【正文】 各施工工序的循環(huán)時(shí)間來(lái)提高施工進(jìn)度；同時(shí)牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，確保關(guān)鍵工序施工的工期與質(zhì)量。 提前預(yù)定各種材料，廠家做到供貨及時(shí)，隨需隨進(jìn)場(chǎng)。具體標(biāo)識(shí)方法為： 不合格物資的標(biāo)識(shí)方法：清退出場(chǎng)。 執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理與操作班組負(fù)責(zé)人質(zhì)量負(fù)責(zé)制度，做到誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量。 嚴(yán)格執(zhí)行 “三檢 ”制度：自檢、互檢、專檢。 嚴(yán)格控制材料采購(gòu)質(zhì)量，凡是進(jìn)場(chǎng)材料，現(xiàn)場(chǎng)材料員必須進(jìn)行驗(yàn)收，并通知質(zhì)量組進(jìn)行檢驗(yàn)。 加強(qiáng)質(zhì)量管理文件和資料的控制 執(zhí)行公司《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》及施工圖紙和公司有關(guān)支持性文件等。 將 ISO9000 質(zhì)量保證體系的過(guò)程控制運(yùn)用到每個(gè)工序，做好過(guò)程檢驗(yàn)和施工試驗(yàn)，認(rèn)真填寫監(jiān)控記錄和試驗(yàn)過(guò)程報(bào)告，做好資料整理存檔工作。 瀝青混凝土攤鋪底層采用夜間半幅施工方法，施工范圍使用紅椎筒碼放，并派專人負(fù) 責(zé)交通疏導(dǎo)。 路緣石、步道磚鋪砌、雨水口等改造、輔路檢查井加固等安排在白天施工。 攤鋪中應(yīng)注意的問(wèn)題 溫度控制 普通瀝青混凝土：出廠 140～ 160℃ ；運(yùn)至工地 130～ 150℃ ；攤鋪 120～ 150℃ 初壓 70～ 120℃ ； 碾壓完成大氣溫度 設(shè)計(jì)公交車和路口處要求瀝青混凝土中添加 4%抗車轍劑，施工中根據(jù)每塊的數(shù)量安排材料數(shù)量， 150kg/㎡注意設(shè)計(jì)要求鋪筑在瀝青底層。碾壓帶的外側(cè)放置在供壓路機(jī)行駛的墊木上，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為 15 ㎝。 路面邊緣、雨水口周圍，機(jī)械不易碾壓的地方由人工夯實(shí)、熨平。 終壓時(shí)用 CC422 壓路機(jī)靜壓 1 遍，輪跡重疊 1/2，速度保持在 3km/h。 3. 碾壓 碾壓時(shí)壓路機(jī)自路邊壓向路中，壓路機(jī)每次重疊為 30 ㎝。專人在攤鋪機(jī)后測(cè)量橫坡，并將實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值比較，如誤差偏大，及時(shí)通知機(jī)手予以調(diào)整。 為保證道路設(shè)計(jì)高程及表面層平整度，主路在攤鋪時(shí)采用兩側(cè)路緣石為基準(zhǔn)線，中間設(shè)導(dǎo)梁的施工方式。 在攤鋪機(jī)前鋪設(shè)檢查井格 柵，為防止格柵條被車帶起或翻卷、移位，采用鋼釘固定。運(yùn)料車輛采取苫布覆蓋措施，以保證油溫。 最后進(jìn)行瀝青混凝土面層施工 鋪筑瀝青混凝土（ SMA13）厚度 3 ㎝。 水平調(diào)整：以十字線控制，即在定出井蓋中心高程后，以該高程為準(zhǔn)，在井蓋中心點(diǎn)位置按路的縱向及橫向打十字線，以確保井蓋與路面的縱破接順，確保高差控 制在 0～ 2 ㎜。大于或等于 15mm 的嚴(yán)重裂縫可采用挖補(bǔ)方法全深度補(bǔ)塊。用空壓機(jī)將槽內(nèi)污物吹凈，然后用自動(dòng)加熱灌縫機(jī)進(jìn)行灌縫。 路面施工 第一步檢查井邊緣處理（所有檢查井） 刨除檢查井井圈 米范圍內(nèi)的舊路面結(jié)構(gòu)，處理深度為井蓋座下 50 厘米，換填 C25早強(qiáng)砼，井蓋座上 10 ㎝，加鋪一層 5 ㎝中粒式瀝青混凝土（ AC20），按設(shè)計(jì)鋪筑面層。 路緣石按照控制樁測(cè)設(shè)，直線段樁距為 10 米；曲線段為 3 米；路口為 1 米。檢查井邊緣采用切磚補(bǔ)縫方法。 步道磚砌筑時(shí)，按控制點(diǎn)定出方格坐標(biāo)，并掛線，按分段沖筋隨時(shí)檢查位置與高程。 嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核測(cè)量制度。 竣工測(cè)量： 自進(jìn)場(chǎng)開始，做好每次測(cè)量 記錄，并收集整理裝訂成冊(cè)，每次報(bào)驗(yàn)單及時(shí)填寫、及時(shí)收集、及時(shí)上報(bào)。 控制測(cè)量方案 設(shè)計(jì)交底后，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行校核原路面與設(shè)計(jì)路面高程，確認(rèn)資料無(wú) 誤后，進(jìn)行控制點(diǎn)加密。 按瀝青混凝土鋪筑杠尺長(zhǎng)度每 6 米一個(gè)樁號(hào)拉尺排樁，根據(jù)路幅的寬度，用紅漆畫好該 19 樁號(hào)在路內(nèi)的瀝青攤鋪點(diǎn)（路中心點(diǎn)），同時(shí)這些也作為銑刨點(diǎn)。嚴(yán)禁使用未檢定的儀器設(shè)備。各施工隊(duì)人數(shù)必須保證工程勞動(dòng)力的需 要，并由項(xiàng)目部對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一管理?？⒐べY料在移交時(shí)辦理正式移交手續(xù)。施工前認(rèn)真熟悉圖紙，編制測(cè)量方案，每道工序施工完畢后作好測(cè)量復(fù)測(cè)與記錄工作，并作好存檔工作。 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 在 2 日內(nèi)完成施工場(chǎng)地測(cè)量控制網(wǎng)的測(cè)設(shè) 工作，設(shè)置坐標(biāo)樁及水準(zhǔn)基樁。 施工用水 生活區(qū)臨時(shí)用水采用借附近單位院內(nèi)水源。 主要材料需求計(jì)劃表，見附表。 后備力量準(zhǔn)備 在工程實(shí)施過(guò)程中，必須做好后備力量準(zhǔn)備工作，保證所需人員及時(shí)到位計(jì)劃投入 10 人。 道路病害處理、銑刨路面、檢查井加固等 安排在夜間施工。施工作業(yè)過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理部以 “分工明確、責(zé)任到人 ”為原則，統(tǒng)一安排，密切協(xié)作，優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效地完成施工任務(wù)。 總體管理目標(biāo) 工期目標(biāo)： 響應(yīng)招標(biāo)文件要求，計(jì)劃于 2020 年 3 月 15 日開工， 2020 年 4 月 30 日竣工，施工總工期 47 日歷天。白天施工只能占用一側(cè)道路。 重點(diǎn) 現(xiàn)況道路病害多，病害處理質(zhì)量是確保整體施工質(zhì)量的關(guān)鍵。 工程難點(diǎn)及措施 本標(biāo)段道路上有電力、雨污水、上水、通訊檢查井 123 座，檢查井對(duì)施工后瀝青混凝土的平整度及穩(wěn)定性影響較大，保證道路加鋪后的路面與井蓋高程一致，并確保幾年以后檢查井周圍不變形、不碎裂是本工程的技術(shù)課題。 道路兩側(cè)單位、居民較多，過(guò)往行人、車輛較多，尤其是夜間施工存在擾民和民擾問(wèn)題。 對(duì)策 : （ 1）思想上要高度的重視，有充分、完善、可行的施工措施，施工計(jì)劃考慮現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)工程進(jìn)度造成的不利影響。 彩色砼防滑滲水步道磚 6cm（ 10X20X6） 中砂找平層 2cm 舊基礎(chǔ)利用 排水設(shè)計(jì) 輔路全線采 用雨水管線及雨水口排水，雨水管線維持現(xiàn)況；輔路支線路面排水維持現(xiàn)況路面排水，僅在局部低點(diǎn)（ 0+245）新建雨水口，就近接入雨水檢查井中。對(duì)于大于或等于 3mm 且小于 15mm 貫穿板厚的中等裂縫，可采取擴(kuò)縫補(bǔ)塊的方法處理。 臨時(shí)設(shè)施情況 如果我公司中標(biāo)，則通過(guò)地方政府協(xié)調(diào)解決施工現(xiàn)場(chǎng)支搭臨時(shí)生活區(qū)問(wèn)題。為滿足該地區(qū)日益增長(zhǎng)的交通需要，提高整個(gè)道路的服務(wù)水平，增加車輛運(yùn)行舒適度，更好地為 2020 北京奧運(yùn)服務(wù)，由北京市路政局投資進(jìn)行大修。 確保實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo) 嚴(yán)格執(zhí)行北京市相關(guān)法律、法規(guī)，保護(hù)環(huán)境、文物，安全、文明施工。嚴(yán)格按照企業(yè) ISO9002 國(guó)際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程進(jìn)行全過(guò)程的質(zhì)量控制，以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來(lái)確保全部工程的施工質(zhì)量，創(chuàng)精品工程。 該工程位于豐臺(tái)區(qū)西南二環(huán)輔路，是西南地區(qū)一條主要交通集散干道。 道路上設(shè)施情況 道路排水系統(tǒng)完善，無(wú)積水現(xiàn)象。水泥砼板坑槽、裂縫及接縫處理。 縱斷面設(shè)計(jì)： 道路縱斷設(shè)計(jì)依據(jù)現(xiàn)況道路高程，根據(jù)加鋪設(shè)計(jì)厚度要求，參照現(xiàn)況道路兩側(cè)地面高及相交道路高程確定，輔路設(shè) 計(jì)高程以現(xiàn)況道路抬高 0～ 5cm 為原則，輔路支線設(shè)計(jì)高程以現(xiàn)況道路抬高 5cm 為原則。 道路交通情況 該路是間接西二環(huán)南段和南二環(huán)西段的主要交通要道，周邊單位車輛、居民區(qū)車輛、社會(huì)車輛較多，行使得公交車多 45 800、 7 38 4 42 4 71 93 20 3571 93 81 60 73 340 路，道路交通壓力大。 （ 3）運(yùn)棄渣土的工序安排要夜間施工（晚 10 點(diǎn)～早 6 點(diǎn)）。 、施工期為 3 月中 4 月底屬春季，天氣逐漸變暖，但是夜間施工，存在氣溫偏低的不利因素。 道路兩側(cè)單位、車輛、行人較多，由于工程采用機(jī)械化施工方法，成品保護(hù)是工程的難度之一。 道路交通與工程施工矛盾問(wèn)題。 （ 4） 瀝青混凝土攤鋪 底層采用半幅施工方法，面層鋪筑采用夜間 11 點(diǎn)以后（末班車停駛）開始施工，斷 5 個(gè)小時(shí)交通方法。針對(duì)本工程專業(yè)性強(qiáng)、工期緊的特點(diǎn)，為優(yōu)質(zhì)按期完成任務(wù)，我公司將結(jié)合多年 積累的大型工程的施工經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)工程規(guī)模組建高素質(zhì)、高水平、精明強(qiáng)干的項(xiàng)目經(jīng)理部。 項(xiàng)目副經(jīng)理 ： 在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面組織現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)，負(fù)責(zé)工程總體部署，總體計(jì)劃的管理，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，合理組織生產(chǎn)；負(fù)責(zé)施工方案的具體實(shí)施，處理與外部施工單位的協(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目的計(jì)劃進(jìn)度、實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行調(diào)控，確保工程如期完工。 道路基礎(chǔ)處理作業(yè)隊(duì) 負(fù)責(zé)道路基礎(chǔ)處理、道路病害處理，采用機(jī)械和人工配合的施工方法，計(jì)劃投入 20 人。各種原材料必須按規(guī)定取樣檢測(cè)，合格后簽訂供應(yīng)合同，明確雙方責(zé)任。 詳見施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。工程保修期滿后，發(fā)包方向承包方結(jié)算 5%的保留金。 按施工計(jì)劃要求按時(shí)完成施工機(jī)具的調(diào)試工作。技術(shù)資料在收集、整理、移交過(guò)程中辦理交接手續(xù)。 成立生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量人員一體的管理層，下設(shè)專業(yè)施工隊(duì)。 儀器配置： 經(jīng)緯儀（ TDJ6） 1 臺(tái) 水準(zhǔn)儀（ DS3） 2 臺(tái) 50m 鋼尺 4 把 測(cè)量準(zhǔn)備 接到設(shè)計(jì)圖紙定線資料后，對(duì)設(shè)計(jì)資料數(shù)據(jù)進(jìn)行核算。40N1/2（ ″） 導(dǎo)線測(cè)量相對(duì)閉合差 1/3000 直接丈量測(cè)距兩次較差 1/5000 注： L 為水準(zhǔn)測(cè)量閉合路線的長(zhǎng)度（ KM）； N 為導(dǎo)線測(cè)量的測(cè)站數(shù)。 測(cè)量人員根設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行工程測(cè)量平面、控制點(diǎn)，組織人員按照有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)測(cè)，并根據(jù)施工的需要對(duì)其進(jìn)行加密、完善，同時(shí)按工程監(jiān)理程序提交相應(yīng)的資料。在全部觀測(cè)結(jié)束后，繪制在成果圖上，作為設(shè)計(jì)高程和原地面高程依據(jù)。 工程的測(cè)量?jī)x器設(shè)備，必須檢定合格且在有效期內(nèi)，標(biāo)識(shí)保存完好。 附屬結(jié)構(gòu)施工 人行步道 人行步道結(jié)構(gòu)為：利用原步道基礎(chǔ)， 2cm 中砂臥底， 10206 ㎝滲水步道方磚磚。鋪砌合格后方可用噴壺撒水，撒水前必須行進(jìn)敲實(shí)，鋪砌后次日用 1： 1 水泥砂漿灌縫。 路緣石工程 道路兩側(cè)采用 1230 ㎝擠壓式立緣石，外露尺寸 15 ㎝，緣石下臥 2 ㎝厚 1： 3 水泥砂漿。 雨水口施工 雨水口施工按照原雨水口位置進(jìn)行升高，雨水口高程控制在標(biāo)準(zhǔn)路緣石外露尺寸下 2 ㎝以利于排水。 第 三 步銑刨機(jī)銑刨路面 選用 W2020DC 型銑刨機(jī)夜間進(jìn)行道路銑刨工作，并清掃干凈，白天保證道路通行，加強(qiáng)路面灑水降塵。 第五步水泥砼板坑槽、裂縫及接縫處理 水泥砼坑槽破損處，需鑿毛清除表面松散骨料，用高壓風(fēng)清除干凈，干燥后，撒布一層粘層油，再加鋪瀝青砼面層。為保證路面與井蓋銜接處的平順、美觀，在鋪筑表面層前，要對(duì)所有的井蓋高程進(jìn)行復(fù)測(cè)。噴灑乳液時(shí)保證噴灑均勻。 機(jī)械設(shè)備 攤鋪設(shè)備：瀝青混凝土攤鋪設(shè)備：采用 2 臺(tái) ABG425 攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)。 廠家向工程供料時(shí)，要求廠家每天隨料提供生產(chǎn)配合比，以備施工單位查用。 25 雨水口及檢查井 位置采用墊板預(yù)先覆蓋平整，保證攤鋪機(jī)順利施工。若誤差較小則可利用攤鋪機(jī)自動(dòng)找平裝置調(diào)整。 3. 在雨水口位置預(yù)先采用相同尺寸鋼板遮蓋，以保證攤鋪機(jī)和壓路機(jī)正常作業(yè)。 復(fù)壓：復(fù)壓時(shí)油溫控制 100 度以上，用 CC422 壓路機(jī)震動(dòng)碾壓 2 遍，速度控制在 3km/h。壓路機(jī)要先起步后起振，先停振后停車。如果不 符合要求，予以清除。 壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上禁止調(diào)頭、急剎車、左右移動(dòng)。 28 第三章 交通疏導(dǎo)方案 本工程單位車輛、施工車輛、社會(huì)車輛較多，交通流量較大，為確保工程工期，必須制定詳細(xì)的交通疏導(dǎo)方案。 交通疏導(dǎo)方案： 路口設(shè)置交通標(biāo)志，對(duì)道路采取斷路施工。由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量工作，質(zhì)量組負(fù)責(zé)人直接 管理質(zhì)量工作，質(zhì)檢員具體負(fù)責(zé)工序質(zhì)量控制。 30 進(jìn)行合同評(píng)審 項(xiàng)目經(jīng)理參加合同評(píng)審，明確了解合同條款的內(nèi)容，保證按合同規(guī)定組織施工生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量滿足合同要求。 工程完工后，項(xiàng)目經(jīng)理部將工程竣工資料整理及時(shí)上交有關(guān)部門，業(yè)主有特殊要求時(shí)按合同執(zhí)行。 建立各種形式的質(zhì)量攻關(guān)小組，對(duì)技術(shù)、工藝、質(zhì)量等項(xiàng)目進(jìn)行研討，開展 “QC”活動(dòng)。 嚴(yán)格施工過(guò)程中的質(zhì)量管理，以優(yōu)良的工作質(zhì)量保證優(yōu)良的工程質(zhì)量。 設(shè)備使用人員需掌握設(shè)備的使用規(guī)定和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定，當(dāng)發(fā)現(xiàn)檢測(cè)設(shè)備發(fā)生偏 差時(shí)，要及時(shí)更換檢測(cè)設(shè)備并追溯或重新檢測(cè)過(guò)去的檢測(cè)成果。 項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)、質(zhì)量部負(fù)責(zé)收集有關(guān)質(zhì)量方面的信息，根據(jù)本項(xiàng)目確定的各種資料統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行研究、分析，尋找影響質(zhì)量的主要問(wèn)題和主要影響因素，結(jié)合本工程的特點(diǎn)制定預(yù)防措施。 若我單位中標(biāo)，在合同簽署后 1 天內(nèi)，項(xiàng)目主要管理人員全部到位，將全力以赴組織有關(guān)人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，安排施工準(zhǔn)備和編制工程施工的全面技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性文件，并在合同簽署 3 天內(nèi)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，確保早進(jìn)場(chǎng)、早開工。 34 加強(qiáng)技術(shù)管理和工序管理，杜絕因工作失誤造成返工而影響施工進(jìn)度。 施工安全控制程序 見附圖。 開工前，組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《安規(guī)》，并定期進(jìn)行安全考試，使大家熟悉和掌握安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，各專業(yè)工種作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考試，合格后方準(zhǔn)獨(dú)立操作。 在生活。 工地修建的臨房，架設(shè)的動(dòng)力照明線路，設(shè)置的電箱等，都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊、防爆的要求，配備足夠的消防設(shè)施，安裝避雷設(shè)備。 安全保證措施 加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。作到合理安排，保證正常施工的要求。 強(qiáng)化管理，健全內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，利用經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性、自覺性，作