【正文】 待發(fā)貨）；與螺栓球及高強螺栓組合做力學(xué)實驗。 B、現(xiàn)場環(huán)境及相關(guān)人員熟悉初到東南網(wǎng)架，在質(zhì)管部接待人員的帶頂下參觀了廠區(qū)、加 工現(xiàn)場及相關(guān)的生產(chǎn)、質(zhì)檢人員。因此，保證建設(shè)工程質(zhì)量和使用安全就成為一項非常重要的問題，我們監(jiān)理人員對承包施工的單位進行優(yōu)良監(jiān)督與管理。獲得過分廠優(yōu)秀團干、優(yōu)秀工作者、先進工作者以及中鐵科工集團優(yōu)秀團干等虛榮并在公司工會及團委組織的活動中多獲得過獎項。堅持黨的四項基礎(chǔ)原則，思想上行動上同黨中央保持一致。吳亮個人專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績 1 第一篇：吳亮個人專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績 1 專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績 九江市建設(shè)監(jiān)理有限公司吳亮 一、工作經(jīng)驗概述 吳亮， 1985 年 12 月出生，漢族。以高昂的斗志和飽滿的熱情創(chuàng)造新業(yè)績、創(chuàng)建新生活。 在 2021 年 10 月回九江后在九江市建設(shè)監(jiān)理有限公司擔(dān)任鋼結(jié)構(gòu)一級監(jiān)理員。工程非常緊，我們和施工單位一起發(fā)揚“白加黑 5+2 晴加雨”的精神，共同努力，按照 工期的時間節(jié)點要求保質(zhì)保量完成整個項目，受到文新局領(lǐng)導(dǎo)的表揚和對監(jiān)理工作的肯定。這各環(huán)節(jié)對我之后發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題的構(gòu)件起到很大的幫助，按照網(wǎng)架構(gòu)件的加工流程，結(jié)合相關(guān)的加工現(xiàn)場，在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時聯(lián)系正確的人，能更及時有效地解決問題。 焊接球：原材料進廠（力學(xué)、化學(xué)復(fù)驗）→下料→鍛壓車間 (含錐頭鍛壓 )→焊接車間（焊接球半球坡口切割、檢查 材料壁厚縮減量、球體拼裝、焊接、打磨、焊縫ＵＴ探傷、監(jiān)理抽檢）→除銹（噴砂）→噴漆→待發(fā)貨；球節(jié)點力學(xué)實驗。 及時的溝通以及獲取項目部的支持是解決個人對事故無法判定或存在疑問的有效方法。 四、小結(jié) “路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”；經(jīng)過幾年的努力，本人在專業(yè)上積累了一定的經(jīng)驗，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。通過不斷學(xué)習(xí)，使自己逐漸成長為一名知識型、溝通型、進取型、管理型的人。 2021~2021 年 9 月：負(fù)責(zé)了南昌向蒲線上弦、廈深鐵路榕江特大橋上弦、緬甸帕克庫大橋平聯(lián)、重慶粉房灣大橋上橋面系、等橋梁鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場制造技術(shù)、質(zhì)量及施工管理工作。擔(dān)任九江市十里河二期景觀項目的安全監(jiān)理員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場水電及吊裝的安全監(jiān)理工作。因為有了較充分地前期準(zhǔn)備工作，對我這樣一個初次承擔(dān)駐廠監(jiān)造工作的新人，在之后的監(jiān)造工作中起到至關(guān)重要的鋪墊作用。并且從側(cè)面了解東南網(wǎng)架一線工人的技能水平及對質(zhì)檢人員對工程質(zhì)量控制的表現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)問題最大的一次是東南網(wǎng)架用存在質(zhì)量問題的螺栓球，六百余顆（疑似其他工程報廢的，且表面有明顯孔洞）抵充進藝術(shù)中心工程中，當(dāng)時情況是得知有一批加工好的螺栓球，但是在機加工車間及螺栓 球倉庫（螺栓球螺孔尺寸、定位檢查也在此處）都未找到，最后還是在平常一起聊天的第三方檢測人員的指點下，在壓型板加工車間找到這批球的（平常多與工人、第三方檢測人員交流，能得到有用的以及意外的信息）。 在這次東南之行，最大的收獲是經(jīng)驗的積累，而這恰恰是我最欠缺的：其中包含了網(wǎng)架制作的工藝流程，質(zhì)量控制過程，人員溝通、協(xié) 調(diào)方法。工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下： 思想上，堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表 ”重要思想，堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。隨后我就一直被安排到跟自己專業(yè)有關(guān)的工作，從事電力系統(tǒng)繼電保護這一塊工作，在繼保班班長和老員工帶領(lǐng)下一起工作。在廣東電網(wǎng)梅州五華供電局工作的這段時間內(nèi)我的個人工作能力有了一定的提高，這和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今后的工作中我會繼續(xù)努力，再接再厲，嚴(yán)格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。五岔干渠修建于 80年代末，由于干渠的年久失修，渠道的輸水能力逐年降低輸水流量由原來的 ，嚴(yán)重制約了上游灌區(qū)正常用水，為保證灌區(qū)正常灌水，在施工過程中嚴(yán)格按設(shè)計要求，確保工期如期完成使其發(fā)揮其應(yīng)有作用。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時間內(nèi)取得了進步。通過多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護基礎(chǔ)教 程》的學(xué)習(xí)，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng) 找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎(chǔ)。但這不是我最終的目標(biāo)，我還是不斷的學(xué)習(xí)和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國，為人民服務(wù)的堅強決心。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。加強自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。 養(yǎng)護機械化是公路現(xiàn)代化的必由之路，養(yǎng)護機械化是實現(xiàn)公路使用功能，提高服務(wù)水平的關(guān)鍵。 一、 2021 年參與了田家井、新渠口村的試驗田木灌水定額、土壤分析及水量測量、成果對比分析的普查工作。其中，在繼保班工作期間，在繼保班班長的帶領(lǐng)下我參加過 110kV雙頭變電站 2B 工程的二次部分技改，通過這次的直接參與，使我對變電站設(shè)備的二次設(shè)備更加熟悉，很好的的把理論實踐相結(jié)合起來，對自己的技能也有了很大的提高。理論來源于實踐，更是高于實踐，在五華這樣的一個地方，還有許多值得我們來發(fā)現(xiàn)的好東西，值得我們來深究學(xué)習(xí)的地方。在藝術(shù)中心后期的工作中，這四個月的積累，能為我提供幫助。這次質(zhì)量問題的協(xié)調(diào)處理也是與項目部的支持分不開的。每日的例行巡視是必要的，特別是當(dāng)構(gòu)件出現(xiàn)在不恰當(dāng)?shù)奈恢脮r，因為所有的構(gòu)件都是按照既定的流程進行加工、報驗的，例如： 桿件：原材料進廠（力學(xué)、化學(xué)復(fù)驗）→下料車間→焊接車間（錐頭裝配、焊接后，焊縫外觀檢查、探傷合格或返工）→除銹車間（噴砂，監(jiān)理檢查除銹質(zhì)量，不合格返工）→涂裝車間（噴漆，抽查漆膜厚度）→打包（廠區(qū)內(nèi)堆放，待發(fā)貨）；與螺栓球及高強螺栓組合做力學(xué)實驗。 B、現(xiàn)場環(huán)境及相關(guān)人員熟悉初到東南網(wǎng)架，在質(zhì)管部接待人員的帶頂下參