【正文】 帶邊緣進行廢渣清理再劃定臺階邊線，再用銑刨機沿劃定邊線進行下一層銑刨， 施工方法同上一層 ?；谝陨咸攸c，在施工中做好雨季施工措施，施工中綜合考慮工序安排，做到既要按時完成工期內(nèi)任務(wù)又要保證質(zhì)量與成本，科學緊湊安排施工的同時，嚴格遵照施工圖紙和國家及行業(yè)的規(guī)范 標準進行施工。盡最大可能給周邊居民及企業(yè)提供方便。新設(shè)中央綠化帶須開挖原有道 路結(jié)構(gòu)，施工時應(yīng)必須采取必要措施對原結(jié)構(gòu)進行保護，避免對原道路結(jié)構(gòu)層產(chǎn)生擾動， 這 是本項工程的一個 重點也是一個難點 （詳見 專項施工方案 ） 。 本 工程計劃于 2021 年 3 月 26 日開工， 2021 年 6 月 25 日竣工，工期 90 天（日歷天數(shù)） 。企業(yè)雄厚的資本、強大的機械優(yōu)勢、合理科學的施工方法是工期保證的強有力后盾。 （ 2）施 工計劃主抓關(guān)鍵工序，組織平行、流水作業(yè) ， 科學安排交叉作業(yè)，強調(diào)工序間的協(xié)同配合，均衡生產(chǎn)。本工程為道路改造提升工程。 （ 2）人行道結(jié)構(gòu)設(shè)計：人行道采用五蓮花花崗巖火燒板間隔五蓮花花崗巖磨光板鋪裝； 結(jié)構(gòu)： 3cm 厚花崗巖板 +3cm1:25 水泥砂漿 +12cmC20 水泥混凝土 +15cm10%石灰土。對道路原有設(shè)施要進行必要的保護，像道路緣石、綠化帶、人行道以及地下管線 在施工過程中都要制定相應(yīng)的保護措施 。 各路口支管鋪設(shè)前先按照設(shè)計圖紙核對排水檢查井的位置，確認無誤后方可施工。 （ 2）新設(shè)中央綠化帶須開挖原有道路結(jié)構(gòu)，開挖深度為100cm，再向下松翻 30cm；對 于存在垃圾的情況，應(yīng)將垃圾全部挖除。中央綠化帶開完完成一定工作面后進行綠化土回填，綠化土回填形成一定工作面后及時進行花壇石基礎(chǔ)及安砌施工。 （ 三 ）施工進度計劃及控制措施 施工工期計劃 施工進度計劃 見 “ 施工進度計劃表 ” 。 項目部 設(shè)經(jīng)理 1 人，技術(shù)負責人 1 人，施工員 8 人，質(zhì)檢員4 人，測量員 4 人，安全員 4 人，試化驗 3 人，材料員 3 人，核算員 2 人，共計 30 人。 六、施工準備 為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標，根據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。 （ 3） 技術(shù)交底內(nèi)容是施工組織設(shè)計，項目技術(shù)負責人再根據(jù) 進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點的質(zhì)量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底。 （ 3） 對施工人員進行進場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工 藝提前進培訓，作到持證上崗。 我公司有專門瀝青及二灰拌合站。 （ 2）粗粒式瀝青砼采用瀝青 70 號 B 級道路石油瀝青，瀝青參考用量為 %。 （ 2） 當單一規(guī)格集料的質(zhì)量指標達不到《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402021）表中要求，而按照集料配比計算 的質(zhì)量指標符合要求時，工程上允許使用。 ，擊實次數(shù)（雙面） 75 次，技術(shù)標準如下： 密級配瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗技術(shù)標準 級 配 類 型 孔隙率VV（ %） 穩(wěn)定度MS（ KN） 流值 FL（ mm） 礦料間隙率VMA（ %） 瀝青飽和度VFA（ %） 細粒式 AC— 13 3～ 5 8 ～ 4 不小于14～ 15 70～ 80 粗 粒式 AC— 25 4～ 6 8 ～ 4 不小于12～ 14 55～ 70 密集配瀝青混凝土混合料礦料級配范圍符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402021）相關(guān)要求。 （ 4） 其它事宜嚴格按照 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF40— 2021） ，《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 （ GJJ 1— 2021）的 要求 實施 。 二灰碎石混合料的配合比及質(zhì)量控制指標 （ 1）二 灰碎石參考質(zhì)量配合比：石灰∶粉煤灰∶碎石 =7∶13∶ 80。 砂的級別不低于二級。 （ 六 ） 石灰土要求 原材料要求 （ 1） 土：稍有粘性的土，塑性指數(shù) 10～ 15。 路基質(zhì)量控制指標 （ 1）壓實度要求： 路床頂面 （二灰層底） 以下 0～ 80cm 范圍內(nèi)壓實度不小于 95%，標準均為重型擊實標準。 2mm。 5mm。 （ 3） 安裝要求：直順度≤ 5mm（ 20m 線和鋼尺量），檢驗頻率每 100m 須查 2 點。 %、石灰177。 八、 道路工程主要 工序 施工 工藝 （一） 施工準備 （ 1）我公司從接標后，即開始組織人員學習招標文件和設(shè)計圖紙以及相應(yīng)的技術(shù)規(guī)程，同時做好物資、勞 力 組織、施工現(xiàn)場和場外的準備工作。 （ 8）做好施工臨時排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，要結(jié)合永久性 排水設(shè)施進行。 （三）挖補銑刨 道路挖補處理時應(yīng)做好錯層臺階，避免挖補區(qū)域邊界處的裂縫或沉降。 一般來說銑刨的深度 為 路面面層最小結(jié)構(gòu)厚度，但如果坑槽中有松散物或藏水，則應(yīng)加大銑刨深度，直至徹底露出堅實底層為止。槽壁要垂直 層與層之間錯茬搭接 ， 坑槽底部平整、堅實 ， 清除坑槽內(nèi)碎石和塵土。根據(jù)所用層位、強度要求、土質(zhì)、石灰質(zhì)量經(jīng)試驗選擇最經(jīng)濟合理的石灰摻量。碾壓一遍后檢查平整度和標高 ，及時修整，控制原則應(yīng)是“寧高勿低，寧刨勿補”。 石灰、粉煤灰、石料放于不同料斗中，以調(diào)節(jié)各料斗輸送帶轉(zhuǎn)速來控制各種料的含量，收集拌和好的混合料進行含水量、及標準干容重檢測，并制作抗壓試件進行 7 天無側(cè)限抗壓強度試驗。 （ 4）連續(xù)式拌合機的喂料速率，不超過使所有材料充分拌合的容許量。 二灰碎石拌合料運輸 （ 1）每天開工前，要檢驗運輸車完好情況，裝料前將車廂清洗干凈。 混合料每層最大壓實厚度為 20cm，且不宜小于 10cm。壓路機應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓，路面兩側(cè)，應(yīng)多碾壓 2～ 3 遍，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證表面不受損壞，在碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌合，使其達到質(zhì)量要求，完成壓實后的底基層表面不得出現(xiàn)位移、輪跡、裂縫或材料松散，如果壓實期間含水量不夠，應(yīng)經(jīng)灑水濕潤后重新壓實，完工后的底層應(yīng)養(yǎng)護 1 周，在養(yǎng)護期中底基層要始終保持濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生期內(nèi)禁止重型車輛在 二灰 基層上行駛。機械灑不到的地方用人工噴灑，人工噴灑必須具有熟練噴灑技術(shù)的工人操作均勻灑布。 （ 1） 認真測量 調(diào)試設(shè)備 ，科學確定銑刨范圍及銑刨深度。 （ 八 ） 緣石安裝 路緣石基礎(chǔ)宜與相應(yīng)的基層同步施工。 （ 2） 路緣石安裝采用雙線控制，上內(nèi)口線控制直順度和高程，坡腳線控制外露面平整度及路緣石坡度（坡度不同的不 能使用，否則造成錯縫），施工線控不松垂和撐起，相鄰塊高差和錯縫用 水平尺控制，有經(jīng)驗的操作人員憑手感也可控制；縫寬度控制，按要求為 2mm。 成品防護 施工階段的防護，路緣石完成后分段進行圍擋，防止行人踩踏、車輛碰撞及人為污染。 鋪設(shè)路面的處理 玻纖格柵的使用效果與鋪設(shè)路面的處理情況密切相關(guān)，在鋪設(shè)前必須將路面上可能影響格柵與底層結(jié)合強度的物質(zhì)如油脂、油漆、封層料、水漬、污物等徹底清除干凈 ,使鋪設(shè)表面清潔干燥。要求格柵拉緊時玻纖縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。 （ 3） 玻纖格柵為玻璃纖維制造，對人體皮膚易產(chǎn)生刺激作用，施工人員須戴防護手套。 施工準備 （ 1）應(yīng)復查基層和附屬構(gòu)筑物質(zhì)量，確認符合設(shè)計規(guī)范要求。 （ 4）檢測：水準儀、鋼卷尺、 3m 直尺等。車輛的數(shù)量應(yīng)與攤鋪機數(shù)量、攤鋪能力、運輸距離相適應(yīng)，在攤鋪機前應(yīng)形成一個不間斷的供料車流。 （ 10）瀝青混合料應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范的要求，進場瀝青混合料應(yīng)提供配合比文件，原材料實驗報告單，出場溫度記錄與質(zhì)量證明材料。 （ 6） 攤鋪過程中攤鋪機兩側(cè)螺旋送料器不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的 2/3 高度以減少離析現(xiàn)象。 溫度控制 ： 碾壓過程分：初壓、復壓、終壓，其規(guī)范要求相應(yīng)的碾壓溫度分別為：初壓溫度不低于 110℃，上面層初壓不低于 140℃，復壓溫度不小于 120℃，終壓溫度不低于 90℃，我們在施工中根據(jù)試驗數(shù)據(jù)得知，我們將各階段溫度提高 10℃，碾壓段落控制在 40— 50m，達到了良好效果。靜壓時輪跡重疊寬度不應(yīng)少于 200mm。 （ 2） 檢查井井周的處理 對檢查井井蓋標高的調(diào)整 ： 井蓋標高的 調(diào)整是在下面層瀝青混凝土施工完成后進行的，具體做法是：將井周瀝青混凝土及松散的二灰碎石基層切割挖除，根據(jù)設(shè)計高程以及攤鋪機實際攤鋪橫坡放線，確定檢查井的井蓋標高，同時推算補強混凝土基礎(chǔ)的高程，將檢查井底座放在已澆筑好的混凝土上，將井蓋頂面調(diào)至放線標高位置；每調(diào)好一座井后，用圍護進行隔離，直至混凝土達到設(shè)計強度后方可撤去圍護；上面層瀝青混凝土施工前井周用瀝青混凝土進行補填，并用沖擊夯具進行夯實，標高控制應(yīng)符合設(shè)計要求。 （ 7） 碾壓過程中應(yīng)設(shè)專人用 3 米直尺檢查平整度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 （ 2） 碾壓時，從邊部向路中心排壓（從低處向高處），鋼輪壓路機錯 1/2 輪跡，膠輪壓路機錯 2 個小輪。收起熨平板做好臨時接頭，將混合料壓實。 （ 2） 對瀝青混合料攤鋪層基本要求是：表面均勻一致，無離析條帶和離析塊，具有高標準平整度規(guī)定的松鋪厚度和要求的初始夯實度。 （ 5）運輸車裝料時，應(yīng)通過前后移動分層裝料的方式消除離析現(xiàn)象。 瀝青混合料的拌制、運輸 （ 1）瀝青混合料的拌制在瀝青拌合場進行。制定正式的施工程序，確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進行。 （ 5） 玻纖格柵鋪設(shè)過程中，若發(fā)現(xiàn)原路面有較小的坑塘沒有予先填平，可在鋪好的格柵上將 對應(yīng)坑塘的部分剪去，以便在鋪上層瀝青混合料時能完全填平坑塘。固定時不能將鋼釘釘于玻纖上，不能用錘子直接敲擊玻纖， 固定后如發(fā)現(xiàn)鋼釘斷裂或鐵皮松動，則需重新固定。鋪設(shè)格柵之前需灑粘層油 ,粘層油 采 用乳化瀝青 ,需在完全破乳干燥后鋪設(shè)格柵。 清理 對路緣石的污染主要是水泥漿、油料、瀝青、銹跡、密封膠等，清理時分別采用針對性的辦法； 清理 難度最大的是油料，瀝青， 應(yīng) 采用鋼絲球、清洗劑擦拭，清水沖洗。安砌路緣石時，先拌制水泥砂漿鋪底，砂漿厚 10～ 20mm， 砂漿應(yīng)飽滿、厚度均勻。 質(zhì)量要求 安裝 路 緣石的控制樁，直線段樁距 宜 為 10～ 15m；曲 線段 樁距宜 為 5～ 10m；路口處 樁距宜 為 1～ 5m。 （ 3）在清理銑刨瀝青碎屑過程中，如發(fā)現(xiàn)有局部損壞或松散的基層，應(yīng)采用人工清除至堅實層。 （ 4） 新老瀝青混凝土接茬茬面處應(yīng)噴灑少量改性乳化瀝青。 （ 4） 基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于 7d。 養(yǎng)生的方法和在完工的底層上開放交通的時間，應(yīng)經(jīng)工程師批準，在養(yǎng)生期間，只允許養(yǎng)護車輛在路上行駛且行車速度不得超過 15 公里 /小時，同時不得急剎車，應(yīng)使車轍在該層全幅上均勻分布。 整平 先用裝載機、挖掘機進行粗平，再 用履帶拖拉機或輕型輪胎壓路機快速碾壓 1～ 2 遍 。 （ 2）盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。 （ 5） 攪拌時應(yīng)先將石灰、粉煤灰攪拌均勻，再加入砂礫（碎石）和水攪拌均勻。 50m179。 （ 5）應(yīng)嚴格控制基層厚度和高程，其 厚度和高程應(yīng)與原灰土基層保持 一致。 （ 2）拌和應(yīng)均勻，每層攤鋪虛厚不宜超過 200mm，嚴格控制灰土的含水量。開挖時先于綠化帶邊緣采用銑刨機銑刨 ，銑刨深度為一層結(jié)構(gòu)層厚度，銑刨完后 用破碎錘 破碎 開挖 綠化帶 中央地帶 。銑刨機銑刨時，通過傳輸皮帶將廢舊混合料裝上運輸車輛，運到固定地點進行存放。 （ 1） 銑刨 前路面測量。 （ 2）設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和 一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。 （ 3）對設(shè)計資料和招標文件的內(nèi)容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。 （ 4） 石灰土應(yīng)在冬期開始前 30～ 45天完成施工。 5mm；每 20m須查 2 點。 （ 2）保證項目： 花崗巖石材吸水率≤ 1%；飽和抗壓強度≥100Mpa；飽和抗折強度≥ 9Mpa；體積密度≥ 179。 ；平整度：177。 路槽底面土基回彈模量值應(yīng)大于 30MPa。 （ 3） 水：使用飲用水