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實(shí)心墩滑模專項(xiàng)施工方案(完整版)

2024-10-18 14:52上一頁面

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【正文】 2 鋼筋接頭要求 .................................................................. 12 鋼筋加工及安裝檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) ...................................... 12 混凝土施工 ................................................................................ 14 混凝土澆注 ..................................................................... 14 模板滑升 ......................................................................... 15 表面修整及養(yǎng)護(hù) ............................................................ 15 滑??刂? ......................................................................... 15 滑模拆除 ......................................................................... 16 混凝土施工技術(shù)措施 ...................................................... 16 臨離高速公路路基一合同段項(xiàng)目部三分部 實(shí)心 墩 滑模 專項(xiàng)施工方 案 山西路橋 集團(tuán) 國際交通建設(shè)工程 有限公司 3 墩帽施工 .................................................................................... 17 預(yù)留施工孔洞 .................................................................. 17 安插鋼棒 ......................................................................... 18 安裝工字鋼橫梁 .............................................................. 18 安裝卸架對楔 .................................................................. 18 安裝工字鋼分 配梁 .......................................................... 18 安裝方木及模板 .............................................................. 18 施工封頂鋼筋及混凝土 .................................................. 19 拆除模板及支撐體系 ...................................................... 19 封堵預(yù)留孔洞 .................................................................. 19 測量監(jiān)控 .................................................................................... 20 平面位置控制測量 .......................................................... 20 高程控制測量 .................................................................. 20 偏移控制 .................................................................................... 20 偏移預(yù)防措施 .................................................................. 20 糾偏措施 ......................................................................... 22 7 安全質(zhì)量保證措施 ............................................................................ 23 質(zhì)量問題的處 理 ........................................................................ 23 支承桿彎曲 ..................................................................... 23 混凝土質(zhì)量問題的分析與處理 ..................................... 24 安全保障措施 ............................................................................ 27 臨離高速公路路基一合同段項(xiàng)目部三分部 實(shí)心 墩 滑模 專項(xiàng)施工方 案 山西路橋 集團(tuán) 國際交通建設(shè)工程 有限公司 4 一般規(guī)定 ......................................................................... 27 施工現(xiàn)場與操作平臺 ...................................................... 28 垂直運(yùn)輸設(shè)備與動力照明用電 ...................................... 30 通訊與信號 ..................................................................... 31 用電安全管理 .................................................................. 32 高墩安全施工 .................................................................. 33 塔吊安全操作規(guī)程 ............................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 ( 2)、單位工程合格率 100%,優(yōu)良率達(dá)到 90%以上,主要工程全部達(dá)到優(yōu)良。負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)的制定及現(xiàn)場質(zhì)量檢查督促整改落實(shí)情況。 臨離高速公路路基一合同段項(xiàng)目部三分部 實(shí)心 墩 滑模 專項(xiàng)施工方 案 山西路橋 集團(tuán) 國際交通建設(shè)工程 有限公司 4 臨時(shí)工程 根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際 情況 ,綜合考慮經(jīng)濟(jì)實(shí)用安全 方便加強(qiáng)環(huán)保的原則進(jìn)行臨時(shí)場地及設(shè)施的布置,主要有鋼筋加工場小型機(jī)具及材料庫房等,場地全部 用混凝土 硬化。根據(jù)需要配備的特種作業(yè)人員持 特種作業(yè)資格 證上崗。焊接處要飽滿 , 爬桿 表面不得有油漆和鐵銹。 5. 5 輔助系統(tǒng) 包括灑水養(yǎng)護(hù)中心測量水平測量等裝置。 5)滑模施工前做好準(zhǔn)備工作,其中包括底板的鑿毛沖洗,滑模組裝調(diào)試,測量放線工作,為滑模定位組裝做好準(zhǔn)備。 滑模 制作拼 裝 勁性骨架施工 勁性骨架為角鋼與節(jié)點(diǎn)板組焊結(jié)構(gòu)。 6mm,軸線容許誤差2mm。 模板制作時(shí)的允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差( mm) 1 外形尺寸 長和高 0, 1 肋高 177。 滾軋直螺紋連接 連接套筒宜選用 45 號優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或經(jīng)檢驗(yàn)符合要求的鋼材,同時(shí)有出廠合格證書。 10 按受力鋼筋總數(shù) 30%抽查 臨離高速公路路基一合同段項(xiàng)目部三分部 實(shí)心 墩 滑模 專項(xiàng)施工方 案 山西路橋 集團(tuán) 國際交通建設(shè)工程 有限公司 13 2 彎起鋼筋各部分尺寸 177。 5 4 彎起鋼筋位置( mm) 177。 ( 3)焊工持有焊工證,在現(xiàn)場試焊合格后上崗施焊。 混凝土澆注 滑模施工按以下順序進(jìn)行:下料 —— 平倉振搗 —— 滑升 —— 鋼筋綁扎—— 下料?;^程中有專人檢查千斤頂?shù)那闆r,觀察 支撐桿上的壓痕和受力狀態(tài)是否正常,檢查滑模中心線及操作 平臺 的水平度?;Qb置拆除在 統(tǒng)一指揮下進(jìn)行,操作人員配 戴 齊全 安全帶安全帽 等必要的防護(hù)用品 ,拆卸的滑模部件要嚴(yán)格檢查,捆綁牢固后下放。模板角落以及振搗 器不能達(dá)到的地方,輔以人工插搗,以保證混凝土密實(shí)。 10 水準(zhǔn)儀:測量 3處 5 軸線偏位 (mm) 10 全站儀或全站儀:縱橫各測量 2點(diǎn) 6 斷面尺寸 (mm) 177。 安裝工字鋼分配梁 在對楔上安裝 20a 工字鋼分配梁,安裝間距 6070cm,安裝前應(yīng)對卸架木楔進(jìn)行檢查,保證工字鋼安裝的垂直度,防止施工過程中工字鋼傾覆。 封堵預(yù)留孔洞 模板及鋼棒拆除后清理孔洞,安裝封端模板,封端模板向外側(cè)傾斜10cm,并設(shè)置混凝土澆筑漏斗。每升高 5 米后, 還采用 全站儀投點(diǎn)法 對模板平面位置進(jìn)行校核。春秋季滑升速度宜控制在 0. 1 m/h~ m/h,冬季應(yīng)盡量不采用滑模 ,當(dāng)采取一定保溫措施時(shí) ,最大滑升速度宜控制在 m/h 以下。 。 2)對于 5 mm 以下的偏移或扭轉(zhuǎn) ,可采用變換混凝土澆筑方向的方法進(jìn)行逐步的糾正 ,即先澆筑偏移反向一邊的混凝土 ,后澆筑偏移方向一邊的混凝土 。但應(yīng)注意操作平臺的傾斜度應(yīng)控制在 1%之內(nèi) ,千斤頂?shù)男谐滩钜话闱闆r下宜控制在 30 mm 內(nèi)。加焊綁條時(shí),保證必要的焊縫長度。 2)混凝土的局部坍塌 ( 1)原因分析:混凝土脫模時(shí)的局部坍塌,最容易在模板的初升階段出現(xiàn)。 4)混凝土缺棱掉角 臨離高速公路路基一合同段項(xiàng)目部三分部 實(shí)心 墩 滑模 專項(xiàng)施工方 案 山西路橋 集團(tuán) 國際交通建設(shè)工程 有限公司 26 ( 1)原因分析: 模板滑升時(shí)棱角處的摩阻力比其他部位大;因模板提升不平衡,使混凝土保護(hù)層厚薄不均,過厚的保護(hù)層容易開裂掉下;鋼筋綁扎不直,或有外凸部分,使模板滑升時(shí)受阻;振搗混凝土?xí)r,碰到主筋(尤其采用高頻振搗器時(shí)),將已凝固的混凝土棱角震掉;棱角處模板傾斜度過大或過小。 滑模施工中的安全技術(shù)工作,除遵照一般施工安全操作規(guī)程外,尚遵照《液壓滑動模板施工安全技術(shù)規(guī)程》( JGJ6589)規(guī)定,在施工前制定具體的安全措施。 滑模施工中經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀笈_站取得聯(lián)系,遇到雷雨六級和六級以上大風(fēng)時(shí),停止施工。 5)滑模操作平臺的制作,按設(shè)計(jì)圖紙加工,如有變動,經(jīng)主管設(shè)計(jì)人員同意,并有相的設(shè)計(jì)變更文件; 6)操作平臺及吊腳手架上的鋪板,嚴(yán)密平整防滑固定可靠,并不行隨意挪動。 ( 4)連接變截面結(jié)構(gòu)的外挑操作平臺,按施工組織設(shè)計(jì)要求及時(shí)變更,拆除外挑多余部分。 操作平臺上的垂直運(yùn)輸設(shè)備,有上下兩套緊急斷電裝置。 4)垂直運(yùn)輸樞紐啟動的信號,由重物罐籠或升降臺停留處發(fā)出。 電器設(shè)備及輸電線路安裝完畢后,經(jīng)技術(shù)部門驗(yàn)收合格后運(yùn)行。 高墩安全施工 1)滑模模板結(jié)構(gòu)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)并要求在工廠制作,對模板和提升機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算和實(shí)驗(yàn) 。 ( 1)從事 高空 作業(yè)的人 員,經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格,持證上崗,并定期進(jìn)行身體 檢查。 ( 2)從事高處作業(yè)人員接受高處作業(yè)安全 知識的教育;特殊高處作業(yè)人員持證上崗,上崗前依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行專門的安全技術(shù)交底,采用新工藝,新技術(shù),新材料和新設(shè)備,按規(guī)定對作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)安全技術(shù)教育。 3)吊機(jī)的定位錨固按設(shè)計(jì)進(jìn)行,并完成靜荷載試驗(yàn)后進(jìn)行試吊。 臨離高速公路路基一合同段項(xiàng)目部三分部 實(shí)心 墩 滑模 專項(xiàng)施工方 案 山西路橋 集團(tuán) 國際交通建設(shè)工程 有限公司 33 現(xiàn)場的手持電動工具和小型電器設(shè)備要有專人負(fù)責(zé)管理,電氣設(shè)備進(jìn)出倉庫均要認(rèn)真檢查和驗(yàn)收,做好日常的檢查維修和保養(yǎng)工作,不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。聯(lián)絡(luò)不清信號不明,司機(jī)不得擅自啟動垂直運(yùn)輸機(jī)械。 從地面向操作平臺供電的電纜,以上端固定在操作平臺上的拉索為依托,電 纜和拉索的長度大于操作平臺最大的滑升高度 10m,電纜在拉索上相互固定點(diǎn)的間距,不小于 ,其下端理順,并加防護(hù)措施。 2)垂直運(yùn)輸設(shè)備,有完善可靠的安全保護(hù)裝置(如起重量及提升高度的限制制動防滑
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