)節(jié)同步進行。 Ls(施工控制伸長量 )： Δ L1(設(shè)計控制伸長量 )*Ey(設(shè)計彈性模量 )／ Es(實測彈性模量 ) 178。 178。張拉之前，對構(gòu)件進行檢驗，外觀和尺寸須符合質(zhì)量規(guī)范要求。 178。 178。當需要超張拉或計入錨圈口預應力損失時，可比設(shè)計提高 35％，但不得超過設(shè)計規(guī)定的最大張拉控制應力。 張拉 ①、機具及設(shè)備 178。 d、混凝土強度達到 2． 5MPa 前，不得承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。 h、澆筑混凝土期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時及時處理。 d、對每一處振動部位，振動到該部位混凝土密實為止。模板的縫隙堵賽嚴密，模板內(nèi)涂好脫模劑。 178。 c、 泵送混凝土須符合下列規(guī)定： 178。 （ 3）測點布設(shè)及觀測記錄 觀測點按縱向 3 米、橫向左、中、右布設(shè)，觀測時間為每天早晚固定時間，觀測數(shù)據(jù)：預壓前各測點底板的高程為 h0，及預壓期間每天各相應測點處底板高程 h h h h h h h7， 當 h6－ h5≤ 1mm 及 h7－ h6≤ 1mm，即認為沉降已達到穩(wěn)定狀態(tài)，若不滿足條件則繼續(xù)預壓，直到最后兩天沉降 ≤ 1mm，方可卸載。 堆載預壓 （ 1）確定預壓重量和堆載高度，在搭設(shè)好的支架上以不小于箱身 砼 自重 及鎮(zhèn)江路橋華元西路二標 倫敦塔橋現(xiàn)澆箱梁工程 5 施工荷載 100％的荷載進行堆載預壓，預壓采用的材料及方法擬考慮兩種，一是蓄水法 或水袋法 ，在底模上用鋼管搭設(shè)蓄水池，內(nèi)鋪防水材料，按所需重量計算出所需蓄水池的高度和面積；二是袋裝 土 堆載法：按 土 的容重 換算出堆載高度，注意空腹段、實腹段荷載重量應分別換算出高 度。 支架計算詳見附后資料“倫敦塔橋支架計算書”。在橫隔梁部位前后 1 米和墩臺兩側(cè)各 2 米澆筑整體砼過渡段，以保證地基承載力穩(wěn)定，盡可能消除剛性支撐點和地基承載力的差異。 本工程決定采用此方案。二是采用 10 米鋼管樁，入土深度為 米，設(shè)置 5 個群樁墩，每墩 4 根，群樁墩中間設(shè)單排樁，翼板和施工便道下各設(shè)一 個單排樁，這樣單排樁 6 個，群樁之間間距為 120CM，鋼管樁墩之間的橫向中心間距為 ，即腹板之間的距離。 縱梁采用 321 貝雷片，縱梁頂鋪設(shè) 10 工字鋼100cm，腹板下采用 雙 拼貝雷片，底板和 翼板下采用 三 拼貝雷片 。 二、支架方案 倫敦塔橋為三跨現(xiàn)澆箱梁，中跨位于水中，其余兩跨位于岸上，因此通航孔和非通航孔水中支架采用貝雷片和鋼管 （木） 樁組合的門式支架，岸上采用滿堂支架。 鋼管樁使用振動錘打入，入土深度不小于五米 ，若木 樁 則 錘 擊 打入 ，其 入土深度不小于 四 米 。 在 縱梁 下弦鎮(zhèn)江路橋華元西路二標 倫敦塔橋現(xiàn)澆箱梁工程 3 桿上 鋪設(shè) 15cm179。外側(cè)單排樁為 300CM，墩與墩的縱向間距仍為 17M，此方案共需鋼管樁 64 根179。 （ 2）通航孔兩側(cè) 水中支架：箱梁底模采用厚度為 15mm竹編膠合模板，底模采用 雙層（縱 35～ 40CM，橫 90CM） 15cm厚的木 方 ，縱梁為 321 貝雷片，一端支承在橋墩承臺上，一端支承在臨時措施墩上，縱梁上橫放 20179。 支架采用重型門式支架，支架 基本 間距 橫 向 米，縱向 ～ 1 米。 底 模鋪設(shè) 1) 模板的制作：由于底模所承受的荷載較大，采用 15mm厚大塊膠合板下鋪 15*15 公分方木，按 30 公分布置。 空腹段 、 實腹段高度分別 為 （ 23179。卸載時，測量卸載前與卸載后的底板高程 h 前 、 h 后 ?；炷恋墓ＷC輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。泵送間歇時間不超過 15min。澆筑前再次檢查混凝土的均勻性和塌落度。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 i、在澆筑混凝土時及時填寫好混凝土澆筑記錄，同時按規(guī)范的要求現(xiàn)場做好混凝土試塊。 e、澆筑時無模板的外露面壓光或拉毛，有模板的外露面安裝同一類別的模板和涂刷統(tǒng)一類別的脫模劑，模板要光潔、無變形、無漏漿。鋼絞線和錨具進場應有出廠質(zhì)量保證書，并按規(guī)范取樣進行外觀檢查，鋼絞線測定其屈服強度、彈性模量和截面面積，錨具和夾片測定其硬度。 ③ 、預留孔道 178。所有管道都設(shè)置壓漿孔，需要時還最高點設(shè)置排氣孔及在最低點設(shè)排水鎮(zhèn)江路橋華元西路二標 倫敦塔橋現(xiàn)澆箱梁工程 9 孔 。鋼絞線穿束后，管道端部開口封閉防止?jié)駳膺M入。根據(jù)設(shè)計要求，張拉時主梁的混凝土強度需達到設(shè)計強度的 90％。為消除鋼絞線的彎曲不直、初期受力不均勻等現(xiàn)象，決定先初張拉至控制應力的 15％，分級張拉至 30％的控制應力， 50％的控制應力，然后張拉至控制壓力，持荷 2 分鐘后，卸載錨固。鋼絞線在張拉控制應力達到穩(wěn)定后方可錨固。發(fā)現(xiàn)異常情況及時通告，立即停機檢查。 15％ σ k 時量取的初始伸長量與 σ k 時量取的伸長量之差即為缸體的總伸長量。 178。水泥：采用硅酸鹽水泥或普通水泥，強度等級不低于 ，水泥中不含有任何團塊。水灰比 ，摻入減水劑時可減小到 。壓漿前，清潔處理孔道。 178。認真填寫孔道壓漿的施工記錄。 在主橋邊跨混凝土面上精確放出箱梁邊線和腹板、橫梁位置，用油漆劃出，按設(shè)計 支架位置和間距安放支架撐腳，搭設(shè)支架。 在承臺兩側(cè)底模板鋪設(shè)完后同時對其進行預壓。在底模邊線外側(cè)沿彈線方向用鐵釘釘入一小木條，再安裝側(cè)模，其外側(cè)用斜向支撐于支架上的鋼管加橫向鋼管加固。 1頂板、翼板底模完工并經(jīng)驗收合格后綁扎、焊接箱梁頂板、翼板鋼筋 。 1鋼筋、波紋管、模板完工并經(jīng)驗收合格后澆筑主梁頂板和翼板混凝土。 砼廠家為：蘇州涼興商品砼，橄欖車運至施工現(xiàn)場。 3)、優(yōu)化的施工方案 對主要方案要盡早討論，并進行 優(yōu)化，對重點性工序、技術(shù)難點要進行技術(shù)討論，做到心中有數(shù)。 c、為了消除不合格產(chǎn) 品的潛在原因，應用適當?shù)男畔碓?，如施工準備會議、質(zhì)量事故通報、以往產(chǎn)品的經(jīng)驗總結(jié)和質(zhì)量小結(jié)、兄弟單位信息、其他地方出現(xiàn)的不合格情況等，進行詳細認真分析，制定預防措施并組織實施。 反彎 23176。 以另一種強度、牌號或直徑的鋼筋代替設(shè)計中所規(guī)定的鋼筋時，要先行了解本工程的設(shè)計意圖和代用材料性能，并須符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》及本工程相應部位的說明的有關(guān)規(guī)定，主鋼筋代用時須由設(shè)計院作出變更設(shè)計。 4 4 4 接頭處鋼筋軸線的偏移 mm 3 3 3 焊縫厚度 mm + 0 + 0 焊縫寬度 mm + 0 + 0 焊縫長度 mm 橫向咬邊深度 mm 在長 2d 的焊縫表面上 數(shù)量 個 2 2 面積 mm2 6 6 在全部焊縫上 數(shù)量 個 2 面積 mm2 6 注：① d 為鋼筋直徑 (mm)； ②低溫焊接接頭的咬邊深度不得大 。 凡施焊的各種鋼筋、鋼板均須有材質(zhì)證明書或試驗報告單。 1受拉區(qū)內(nèi) I 級鋼筋綁扎接頭的末端作彎鉤， HRB335 鋼筋可不做彎鉤。待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進行焊縫施焊。 (2)、箱梁中的箍筋與主筋垂直。 鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的潤滑劑、油漬等物質(zhì)，允許有輕微的浮銹，但不得銹蝕或肉眼可見的麻坑。臨時性防護措施須不影響安全操作的效果和永久性防銹措施的實施。 ②錨具、夾片 178。 178。 鋼絞線的下料長度通過計算確定，計算時考慮孔道長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、預留量、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。 鋼絞線保持清潔，在存放和搬運過程中避免機械損傷和有害銹蝕。 (4)、在鋼筋和模板之間設(shè)置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯開。較小直徑的鋼筋在焊接時，下面墊以厚度適當?shù)匿摪?。鋼筋搭接處在中心和兩端用鐵絲扎牢。 受力鋼筋焊接或綁扎接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，綁扎接頭兩接頭間的距離不小于 倍的搭接長 度，焊接接頭在接頭長度區(qū)段內(nèi)同一根鋼筋不設(shè)兩個接頭。 鋼筋焊接前須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須持焊工證上崗。 鋼筋須平直，無局部彎折，① ① 10 成盤的鋼筋和其他彎曲的鋼筋須調(diào)直后再使用。 d=a 鎮(zhèn)江路橋華元西路二標 倫敦塔橋現(xiàn)澆箱梁工程 20