物流信息系統(tǒng)-第11章物流信息系統(tǒng)維護與運行(完整版)
【正文】 樞紐。具體地說，就是給城市交通管理部門（交警部門）在協(xié)調人、車、路和交通環(huán)境間的相互關系，尋求交通管理效益的不斷提高、實現(xiàn)道路交通的安全、暢通、低能耗等諸多方面提供幫助。 提高運輸效率。 提高裝卸作業(yè)效率。 ? 城市交通管理信息系統(tǒng)的主要功能 – 收集并及時提供城市范圍內交通管理有關的各種資料數(shù)據(jù)及參數(shù)，如城市的道路情況、機動車情況、交通信號的設置情況等。全國規(guī)劃了 45個公路主樞紐。 ? 高速公路管理信息系統(tǒng)的組成：高速公路管理信息系統(tǒng)由高速公路收費系統(tǒng)、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路設計資料工程數(shù)據(jù)庫、高速公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)、高速公路事故信息分析系統(tǒng)高速公路災害應急管理系統(tǒng)、高速公路公眾信息服務系統(tǒng)、高速公路網(wǎng)規(guī)劃決策支持系統(tǒng)、高速公路戰(zhàn)略決策支持系統(tǒng)等組成。 鐵路運輸管理信息系統(tǒng) ? 鐵路運輸管理信息系統(tǒng) TMIS的目標： 建立全路中央集中數(shù)據(jù)庫，從全路 6000多個站段中選擇 2200個重要站段做為信息報告點，實時地將列車、機車、車輛、集裝箱及所運貨物的動態(tài)信息通過分布全路的公用數(shù)據(jù)網(wǎng)報告中央數(shù)據(jù)庫，中央數(shù)據(jù)庫將收到的實時信息加工處理后提供給鐵道部、鐵路局、鐵路分局及主要站段的運輸組織指揮人員做為運輸組織指揮的主要依據(jù)；提供貨物運輸?shù)膭討B(tài)信息給貨主，做為企業(yè)組織生產、適應市場變化的重要信息。 ? 物料出庫處理 主要提供加工單出庫、客戶訂單發(fā)運出庫、采購單退貨、計劃外出庫、倉庫向供應商退貨。也可以是一個僅用于某一具體配送中心管理的管理信息系統(tǒng)，僅用于一個配送中心的配送方案的決策、顧客訂貨的處理及相關信息的管理。 訂單處理系統(tǒng)的基本功能 訂單處理系統(tǒng)的基本功能是訂單響應和傳遞、訂單處理、訂貨準備、訂貨運輸、訂貨信息的統(tǒng)計與分析等。 ? 所有商品都貼有表示該商品信息的條形碼等相應的標簽。因此可以說，物流信息系統(tǒng)是物流中心的靈魂，一個物流信息系統(tǒng)構建是物流中心能否發(fā)揮作用的關鍵。一個完善信息系統(tǒng)使企業(yè)能夠把物流過程與企業(yè)內部管理系統(tǒng)有機地結合起來，如與 ERP（企業(yè)資源計劃管理）軟件結合，可以使企業(yè)管理更加有效。 物流信息網(wǎng)絡及其實現(xiàn)是一項創(chuàng)造性活動，始終與信息技術的迅猛發(fā)展相關連，沒有固定的模式，所有的原理、原則和基本框架都只是我們研究的基礎，每一個具體網(wǎng)絡的規(guī)劃建設都是一種創(chuàng)造。如果沒有先進的信息系統(tǒng)來支持，物流中心的功能就不能體現(xiàn)。 物流中心管理信息系統(tǒng) 物流中心及其管理信息系統(tǒng)： 由于消費水平的提高，零售業(yè)的發(fā)展得到迅速提高，從而帶動了物流的發(fā)展，引發(fā)了傳統(tǒng)物流方式的變革。 EOS系統(tǒng) 是指企業(yè)間利用通訊網(wǎng)絡和終端設備以在線聯(lián)結（ ON－ LINE）的方式進行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng)?？傮w上，第三方物流協(xié)同化配送信息系統(tǒng)包括第三方物流干線運輸系統(tǒng)、協(xié)同化配送系統(tǒng)，及計劃調度、貨物跟蹤查詢和信息增值服務系統(tǒng)。 ? 庫存資金核算 主要提供財務過帳、物料收發(fā)存結算、物資積壓分析、物料 ABC分析、物資超儲分析、物資短缺分析、資金周轉率計算。 ? 鐵路運輸管理信息系統(tǒng) TMIS的組成：由中央處理系統(tǒng)（從站段實時收集和處理列車、機車、車輛和集裝箱的動態(tài)信息，建立實時動態(tài)信息庫）、站段應用及報告系統(tǒng)（收集列車、機車、車輛和集裝箱的動態(tài)信息報告任務，承擔車站的處理業(yè)務和其它非聯(lián)網(wǎng)車站有關信息的報告任務）、應用系統(tǒng)（部、局、分局系統(tǒng)，加工各級運輸指揮人員所要格式的
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