【正文】 調(diào)度室 審 批 意 見 煤業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)審批： 2 6103輔運(yùn)順槽超前探測(cè)補(bǔ)充設(shè)計(jì) 6103輔運(yùn)順槽現(xiàn)已掘進(jìn)至 690m處，距離井田東部礦界 216m， 為了保證巷道順利、安全掘進(jìn)，防止相鄰礦井芍藥花煤礦有越界巷道或采空區(qū)而發(fā)生意外突水或無計(jì)劃貫通事故 , 因此在本巷道計(jì)劃掘進(jìn)到 750米處開始加密探放水鉆孔（ 9孔）， 在巷道迎頭設(shè)計(jì)長(zhǎng)探來探明左、右?guī)?、前方及頂、底板的富水情況，本巷設(shè)計(jì)物探、長(zhǎng)探、短探三探相結(jié)合原則，物探先行，長(zhǎng)探跟進(jìn)，短探 驗(yàn)證原則，確保施工安全。距 42號(hào)煤層 、平均 。 6煤層比較松軟、破碎并有淋水現(xiàn)象，為了保證 6103輔運(yùn)順槽的順利、安全掘進(jìn)，防止發(fā)生意外突水事故、無計(jì)劃貫通事故 ,在迎頭設(shè)計(jì)長(zhǎng)探來探明左、右?guī)图扒胺降母凰闆r，本巷設(shè)計(jì)物探、長(zhǎng)探、短探 三探相結(jié)合原則，物探先行，長(zhǎng)探跟進(jìn)，短探驗(yàn)證原則，確保施工安全。地層介質(zhì)被激勵(lì)所感應(yīng)的二次渦流場(chǎng)強(qiáng)弱決定于地層介質(zhì)所耦合的一次脈沖磁場(chǎng)磁力線的多少，二次場(chǎng)的大小與地下介質(zhì)的電性有關(guān)：低阻地質(zhì)體感應(yīng)二次場(chǎng)衰減較慢，二次場(chǎng)電壓較大；高阻地質(zhì)體感應(yīng)二次場(chǎng)衰減較快，二次場(chǎng)電壓較小。、正前、右偏 15176。、下偏 30176。（詳見鉆孔參數(shù)及附圖） 6103 輔運(yùn)順槽 750m906m長(zhǎng)探鉆孔參數(shù)： 巷道斷面 順層探測(cè) 7 6103 工作面切眼設(shè)計(jì)： 6103工作面切眼巷道規(guī)格為： *，巷道方位： 0176。） 孔深（ m） 終孔位置 1 同巷道方位 0 90 巷道中心孔 2 同巷道 方位左偏 14 0 93 同層，距巷道左幫 20m 3 同巷道方位右偏 14 0 93 同層，距巷道右?guī)?20m 4 同巷道方位左偏 10 3 91 距巷道左幫 14m， 5 同巷道方位左偏 6 6 90 距巷道左幫 7m， 6 同巷道方位右偏 6 6 90 距巷道右?guī)?7m， 7 同巷道方位右偏 10 3 91 距巷道右?guī)?14m， 8 同巷道方位 4 90 至 91 煤層底板 9 同巷道方位 +30 104 至 42 煤層頂板 8 6103 工作面切眼長(zhǎng)探鉆孔參數(shù)： 要求： （ 1） 、鉆進(jìn)過程中，跟班隊(duì)長(zhǎng)做好簡(jiǎn)易地質(zhì)、水文觀測(cè)，對(duì)煤巖層的結(jié)構(gòu)、裂隙、涌水、煤巖類別、破碎程度等情況描述、記錄、簽字。 孔號(hào) 方位（176。 六、施工隊(duì)組： 物探由上海申豐新技術(shù)應(yīng)用研究所有限公司施工，長(zhǎng)探鉆孔由中國(guó)煤炭地質(zhì)總局特種技術(shù)勘探中心施工，短探由掘進(jìn)隊(duì)組進(jìn)行施工。 （ 4）、 施工前檢查發(fā)射線圈絕緣電阻不小于 2MΩ。 （ 4）、零雜小件、鉆桿、套管采用礦車裝運(yùn)，裝好車后均要用鐵絲及麻繩封好車，裝車時(shí)不能超過車高 ，避免管材傾倒或鉆具竄出，造成意外事故。用錨桿冒上緊，必須滿扣。 （ 7）、挪移鉆機(jī)前行的方向上不得有管件、大塊矸石等雜物， 以防崩起傷人。 （ 1）、起吊設(shè)備時(shí)必須設(shè)機(jī)長(zhǎng)以上人員現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，制定統(tǒng)一的動(dòng)作口號(hào)協(xié)調(diào)一致進(jìn)行，起吊時(shí)有專人監(jiān)護(hù)。不得使用不合格的手拉葫蘆吊運(yùn)鉆機(jī)。 （ 9）、起吊時(shí)做到平、直、穩(wěn)、慢、掌握好起吊平衡，并隨時(shí)觀察頂板及施工人員安全。 （ 3）、鉆機(jī)接電要經(jīng)機(jī)電隊(duì)同意，由鉆機(jī)隊(duì)上提出申請(qǐng)經(jīng)機(jī)電隊(duì)電管部門出具供電圖并同意接火，在規(guī)程會(huì)審批準(zhǔn)后，按指定的時(shí)間段內(nèi)接到指定電源上，停電接電源必須掛好停電牌，必須執(zhí)行誰停電誰送電的原則，電器設(shè)備嚴(yán)禁失爆，電纜吊掛整齊，不準(zhǔn)用鐵絲直接吊掛電纜。 （ 9）、鉆機(jī)在平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，要用手葫蘆將鉆機(jī)吊在起吊錨桿上或用手葫蘆拉緊固定在幫部的鋼帶上，以防鉆機(jī)滑動(dòng)。 扳動(dòng)變速手柄必須先斷合離合器，待齒輪停轉(zhuǎn)時(shí)再換擋。 1開孔前要校正鉆孔技術(shù)參數(shù)，輕壓慢進(jìn)將孔開正。 （ 6）、鉆探隊(duì)必須按設(shè)計(jì)要求規(guī)定的方位和角度安裝鉆機(jī)。 （ 12）、鉆孔竣工后，鉆探隊(duì)?wèi)?yīng)在一天內(nèi)將鉆孔原始資料匯交給地質(zhì)部門進(jìn)行審查，由地質(zhì)人員按照鉆孔設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)程、規(guī)范要求進(jìn)行 驗(yàn)收，并填寫工程驗(yàn)收單，由地質(zhì)人員、鉆探隊(duì)簽字，并上報(bào)技術(shù)部、總工程師審核作為考核的依據(jù)。在孔口設(shè)捕塵設(shè)施。 （ 10）、采取措施確保成孔質(zhì)量，要?jiǎng)蛩巽@進(jìn)，經(jīng)常檢查立軸方位和傾角，檢查鉆機(jī)穩(wěn)固性；取芯鉆進(jìn)時(shí)，避免壓力不穩(wěn)定等，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正。 個(gè)人防護(hù)安全措施 (1)、作業(yè)前應(yīng)注意觀察施工現(xiàn)場(chǎng)所周圍巷道幫，處理幫，、頂活矸防止片冒傷人。 （三） 、運(yùn)輸安全措施 斜巷運(yùn)輸安全措施 （ 1）、運(yùn)輸打料系統(tǒng)設(shè)備必須完好，聲光信號(hào)齊全、有效。 (7)、把鉤工每次開車前，必須要各檢查裝車、封車及掛鉤情況，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理。 (14)、打運(yùn)時(shí)必須使用保險(xiǎn)繩，必須使用標(biāo)準(zhǔn)銷和馬蹬或鏈環(huán)。 (21)、處理掉道時(shí)，嚴(yán)禁人員站在礦車下方，絞車司機(jī)嚴(yán)禁離開崗位，嚴(yán)禁摘鉤頭處理上道，嚴(yán)禁動(dòng)力復(fù)軌，嚴(yán)格按照以下規(guī)定執(zhí)行： 車輛脫軌時(shí)，首先要立即停車，查明情況，根據(jù)車輛脫軌現(xiàn)場(chǎng)情況，向當(dāng)班跟班班長(zhǎng)匯報(bào)。以防進(jìn)一步造成放大滑事故，造成不可預(yù)計(jì)的損失。 （ 2)、推車前，應(yīng)認(rèn)真巡視路線，檢查軌道及道岔，清除沿途障礙物，確保線路暢通無阻；推車前，應(yīng)將后車用木楔穩(wěn)?。煌栖嚂r(shí)頭戴礦燈，站在車后，抬頭注視前方，思想集中，手不得扶車沿或車幫，也不準(zhǔn)將頭探到車上。 (6)、推車時(shí)若發(fā)現(xiàn)后邊車聲增大，應(yīng)躲開身子，招呼后車放慢速度或停車。 (11)、在大巷摘鉤時(shí)，必須等電機(jī)車停穩(wěn)后，并與電機(jī)車司機(jī)聯(lián)系好方可進(jìn)行；持鉤時(shí)將重車掛好，人員撤到安全地點(diǎn)后，方可通知電車司機(jī)開車。 (6)、懸車時(shí)上方的兩個(gè)輪子全部用 40T錨 鏈鎖固。 (8)、嚴(yán)禁使用機(jī)車、絞車等設(shè)備硬拉復(fù)軌。 (3)、參加復(fù)軌作業(yè)的人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)。 30 斜巷車輛復(fù)軌時(shí)，車輛掉道時(shí)，人員必須站在車輛擺動(dòng)范圍之外。左3 0 176。右1 5 176。+30176。 (4)、斜巷中車輛脫軌情況發(fā)生后，把鉤工應(yīng)向司機(jī)立即發(fā)出停車信號(hào)，絞車司機(jī)將車挺穩(wěn)后，切斷絞車電源，閘緊操作閘把，并立即匯報(bào)聯(lián)系處理，同時(shí)不能離開絞車。 29 (10)、有多輛車掉道時(shí)要從一頭按順序逐個(gè)復(fù)軌，同時(shí)將其他車輛固定好，防止傾倒、移動(dòng)，確保安全。 (2)、無論從車前或車后上道，人員必須站在同一側(cè)，另一側(cè)不準(zhǔn)站人。 (12)、巷道的安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》的要求，設(shè)備安置及 28 物料堆放要留有不小于 的安全間隙。 (8)、平巷車輛無論空重車發(fā)生掉道時(shí)，要及時(shí)將其恢復(fù)上道，嚴(yán)禁用機(jī)車或小絞車生拉硬拖復(fù)軌，上道時(shí)要有專人統(tǒng)一指揮；從車前或車后上道，兩幫不得有人，防止擠傷；車前上道時(shí)車后打好牢固的十字掩木，車后上道打好車前牢固的十字掩木，用軌道或 撬棍復(fù)道時(shí)，不能用力過猛，手腳必須置于撬物上方，應(yīng)注意自身及他人安全，一頭上道后，在上另一頭。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎巷、巷道口、風(fēng)門、巷道狹窄處、硐室出口時(shí)，應(yīng)減速，推車人必須提前發(fā)出警號(hào)，通知其他人員撤到安全地點(diǎn)。 26 （ 22）、絞車基礎(chǔ)邊緣與軌道間距不小于 600mm。以便根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況住組織員進(jìn)行復(fù)軌操作。 (16)、斜巷打運(yùn)時(shí)，必須堅(jiān)持“行人不行車、行車不行人”制度。 (9)、絞車司機(jī)上崗前必須做到“六不開”即：絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號(hào)不齊全不開、超掛車不開、信號(hào)不清不開、“四超”車輛無運(yùn)輸措施不開。 （ 2）、絞車操作空間必須滿足安全需要。 (3)、施工人員 必須相互照顧，搬運(yùn)材料、工具必須輕拿輕放、避免碰撞，防止碰擦傷。 瓦斯管理安全措施 （ 1）、每個(gè)鉆場(chǎng)上平臺(tái)中心位置掉掛瓦斯便攜儀或者四合儀，施工負(fù)責(zé)人每班必須攜帶瓦斯便攜儀進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，施工時(shí)懸掛在鉆孔前上方，瓦 22 斯便攜儀的報(bào)警點(diǎn)必須調(diào)至 %，當(dāng)施工地點(diǎn)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到 %時(shí)，必須停止鉆進(jìn)，進(jìn)行處理，向隊(duì)值班和調(diào)度匯報(bào)。 （ 5）、各班負(fù)責(zé)人必須按規(guī)定時(shí)間，要求向隊(duì)部、礦調(diào)度指揮中心匯報(bào)班中施鉆情況。 （ 2）、交接班時(shí)，檢查各操作手把是否靈活可靠、各壓力表指針是否能正確指示壓力、各油管連接是否完好、有無漏油現(xiàn)象、水辮是否漏水，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 （ 7）、施工中每班要做好記錄，無