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車床主軸拖動變頻調(diào)速節(jié)能改造設(shè)計_畢業(yè)設(shè)計論文(完整版)

2024-10-17 09:21上一頁面

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【正文】 ......................................................... 15 控制與實現(xiàn) ............................................................................................... 16 電子觸摸屏 .................................................................................... 16 控制流程圖 .................................................................................... 17 6. 計算選擇 ............................................................................................................ 18 選擇電動機型號 ....................................................................................... 18 電動機的主要額定數(shù)據(jù) ................................................................ 18 主要計算數(shù)據(jù) ................................................................................ 20 電動機容量不變的可行性核算 .................................................... 21 變頻器 ....................................................................................................... 22 變頻器的基本構(gòu)成 ........................................................................ 22 變頻器內(nèi)部電路的基本功能 ........................................................ 22 變頻器的選擇 ................................................................................ 23 變頻器的功能參數(shù)表 .................................................................... 24 變頻器的功能預(yù)置 ................................................................................... 27 各參數(shù)的設(shè)定值 表 ........................................................................ 27 多段速的參數(shù)設(shè)定表 .................................................................... 28 PLC 選擇 .................................................................................................... 28 結(jié) 論 ..................................................................................................................... 29 致 謝 ..................................................................................................................... 30 參考文獻(xiàn) ................................................................................................................. 31 北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文) 1 1. 緒論 械制造技術(shù)已經(jīng)是生 產(chǎn)、國際經(jīng)濟競爭、產(chǎn)品革新的一種重要手段,所有國家都在尋求、獲得、開發(fā)和利用它。主要研究完成了對普通車床的工作原理進(jìn)行了分析研究,簡單介紹了普通車床的拖動系統(tǒng)及機械特性,然后重點介紹了普通車床的原拖動系統(tǒng)。該同學(xué)收集的數(shù)據(jù)資料較翔實,分析和論證有一定深度,結(jié)論正確合理。因此除了要進(jìn)行計算傳動比 1: 3 的齒輪箱的機械設(shè)計,還要把這個多軸傳動折算到電動機軸側(cè),以驗算改造后的 GD178。而車床已經(jīng) 成為機械制造的主要工具。 6. 總計技術(shù)論文形成典型設(shè)計方案,以便推廣。 3. 車床主軸的變頻節(jié)能改造是《交流變頻調(diào)速技術(shù)》專業(yè)課的典型應(yīng)用實例,應(yīng)該很成熟可行。學(xué)生學(xué)以致用大有可為。 畢業(yè)設(shè)計 (論文 )主要參考資料: [1]. 大連組合機車研究所 .《組合機床設(shè)計手冊 機械部分》 機械工業(yè)出版社 1975 [2]. 大連組合機車研究所 . 《組合機床設(shè)計參考圖冊》 機械工業(yè)出版社 1975 [3]. 周宗明 . 《金屬切削機床》 清華大學(xué)出版社 2020 [4]. 濮良貴,紀(jì)名剛 . 《機械設(shè)計》 高等教育出版社 2020 [5]. 賈亞洲 . 《金屬切削機床概論》 機械工業(yè)出版社 2020 [6]. 周開勤 . 《機械零件手冊》 高等教育出版社 2020 [7]. 孫恒,陳作模 . 《 機械原理》 北京高等教育出版社 2020 [8]. 朱林 . 《機電一體化設(shè)計》 石油工業(yè)出版社 2020 [9]. 甘永立 . 《幾何量公差與檢測》 上??茖W(xué)技術(shù)出版社 2020 [10]. 大連理工大學(xué)工程畫教研室 .《 機械制圖》 高等教育出版社 1993 [11]. 金振華 . 《組合機床及其調(diào)整與使用》 機械工業(yè)出版社 1990 畢業(yè)設(shè)計 (論文 )應(yīng)完成的工作: 1 查找與機床改造和機械設(shè)計相關(guān)的資料 2 設(shè)計全套機和電結(jié)合 的圖紙、應(yīng)用軟件編程,以及研制總結(jié)論文,作為典型設(shè)計在有條件時做 成實物設(shè)備,成為具有知識產(chǎn)權(quán)的商品以備推廣到大多數(shù)車床用戶。 目前,我國機床工業(yè)進(jìn)入了一個關(guān)鍵的發(fā)展時期,當(dāng)前機床機械制造業(yè)面臨產(chǎn)品更新,進(jìn)行技術(shù)改造的局面,這是提高生產(chǎn)效率和高速發(fā)展迫切需要的。和折算電動機的有效功率。論文的寫 作基本規(guī)范。 配以 PLC控制實現(xiàn)變頻調(diào)速的目的。它正被看作是現(xiàn)代國家經(jīng)濟上獲得成功的關(guān)鍵因素。 普 通車床的構(gòu)造 如圖 21所示,主要部件有: 圖 21 普通車床的構(gòu)造 北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文) 3 普通車床的拖動 系統(tǒng) 普通車床的運動系 統(tǒng) 普通車床的運行系統(tǒng)主要包括以下兩種運動: 1. 主運動 工件的旋轉(zhuǎn)運動為普通車床的主運動,帶動工件旋轉(zhuǎn)的拖動系統(tǒng)為主拖動系統(tǒng)。 (2) 在高速段,由于受車床身機械強度及振動等的影響,速度越高,允許的切削深度和進(jìn)刀量越小,阻轉(zhuǎn)矩也越小,因而具有恒功率的性質(zhì)。 ,非但切削深度較小,進(jìn)刀量也往往不大。所以,以選用矢量控制方式為宜。為了便于比較,圖中,電動機的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速均為折算到負(fù)載軸上的值。 北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文) 8 設(shè)最大調(diào)頻比 ( 110) 則:電動機的最高轉(zhuǎn)速 也約為額定轉(zhuǎn)速 的 倍: ( 111) (2) 電動機的額定轉(zhuǎn)速 ( 112) 電動機的有效轉(zhuǎn)矩線如圖 24中的的曲線 2所示。但從節(jié)能的角度看 V/F 控制方式并不理想。 變頻器的頻率給定 變頻器的頻率給定方式可以有多種,應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行選擇。圖中電動機的正轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn),和停止分別由按鈕開關(guān) SF,SR,ST 來進(jìn)行控制。 設(shè)備明細(xì)表 表 1 名 稱 及 型 號 規(guī) 格 及 尺 寸 數(shù)量 安 裝 位 置 備注 電機 Y2132S4 380V/ 變頻器 ABB510 系列 220V/7KVA 12A 1 控制柜內(nèi) PLC 西門子 S7200 220V/24V10A 1 控制柜內(nèi) 總動力空氣開關(guān) 同上 同上 接觸器熱繼電器 220V/24V10A 0 控制柜操作面板 控制箱電源總開關(guān) 自動空氣開關(guān)TMC10, 2P 220VAC 25A 1 控制柜內(nèi) 控制箱總電源開關(guān) 金屬鑰匙開關(guān) 220V5A 雙刀雙擲 1 控制柜操作面板 DO 輸出 AC 驅(qū)動總電源開關(guān) 1 控制柜操作面板 信號端子 DX10 100 控制柜內(nèi) 電源端子 DX20 50 控制柜內(nèi) 匯線槽 50X50X30 若干 控制柜內(nèi) 北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文) 15 傳動比設(shè)計( 1:3) 由于改造前的機床是手動變速,是通過手柄改動變速箱內(nèi)齒輪對實現(xiàn)變速,操作起來比較繁瑣。當(dāng)電源開關(guān) 按下北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文) 17 時,電源指示燈亮。電動機的電磁負(fù)載設(shè)計也考慮了一定的裕度,這樣,既能保證電動機在高頻時的過載能力,又能在低頻運行時仍能保持恒轉(zhuǎn)矩輸出。也可以給據(jù)用戶要求確定額定點的電壓和頻率。 (7) 電動機的接線方式, 250 及以下機座號為 Y 聯(lián)結(jié), 280 及以上機座號為 △聯(lián)結(jié)。 變頻器內(nèi)部電路的基本功能 一般的三相變頻器的整流電路由三相全波整流橋組成。逆變電路的輸北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文) 23 出就是變頻器的輸出,它被用來實現(xiàn)對異步 電動機的調(diào)速控制。容量: 7kVA,電流: 12A,完全滿足以上計算要求。 正轉(zhuǎn)優(yōu)先。在防止低速或超速運行的場合尤為適用。 5. 參數(shù)設(shè)定模式(功能代碼 71) 表 65 0 手動設(shè)定 各功能參數(shù)可編輯 1 恢復(fù)出廠值 所有參數(shù)為出廠值 2 禁止參數(shù)修改 除本功能參數(shù)以外,所有參數(shù)不能進(jìn)行 修改 3 故障查詢 可查詢故障歷史 北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文) 26 6. 可編程輸入端子(功能代碼 72—— 77) 可編程輸入端子 RST、 FRE、 S S S S4 共六個,每個端子的功能都可以定義,既可屏蔽不用,也可 重復(fù)定義,使用更方便。如下表 所示: 表 66 功能代碼 端子名稱 端子定義 出廠值 72 RST 0: 無定義 1:復(fù)位 2:正轉(zhuǎn)點動 3: 反轉(zhuǎn)點動 4: 多段速度運行 1 5: 多段速度運行 2 6: 多段速度運行 3 7: 多段速 度運行 4 8: 加 /減速時間 2 9: 自由停車(緊急制動) 10: 程序運行時不記憶 11: PI調(diào)節(jié)器切換 12: 外部故障輸入 13: 電壓 /電流切換 14:上升控制 15:下降控制 73 FRE 74 S1 51 75 S2 52 76 S3 53 77 S4 54 北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文) 27 變頻器的功能預(yù)置 各參數(shù)的 設(shè)定值 表 表 66 功能代碼 功能名稱 設(shè)定值 01 參考頻率 10 控制方式 1 11 頻率給定選擇 0 13 最大頻率 100 14 基準(zhǔn)頻率 50 16 上限頻率 100 17 下線頻率 0 31
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