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碼頭橫梁專項(xiàng)施工方案(完整版)

2025-04-16 23:15上一頁面

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【正文】 樁芯施工 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求,加工樁芯鋼筋籠,樁芯砼底板 設(shè)計(jì)采用鋼板,建議 采用 3cm 厚木板,底板采用 4 點(diǎn)吊工藝。 ( 3)模板接縫寬度不應(yīng)超過 2mm,為避免漏漿、沙線等通病,可采用 5mm 寬海綿條填充及包箱紙粘貼在接縫處。 1)為保證預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量,側(cè)模板均使用整體鋼模板,底模為砼地模上鋪設(shè)鋼板。 (384 1011N/m2 15800 108m4) 103 =[ω] =, 滿足。 4引橋 橫梁底模支撐示意圖 517 主梁驗(yàn)算:( [36) a、主梁的計(jì)算 主梁采用兩根 [36 作支撐,跨徑按 。 ( 2)控制測量 1)接收業(yè)主交付的平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn),經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)作為本工程的起始數(shù)據(jù)。 輔助平臺、變電站、配電站橫梁 輔助平臺、變電站、配電站 橫梁分為上下橫梁,第一次橫梁先行澆筑橫梁底部 (下橫梁)。 2舾裝碼頭橫梁 2舾裝碼頭 橫梁為倒“ T”型斷面,分為上下橫梁,第一次橫梁先行澆筑橫梁底部 、 部分(下橫梁)。中船長興造船基地二期工程 2舾裝 碼頭 下游段和 4材料碼頭 工程 橫 梁 專 項(xiàng) 施 工 方 案 中建港務(wù)建設(shè)有限公司 2021 年 7 月 1 日 第一章 編制說明 編制依據(jù) 1)中船長興造船基地二期工程 2舾裝碼頭下游段和 4材料碼頭工程施工合同。 待下橫梁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%后,安裝縱向梁系,然后現(xiàn)澆剩余部分橫梁(上橫梁 ) 、 1m 2m,橫梁單個(gè)方量為~ 。 待下橫梁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%后,安裝縱向梁系,然后現(xiàn)澆剩余部分橫梁(上橫梁 ) ,橫梁單個(gè)方量為 ~ 。 2)本工程測量條件較好,擬在碼頭后方的防汛大堤上布設(shè) 4 個(gè)控制點(diǎn),建立首級控制網(wǎng)。 均布荷載: q=25KN/ m3 m1. 6 m 247。 次梁的計(jì)算 根據(jù)現(xiàn)場用材,次梁選用 10 10cm 木方,間距 20cm 均布荷載: q=30 2 最大彎矩: Mmax=ql178。地坪應(yīng)先進(jìn)行找平,如有凹凸不平則予先鑿除和嵌平。 3)支撐 支撐應(yīng)能夠承受砼澆筑振搗的側(cè)壓力,具有足夠的強(qiáng)度、剛度。鋼筋籠裝設(shè)后,在澆筑砼之前,用潛水泵抽干樁芯砼范圍內(nèi)的水,然后澆筑砼。三角條統(tǒng)一采用外加工定型的 4 4cm 木質(zhì)三角條,三角條緊靠邊線用 2 寸釘與底板連接,轉(zhuǎn)角處要鋸成 45176。 2)模板制作:施工時(shí)將模板配置的計(jì)劃方法,包括詳細(xì)說明送監(jiān)理工程師審批,經(jīng)監(jiān)理工程師書面批準(zhǔn)后方可實(shí)施。砼初凝后,及時(shí)覆蓋土工織物等,潮濕養(yǎng)護(hù) 7~ 15天。 ③ 振搗器至模板的距離不應(yīng)大于有效半徑的 1/2。對于安裝時(shí)易混淆的構(gòu)件,加以標(biāo)志。綁扎時(shí)做到扎絲扎牢不滑動,扎絲頭不伸向保護(hù)層。 5)上橫梁砼澆筑同下橫梁砼澆筑,在砼澆筑時(shí)為防砼漿水濺出污染面板,在上橫梁兩邊覆蓋 1m 寬土工布,如萬一發(fā)生上述情況應(yīng)及時(shí)清理干凈。 根據(jù)上述規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo),明確 橫梁 分項(xiàng)工程質(zhì)量必須達(dá)到合格。測量人員首先要詳細(xì)識圖,掌握工程總體布局、結(jié)構(gòu)形式及結(jié)構(gòu)細(xì)部尺寸,并深入了解施工 流程及施工工藝。 3)施工測量 ( 1)施工測量前,應(yīng)收集與工程有關(guān)的測量資料,并對工程設(shè)計(jì)文件提供的 控制點(diǎn)進(jìn)行校核。 1)鋼筋的品種、規(guī)格和質(zhì)量,焊條、焊劑的牌號性能,必須符 合設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。圍檁的夾制,模板安裝嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行。 8)拆模順序一 般為后支的先拆,先支的后拆。砼澆灌令按相關(guān)規(guī)范的要求執(zhí)行。預(yù)埋件的原材料應(yīng)確保合格,加工進(jìn)行必要的力學(xué)性能試驗(yàn)及化學(xué)成分分析,同時(shí)平整度、觀感質(zhì)量必須合格,表面無明顯銹蝕現(xiàn)象。 2)所有參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)操作培訓(xùn)合格后方可進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行施工。 7)施工使用的工具應(yīng)定期檢查性能狀況,特別是受力工具應(yīng)完整,以防因滑脫、打滑等意外造成傷人、傷己。 15)電氣裝置遇到跳閘時(shí),不得強(qiáng)行合閘,應(yīng)查明原因,排除故障后再行合閘。 22)上、下聯(lián)系的作業(yè)必須設(shè)指揮人員,規(guī)定專門的訊號,嚴(yán)格按指揮訊號進(jìn) 行作業(yè)。 現(xiàn)場作業(yè)安全措施 水上作業(yè)安全保證措施 因本工程所處的地理位置及工程施工特點(diǎn),為確保安全生產(chǎn),特制訂水上作業(yè)安全保證措施: 1)服從上海海事局水上交通安全和施工作業(yè)安全的監(jiān)督管理,施工期間,根據(jù)上海海事局航行通告規(guī)定的水上施工區(qū)域進(jìn)行施工。 6)水上作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守上級和公司關(guān)于防止落水淹溺的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁在施工水域內(nèi)游泳,嚴(yán)禁在水上單獨(dú)作業(yè),在平臺作業(yè)必須 穿好救生衣。 ( 2)注意搞好與左鄰右舍的關(guān)系,以使工程順利開展。 ( 2)材料進(jìn)場后進(jìn)行分類堆放,并按照有關(guān)標(biāo)識要求進(jìn)行標(biāo)識。同時(shí)派專人協(xié)助交警維護(hù)所在地段的交通與人流,既保證施工安全,也保證車輛和行人的暢通和安全。生活區(qū)無污水外流、積水或排水溝堵塞現(xiàn)象。 2)重視環(huán)保工作和制定檢查制度及獎罰措施,施工前,制定詳細(xì)的施工期間環(huán)境保護(hù)方案,包括施工現(xiàn)場所必須的排泄系統(tǒng)、照明燈光、護(hù)板、圍墻、柵欄、誓示信號標(biāo)志和保護(hù)措施等。應(yīng)注意生活垃圾清除及生產(chǎn)、生活環(huán)境的空氣污染,施工廢水采用沉淀池,或藥物凈化后排放、化糞池采用沉淀池或掩埋等方式處理,但不得污染水源和耕地。施工便道要經(jīng)常灑水,防止車輛通過時(shí)塵土飛揚(yáng)。 ( 2)以板報(bào)、簡報(bào)、宣傳標(biāo)語的宣傳形式開展環(huán)保宣傳工作。每天二次對廁所進(jìn)行消毒 ,并用活水源沖冼,化糞池均應(yīng)加蓋噴藥。在工地出口處設(shè)清洗槽和沉淀過濾池,清潔進(jìn)出工地的車輛,清潔后的污水經(jīng)過沉淀后才排入既有排污系統(tǒng)。 ( 3)施工船舶產(chǎn)生的機(jī)艙油污水、生活污水等廢物應(yīng)達(dá)標(biāo)排放或通過海事局船舶管理部門進(jìn)行接收并處理。 2)文明施工管理 ( 1)施工總平面圖布置臨時(shí)設(shè)施及材料、設(shè)備,嚴(yán)禁侵占場地內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施。 8)嚴(yán)格執(zhí)行公司關(guān)于租借船(艇)安全使用管理規(guī)定,確保人員和租借船(艇)的安全。 2)本工程系在長江入??谧鳂I(yè),風(fēng)險(xiǎn)程度較大,投入的船舶等設(shè)備較多,應(yīng)做好船舶等設(shè)備的損失的投保工作,一旦受災(zāi)減少損失。 24)氧氣瓶與乙炔瓶最少保持 5 米距離,氣瓶不能放倒使用,切割周圍 10 米內(nèi)不得有可燃易燃物品,切割作業(yè)下方不得有人,氣瓶必須裝設(shè)有防回火閥。 16)現(xiàn)場移動的電動工具應(yīng)具有良好的接地,使用前應(yīng)檢查其性能,長期不用的電動工具其絕緣性能應(yīng)經(jīng)過測試方可使用。 9)施工現(xiàn)場的用電設(shè)備及線路的絕緣必須良好,電氣設(shè)備及裝置的金屬部位和可能由于絕緣損壞而帶電的必須根據(jù)技術(shù)條件采取保護(hù)性接地或接零措施。各工種、各工序施工前均應(yīng)由施工管理人員進(jìn)行書面交底后方可進(jìn)行施工 作業(yè)。 3)砼在澆筑過程中,振動棒應(yīng)避免與預(yù)埋件直接接觸,在預(yù)埋件附近,需小心謹(jǐn)慎,邊振搗 邊觀察預(yù)埋件,及時(shí)校正預(yù)埋件位置。砼采用振搗器搗實(shí)砼,嚴(yán)格注意振搗器頭部碰撞鋼筋骨架、模板。對重大復(fù)雜的模板系統(tǒng)的拆除,應(yīng)事先制定方案進(jìn)行操作交底后方能進(jìn)行。 3)模板工藝應(yīng)力求構(gòu)造簡單、受 力、傳力方向明了、裝拆方便,并便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)等工藝。 4)鋼筋制作應(yīng)按圖紙和技術(shù)要求加工,鋼筋制作應(yīng)平直無
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