某橋梁冬季施工專項方案(完整版)
【正文】 .............................................................. 1 二、混凝土拌制 ............................................................................................................ 1 三、混凝土輸送 ............................................................................................................ 2 四、混凝土澆筑 ............................................................................................................ 2 五、混凝土養(yǎng)護(hù) ............................................................................................................ 3 第三章 鋼筋及預(yù)應(yīng)力冬季施工措施 ....................................................................... 6 第四章 機(jī)械設(shè)備及水上交通管理措施 ................................................................... 7 第五章 其他冬季施工安全措施 ............................................................................... 8 1 第一章 工程簡介 一、工程概況 工程，工程起迄里程為 DK ～ DK ，全長 km。 二、 混凝土 拌制 遇 雨雪、冰凍天氣， 附加劑桶用篷布覆蓋； 配料機(jī)料倉 要 覆蓋篷布，防止砂石料結(jié)冰 ； 砂石料倉頂面有雨篷 ，不需覆蓋，若遇砂石料結(jié)冰，可在料倉內(nèi)用煤爐升溫，融化砂石料表面的 冰凍。 三 、 混凝土輸送 根據(jù)現(xiàn)場澆筑速度以及運(yùn)輸距離控制發(fā)車間隔時間，避免混凝土運(yùn)輸車在施工現(xiàn)場等待時間太長。 及時準(zhǔn)確收集天氣預(yù)報數(shù)據(jù)，避免在澆筑過程中遇到強(qiáng)寒流天氣，并選擇在天氣較好的時段澆筑混凝土。 大風(fēng)或氣溫急劇變化時不宜拆模。 大風(fēng)或氣溫急劇變化時不宜拆模。 ⑸ 拆模后箱梁 外露表面繼續(xù)保溫保濕 養(yǎng)護(hù) 。棚布四周均有富余量，與四周的棚布搭接在一起。 側(cè)模桁架下暖風(fēng)機(jī) 詳見“圖 5： 暖風(fēng)機(jī) 布置圖 ”。 冬季進(jìn)行焊接尤其是在保溫材料處焊 接時，要注意避免發(fā)生火災(zāi)事故 ，在 這些危險點(diǎn) 焊接處，至少配備 2臺滅火器。 機(jī)械挖掘時應(yīng)采取措施注意行進(jìn)、移動過程中的防滑。 霧天視程在 100 米 以下時 ，船只一律禁止使用揚(yáng)聲器 。 采用煤爐 取暖 的室內(nèi)要 利用管道 將煙氣排到室外，保持室內(nèi)通風(fēng)透氣，防止煤氣中毒。 冬季 室內(nèi)禁止用電爐取暖 。 凡按規(guī)定霧天航行的 施工 船 只 ，航行時應(yīng)適當(dāng)控制速度，加強(qiáng)了望，并做好應(yīng)急準(zhǔn)備。 攪拌機(jī)等機(jī)械 在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，必須將機(jī)械內(nèi)物料倒完，用水沖洗干凈，并將積水放盡。 預(yù)應(yīng)力管道壓漿先用高壓風(fēng)將管段內(nèi) 雜物 吹干凈， 灌漿前不需用水 沖洗孔道 ， 管道內(nèi)不得 留有積 水。蒸汽發(fā)生器向箱內(nèi)提供蒸汽，從而提高箱內(nèi)的濕度和溫度，同時使內(nèi)模均勻加熱，達(dá)到蒸汽養(yǎng)護(hù)的效果。詳見“圖 4： 橋面 保溫棚 ” 。 ⑵ 箱梁混凝
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