【正文】 ，把安全防火工作提到工作議事日程上來，作為一件大事來抓。 ? 施工用臨時電線整齊有序，施工用電實行三級配電二級保護，施工電纜線按規(guī)定架空鋪設(shè)。 （ 7）、施工安全保證措施 ①現(xiàn)場安全施工措施 45 ? 專項方案施工前，必須由方案編制人和技術(shù)負責(zé)人向施工管理人員和作業(yè)人員進 行書面的安全技術(shù)交底；施工人員進場前進行安全用電、防火、防毒、缺氧及孔內(nèi)安全等施工安全常識教育；對施工人員并由交底人、被交底人和專職安全員履行簽字手續(xù)；未經(jīng)安全常識教育的人員不得進入施工場地。要設(shè)立醒目的標(biāo)語、警句提醒進場人員注意安全。 （ 2）、安全生產(chǎn)教育制度 工程開工前，由項目安全主任負責(zé)對所有參加工程的施工人員進行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)各單項工程施工安全規(guī)則和行車安全常識的安全技術(shù)教育，對特殊工種，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗。 安全總監(jiān) 組織制定各項安全生產(chǎn)管理辦法并監(jiān)督實施；確定安全工作的管理體制和人員，組織施工現(xiàn)場定期的安全生產(chǎn)防范措施；組織安全技術(shù)措施攻關(guān)活動，確定勞動保護研究項目。 ⑷ 每根樁芯砼必須連續(xù)一次性灌完。每隔一定時間，或發(fā)現(xiàn)有變動的可能時，將全區(qū)水準(zhǔn)網(wǎng)與水準(zhǔn)基點組進行聯(lián)測，以查明水準(zhǔn)點高程是否變動。施工中認真檢查執(zhí)行情況。 20 9 非水下澆筑樁主筋保護層允許偏差 177。 溶洞在采用片石與粘土回填仍不能產(chǎn)生有效護壁時，采用 C25 混凝土進行灌注填充，保證有效護壁樁基順利成孔 36 質(zhì)量保證體系 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法 旋挖樁允許偏差 表 6 序號 項 目 允許偏差（ mm） 檢驗方法 1 孔位中心 100mm 測量檢查 2 垂直度 1% 3 預(yù)埋件 20mm 4 孔徑允許偏差 20mm 5 進入持力層深度偏差 177。 、片石粘土筑壁法 溶洞內(nèi)無充填或半充填，溶洞高度不太大，一般在 3m以內(nèi)，但存在嚴重漏水 ,護筒內(nèi)水頭高度不能保持時，可采用片石、粘土按 1 m3：35 1 m3比例， 回填沖擊， 用 0． 5～ 0． 8 m小沖程，不循環(huán)泥漿干打幾分鐘，使回填物充分密實，再加漿提高水頭到正常高度，讓粘土與片石混合物充分擠入溶洞，將漏漿處堵住后再使用小沖程繼續(xù)鉆進， 形成人工泥石護壁 。 （ 5）、鋼筋籠上升 鋼筋籠上升，除了一些易見的原因是由于全套管上拔、導(dǎo)管提升鉤掛所致外，主要原因是由于砼表面接近鋼筋籠底口，導(dǎo)管底口在鋼 筋籠底口以下 3m 至以上 1m 時，砼的灌注速度（ m3/min）過快，使砼下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋籠的重力時所致。然后用吸泥機吸出坍入孔中泥土；如不繼續(xù)坍孔，可恢復(fù)正常灌注。 ②、機械發(fā)生故障或其他原因使砼在導(dǎo)管內(nèi)停留時間過久，或灌注時間持續(xù)過長，最初灌注的砼已經(jīng)初凝，增大了導(dǎo)管內(nèi)砼下落的阻力，砼堵在管內(nèi)。然后重新放下骨架、導(dǎo)管并投入足夠儲備的首批砼，重新灌注。因此，平時要注意鉆機本身的及時保養(yǎng)和維修，同時要調(diào)整好泥漿性能，使孔底在一定時間內(nèi)無沉渣。 卡埋鉆具 卡埋鉆具是旋挖鉆進施工中最容易發(fā)生的、也是危害較大的事故，因此在施工過程中一定要采取積極主動的措施加以預(yù)防，一旦出現(xiàn)事故，要采取有效措施及時處理。 b、全護筒：當(dāng)場地由于土層松散，泥漿在孔內(nèi)滲漏嚴重，無法貯水，采用鋼護筒施 工。 ⑥ 在灌注過程中，后續(xù)的混凝土宜通過溜槽徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上面導(dǎo)入管內(nèi)，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水。探測次數(shù)一般不少于所使用的導(dǎo)管節(jié)數(shù)，并應(yīng)在每次起升導(dǎo)管前探測 1 次管內(nèi)外混凝土面高度。 ③ 將封口板或球塞放在漏斗底部，封口板用細鋼絲繩引出。 ⑶導(dǎo)管安裝：鋼筋籠安裝完畢后，進行混凝土導(dǎo)管安裝，安裝長高壓水管壓力表壓力機穩(wěn)壓閥導(dǎo)管絲扣接頭封頭封頭加（放）水球閥加水口24 度距孔底小于 2 米位置。 (2)、導(dǎo)管水密性試驗 導(dǎo)管須經(jīng)水密試驗不漏水。導(dǎo)管組拼后軸線差，不宜超過鉆孔深的 %且不大于 10cm。將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有 骨架安裝完畢。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。加強箍筋與主筋連接全部焊接。對于孔深較大和或吊裝凈空不足的樁基，采用分段吊裝焊接，分段吊裝焊接時，做好搭接焊的保證措施。 、鉆機成孔 施工過程中通過鉆機本身的三向垂直控制系統(tǒng)反復(fù)檢查成孔的16 垂直度，確保成孔質(zhì)量。同時用水平尺或垂球檢查，使鋼護筒堅直。旋挖樁基在首根樁試樁驗收合格后方可進行大面積施工。 ⑸、工程地質(zhì)資料：作好全面的施工準(zhǔn)備，施工前對工程的地質(zhì)情況尤其是對粉沙土的特性進行必要的研究，對鉆孔過程中可能會遇到的問題及突發(fā)事件采取針對性的措施及應(yīng)急處 理方案。 ⑹洗車臺：文明施工，保護環(huán)境，不污染城市道路，施工現(xiàn)場進、出車輛（拉土車、混凝土罐車等）必須沖洗，現(xiàn)場在車輛必經(jīng)的路上設(shè)置一座洗車臺。 工期目標(biāo)： 2021 年 7 月 25 日～ 2021 年 12 月 30 日 安全施工目標(biāo)：嚴格按照國家安全制度和規(guī)定，達到“三無一杜絕 ”、“一創(chuàng)建”的目標(biāo)，無重大機械設(shè)備事故、重大交通和火災(zāi)事故；杜絕因公死亡，輕傷 率控制在 3‰以內(nèi) 文明施工目標(biāo)：符合本工程制定的總體環(huán)境保護目標(biāo)；杜絕重大自然環(huán)境破壞，確保環(huán)境保護達標(biāo)工地； 資源配置 、人員配置 朝陽洞路高架橋工程旋挖灌注樁主要施工人員表 表 2 序號 工種 人數(shù) 備注 1 施工負責(zé)人 1 對旋挖成孔灌注樁施工全面負9 責(zé)，必須持證上崗 2 技術(shù)負責(zé)人 1 技術(shù)指導(dǎo)、檢查、施工記錄，必須持證上崗 3 鋼筋工 10 鋼筋加工及安裝 4 電焊工 2 電焊施工，必須持證上崗 5 起重工 20 操作起重設(shè)備，必須持證上崗 6 灌樁班 10 混凝土的澆筑 7 電工 1 負責(zé)場內(nèi)用電安全，必須持證上崗 8 司機 3 吊車、汽車等司機，必須持證上崗 9 雜工 6 配合旋挖灌注樁 10 專職安全員 1 負責(zé)安全施工，必須持證上崗 、機械設(shè)備配置計劃 朝陽洞路高架橋工程 施工機械設(shè)備一覽表 表 3 序號 機械名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 旋挖鉆 360 臺 1 2 挖機 320 臺 1 3 插入式振動器 ZH70 套 5 4 砂輪切割機 10A 臺 2 10 5 交流電焊 機 BX200A 臺 10 6 鋼筋彎曲機 套 2 7 鋼筋調(diào)直機 臺 1 8 斷筋機 臺 2 9 全站儀 臺 1 10 水平儀 臺 1 11 汽車吊 臺 2 12 發(fā)電機 臺 1 13 潛水泵 臺 2 、其它施工要素配置 場地周圍圍蔽，封閉施工。 、朝陽洞路水文地質(zhì) 擬建場地地下水泥主要補給來源為大氣降水，周圍居民生活污水，補給范圍廣，補給來源豐富。樁號范圍 K1+300K3+000，長 1700m，西起玉廠路西，東至黔江路東。該樁號范圍內(nèi)新建快速公交 BRT 高架橋，橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度為 ，雙向六車道。 上層滯水：其分布及水量 各有明顯的季節(jié)性特征，水量有限。 挖設(shè)排水溝，保證排水順暢 。 ⑺消防設(shè) 施：在大門口、變壓器旁、值班房、構(gòu)件加工場等懸掛滅火器、消防鍬，堆放消防砂。 、機械設(shè)備準(zhǔn)備 根據(jù)現(xiàn)場施工要求，安排性能好的機械設(shè)備進場。 、施工方法 、測量放線 樁位放樣按從整體到局部的原則進行樁基的位置放樣，規(guī)劃行車路線時，使便道與鉆孔位置保持一定的距離，以免影響孔壁穩(wěn)定；鉆機底盤不宜直接置于不堅實的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷；鉆機的安方位 置應(yīng)考慮鉆孔施工中孔口出土清運的方便。此后即在鋼護筒周圍對稱地、均勻地回填最佳含水量的黏土，要分層夯實，達到最佳密實度。 ⑴ 鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進尺速度 :由硬地層鉆到軟地層時 ,可適當(dāng)加快鉆進速度；當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r ,要減速慢進；在易縮徑的地層中 ,應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù) ,防止縮徑；對硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進 ,以提高鉆進效率；砂層則采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進并適當(dāng)增加泥漿比重和粘度；如在實際施工過程中出現(xiàn)卵石層，則采取以下措施：對于粒徑較小的卵石層采用斗式鉆頭慢速鉆進，粒徑較大的卵石層采用錐形螺旋鉆頭鉆進后更換斗式鉆頭清渣，如此往復(fù)，直至穿過卵石層。如需配熟練焊工，專職質(zhì)檢人員對鋼筋搭接頭檢查合格基礎(chǔ)上報監(jiān)理檢查，鋼筋籠制作結(jié)束時實行“三檢”制度，并樹立成品掛牌驗收制度。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續(xù)提升第二吊點。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。試壓壓力為孔底靜水壓力的 倍。水密性試驗方法是把拼裝好的導(dǎo)管先灌入 70%的水，兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進水管接頭，并與壓水泵出水管相接，啟動壓水泵給導(dǎo)管注 入壓力水，當(dāng)壓水泵的壓力表壓力達到導(dǎo)管須承受的計算壓力時，穩(wěn)壓 10 分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。 ⑷混凝土澆筑：混凝土澆筑一次連續(xù)澆筑完畢，每澆筑 50cm 厚混凝土，采用插入式振搗器振搗，將混凝土振搗密實。 ④ 灌入首批混凝土，加滿整個料斗。遇特別情況（局部 嚴重超徑、縮徑、漏失層位和灌注量特別大的樁孔等）應(yīng)增加探測次數(shù)，同時觀察返水情況，以正確分析和判定孔內(nèi)情況。 ⑦ 當(dāng)混凝土面上升帶到鋼筋籠下端時，為防止鋼筋籠被混凝土頂起，應(yīng)采取以下措施： a、在孔口固定鋼筋籠上端； b、灌注混凝土?xí)r間盡早完成，以防 止混凝土進入鋼筋籠時，流動性過??； c、孔內(nèi)混凝土接近鋼筋籠時，應(yīng)保持埋管深度，放慢灌注速度； d、孔內(nèi)混凝土面進入鋼筋籠 1~2m 后，應(yīng)適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋深，增大鋼筋籠在下層混凝土中的埋置深度。將孔徑擴大一個級別，根據(jù)軟弱層深度下放鋼護筒穿過淤泥層，取出筒內(nèi)軟弱土即可成孔，砼澆筑高度超過淤泥層表面高度 2～ 3 米后，即可拔出護筒。 發(fā)生的原因及預(yù)防措施： ①、較疏松的砂卵層或流砂層，孔壁易發(fā)生大面積塌方而造成埋鉆。 處理卡埋鉆的方法主要有 ①、直接起吊法，即用吊車或液壓頂升機直接向上施力起吊。 ②、導(dǎo)管接頭不嚴，接頭間橡皮墊被導(dǎo)管高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入。其預(yù)防方法是灌注前應(yīng)仔細檢修灌注機械，并準(zhǔn)備備用機械，發(fā)生故障時立即調(diào)換備用機械；同時采取措施，加速砼灌注速度。如坍孔仍不停止，坍塌部位33 較深，宜將導(dǎo)管拔出，將砼鉆開抓出，同時將鋼筋抓出，只求保存孔位，再以粘土摻砂礫回填，待回填土沉實后重新鉆孔成樁。 為了防止鋼筋籠上升，當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底部 1m～ 3m，且砼表面在鋼筋籠底部上下 1m 之間時，應(yīng)放慢砼灌注速度，允許的最34 大灌注速度以 m3/min 為宜。如此反復(fù)多次回填片石、粘土，反復(fù)沖擊直至形成泥石護壁并不再漏漿為止。 50mm 旋挖樁鋼筋骨架允許偏差 表 7 序號 項 目 允許偏差（ mm） 檢驗方法 1 鋼筋骨架在承臺底以下長度 177。 10 、質(zhì)量保證體系 、管理要點 開工前應(yīng)做基準(zhǔn)點交接，并對軸線和標(biāo)高進行認真復(fù)查，做好原始記錄并及時辦理簽證手續(xù)。 ⑷ 施工過程中發(fā)生嚴重的缺陷和質(zhì)量事故，應(yīng)及時上報，不得隨意處理。 、孔底驗收 當(dāng)旋挖樁挖孔至設(shè)計深度時，應(yīng)清除孔壁淤泥、孔底殘渣和積水，并及時通知監(jiān)理等有關(guān)單位人員對孔底形狀、尺寸、巖性、入巖深度40 等進行檢驗，檢驗合格并滿足設(shè)計要求后，應(yīng)迅速封底。澆灌前一定要落實和反復(fù)計算砼用量。 安質(zhì)環(huán)保部部長 編制安全管理計劃，各項安全技術(shù)措施，落實施工項目安全交底制度，定期組織安全生產(chǎn)檢查，及時消除事故隱患和不安全因素，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。對非施工人員進行每周不小于兩小時的安全教育，由主管工程師及安全員結(jié)合所施工項目，上好安全技術(shù)課，真正做到“安全第一，預(yù)防為主”。 ③各種建筑材料的堆放必