【正文】 ?? ?? ?????? （ ） 式中 rc—— 混凝土安全系數(shù)； Ra—— 混凝土軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度； 武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 20 b—— 截面的計(jì)算寬度； h0—— 截面的有效高度。 橫截面鋼筋布置見圖 。 支點(diǎn)正截面抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算 基本參數(shù)： b=99cm,h0=,k=25MPa。 查得基本參數(shù)： 20m a x /,1, mmNfkNQV th ???? ?。 來(lái)計(jì)算板的最大裂縫寬度。包括截面慣性矩計(jì)算、跨中活載撓度計(jì)算、預(yù)拱度判別與計(jì)算三個(gè)部分。 預(yù)拱度判別及大小計(jì)算 計(jì)算跨中恒載撓度： mB lMf dgg 22 ??????? （ ） 式中 Mg—— 恒載影響下的跨中彎矩。 支座厚度確定 上部結(jié)構(gòu)在恒載下由溫度變化等因素引起作用于一個(gè)支座上的水平位移： 武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 29 ? ? cmltg 39。 驗(yàn)算偏轉(zhuǎn)情況，支座平均壓縮變形應(yīng)滿足： cmacmmc , ????? ?? ? （合格） （ ） 支座的抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算 計(jì)算溫度變化引起的水平力： kNtGbaH egt 2 ??????????? ? () 驗(yàn)算。 總制動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)值為 10%=165kN。 預(yù)拱度大小為恒載所產(chǎn)生的撓度加上活載產(chǎn)生撓度的一半： cmmfffqg ?????? （ ） 預(yù)拱度 按二次拋物線形設(shè)置。 計(jì)算示意圖見圖 。 基本參數(shù)： M P aEmmdcc g 531 , ????? 。 由計(jì)算結(jié)果可知可不按構(gòu)造要配置腹筋，不配置彎起鋼筋，配置架立筋和箍筋與主筋組成鋼筋籠。 尺寸滿足要求。 跨中正截面強(qiáng)度校核 根據(jù)所配鋼筋對(duì)跨中正截面強(qiáng)度進(jìn)行校核。 滿足要求。設(shè)主筋直徑采用 ? 25，保護(hù)層厚度取 15mm。 m。 21 MMM ?? () 表 內(nèi)力組合表 l/4截面彎矩 Ml/4 跨中截面彎矩 Mc l/4截面剪力 Ql/4 支點(diǎn)截面剪力 Q0 恒載 M1 見圖 ，圖 。 m/ k ?????? （ ） 式中 L—— 橋跨結(jié)構(gòu)的計(jì)算跨徑。 武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 13 表 各塊板支點(diǎn)截面橫向分布影響系數(shù)表 板號(hào) 1 2 3 4 5 計(jì)算式 1/2 1 1/2 1 1/2 1 1/2 1 1/2 橫向分布影響系數(shù) m0 綜合比較表 中的 m0值， 5 號(hào)板 的 m0值最大最不利，所以取 m0= 作為最不利情況下支點(diǎn)截面橫向分布影響系數(shù)值。 2)支點(diǎn)截面荷載橫向分布影響系數(shù)計(jì)算 計(jì)算原理：采用杠桿原理。 計(jì)算內(nèi)容： 對(duì)于空心橋面板的半圓孔部分，其 s=， I0=。 m 中點(diǎn)截面 剪力： Ql/2=0 彎矩： Ml/2=ql2/8=1/8 = 恒載內(nèi)力計(jì)算 恒載內(nèi)力計(jì)算首先計(jì)算恒載集度，再根據(jù)恒載集度計(jì)算恒載內(nèi)力。 伸縮縫采用矩形橡膠條形伸縮縫，縫寬 4cm。由于本橋?yàn)楹?jiǎn)支梁橋，所以橋面板為主要承重構(gòu)件，上部荷載通過(guò)橋面鋪裝傳給橋面板，再通過(guò)橋面板傳給支座，再至橋墩，最后傳給地基。在荷載作用下，每塊板相當(dāng)于單向受力的梁式窄橋，除在主跨徑方向承受彎曲外，還承受通過(guò)板間接縫（鉸縫） 傳遞剪力而引起的扭轉(zhuǎn)。 載：公路 I級(jí)。 通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)系統(tǒng)地鞏固基本理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，能綜合運(yùn)用所學(xué)課程自主創(chuàng)新，培養(yǎng)自己分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的全球化，大力發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè)，建立四通八達(dá)的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、促進(jìn)文化交流、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、縮小地區(qū)差別、鞏固國(guó)防等方面，都有非常重要的作用。 II Abstract Bridge project in subject classification is a branch of civil engineering, it is a key hub in traffic engineering. From ancient from today, the development of transportation and the development of bridge and bridge engineering are promote each other, inseparable. Bridge project in terms of scale of road total cost 10% ~ 20%, and it is also to ensure that the road line to the throat. So, the bridge project, it is necessary to design a bridge. Design content for a given load, span and overhead clearance under the bridge, bridge foundation, hydrogeology, engineering geology data, for simply supported beam bridge design. It includes: bridge span structure design and calculation。橋梁工程在規(guī)模上占道路總造價(jià)的 10%~20%，它同時(shí)也是保證道路全線通車的咽喉。 武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 裝配式鋼筋混凝土橫向鉸接簡(jiǎn)支空心矩形板橋設(shè)計(jì) 學(xué)院（系）： 理 學(xué)院 專業(yè)班級(jí)： 工力 1101 班 學(xué)生姓名： 葉挺 指導(dǎo)教師： 胡雁 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。從古自今，交通的發(fā)展與橋梁及橋梁工程的發(fā)展都是相互促進(jìn)、密不可分的。 關(guān)鍵詞： 橋跨結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、支座設(shè)計(jì)、墩臺(tái)設(shè)計(jì)、地基設(shè)計(jì)。 目 錄 第 1章 緒論 ...................................................................................................................................1 概述 ......................................................................................................................................1 橋跨設(shè)計(jì)參數(shù) ......................................................................................................................2 第 2 章 橋跨設(shè)計(jì) ...........................................................................................................................3 橋跨結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ......................................................................................................................3 橋跨內(nèi)力計(jì)算 ......................................................................................................................5 恒載內(nèi)力計(jì)算 ...............................................................................................................5 活載內(nèi)力計(jì)算 ...............................................................................................................6 內(nèi)力組合 .....................................................................................................................18 截面設(shè)計(jì) ............................................................................................................................18 材料及安全系數(shù) .........................................................................................................19 跨中截面配筋設(shè)計(jì) .....................................................................................................19 跨中正截面強(qiáng)度校核 .................................................................................................21 支點(diǎn)斜截面抗剪強(qiáng)度校核 .........................................................................................21 l/4 截面配筋驗(yàn)算 .........................................................................................................22 腹筋驗(yàn)算 .....................................................................................................................22 裂縫寬度驗(yàn)算 ....................................................................................................................24 撓度與預(yù)拱度計(jì)算 ............................................................................................................25 截面慣性矩計(jì)算 .........................................................................................................25 跨中活載撓度驗(yàn)算 .....................................................................................................26 預(yù)拱度判別與大小計(jì)算 .......