梁板架設(shè)安全專項(xiàng)方案(完整版)
【正文】 （一） 、 梁板架設(shè)的安全事故主要涉及到機(jī)械傷害、觸電、物件打擊，高空墜落等， 為有效、及時的搶救事故致傷病員，防止事故的擴(kuò)大和減少經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)《安全生 產(chǎn)法》和有關(guān)法律、法規(guī)，制定應(yīng)急救援預(yù)案。 運(yùn)輸車輛采用拖車和炮車，其載重能力及技術(shù)性能必須滿足運(yùn)輸梁板的要求；運(yùn)輸車輛都經(jīng)檢驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常； 運(yùn)梁 前認(rèn)真檢查和修整運(yùn)輸?shù)缆?，確保運(yùn)輸?shù)缆菲教褂矊?shí)，防止運(yùn)梁過程中因道路問題導(dǎo)致運(yùn)梁平車陷車導(dǎo)致安全問題發(fā)生。 架橋機(jī)安裝與過孔嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的梁板安裝施工方案規(guī)定的施工步驟進(jìn)行。千人負(fù)傷率在5‰以內(nèi)，消除違章指揮、消除違章操作、消除慣性事故。 空心板梁的架設(shè)采用 一臺 200T 汽車 吊 、 一臺 50T 汽車 吊 、 一臺 25T 汽車 吊抬梁 進(jìn)行架設(shè)施工 。根據(jù)所取水樣室內(nèi)實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本合同段內(nèi)地下水對鋼筋混凝土無腐蝕性。大切割深度約 100m。共 210 片預(yù)制 T 梁、 158 片預(yù)制空心板。 本合同段地下水主要有碳酸鹽巖裂隙巖溶水、碳酸巖夾碎屑巖裂隙巖溶水、碎屑巖空隙裂隙水、淺變質(zhì)碎屑巖裂隙水。歷年平均降水量 1300～ 1400 毫米。 在梁板起吊、下放時，速度要均勻，構(gòu)件要保持平穩(wěn)，下放速度要慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。 架橋機(jī)安裝完畢，必須經(jīng)過安全監(jiān)督部門檢查驗(yàn)收出具合格證后才能使用。注意起吊梁過程中，應(yīng)保持梁體處于豎直狀態(tài)（特別是邊梁）。 架梁時， 吊車司機(jī)和指揮人員 嚴(yán)格按 項(xiàng)目部制定的 吊車安全操作規(guī)程 實(shí)施操作。 副總工程師：協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人搞好救援方案和技術(shù)工作，提出救援方案的建議，參加事故調(diào)查工作。在撤離過程中，應(yīng)積極組織職工開展自救和互救工作。因此觸電急救應(yīng)分秒必爭，不得等待醫(yī)務(wù)人員。 立即撥打 120 救護(hù)中心與醫(yī)院（淮北市、濉溪縣 醫(yī)院）取得聯(lián)系，并詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度、本人的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。注意每個 25— 40 分鐘放松一次，每次放松－ 1 分鐘。 對骨折的傷員，應(yīng)利用木板、竹片和繩布等捆綁骨折處的上下關(guān)節(jié)，固定骨折部位；也可將其上肢固定在身側(cè)，下肢與下肢縛在一起。輕度中暑者，經(jīng)過治療，一般在 45 小時內(nèi)身體可以恢復(fù)正常。 項(xiàng)目部應(yīng)對 施工現(xiàn)場發(fā)生 事故進(jìn)行原因分析，制定相應(yīng)的糾正措施，認(rèn)真填寫傷亡事故報告表、事故調(diào)查等有關(guān)處理報告，并上報上級有關(guān)部門。重度中暑后，一般都需要經(jīng)過治療，不要寄希望于自動好轉(zhuǎn)，以免耽誤治療，導(dǎo)致其它后果。對上肢出血者，捆綁在其上臂上 1/2 處，對下肢出血者，捆綁在其腿上 2/3 處，并每隔 2540 分鐘放松一次，每次放松 分鐘。 腹部如有開放性傷口，應(yīng)用清潔布或毛巾等覆蓋傷口，不可將脫出原物返還，以免感染。應(yīng)首先觀察其神智是否清醒，并觀察傷員桌底的情況及傷勢，做到心 10 中有數(shù)。 發(fā)現(xiàn)有關(guān)人員觸電時，首先應(yīng)盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，來不及切斷電源可用絕緣物挑開電源；同時應(yīng)根據(jù)具體情況迅速對癥救治，并向醫(yī)務(wù)部門（淮北市、濉溪縣醫(yī)院）呼救或報 120 急救中心。及時控制造成事故的危險源是應(yīng)急救援工作的重要任務(wù)，只有及時控制住危險源，防止事故的繼續(xù)擴(kuò)展，才能及時有效地進(jìn)行救援。 副隊(duì)長：協(xié)助隊(duì)長開展好現(xiàn)場救援人員、機(jī)械、物資等的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，作出事故風(fēng)險評估，提出救援方案的建議，同時還應(yīng)協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人作好機(jī)械技術(shù)施救方案，參加事故調(diào)查工作。 架設(shè)梁板時由指揮員統(tǒng)一指揮，其余人員不得擅自進(jìn)入指揮，以防指揮混亂造成重大安全事故。 梁板全部采用 汽車 吊至運(yùn)梁車，再用運(yùn)梁車運(yùn)至吊車安裝梁板位置。 嚴(yán)格按監(jiān)理程序進(jìn)行各類驗(yàn)收手續(xù)，確保施工安全。 四、安全施工目標(biāo) 施工期間確保 無重大傷亡事故，減少和杜絕一般事故的發(fā)生。 項(xiàng)目區(qū)不存在活動斷裂，未見明顯的新構(gòu)造運(yùn)動
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