【正文】 建筑物 北側(cè) ， 生活區(qū)設(shè)置職工食堂、工人宿舍及保證職工正常工作生活的設(shè)施。 臨時設(shè)施規(guī)劃方案 施工單位 山東聊建集團總公司 聯(lián)系電話 建設(shè)單位 山東聊城當代集團有限公司 聯(lián)系電話 工程名稱 陽光 E 時代商住樓 工程負責人 工程面積 13560m2 安全負責人 張承平 工程地點 聊城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東昌路南 工程造價 萬元 臨時設(shè)施規(guī)劃方案 本工程位于聊城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東昌路南側(cè)，華山路西側(cè)， 施工現(xiàn)場將東門警衛(wèi)室、倉庫、車棚及六 牌二圖宣傳欄設(shè)在建筑物東側(cè)?，F(xiàn)配置的配電箱均能滿足整個現(xiàn)場基礎(chǔ)及主體階段施工需要，裝飾階段，再根 據(jù)需要進行變更。 4．重復接地及避雷接地的設(shè)置 本配電系統(tǒng)共設(shè)重復接地 6 處，在配電室總配電箱一處，每個分箱處設(shè)一處，第 五 處設(shè)在塔吊開關(guān)箱處，第 六 處設(shè)在對焊機處。 3） 設(shè)計接地裝置 本配電系統(tǒng)重復接地做法為：總配電箱、分箱、塔吊開關(guān)箱使用黃綠雙色線與在建樓接地系統(tǒng)做可靠連接，其他分箱及對焊機開關(guān)箱接地體使用人工接地體（具體見 接地裝置設(shè)計圖 ），并澆水保持潮濕，確保接地良好。 4）配電箱必須使用安監(jiān)站準用產(chǎn)品，嚴 禁使用非準用配電箱配電箱 要定期檢查維護，測試漏電保護器，合理選取保險熔體，保持配電箱清潔，做好電工維修值班記錄。 （ 2） 總配電箱外及線路末端的專用保護零線必須按照 JGJ48— 2020 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 TNS 系統(tǒng)做好重復接地，并定期對接地電阻進行測試，填好絕緣電阻測試記錄表，以備存檔。 陽光 E 時代商住樓 塔式起重機安拆 方案 工 程 名 稱 ： 陽光 E 時代商住樓 施工單位 （章）： 山東聊建集團總公司 建設(shè)單位 （章）： 山東聊城當代集團有限公司 監(jiān)理單位 （章）： 山東天柱建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 一、 工程概況 陽光 E 時代商住樓工程位于聊城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東昌路南側(cè) ,華山路西側(cè) ,建筑面積 13560m2；地理條件優(yōu)越，采用剪力墻結(jié)構(gòu)形式，基礎(chǔ)形式為水泥粉煤 灰 碎石樁復合地基，筏板基礎(chǔ)，地下一層為儲藏室及車庫， A 區(qū)地上一層為商店，二至十層為住宅，局部十一層，設(shè)置樓梯間，電梯機房及水箱間，結(jié)構(gòu)高度 米； B 區(qū)地上一層為商店，二至九層為住宅，局部十層設(shè)置樓梯間、電梯機房及水箱間，結(jié)構(gòu)高度 56 米。 三、 整機安裝 先將底架放置于混凝土基礎(chǔ)上，擰緊地腳螺栓，測量底架上四個法蘭盤的水平度，其誤差應(yīng)在 內(nèi)，若超差則在底 架與基礎(chǔ)的接觸面間用楔形調(diào)整塊及鐵板等墊平，注意墊塊必須墊實、墊牢，不允許墊塊有任何可能的松動，再次擰緊 20 個 M27 地腳螺栓（雙螺母防松）。慢慢向下落鉤，摘掉吊車吊鉤。 當油缸頂升起塔機上部重量，下轉(zhuǎn)臺與標準節(jié)的定位凸臺如相距 20mm左右時，觀察定位凸臺是否對正套架四角 8 個導輪基本上與塔機標準節(jié)主弦桿脫開時，即為理想位置。 頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度，并做好電纜的緊固工作。 塔機應(yīng)定機定人、專機塊負責制，非機組人員不得進入司機室和擅自操作，在處理電氣事故時，必須 有專職人員二人以上。 六、塔機的維修和保養(yǎng) 塔機應(yīng)當經(jīng)常進行檢查、維護和保養(yǎng)，傳動部分應(yīng)有跔的潤滑油，對易損件必須經(jīng)常檢查、維修或更換，對機械的螺栓，特別是經(jīng)常振動的零部件，如塔身連接螺栓應(yīng)進行檢查是否松動，如有松動則必須及時緊固。 各控制箱、配電箱等要經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設(shè)備上的灰塵。 塔機拆卸必須有相應(yīng)資質(zhì)的拆裝隊伍進行，持證上崗。 進入施工現(xiàn)場作業(yè)和高空作業(yè)要求穿戴好防護用品、防滑鞋、安全帽、安全帶等。 二、 施工現(xiàn)場 A 區(qū)安裝 2 號塔機， B 區(qū)安裝 1 號塔機，施工時 1 號塔機比 2 號塔機高 3 節(jié)（ ）， 依次安裝， 吊裝時低位塔機讓高位塔機，空塔機讓吊物塔機。立桿接頭交錯布置，同一步內(nèi)相鄰兩立桿不能同時有接頭，間隔兩立桿接頭垂直距離不小于 500mm，且距主結(jié)點不大于三分之一步距。在每層樓邊梁處設(shè)置，間距為兩步三跨，遇樓層架體高度為三步架的按三 步 兩 跨。扣件采用標準扣件，無明顯變形、裂紋。所有縱橫向水平桿、立桿要橫平豎直，立桿垂直誤差要控制在 10cm之內(nèi)。h/I＝ ＝ 查附錄 C 得 ?＝ ，查附表 B 得 A=489 立桿穩(wěn)定性驗算，根據(jù)規(guī)范 公式 N/?A=12349/（ 489）＝ f=205N/mm2 滿足要求 外立桿穩(wěn)定性驗算 1）風荷載計算 按圖紙本地區(qū)基本風壓 wo=查表 A3 得腳手架擋風系數(shù) ?＝ 腳手架的擋風面積為 ＝ 密目式安全網(wǎng)的擋風系數(shù)取 ，查表 ，風載體型系數(shù) 181。滿足要求。 7．搭設(shè)腳手架必須持證上崗，并定期進行身體檢查，凡患有高血壓貧血、心臟病及其他不適合高空作業(yè)者，一律不得上腳手架操作。 五 、 安全管理 1．在搭設(shè)過程中應(yīng)由工地項目經(jīng)理組織有關(guān)人員及時檢查，按有關(guān)規(guī)定報公司安全科組織人員進行驗收。施工現(xiàn)場設(shè)彩板房，嚴禁搭設(shè)菱苦土房。 模 板工程比較大，其中現(xiàn)澆板墻數(shù)量為多。 柱 支模工藝流程：放線、找平→焊柱腳→支模及放置對拉螺栓→加固校正→驗收。 梁模在施工前要進行編號，以便于下一層周轉(zhuǎn)使用。將覆膜膠合板鋪放在企口上 ,覆膜膠合板接頭處用水泥膩子刮縫 ,再用膠粘帶封堵 ,為確保每塊覆膜膠合板平整或起拱夠幅度 ,四角和大于 600間距用釘 固定 ,并使兩塊覆膜膠合板接頭在同一龍骨上。 5）、為了保證垂直必須在墻模的一側(cè)加支撐固定。在同量的周轉(zhuǎn)材料條件下，使用早拆體系可加速周轉(zhuǎn)材料的運轉(zhuǎn)次數(shù)，從而達到縮短工期的目的。 4）拆模注意事項 只有當上一層的砼澆筑結(jié)束后，方可拆除本層的模板。48 鋼管 。 L2 、 L3 柱箍跨距： A=489mm2 I= L≤ 8 210 103/ 4502 ＝ 可取 L=450mm 若兩根鋼管共同受力可設(shè)計為 450mm 一道箍 。 拆除模板過程中，任何人不得隨意拆除早拆系統(tǒng)。 結(jié)構(gòu)類型 結(jié)構(gòu)跨度 達到設(shè)計強度的百分 比（ %） 板 ≤ 2m 50 2m≤ 8m 75 8m 100 梁拱殼 ≤ 8m 75 8m 100 懸壁構(gòu)件 ≤ 2m 75 2m 100 因此在施工過程之中，必須有同等條件養(yǎng)護的砼試塊，便于觀測砼強度增長情況。 剪力墻模板立面圖 剪力墻模板剖面圖 剪力墻模板平面圖 ? ? ? ? ? ? ? ? 340 680 340 300 300 1300 300 8080 55 70木方 鋼管腳手架 對拉螺栓 55 350 55 PVC 套管 300 80 300 300 80 300 模板 為確保電梯井模板的施工質(zhì)量，保證電梯 井內(nèi)壁的垂直平整，故此部位模板采用整體特制筒模，特制筒模采用四塊大模和八塊小模用鉸鏈連接形成一整體。樓梯側(cè)邦采用覆膜膠合板，三角形踏步側(cè)模采用三角形木塊用釘 子固定在側(cè)幫上，樓梯踏步用吊幫支模，踏步高度要均勻一致，要嚴格根據(jù)設(shè)計進行計算出踏步的斷面尺寸，并預留出面層 厚度。平臺支撐系統(tǒng)中的立桿凡是接桿的地方上頂端與平臺桿連接地方要加保險扣垂直剪力撐，相鄰兩根立桿搭成一榀，每榀間隔 3m 左右，使用可調(diào)底座時大于 300mm 應(yīng) 采取加固措施。先松對拉螺栓，拆除柱箍，輕輕撬動模板后拆除。采用 12mm 及 15mm 厚的覆膜膠合板，50 100㎜木方為次龍骨間距 250— 350㎜， 50 100㎜木方為主龍骨間距 1500㎜， 碗扣式快拆腳手架 體系。 5．施工現(xiàn)場必須設(shè)置六牌兩圖、二欄一報，安全標志牌必須規(guī)范整齊。 3．腳手架應(yīng)由工地安全員定期檢查。拆下的零配件要裝入容器內(nèi)，用吊籃吊下；拆下的鋼管要綁扎牢固，雙點起吊，嚴禁從高空拋擲。 四、 安全措施 1．吊環(huán) 的制作，彎轉(zhuǎn)半徑，焊接（工字鋼上 吊環(huán)的焊接必須采用雙面滿焊 ）均要符合鋼筋工程施工規(guī)范和驗收要求。滿足要求。 連墻件 具體做法，每層預埋鋼管，水平間隔三跨，與架體做鋼性連接 。 [16a 號槽鋼布置 ：長度為 (因結(jié)構(gòu)不同和施工工藝不同可作少量增減 )，當在砼梁板上安裝 在槽 鋼時，預埋件用兩根 Φ 16 長 600mm 的 U 形圓鋼，以固定 槽 鋼。 剪刀撐：腳手架 應(yīng) 沿架體高度連續(xù)設(shè)置剪刀撐，剪刀撐與水平桿的夾角保持在 45176。 縱、橫向掃地桿：縱向掃地桿設(shè)在距地 200mm 左右的立桿內(nèi)側(cè)，并保持水平，交圈設(shè)置。 四、 兩臺塔機 同時 工作時，信號指揮人員應(yīng)分別指揮，確保正常吊運。 使用的各種工具、卸下的各種零件必須放穩(wěn)妥，不能亂丟亂放，以防掉下傷人，所有的標準件、堅固件必須裝箱或裝袋。 塔機司機必須聽從指揮人員的指揮，當指揮信號不明時，司機 應(yīng)發(fā)生“重復”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。觸點弧坑應(yīng)及時磨光。 經(jīng)常檢查各機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常，有無不正常聲響，達到報廢程度必須立即更換。 司機必須嚴格按起重性能表中規(guī)定的幅度和起重量進行工作，不許超載使用。 1每次頂升前后，必須認真做好準備工作和收尾工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓按規(guī)定要不定期的預緊力緊固，不得松動，操作柄應(yīng)回中間位置，液壓系統(tǒng)的 電源應(yīng)切斷。 頂升橫梁頂在標準節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出約 稍縮活塞桿，同時將套架上的兩個插軸插入外套架孔內(nèi)并壓在塔身標準節(jié)頂升踏步上，然后油缸活塞全部縮回，重新使頂升橫梁頂在標準節(jié)的踏步上再次伸出油缸 （當橫梁離開標準節(jié)上的踏步后退架插軸，使頂升時插軸不與標準節(jié)上的踏步干涉），此時塔身上方恰好 能有裝 入一個標準節(jié)的窨約 ，利用引進裝置，把標準節(jié)引至塔身正上方，對正標準節(jié)上的定位凸臺，縮回油缸至上 下標準節(jié)的凸臺對正接觸時，用 8 件 24m 的高強度螺栓將上下標準節(jié)連接牢靠。 用吊車將臂 架水平地緩緩吊起，將臂架根鉸點對準上轉(zhuǎn)臺上相應(yīng)耳板，穿好銷軸并鎖死，向上微提吊鉤，使臂架向上仰起，操作人員 將事先安裝在臂架上弦桿拉桿用力慢慢托起，對準塔機頂一個拉桿的聯(lián)接耳板軸孔時，將銷軸穿好并鎖死。并將四個斜面撐桿與底架和支撐節(jié)用銷軸相連。 要使塔機安全可靠，盡快安裝完畢，需要有計劃的組織機械人員、吊裝人員、電工及輔助人員的相應(yīng)配合。 （ 4） 手持電動工具、打夯機、震動棒 等設(shè)備，除了使用漏電保護 器外還應(yīng)配備絕緣保護用品。 各分路電器排列整齊，電線要包扎塑料帶，不得有裸露部分。 七、 設(shè)計防雷裝置 主體施工階段因現(xiàn)場最高點為塔吊頂端，因此在塔帽處設(shè)避雷針，塔吊拆除后在施工電梯頂端設(shè)避雷針，塔吊、施工電梯 基礎(chǔ)處用圓鋼或扁鐵與在建樓的接地系統(tǒng)做可靠連接。 四、 負荷計算 已知： 蛙式打夯機 HW20 2 臺 塔式起重機 QTZ315 2 臺 卷揚機 IIM3 1 臺 鋼筋切斷機 QJ20 3KW 1 臺 3KW 電焊機 BX35ω 50kwA 1 臺 鋼筋彎曲機 GW20 3KW 1 臺 3KW 圓鋸 MJ114 3KW 1 臺 3KW 木工壓刨機 MB104A 4KW 1 臺 4KW 插入式振搗器 2Х 50 4 臺 6KW 砂漿攪拌機 Uj325 1 臺 1閃光對焊機 UN175 100KWA 1 臺 1強制式攪拌機 JW500 1 臺 1垂直升降機 ST50/50 19KW 1 臺 19KW 1電焊機 BX315 20KWA 1 臺 1高壓水泵 GL/40/10520 1 臺 1砼輸送泵 HB90 90KW 1 臺 90KW 由于該工程分段施工工地需要系數(shù) k1= cosφ= tgφ= 1工地照明取工程設(shè)備用電 10%， 30kwA P==36KW 負荷計算： P2=2Pe√ ε =2 224 √ = P5=Pe√ ε cosφ= √ = P11=Pe√ ε cosφ=100 √ = P14=Pe√ ε cosφ=20 √ = 由于 1 14 設(shè)備接于線電壓（ 3800）單相設(shè)備且其不對稱容量較大大于 15%，所以 3 臺設(shè)備實際等效設(shè)備容量不是上述值，而應(yīng)