【正文】 點的夯擊后及時用推土機把夯坑填平。 最后兩擊的夯沉量 不大于 5cm， 不大于 10cm。 質(zhì)量 保證措施 技術控制 （ 1）針對施工中的施工重點和難點，開展技術攻關活動，確保分項工程質(zhì)量符合技術標準。 （ 5）試驗關：利用先進的設備和儀器，加強施工過程中自檢工作，確保產(chǎn)品質(zhì)量。同一排的夯點必須采用間隔跳打法，不可依次夯擊。強夯施工時應對每一夯擊點的單夯夯擊能量、夯擊次數(shù)和每次夯沉量等進行詳細記錄。 第 六 章 工程質(zhì)量保證體系 建立健全質(zhì)量組織機構(gòu)和保證體系，成立工程質(zhì)量管理領導小組，由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理和項目總工程師任副組長，組織成員為部（室）負責人和各施工隊負責人和技術主管。 服從并遵照業(yè)主指令嚴格施工生產(chǎn)質(zhì)量管理，支持、協(xié)助和服從監(jiān)理開展質(zhì)量監(jiān)督工作。 1嚴格進行壓實度的試驗檢測。 （ 2）強夯前對起重機、滑輪組及脫鉤器等全面檢查，并進行試吊、試夯，一切正常方可強夯。以保障施工人員的健康。 按施工總平面布置圖實施定位管理，分管段、分片區(qū)進行場地規(guī)劃，運輸?shù)缆贰⒉牧蠄鰩?、機械停放場、攪拌場、和生活區(qū)要按照總平面圖合理布局，統(tǒng)一規(guī)劃，布置整齊并在施工區(qū)域設醒目標牌。 （ 3）做好生產(chǎn)、生活的衛(wèi)生工作，保持工地整潔，定時打掃，垃圾定點存放，定期運到環(huán)保部門指定的位置。 電動機械設備，必須經(jīng)過安全部門檢查合格后，并取得合格證后方能投入使用，否則不準送電運轉(zhuǎn)。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改制度，按照“三不放過”的原則制定整改措施。 中交二航局六分公司 烏魯木齊東二環(huán)道路項目 WDRH1 標段項目經(jīng)理部 濕陷性黃土處理方案 17 現(xiàn)況地下管線與高空纜線安全保護措施 在工程正式開工前，依據(jù)業(yè)主和設計單位提供的管線資料與現(xiàn)場實際調(diào)查情況，進行詳細匯總，繪制施工現(xiàn)場地下管線分布圖，并召開由各管線管理單位參加的施工配合會，高壓線在施工過程中，嚴格按電力規(guī)定施工作業(yè)。 （ 6）配備水車對施工便道進行灑水降沉，防止污染周邊環(huán)境。 中交二航局六分公司 烏魯木齊東二環(huán)道路項目 WDRH1 標段項目經(jīng)理部 濕陷性黃土處理方案 16 生態(tài)環(huán)境的保護措施 （ 1）開工前組織全體干部職工進行生態(tài)資源環(huán)境保護知識的學習，增強環(huán)保意識，保證環(huán)保工程質(zhì)量，采取有效措施，使施工過程對生態(tài)環(huán)境的損害降低到最低程度。 文明施工措施 積極聯(lián)系當?shù)卣腿罕?，了解當?shù)孛耧L民俗，尊重民族的宗教信仰和生活習慣，處理好與當?shù)卣腿罕姷年P系，不與百姓發(fā)生沖突。夯錘起吊后，臂桿和夯錘下及附近 30m 范圍內(nèi)嚴禁站人。 第七章 安全文明施工 安全 文明施工及環(huán)境保護目標：統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌安排；掛牌施工，場容整潔。 路堤填筑時，做到工地現(xiàn)場隨時有施工員值班，對路堤填筑實行全過程指揮，使填層厚度、平整度、壓實度等處于良好的受控狀態(tài)，保證填筑過程符合規(guī)范要求。 牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，提高全員質(zhì)量意識，同時根據(jù)本工程特點進行質(zhì)量重點教育。 ③每遍夯擊后場地的夯沉量、外部補充填料量的記錄。 （ 5）強夯處理后地基的承載力應滿足復合地基載荷試驗要求。 （ 2）夯擊錘保證通氣暢通，以利于夯擊時空氣排出和減小起錘時的吸力。 ③、對分區(qū)邊線、轉(zhuǎn)角進行測量放樣，釘出明顯標志，確保各部位設計尺寸。 雨季施工保證措施 安排專人收集中央電視臺、地方電臺等天氣預報情況，做好雨前施工防范工作。 施工注意事項 夯擊點夯差偏差不大于 5cm； 強夯機械起重機臂桿部設置防止落錘時機架傾斜的輔助裝置，配備自動脫鉤裝置。 ④、夯擊后吊起夯錘，重復夯擊直到完成該夯點的夯擊，再次測定錘頂高程，算出沉降量。 （ 2）測量放樣 測量放線，定出控制軸線、強夯場地邊線。當橋臺附近，涵洞附近需進行 強夯 夯實時，可先進行路基范圍的 強夯 夯實后，再施工橋臺、涵洞。 試夯結(jié)束后，應從夯擊終止時的夯面起至其下 5m 內(nèi)深度，每隔 50cm 取土樣進行室內(nèi)試驗，測定土的最大干密度、壓縮系數(shù)和濕陷性系數(shù)等指標。 技術要求 強夯 夯實范圍內(nèi)應進行工程地質(zhì)勘察，包括地質(zhì)柱狀圖及物理力學指標勘察。 區(qū)內(nèi)濕陷性黃土分布廣泛，多為沖洪積黃土狀粉土。 中交二航局六分公司 烏魯木齊東二環(huán)道路項目 WDRH1 標段項目經(jīng)理部 濕陷性黃土處理方案 5 （ 1）加強防滲及沖刷設計。每公里至少取 3 個點，獲得原始土樣，作數(shù)據(jù)分析，為以后的檢測提供對比依據(jù)，土質(zhì)變化大時，按實際情況增加取樣點數(shù)。 中交二航局六分公司 烏魯木齊東二環(huán)道路項目 WDRH1 標段項目經(jīng)理部 濕陷性黃土處理方案 4 依據(jù)工程進展狀況及天氣因素，制定特殊氣候勞務人員數(shù)量。 編制說明 認真學習設計文件及相關規(guī)范要求的基礎上，根據(jù)現(xiàn)場施工場地的特點，結(jié)合我單位的施工實力、特長、技術力量、機具配套等多方面因素，編制本方案，以滿足強夯工程安全、高效、高質(zhì)的完成。 遵循設計和驗標的原則，正確組織施工，保證工程質(zhì)量優(yōu)良。 主要工程數(shù)量 濕陷性黃土分別路段 表 序號 起訖樁號 工程名 稱 濕陷等級 長度 （ m） 備注 1 K4+100~K4+280 強夯 Ⅱ 級自重 180 2 K4+280~K5+350 強夯 Ⅱ 級自重 1060 3 K12+700~K13+640 強夯 Ⅱ～Ⅲ 級自重 940 4 K14+560~K15+600 強夯 Ⅱ 級自重 1040 第三章 資源配置 人員配置 根據(jù)東繞城施工經(jīng)驗，結(jié)合我單位施工組織能力，計劃投入以下施工設備保證大面積施工順利進行： 擬投入的主要人員表 序號 工種 數(shù)量 1 技術主管 人員 1 中交二航局六分公司 烏魯木齊東二環(huán)道路項目 WDRH1 標段項目經(jīng)理部 濕陷性黃土處理方案 3 序號 工種 數(shù)量 2 技術員 3 3 測量員 2 4 安全員 1 5 質(zhì)檢員 1 6 實驗員 3 7 技術工人 3 8 普工 6 機械設備配置 擬 投入的主要機械設備表 序號 設備名稱 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 1 履帶起重機 20t 臺 2 2 夯錘 10t 個 2 3 推土機 118kw 臺 4 4 裝載機 ZL50 臺 1 5 挖掘機 臺 1 7 壓路機 山推 20T 臺 1 8 平地機 PY160 臺 1 9 灑水汽車 5t 臺 2 第四章 施工準備 人員組織 技術員及主管人員及時進場，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整人員配備及設備。 將施工所需設備機具調(diào)配到位并做好保養(yǎng)工作，保證施工時能正常運行 . 在施工前，現(xiàn)場技術人員要向施工隊各班組進行書面技術交底，駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師參加。有排水出口的位置，路基水通過邊溝、排水溝流入自然溝。 （ 2）沖擊碾壓： Ⅰ 級自重濕陷性黃土、填土高度小于 4m 的 Ⅱ 級自重濕陷性黃土，采用 25KJ 的沖擊碾碾壓。 施工應按設計初步確定的強夯參數(shù)在有代表性的場地上進行工藝性試夯試驗，并對夯實地基進行了夯前原位測試，通過試夯前后測試數(shù)據(jù)的對比，檢驗強夯效果，確定有關工藝參數(shù)。第一、二遍夯擊點按梅花型 或正文形布置 間隔跳夯，間距為 夯錘直徑的 ～ 倍（ 4m） ，第三遍低能量滿夯，將表層松土夯實。 強夯 夯實施工產(chǎn)生的噪聲不應大于