【正文】 防汛搶險隊平時應(yīng)處 于戰(zhàn)備和待命狀態(tài)，重視公路防汛抗災(zāi)的預(yù)防準(zhǔn)備工作。技術(shù)組負(fù)責(zé)調(diào)用相應(yīng)專項預(yù)案，明確所采取的搶險方案和該方案具體操作流程，由工程股負(fù)責(zé)；應(yīng)急搶險保障組，負(fù)責(zé)組織應(yīng)急搶險隊第一時間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置，由辦公室負(fù)責(zé)；應(yīng)急機械設(shè)備保障組，負(fù)責(zé)調(diào)用中心現(xiàn)有設(shè)備（市局總庫、富嶺戰(zhàn)備倉庫、應(yīng)急基地的機械）和聯(lián)系社會租賃設(shè)備，明確所有機械設(shè)備和操作人員在約定時間到達(dá)指定地點，由機械股負(fù)責(zé)；安全保障組負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險全程安全保障，做好現(xiàn)場安全布控、設(shè)備及人員運輸安全保障方案、搶險現(xiàn) 場安全監(jiān)控等，由安全生產(chǎn)管理股負(fù)責(zé)。 第二節(jié)指揮體系和保障體系 組織結(jié)構(gòu) 養(yǎng)護(hù)中心成立普通公路應(yīng)急搶險隊伍領(lǐng)導(dǎo)小組：公路應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組長：龍巖市公路養(yǎng)護(hù)中心主任公路應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：龍巖市公路養(yǎng)護(hù)中心副主任公路應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組成員：養(yǎng)護(hù)中心辦公室主任（負(fù)責(zé)人）、養(yǎng)護(hù)中心機械股股長（負(fù)責(zé)人）、養(yǎng)護(hù)中心工程股股長（負(fù)責(zé)人）、養(yǎng)護(hù)中心財務(wù)股股長（負(fù)責(zé)人）、養(yǎng)護(hù)中心安全生產(chǎn)股股長（負(fù)責(zé)人）。及時有效地處置各類應(yīng)急搶險，促進(jìn)公路事業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。搶險應(yīng)急預(yù)案五篇 第一篇：搶險應(yīng)急預(yù)案 搶險應(yīng)急預(yù)案 救災(zāi)組織機構(gòu)及相關(guān)職責(zé) 防洪度汛指揮部下設(shè)搶險救災(zāi)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由邱大洪同志任組長，轄區(qū)單位主要負(fù)責(zé)人及電站施工主要負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，其主要職責(zé)是： 組長：彭志廣 主持工程防洪安全度汛的全面工作。 基本原則、工作目標(biāo)、適用范圍 基本原則：堅持以人為本，安全第一，常備不懈，以防為主，防抗結(jié)合。 養(yǎng)護(hù)中心公路應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)組織公路搶修及保通工作，根據(jù)需要組織、協(xié)調(diào)應(yīng)急隊伍調(diào)度和應(yīng)急機械及物資調(diào)配；擬定搶險救災(zāi)方案；協(xié)調(diào)社會力量參與公路搶險工作；承辦市局應(yīng)急 領(lǐng)導(dǎo)小組交辦其他工作。 市公路養(yǎng)護(hù)中心公路應(yīng)急搶險隊，在受理應(yīng)急搶險任務(wù)時，根據(jù)應(yīng)急搶險任務(wù)需求、市局的要求，調(diào)用應(yīng)急保障搶險隊伍人員和裝備。在大雨及臺風(fēng)期間，所有中心人員處于待命狀態(tài)，做好人員的值班工作，保持通訊設(shè)備的暢通，機械組負(fù)責(zé)對機械進(jìn)行試運行，以便發(fā)現(xiàn)問題，確保機械設(shè)備隨時可以投入搶險使用。第四組（安全保障組）負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險全程安全保障，做好現(xiàn)場安全布 控、設(shè)備及人員運輸安全保障方案、搶險現(xiàn)場安全監(jiān)控等，由安全生產(chǎn)管理股股長負(fù)責(zé)。 特大災(zāi)情應(yīng)急處置 在重大災(zāi)情應(yīng)急處置的基礎(chǔ)上 ，進(jìn)一步采取措施，應(yīng)急保障隊伍全力投入搶修，協(xié)助其他單位相關(guān)應(yīng)急保障隊伍跨區(qū)域?qū)嵤┰鲈? （ 5）清理溜方基本原則為，先搶通道路半幅路面，觀測邊坡及溜方情況是否穩(wěn)定，具備通車情況后，更改擺放的標(biāo)志，由路政人員先放行一側(cè)車輛，由路政車輛引導(dǎo)，緩慢通過溜塌方區(qū)，一側(cè)車輛全部通過后，再放行另一側(cè)車輛。 （ 3）機械設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場后，塌方區(qū)內(nèi)如果有河道影響的，用挖掘機清理擬填方區(qū)雜物垃圾，如積水無法排除的，采用潛水泵抽除。 （ 6）所有工作完畢后，作業(yè)人員車輛逐步退場，最后回收擺放的標(biāo)志標(biāo)牌。依照有關(guān)緊急防洪防臺、防汛規(guī)定征用、調(diào)用的物資、設(shè)備、交通運輸工具等，在汛期結(jié)束后應(yīng)當(dāng)及時歸還 。 獎勵與責(zé)任追究應(yīng)急搶險工作實行責(zé)任追究制。 勾志曄：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門。 各養(yǎng)護(hù)工區(qū)要將所有搶險救援設(shè)備、除雪保通設(shè)備進(jìn)行全面檢修、保養(yǎng)，始終保持良好的狀況，做到隨時使用。 借故臨陣脫逃者立即開除。 運輸組；組成單位：車隊 組長： 楊少斌（ 13934095144）主要職責(zé)： 1）保證交通道路的暢通； 2）保障防洪搶險物資運輸及時到位； 3）搶救受災(zāi)地區(qū)的人員和物資； 4）組織裝載機、推土機等機械設(shè)備進(jìn)行防洪搶險； 5）將傷員送往醫(yī)院。 第五篇：防汛搶險應(yīng)急預(yù)案 戶縣路政稽查大隊防汛搶險應(yīng)急預(yù)案 為有效處置夏季汛期大暴雨對 公路、橋梁通行安全的影響，建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、職責(zé)明確、反應(yīng)迅速、處置有力的應(yīng)急處置體系，確保汛期公路、橋梁的安全暢通，提高搶險工作能力，根據(jù)縣局《抗洪應(yīng)急預(yù)案》要求，結(jié)合我隊工作實際，特制定防汛搶險應(yīng)急預(yù)案。 如遇道路受損、 坍塌等情況，在及時做好交通疏導(dǎo)的同時，要積極配合道路疏通搶修機構(gòu)，按照“先搶通、后修復(fù)”的原則，集中力量，盡快搶通或制定切實可行的繞行方案，保障疏散災(zāi)民和運送救災(zāi)物資車輛能夠通行，確保搶險救災(zāi)工作有序開展，在任何情況下，都要盡力保持道路暢通。 報送時限。 五、幾點要求 一是辦公室、各中隊要執(zhí)行 24 小時值班制度，密切關(guān)注天氣變化，及時掌握汛情和防汛工作運行情況，確保上下聯(lián)絡(luò)暢通。 四、應(yīng)急信息報告 建立值班制度。各中隊要建立以中隊長負(fù)總責(zé)的防汛搶險突擊小組。 后勤保障組組成單位：辦公室 組長：劉志杰主要職責(zé)： 1）保障抗洪搶險食品、飲水的供應(yīng)； 2）保障水、電、油的供應(yīng)； 3）保障常用藥品、急救藥品和醫(yī)療器械的供應(yīng)。 第四篇：抗洪搶險應(yīng)急預(yù)案 防洪搶險應(yīng)急預(yù)案 6月 1日至 9月 30日為我站的防汛期，為確保訊期工作順利進(jìn)行，避免人員傷亡和經(jīng)濟損失，本著“預(yù)防為主，安全第一”的原則，制定垣曲汽車站防洪搶險預(yù)案，主要內(nèi)容包括： 一、防洪搶險領(lǐng)導(dǎo)小組及主要職責(zé)； 二、防洪搶險的任務(wù)、要求和重點防護(hù)部位； 三、抗洪搶險隊伍的組成； 四、防洪搶險的具體實施。 各養(yǎng)護(hù)工區(qū)要嚴(yán)格按照管理處《除雪保通方案》要求，做好冬季除雪保通工作，不得出現(xiàn)因清雪不及時造成交通堵塞或因清理不徹底造成交通事故。 處屬各收費站、 養(yǎng)護(hù)工區(qū)具體負(fù)責(zé)