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預制鋼筋混凝土裝配式結構施工方案(完整版)

2025-06-05 07:17上一頁面

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【正文】 上得雜物,并進行平整壓實。 維護工程主要工作內容為:墻體砌筑、安裝門框等施工過程。工廠預制與工地預制相結合的方法進行,一般重大,較大或運輸不便的可現(xiàn)場預制。第16頁一、工程概況 某單位單層工業(yè)廠房工程,2011年5月1日正式開始施工,預計施工期10個月。第15頁第9章 :成品保護措施第2頁3. 構件的運輸、堆放、拼裝和加固第4頁5. 構件的彈性、編號第10頁第3章 :起重機械的選擇第11頁第6章 :構件的平面布置 施工順序:(1) 基礎工程施工順序:基礎工程施工的施工順序為:基坑挖土——釬探驗槽———做墊層——綁扎鋼筋——安裝模板——澆筑混凝土——養(yǎng)護——回填土等。 結構構件吊裝前要做好各種準備工作。屋面工程包括屋面板的灌縫,保溫層、找平層,屋面防水。杯形基礎的準備工作主要在于住吊裝前的對杯底進行抄平及杯口彈線。B. 預制構件支承的位置和方法,應符合設計要求或根據(jù)受力情況確定,不得引起混凝土的超應力或損傷構件。(3) 構件的拼裝鋼筋混凝土預制構件中,一些大型或側向剛度較差的構件,如天窗架或大跨度的桁架等,為便于運輸和防止在扶直和運輸中損壞,常把他們分為若干個部分預制,然后將各部分運至吊裝現(xiàn)場組合成一個整體,即稱為構件的拼裝。A、 構件安裝前,應對各類構件的數(shù)量是否與設計的件數(shù)相符進行檢查,以防止在施工中發(fā)現(xiàn)某型號的構件數(shù)量不足出現(xiàn)停工呆料的情況而影響進度。所彈中心線位置與基礎杯口頂面的安裝線相吻合。在對柱子、屋架及吊車梁彈線的同時,應按照設計圖紙要求對構件進行編號,編號應寫在明顯的位置。(a)螺旋千斤頂校正 1螺旋千斤頂;2千斤頂支座(b)鋼管撐桿斜頂法 1鋼管;2頭部摩擦板;3底板;4轉動手柄;5鋼絲繩;6卡環(huán)柱的最后固定為了防止刮風或楔塊松動產生新的偏差,柱子校正后應立即進行最后固定。如果柱在橫軸線尚未對準,應將吊車梁吊起,在重新對位。吊車梁平面位置的校正方法,通長用通線法和平移軸線法。屋架的綁扎的吊索與水平面的夾角不宜小于45176。垂直度的檢查可用經(jīng)緯儀或垂球。屋面板對位后,應立即焊接牢固,并應保證有三個角點焊接。第四章:結構吊裝方法分件吊裝法(亦稱大流水法)當,則可吊裝4根柱子((b))。如各縱向跨有高低跨,則應先吊高跨,然后逐步向兩側吊裝。 質量保證技術措施 (1)構件制作、組裝柱、梁、屋架應經(jīng)質量檢驗員檢驗合格后,方可進行吊裝;大批量焊接連接時,應采用質量檢驗合格的焊條,應經(jīng)質量檢驗員檢驗合格后,方可使用。 (2)預制混凝土構件安裝施工現(xiàn)場質量管理應有相應的施工技術標準、質量管理體系、質量控制及檢驗制度,施工現(xiàn)場應有經(jīng)項目技術負責人審批的施工組織設計、施工方案等技術文件。 現(xiàn)象:框架柱安裝后,其垂直度偏差超過允許值。 現(xiàn)象:屋蓋支撐系統(tǒng)支撐漏安裝,柱間支撐安裝質量差。 對搬運鋼構件等噪聲較大的活動應避開夜間施工;現(xiàn)場的防護棚、切割加工車間等噪聲較大的場所,宜用隔音效果較好的材料進行封閉圍護。試驗時,所吊重物為最大起重量的125%,且離地面1m,懸空10min。第九章:成品保護措施 鋼柱綁扎吊點處柱子的突出部位如翼緣板等,需用硬木支撐,以防變形。第 17 頁。 不得在已安裝的鋼柱上開孔、切斷或焊接任何桿件,亦不得在鋼柱上焊接與設計無關的錨固件或桿件。吊鉤必須升高,防止擺動傷人,并不得懸掛物件。 施工現(xiàn)場夜間照明采用定向燈罩,避免影響周圍社區(qū);夜間盡量避免焊接等產生強光源的施工活動,必須夜間施工時應采取必要的圍護措施。第八章:安全生產及文明施工措施 起重設備行走道路應堅實、平整,停放地點應平坦;嚴禁超負荷吊裝,操作時避免斜吊,同時不得起吊重量不明的構件。 ②焊接時宜對角、對稱、等速焊接,并隨時用經(jīng)緯儀觀察柱子垂直度。結構施工必須采用經(jīng)過計量檢定、校驗合格的計量器具。編制焊接方案。構件布置時應注意以下問題:①每跨構件盡可能布置在本跨內,如確有困難時,才考慮布置在跨外而例于吊裝的地方;②構件布置方式應滿足吊裝工藝要求,盡可能布置在起重機的起重半徑內,盡量減少起重機負重行駛的距離及起重臂的起伏次數(shù);③應首先考慮重型構件的布置;④構件布置的方式應便于支模及混凝土的澆筑工作,預應力構件尚應考慮有足夠的抽管、穿筋和張拉的操作場地;⑤構件布置應力求占地最少,保證道路暢通,當起重機械回轉時不致與構件相碰;⑥所有構件應布置在堅實的地基上;⑦構件的平面布置分預制階段構件平面布置和吊裝階段構件就位布置,但兩者之間有密切關系,需同時加以考慮,做到相互協(xié)調,有利吊裝。構件布置得合理,可以避免構件在場內的二次搬運,充分發(fā)揮起重機械的效率。a-起重機開行路線到跨邊軸線的距離(m).L-廠房跨度(m);起重機吊裝柱時的開行路線及停機位置起重機開行路線與停機位置和起重機的性能、構件尺寸及重量、構件平面布置、構件的供應方式、吊裝方法等有關。第三章:起重機的選擇起重機的選擇直接影響構件的吊裝方法、起重機開行路線與停機點位置、構件平面布置等問題。屋架校正無誤后,立即用焊接最后固定。 屋架垂直度校正 屋架的吊升、對位、和臨時固定屋架的吊升過程是將屋架垂直提升至離地500mm左右,然后旋轉將屋架送至吊裝位置下方,再將屋架吊升超過
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