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礦井事故預(yù)防措施(完整版)

  

【正文】 有關(guān)膠帶防火知識(shí)的培訓(xùn)教育,并考核建檔。 二、井下皮帶火災(zāi)的預(yù)防措施 (一) 主井皮帶 膠帶沿線50米一處的灑水膠管必須配備齊全, 并定期對(duì)底板、機(jī)架及沿線管路、電纜進(jìn)行清洗。第二節(jié) 火災(zāi)事故的預(yù)防措施 礦井一旦發(fā)生火災(zāi),就會(huì)危脅到全礦井的安全,給礦井造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,所以做好火災(zāi)的早期預(yù)防是非常重要的。每季采取粉塵試樣送公司級(jí)通風(fēng)實(shí)驗(yàn)室化驗(yàn), 4.每半年對(duì)作業(yè)場(chǎng)所粉塵中的游離二氧化硅分析一次。 2.在距迎頭30m范圍內(nèi)安設(shè)一組防塵水幕,霧化好,能封鎖全斷面,靈敏可靠。 4.放炮噴霧。 主要運(yùn)煤轉(zhuǎn)載點(diǎn)進(jìn)行封閉。]第一節(jié) 煤塵爆炸事故的預(yù)防措施 為了進(jìn)一步搞好我礦的防塵工作,減少粉塵對(duì)礦井及人員的危害,特制定如下的綜合防塵制度: 一、防塵系統(tǒng)管理制度 礦井主要運(yùn)輸?shù)?、采區(qū)回風(fēng)道、膠帶斜井、膠帶運(yùn)輸平巷,上下山,采煤工作面上下平巷、掘進(jìn)巷道、溜煤眼,翻車機(jī)、輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)等處均要設(shè)置防塵管路。 瓦斯爆炸大多與組織和人為因素有關(guān),與生產(chǎn)工藝關(guān)系不大。第五節(jié) 瓦斯爆炸事故分析及預(yù)兆 通過(guò)鉆孔煤芯取樣分析測(cè)定,—, ,屬低沼氣礦井。頂板離層或斷裂時(shí)發(fā)出向悶雷一樣的聲音。這表示距水區(qū)很近。礦井水中含有鐵的氧化物,通過(guò)煤巖裂隙到采掘面時(shí)呈現(xiàn)暗紅色水銹的現(xiàn)象。 亂采、亂挖破壞了防水煤柱或巖柱造成透水。特別是2002年降雨量較大,采空區(qū)積水比較多,做好預(yù)防措施比較重要。煤從自熱到自然,氧化產(chǎn)物中有大量的碳?xì)浠衔铮阅芊懦雒河臀?、汽油味、松?jié)油味或焦油味等。 發(fā)生火災(zāi)后,形成火風(fēng)壓,出現(xiàn)風(fēng)流逆轉(zhuǎn)現(xiàn)象,使災(zāi)情擴(kuò)大,破壞通風(fēng)系統(tǒng)。吸煙、電焊、噴燈、電爐、燈泡取暖等。另一方面,隨著綜采、綜掘、連采電氣設(shè)備引起外因火災(zāi)的可能性大大增加,我們必須清楚地認(rèn)識(shí)防治火災(zāi)事故的艱巨性和重要性,改善生產(chǎn)技術(shù)管理,充實(shí)防火組織機(jī)構(gòu),建立健全防火基礎(chǔ)設(shè)備,做好我礦的防滅火工作。 開(kāi)采強(qiáng)度,隨著開(kāi)采強(qiáng)度的加大,采掘推進(jìn)速度快,產(chǎn)量大,產(chǎn)塵量顯著增大。 煤巖的物理性質(zhì)。煤塵及煤塵爆炸事故的危害和產(chǎn)生煤塵的原因。 本《計(jì)劃》由礦長(zhǎng)、總工程師負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行,各基層單位組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)并考核,對(duì)不學(xué)習(xí)或?qū)W習(xí)后成績(jī)不合格者不得批準(zhǔn)其入井??傦L(fēng)量為5600米3/分左右, 葉片角度為35176。采用分煤層盤(pán)區(qū)大巷布置方式。補(bǔ)連塔煤礦是典型的平峒加斜井開(kāi)拓方式。工業(yè)廣場(chǎng)主扇兩臺(tái)型號(hào)為1K58No18,在葉片角30176。因此必須加強(qiáng)機(jī)械、機(jī)電、運(yùn)輸事故的預(yù)防,制定切實(shí)可行的有效措施并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的操作規(guī)程;同時(shí)進(jìn)一步制定并貫徹落實(shí)水、火、瓦斯、頂板、煤塵等可能發(fā)生災(zāi)害事故的預(yù)防和處理措施;加強(qiáng)爆破材料庫(kù)、變電所、水泵房等要害場(chǎng)所的安全監(jiān)督、檢查工作,嚴(yán)格火工品領(lǐng)用發(fā)放制度,保證消防設(shè)施完善齊全,井下通風(fēng)狀況良好,全體職工按章操作。其危害大,能污染工作場(chǎng)所,危害人體健康,甚至引起塵肺病和皮膚??;能加速機(jī)械磨損,縮短精密儀器的使用壽命;降低工作場(chǎng)所的可見(jiàn)度,使工傷事故增多;更為嚴(yán)重的是,在一定條件下可以發(fā)生爆炸(經(jīng)鑒定,本井田煤塵具有爆炸性),釀成嚴(yán)重災(zāi)害。地質(zhì)構(gòu)造破壞嚴(yán)重的地區(qū),斷層、褶皺發(fā)育地帶,煤巖比較破碎礦塵的產(chǎn)生量大;反之則小。全部跨落法比充填法產(chǎn)塵量大的多。主要針對(duì)風(fēng)速影響。 空氣。 瓦斯、煤塵爆炸。 四、內(nèi)因火災(zāi)的預(yù)兆 視力感覺(jué)。第三節(jié) 水災(zāi)事故分析及預(yù)兆 有關(guān)資料表明:本地區(qū)每年七、八、九月份為雨季,其中七月份降雨量占全年降雨量的三分之一。 井巷位置設(shè)計(jì)不合理,將井巷置于不良的地質(zhì)條件中或距強(qiáng)含水層太近,而導(dǎo)致透水。 二、透水事故預(yù)兆 掛汗。 發(fā)生霧氣。 在順槽掘進(jìn)時(shí),若為炮掘,頂板受一次震動(dòng)破壞。 使用木支架的工作面,支架大量壓斷,使用液壓支架的工作面,液壓支架的安全閥自動(dòng)開(kāi)啟泄液。 由于低瓦斯礦井通風(fēng)、放炮、機(jī)電設(shè)備管理不嚴(yán),瓦斯爆炸事故有可能比高瓦斯礦井嚴(yán)重。第七節(jié) 其它事故 打錨桿等高處作業(yè)時(shí),人員從高處跌落,物料從高處掉落或滾落,井下人員搬運(yùn)重物,井下人力推車,井下放炮時(shí)沒(méi)有按規(guī)定要求清點(diǎn)人數(shù)和設(shè)置警戒、起底、煤倉(cāng)施工等造成的事故。水質(zhì)清潔,要有過(guò)濾裝置,水中懸浮物不得超過(guò)150mg/L。 二、炮掘工作面防塵制度 1.必須采用濕式打眼,使排出的煤巖粉成糊狀。 7.個(gè)體防護(hù)。 2.建立測(cè)塵半月報(bào)制,報(bào)表報(bào)到礦長(zhǎng)、總工程師、生產(chǎn)礦長(zhǎng);測(cè)塵月報(bào)制,報(bào)至神東公司安監(jiān)局。 4.采掘作業(yè)規(guī)程對(duì)綜合防塵措施要有明確詳細(xì)全面的規(guī)定。 井下和硐室內(nèi)不得存放汽油、煤油和變壓器油;井下用的潤(rùn)滑油、綿紗、布頭、紙等必須存放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi),并由專人送到地面集中處理;駐礦安監(jiān)處要經(jīng)常監(jiān)督、檢查這項(xiàng)工作。 托輥損壞不轉(zhuǎn)的應(yīng)及時(shí)更換,防止膠帶與其摩擦產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象。 巷內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防管路,并每隔50米設(shè)置三通變頭。 1加強(qiáng)設(shè)備日常維護(hù)和定期檢修保養(yǎng)。 液力偶合器必須使用合格的易熔金屬,嚴(yán)禁把易熔的金屬塞安裝在加油孔上,嚴(yán)禁使用熔絲、保險(xiǎn)絲代替易熔塞,嚴(yán)禁使用螺絲、木塞代替易熔塞。 1嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,接班后首先對(duì)設(shè)備及消防設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并匯報(bào),火災(zāi)較小時(shí)立即處理,及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室。 %時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),切斷電源進(jìn)行處理,瓦斯?jié)舛冉档?%以下方可開(kāi)機(jī)。 1 皮帶機(jī)安設(shè)應(yīng)平、穩(wěn)、直,在巷道起伏處應(yīng)用調(diào)節(jié)支腿進(jìn)行調(diào)平。 電焊 、氣焊使用前必須先清理巷道,將焊接地點(diǎn)周圍15m范圍內(nèi)的可燃性物品清理干凈。 制定各單位工種所必要的防火制度、公約和安全操作規(guī)程。 機(jī)修車間必須保證: (1)消防設(shè)施完好,閥門手柄靈敏可靠;(2)加工車床、電氧氣焊、設(shè)備檢修重點(diǎn)部位附近必須配備足以撲滅現(xiàn)場(chǎng)起火的滅火器,并保持完好。 在開(kāi)采技術(shù)方面,一是要提高煤炭回采率,減少遺煤,—;另一方面是加快回采速度,回采完后快速進(jìn)行永久性封閉。 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)束管監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)采空區(qū)進(jìn)行不間斷的監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施。 5月20日前,“三防“領(lǐng)導(dǎo)小組要組織一次全面大檢查,對(duì)檢查出的問(wèn)題要落實(shí)責(zé)任人于6月10日前全部整改完畢。防洪搶險(xiǎn)物資及工器具如下: 防洪沙袋:500個(gè)(水泥沙袋) 雨衣:50套 水鞋:50雙 排水管:10000米 二寸排水泵:2臺(tái) 電纜:500米 30A三相刀閘:2個(gè) 鐵鍬:50把 領(lǐng)導(dǎo)值班電話:8287778287772 二、預(yù)防井下水的安全技術(shù)措施 (一)預(yù)防井下水的安全技術(shù)措施 1、井底水泵房下部出口處設(shè)置的防水閘門,要保證完好使用。巖石致密,導(dǎo)水性差,補(bǔ)給區(qū)較遠(yuǎn),涌水量較小。Φ219管路為工作管路,Φ108管路為備用管路,則可滿足排水量。2、放水時(shí)必須檢查水面上的空氣成分,發(fā)現(xiàn)有害氣體,必須及時(shí)處理。 4、加快推進(jìn)速度,爭(zhēng)取盡快推過(guò)沙河溝危險(xiǎn)區(qū),因此要求檢修班加大動(dòng)、靜態(tài)檢修力度,確保設(shè)備連續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。臨近地質(zhì)構(gòu)造地帶時(shí),及時(shí)通知礦及施工單位,以便盡早制定相應(yīng)措施; 二、掘進(jìn)工作面嚴(yán)禁空頂作業(yè);打錨桿眼前,首先敲幫問(wèn)頂,將活矸石處理掉,設(shè)置臨時(shí)支護(hù),方可進(jìn)行打眼;錨桿的托板必須緊貼巷壁,保證強(qiáng)度要求;經(jīng)常檢查錨桿情況,發(fā)現(xiàn)不合格錨桿及時(shí)處理。 2、在清理電機(jī)蓋板及下巷出口片幫煤時(shí),必須先進(jìn)行“敲幫問(wèn)頂”,安全后方可作業(yè),并帶好安全帽系好安全帶,實(shí)行兩人工作制,一人工作,一人觀察頂板,發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即處理。 9、對(duì)運(yùn)輸順槽頂板及超前支架出現(xiàn)的異常情況,機(jī)頭工必須及時(shí)向跟班隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)反映,以便及時(shí)采取措施,嚴(yán)禁超前支架帶病作業(yè),如發(fā)現(xiàn)后,對(duì)機(jī)頭看大塊人員將嚴(yán)肅處理。支護(hù)后要將防倒、防崩繩穿好系牢。 打眼放炮必須符合三大規(guī)程要求,綜掘機(jī)、連采機(jī)掘進(jìn)、采煤機(jī)割煤時(shí)防止產(chǎn)生火花。第六節(jié) 礦井機(jī)電運(yùn)、輸事故的預(yù)防措施 根據(jù)我礦引進(jìn)設(shè)備的增加,機(jī)械化程度不斷提高,所以對(duì)機(jī)電事故的預(yù)防管理提出新的要求;我礦的輔助運(yùn)輸已實(shí)現(xiàn)膠輪化,為保證安全生產(chǎn)及各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行,對(duì)入井的機(jī)動(dòng)車輛及駕駛員的管理顯的更為重要。否則必須穿絕緣靴,接觸設(shè)備外殼和機(jī)架時(shí)必須戴絕緣手套。 電纜不準(zhǔn)有“雞爪子”、“羊尾巴”和明接頭。 2、在多雷區(qū)的開(kāi)闊地區(qū)的井口,可設(shè)置在雷雨時(shí)關(guān)閉、行人行車時(shí)自動(dòng)打開(kāi)的金屬網(wǎng)屏蔽門,屏蔽門的門框和網(wǎng)門都要有良好的接地,以消耗輻射入井的電磁波能量。 5.不準(zhǔn)帶電搬遷電氣設(shè)備。如必須在工作面中部進(jìn)行時(shí),應(yīng)注意頂板情況,確認(rèn)安全可靠時(shí)方可進(jìn)行,更換前必須將此處支架護(hù)幫板全部伸出。 10.操作護(hù)幫板時(shí),必須在前探梁升起到接頂?shù)墓r下進(jìn)行。 17.鏟車的剎車、警鈴裝置必須完好,剎車裝置不完好嚴(yán)禁使用。 (5)防止液力偶合器噴油著火的措施: ①液力偶合器必須使用合格的易熔合金。造成皮帶打滑的主要原因是皮帶松、負(fù)載大、淋水或皮帶卡阻而造成,打滑的皮帶只有停機(jī)后查找原因進(jìn)行處理。 認(rèn)真貫徹司機(jī)及看漏斗或放煤工的責(zé)任制度,加大巡回檢查力度,特別注意綜采隊(duì)落煤中產(chǎn)生的大面積的矸石,因其面積大、厚度薄,可以順利通過(guò)破碎機(jī)的破煤高度而沒(méi)有破碎,以防因其損壞膠帶。 司機(jī)在入井前,應(yīng)熟悉井下線路后,方可上崗。 車輛入井必須由礦生產(chǎn)辦與駐礦安監(jiān)處檢查合格,并由安監(jiān)處發(fā)入井證后方可入井。 不經(jīng)安監(jiān)局、車隊(duì)、調(diào)度中心聯(lián)合檢查車況,私自入井者罰司機(jī)200元,罰用車單位第一責(zé)任著100元。(防爆車除外) (四)乘人及拉料規(guī)定: 五十鈴車廂上可乘坐12人/次,加長(zhǎng)五十鈴車廂上可乘坐20人/次,駕駛室可乘坐6人(包括司機(jī))。 司機(jī)在井上下肇事,一律給予200元罰款,并賠償造成的直接損失50%,如不向有關(guān)部門匯報(bào),則加倍處罰。(2)為了恢復(fù)二回西巷,對(duì)其采用局扇壓入式通風(fēng)。 2. 在回采該區(qū)域時(shí),隨時(shí)觀察頂板變化情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取有效措施并匯報(bào)有關(guān)單位,加強(qiáng)頂板管理。 9. 工作面工作人員一定要注意頂板的安全情況,有冒頂危險(xiǎn)時(shí),必須及時(shí)撤出人員,進(jìn)行處理。 3.根據(jù)事故發(fā)生的性質(zhì),結(jié)合井下通風(fēng)系統(tǒng)、人員分布等情況,判斷有無(wú)誘發(fā)和伴生其它災(zāi)害事故的可能性。 3.團(tuán)結(jié)互助。 7.想方設(shè)法與救護(hù)人員聯(lián)系。 在現(xiàn)場(chǎng)急救和搬運(yùn)傷員的過(guò)程中,方法要得當(dāng),避免傷情擴(kuò)大和受到不必要的痛苦。 當(dāng)31306回順、31307回運(yùn)順連掘工作面發(fā)生瓦斯爆炸時(shí),避災(zāi)路線:由31306回順、31307回順——區(qū)段集回——中間巷——集回——二回大巷——輸運(yùn)平硐到達(dá)地面。如無(wú)遇難人員,則進(jìn)入災(zāi)區(qū)進(jìn)行偵察,搜尋遇難人員及事故危害情況,測(cè)定災(zāi)區(qū)內(nèi)瓦斯及其它有害氣體的濃度,并隨時(shí)與救災(zāi)指揮部聯(lián)系,制定和修改必要的措施。當(dāng)變電所等場(chǎng)所發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即切斷電源,關(guān)閉防火門,直接滅火無(wú)效時(shí),應(yīng)制定隔絕火區(qū)、停止供風(fēng)措施;當(dāng)皮帶發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即停止皮帶運(yùn)行,采用水、砂、滅火器等措施組織直接滅火,必要時(shí)可限制風(fēng)量,控制火勢(shì)。救護(hù)基地設(shè)在集回口,礦山救護(hù)隊(duì)下井后,經(jīng)過(guò)與救災(zāi)指揮部統(tǒng)一協(xié)商確定切實(shí)方案,以小隊(duì)為單位進(jìn)行搶救。滅火后,應(yīng)迅速做好巷道的修復(fù)和恢復(fù)通風(fēng)工作。但當(dāng)水源不明時(shí),涌水兇猛,決不可強(qiáng)行封堵出水口,應(yīng)立即組織人員按避災(zāi)路線撤到 。如31303采空區(qū)發(fā)生自燃火災(zāi)可以從以下方面進(jìn)行處理。在向火區(qū)推進(jìn)過(guò)程中,救護(hù)隊(duì)?wèi)?yīng)繼續(xù)搜尋遇難人員和偵察火災(zāi)情況,指定切實(shí)可行的措施。如31304運(yùn)順機(jī)尾發(fā)生火災(zāi)事故可采取以下滅火方法和救災(zāi)措施。如引起火災(zāi),應(yīng)迅速采取直接滅火,無(wú)效時(shí)可構(gòu)筑防火墻以控制受災(zāi)區(qū)域(可參見(jiàn)“火災(zāi)事故模擬及處理”一節(jié)),在搶救過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)事故地點(diǎn)制定安全的撤退路線。 在撤離過(guò)程中,既要迅速果斷,又要快而不亂。 當(dāng)掘進(jìn)頭發(fā)生瓦斯炸時(shí),人員要迅速后撤,并在爆炸后安全地點(diǎn)把風(fēng)筒拆開(kāi),防止有害氣體向外漫延擴(kuò)散。 8.遇險(xiǎn)人員在避難地點(diǎn)聽(tīng)到救護(hù)人員的聯(lián)絡(luò)信號(hào)或發(fā)現(xiàn)救護(hù)人員來(lái)營(yíng)救時(shí),要克制情緒,不可慌亂和過(guò)分激動(dòng),應(yīng)與救護(hù)人員積極配合。 4.加強(qiáng)安全保護(hù)。 5.分析和判斷自己所在地點(diǎn)的安全條件,為采取搶險(xiǎn)救災(zāi)或安全避災(zāi)行動(dòng)提供依據(jù),努力避免中毒、窒息、爆炸、觸電、二次突水、頂板二次垮落等再生事故發(fā)生。 11. 在巷道的開(kāi)岔口、交岔點(diǎn)、破碎帶等處加強(qiáng)頂板支護(hù),所用錨桿規(guī)格不小于Ф161800mm。 4. 臨時(shí)支護(hù)必須緊跟工作面,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。 1.開(kāi)啟工作人員必須佩帶自救器。 嚴(yán)禁用私車、轉(zhuǎn)移工具、配件、油料,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追究責(zé)任,處以罰款。 其他車輛,駕駛室內(nèi)不允許超乘人員,車廂上乘人依實(shí)際情況而定。 接送人員時(shí),司機(jī)必須在乘車人員坐穩(wěn)、下車人員離開(kāi)車體1m外確認(rèn)安全后鳴笛開(kāi)車。 送人車輛廂必須加設(shè)護(hù)欄和防護(hù)鏈。 有下列情況之一者罰司機(jī)100元: (1) 司機(jī)入井不帶自救器、礦帽、礦燈。 在轉(zhuǎn)載點(diǎn)設(shè)置性能可靠的除鐵器。 技術(shù)設(shè)施方面 (1)推廣使用阻燃型膠帶來(lái)預(yù)防皮帶著火。因?yàn)檫@兩處的溫度有一定的差異,這樣可以改變易熔合金的溶化溫度。 (五)
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