貨物運(yùn)輸保險理賠實(shí)務(wù)(完整版)
【正文】 損資料必須有被保險人的簽章認(rèn)可； ? 如涉及追償?shù)馁r案，應(yīng)將付款的銀行憑條（或支票及存根、匯票）復(fù)印入卷，作為證據(jù)備份； ? 涉及臨分的賠案，理賠人員要與分公司再保管理人員配合，在結(jié)案后迅速通知再保管理人員，以保證其在結(jié)案賠付后 3日內(nèi)將相關(guān)案卷材料上報(bào)總公司財(cái)產(chǎn)險部再保處。如缺少要件，需要繼續(xù)通過代理追索。 如損失金額無法一時確定，應(yīng)根據(jù)知識、經(jīng)驗(yàn)對損失進(jìn)行一個大致評估，按照公司規(guī)定及時將查勘估損信息錄入系統(tǒng)。 如保單上未注明代理人或當(dāng)?shù)責(zé)o我司代理，接客戶報(bào)案后應(yīng)迅速核實(shí)情況，尋找目的地最近的代理點(diǎn)通知客戶。如客戶不接受，則安排查勘取證，為將來拒賠作好準(zhǔn)備。 理賠流程 二、查勘檢驗(yàn) ? 查勘檢驗(yàn)前應(yīng)該做好相應(yīng)準(zhǔn)備，包括事故的初步了解，保單或單底的審核等，攜帶好必要的工具，如相機(jī)、卷尺和必要的防護(hù)用具等。 ? 涉及臨分的賠案，無論案件大小，均應(yīng)報(bào)總公司備案（但分公司在各自的權(quán)限范圍內(nèi)行使審批）。 理賠流程 四、理算 ? 國際貨運(yùn)險屬于定值保險，損失一般是以保險金額的損失率來計(jì)算； ? 對進(jìn)出口貨運(yùn)險應(yīng)該注意審核保額與成交價值的比例，如超出 130%要調(diào)閱投保單落實(shí)原因，避免道德風(fēng)險； ? 國內(nèi)貨運(yùn)險通常不存在加成問題，如保額高于貨價，則超出部分無效。遇有重大問題（訴訟、扣船、擔(dān)保、協(xié)議賠償?shù)龋┮蠄?bào)審批。 ” – 國際海運(yùn)貨物保險的保險利益是指被保險人對保險標(biāo)的（國際海運(yùn)貨物）具有法律上承認(rèn)的利益，被保險人因該標(biāo)的出險而損失或產(chǎn)生責(zé)任，該損失和責(zé)任受保險保障的經(jīng)濟(jì)利益。請問是什么道理？ 案例思考 謝謝！ 。 保險利益 ? 貨運(yùn)保險的保險利益 – 買賣雙方依據(jù) INCOTERMS的規(guī)定的風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)來相應(yīng)地承擔(dān)貨物的運(yùn)輸風(fēng)險，承擔(dān)風(fēng)險一方自承擔(dān)風(fēng)險時起對貨物具有保險利益。 ? 如涉及訴訟，則聘請律師等工作要經(jīng)過總公司合規(guī)部審批。如涉及追償?shù)模u估可行性，對成本、前景及可能出現(xiàn)的問題
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