【正文】 控制閥 減壓閥（調(diào)壓閥） 第四節(jié) 氣動控制元件 2021/6/15 安全閥（溢流閥） 工作原理演示 第四節(jié) 氣動控制元件 三、壓力控制閥 當(dāng)儲氣罐或回路中壓力超過某調(diào)定值時，要用安全閥向外放氣，安全閥在系統(tǒng)中起過載保護作用。 2021/6/15 流量閥的選用 第四節(jié) 氣動控制元件 二、流量控制閥 （ 1）氣動執(zhí)行器的速度控制有進口節(jié)流和出口節(jié)流兩種方式，出口節(jié)流由于背壓作用，幫比進口節(jié)流速度穩(wěn)定、動作可靠。 只有當(dāng)兩個按鈕閥 1S1和 1S2都壓下時，單作用氣缸活塞桿才伸出 。 2021/6/15 換向閥的結(jié)構(gòu)特點及工作原理 (Shuttle valve) ： 圖 1018為梭閥的應(yīng)用實例， 用兩個手動按鈕 1S1和 1S2操縱氣缸進退 。 薄膜式氣缸與活塞式氣缸相比較，具有結(jié)構(gòu)緊湊、簡單、成本低、維修方便、壽命長和效率高等優(yōu)點。主管道是一個固定安裝的用于把空氣輸送到各處的耗氣系統(tǒng)。一些固定不動的、不需要經(jīng)常裝拆的地方，使用硬管。 原理演示 氣源凈化裝置 二、氣動輔助元件 2021/6/15 其他輔助元件 油霧器 原理演示 油霧器 是一種特殊的注油裝置。 氣源凈化裝置 二、氣動輔助元件 2021/6/15 儲氣罐 貯氣罐的作用 : ?貯存一定數(shù)量的壓縮空氣； ?消除壓力波動，保證輸出氣流的連續(xù)性； ?調(diào)節(jié)用氣量或以備發(fā)生故障和臨時需要應(yīng)急使用； ?進一步分離壓力空氣中的水分和油分。 壓縮機的工作壓力不允許超過額定排氣壓力，以免超負荷運轉(zhuǎn)而損壞壓縮機和燒毀電動機。 2021/6/15 第二節(jié) 氣源裝置及輔助元件 氣源系統(tǒng) (supplier system)是為氣動設(shè)備提供滿足要求的壓縮空氣動力源。 （ 2）工作環(huán)境適應(yīng)性好，能在溫度變化范圍寬、溫度高、多灰塵、振動等環(huán)境中可靠地工作。2021/6/15 2021/6/15 第一節(jié)、氣壓傳動概述 氣動（ pneumatic）技術(shù)是 “ 氣壓傳動與控制 ” 技術(shù)的簡稱，是以壓縮空氣作為動力源驅(qū)動氣動執(zhí)行元件完成一定的運動規(guī)律的應(yīng)用技術(shù)，是實現(xiàn)各種生產(chǎn)控制、自動化控制的重要手段之一。 （ 3）對環(huán)境無污染，處理方便，無火災(zāi)爆炸危險，使用安全。 氣源系統(tǒng)一般由 空氣壓縮機 和必要的 凈化處理裝置 組成。 空氣壓縮機安全技術(shù)操作方法 1. 空氣壓縮機（氣壓發(fā)生裝置） 2021/6/15 一、典型氣源系統(tǒng)組成 1. 空氣壓縮機（氣壓發(fā)生裝置） 不要用手去觸摸壓縮機氣缸頭、缸體、排氣管，以免溫度過高而燙傷。 氣源凈化裝置 二、氣動輔助元件 2021/6/15 空氣干燥器 作用 : 用于除去壓縮空氣中的水分，得到干燥空氣。它以空氣為動力，使?jié)櫥挽F化后，注入空氣流中，并隨空氣進入需要潤滑的部件，達到潤滑的目的。連接運動 部件和臨時使用、希望裝拆方便的管路應(yīng)使用軟管。主管路中必須安裝 斷路閥 ，它能在維修和保養(yǎng)期間把空氣主管道分離成幾部分。 2021/6/15 第三節(jié) 氣動執(zhí)行元件 一、氣缸 氣缸的使用時應(yīng)注意以下幾點： 要使用清潔干燥的壓縮空氣，連接前配管內(nèi)應(yīng)充分清洗；安裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時，應(yīng)保證氣缸的擺動和負載的擺動在一個水平面內(nèi)，應(yīng)避免在活塞桿上施加橫向負載和偏心負載。當(dāng)驅(qū)動兩個按鈕閥中的任何一個動作時，雙作用氣缸活塞桿都伸出。若二者中有一個不動作，則氣缸活塞桿將回縮至初始位置。只有少數(shù)的場合才采用進口節(jié)流來控氣動執(zhí)行器的速度，如氣缸推舉重物等。 2021/6/15 順序閥 （ a）正向流動 （ b）反向流動 （ c）圖形符號 第四節(jié) 氣動控制元件 三、壓力控制閥 順序閥 是依靠氣壓系統(tǒng)中壓力的變化來控制氣動回路中各執(zhí)行元件按順序動作的壓力閥。元件的輸入和輸出信號之間始終保持相同的狀態(tài)。當(dāng) 3 個輸入端均無信號輸入時，閥芯在氣源壓力作用下上移，使 P 與 S 接通， S 有輸出。 2021/6/15 真空發(fā)生器 工作原理 第五節(jié) 氣動真空元件 當(dāng)供氣口的供氣壓力高于一定值后，噴管射出超聲速射流。 真空減壓閥 第五節(jié) 氣動真空元件 2021/6/15 真空開關(guān) 真空開關(guān) 是一種檢測真空度范圍的開關(guān)，又稱真空繼電器。 21456731 Y A2 Y A 采用真空發(fā)生器的真空回路 真空回路 第五節(jié) 氣動真空元件 2021/6/15 ? 方向控制回路 ? 速度控制回路 ? 壓力控制回路 ? 順序動作回路 ? 安全保護回路 第六節(jié) 氣動基本回路 2021/6/15 當(dāng)電磁鐵通電時，換向閥左位工作，氣壓使活塞右移；當(dāng)電磁鐵斷電時，彈簧使換向閥右位工作，活塞桿在彈簧作用下左移。 523 461氣缸連續(xù)往復(fù)換向回路 工作原理演示 第六節(jié) 氣動基本回路 一、方向控制回路 2021/6/15 當(dāng)二位五通氣控換向閥 1切換至左位時，氣缸 5的無桿腔進氣，有桿腔經(jīng)行程閥 4下位、閥 1左位排氣，實現(xiàn)快速進給。但供給邏輯元件的壓縮空氣應(yīng)自油霧器之前引出，即不要對邏輯元件加入潤滑油。當(dāng)氣容中的壓力達到一定值時，閥 4切換至左位，缸 2無桿腔進氣、有桿腔排氣，實現(xiàn)動作 b。氣缸 6還可以通過單向節(jié)流閥 4和 5實現(xiàn)雙向節(jié)流調(diào)速。 2021/6/15 第七節(jié) 氣壓傳動系統(tǒng)實例 一、數(shù)控加工中心氣動換刀系統(tǒng) 工作原理： 稍后 1YA 失電、 2YA 得電，吹氣停止， 8YA 失電， 7YA 得電，壓縮空氣經(jīng)換向閥 單向節(jié)流閥 10 進入缸 C 下腔，活塞上移實現(xiàn)插刀動作，同時活塞碰到行程限位閥，使 6YA 失電、5YA 得電，則壓縮空氣經(jīng)閥 6 進入氣液增壓缸 B的下腔，使活塞退回，主軸的機械機構(gòu)使刀具夾緊。 2021/6/15 第七節(jié) 氣壓傳動系統(tǒng)實例 二、氣液動力滑臺 氣液動力滑臺能完成下面的兩種工作循環(huán) （ 1） 快進 — 慢快 —快退 — 停止圖 755 氣液 （ 2）快進 — 慢進 —慢退 — 快退 — 停止 2021/6/15 第七節(jié) 氣壓傳動系統(tǒng)實例 三、公共氣車車門氣壓傳動系統(tǒng) 2021/6/15 第七節(jié) 氣壓傳動系統(tǒng)實例 三、公共氣車車門氣壓傳動系統(tǒng) 在司機的座位和售票員座位處都裝有氣動開關(guān)，司機和售票員都可以開關(guān)車門。 123AB用三位主控閥的雙手操作回路 第六節(jié) 氣動基本回路 五、安全保護回路 2021/6/15 當(dāng)氣控換向閥 2切換至左位時，氣缸的無桿腔進氣、有桿腔排氣，活塞