【正文】 Td攪拌棚內(nèi)溫度（攝氏度） T1=（ T0Td） =()=14 攝氏度 混凝土經(jīng)運(yùn)輸成型后的溫 度： T2=T1（ at+）（ T1Tp） 式中： T2混凝土經(jīng)過運(yùn)輸成型后的溫度（攝氏度）； t混凝土自運(yùn)輸至成型的時間（小時） 8 n混凝土倒運(yùn)次數(shù)； Tp室外氣溫（攝氏度）； a溫度損失系數(shù)（封閉式混凝土罐車 a=） T2=14（ +） (14+5)= 攝氏度 混凝土因鋼筋及模板吸熱后的溫度 T3=（ GnCnT2+GmCmTm） /（ GnCn+GmCm） 式中： T3混凝 土因鋼筋及模板吸熱后的溫度（攝氏度）； Gm1m3 混凝土的重量（ kg）； Gn與 1m3 混凝土相接觸的模板和鋼筋的總重量（ kg）； Cn混凝土比熱，取 1kJ/； Cm鋼材比熱，取 ； Tm模板鋼筋的溫度，即當(dāng)時的大氣溫度（攝氏度） T3=（ ） /(2400x1+)= 攝氏度 用蓄熱法養(yǎng)護(hù)過程中，應(yīng)使表面溫度與養(yǎng)護(hù)溫度溫差在 15 攝氏度以內(nèi) ，并保證混凝土溫度緩慢下降。 。 ，地下結(jié)構(gòu)采用將整個 基坑或基槽 內(nèi)封閉，地上結(jié)構(gòu)利用 鋼架管支護(hù)模板外加 安全網(wǎng) 和 棚布擋風(fēng) ， 適當(dāng)封閉，必要時從封閉室內(nèi)采取電 加熱器 或其它措施加溫，保證板底不有凍。 由骨料帶人的水分及外加刑溶液中的水分均應(yīng)從拌和水中扣除。砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 30％后方可拆除保溫，砼內(nèi)部溫度與表面溫度、表面溫度與外 部溫度之差在 15℃以內(nèi)為安全；如溫差超過 15℃時，加強(qiáng)保溫措施，即加強(qiáng)塑料薄膜和草纖的覆蓋厚度，提高表面和外部的溫度，直至砼在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)緩慢冷卻，確保內(nèi)外溫差不會超過 15℃時即可拆除保溫。當(dāng)環(huán)境溫度低于 — 20℃時不得施焊。 ，具體摻加數(shù)量詳見配合比。為確保本工程冬 期 施工順利進(jìn)行 ,防止各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生 ,根據(jù)工程進(jìn)度和特點(diǎn)，特制定冬 期 施工方案： 1 升壓站 道路 混凝土 冬 期 施工 施工準(zhǔn)備 期 施工時間：日平均氣溫連續(xù) 5天低于 5℃或 10 月 20日，為冬施開始日期；日平均氣溫連續(xù) 5天 高 于 5℃或 4 月初，為冬施工結(jié)束日期。 二、編制依據(jù) 施工圖紙 主要規(guī)范、規(guī)程 1）《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502042021） 2）《建筑工程冬期施工規(guī)程》（ JGJ10497） 3）《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB501682021） 4） 《電氣裝置安裝工程 35kV 及以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB5017392 5）《風(fēng)力發(fā)電場項(xiàng)目建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程》（ DL/T 51912021） 6）《風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程》（ DL 796— 2021） 7）《電力工程建設(shè)現(xiàn)場施工技術(shù)管理安全工作規(guī)程與質(zhì)量監(jiān)督檢查、驗(yàn)收及工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》 8)《 風(fēng)力發(fā)電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范 》（ DL/T53842021） 9）《 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝配和安裝規(guī)范 》（ GB/T195682021） 10）《 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組驗(yàn)收規(guī)范 》（ GB/T203192021） 11）《 架空絕緣配電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范 》（ DL/T6021996） 12)《 電氣裝置安裝工程 高壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范 》（ GB501472021） 13）《 電氣裝置安裝工程 電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗(yàn)收規(guī)范 》（ GB501482021） 14）《 電氣裝置安裝工程 母線裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范 》（ GB501492021） 15）《 電氣裝置安裝工程 電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 》（ GB501502021） 16）《 電氣裝置安裝工程 電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范 》（ GB501682021） 17）《 電氣裝置安裝工程 接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范 》（ GB501692021） 2 18）《 電氣裝置安裝工程 旋轉(zhuǎn)電機(jī)施工及驗(yàn)收規(guī)范 》（ GB501702021） 19）《 電氣裝置安裝工程 盤、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范 》（ GB501712021） 20)《 電氣裝置安裝工程 蓄電池施工及驗(yàn)收規(guī)范 》（ GB501722021） 21）《 35kV及以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范 》（ GB501731992） 22）《 電氣裝置安裝工程 低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范 》（ GB502541996） 23）《 電氣裝置安裝工程 電力變流設(shè)備施工及驗(yàn)收規(guī)范 》（ GB502551996） 24）《 電氣裝置安裝工程 起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范 》（ GB502561996） 25）《 電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導(dǎo)則 》（ 國電電網(wǎng)基建 [2021]153 號 ） 26）《 變電站土建工程質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱 》（ 電建質(zhì)監(jiān)（ 2021） 57 號 ） 27）《 變電站工程投運(yùn)前電氣安裝調(diào)試質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱 》（ 電建質(zhì)監(jiān)（ 2021） 57 號 ） 28）《 送電線路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱 》（ 電建質(zhì)監(jiān)（ 2021） 57 號 ） 29）《 建筑 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 》（ GB503002021） 30）《 建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 》（ GB503032021） 31）《 大體積混凝土施工規(guī)范 》（ GB504962021） 32）《 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 》（ JGJ182021） 富蘊(yùn)天潤一期 風(fēng)電場工程施工組織設(shè)計(jì)。 、保溫材料仔細(xì)檢查其安全可靠性。 。 焊條 時，要按說明書的要求，對 焊條 進(jìn)行 烘焙 ，干燥后再使用。 投料順序?yàn)橄韧度爰訜岬乃凸橇?，再投入水泥。若發(fā)生離析時在澆筑前應(yīng)進(jìn)行二次攪拌。 ：混凝上試塊除正常留置外須增設(shè)不少于兩組與結(jié)構(gòu)同條7 件養(yǎng)護(hù)的試塊，分別用受凍前的混凝土強(qiáng)度和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù) 28天的混凝土強(qiáng)度。 U. 冬期應(yīng)注意檢測骨料的含水率，及時調(diào)整用水量，及時給定坍落度不同控制值。 。 9 ，吊罩檢查若遇到陰雨和風(fēng)沙天氣時停止進(jìn)行，應(yīng)及時采取防塵和緊急防雨雪措施。 ，焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響 焊接質(zhì)量 。 ，應(yīng)同時測量被試物周圍的溫度及濕度。 當(dāng)測量絕緣電阻的溫度差不是表中所列數(shù)值時，其換算系數(shù) A 可用線性插入法確定，也可按下述公式計(jì)算： A=校正到 20℃ 時的絕緣電阻值可用下述公式計(jì)算： 當(dāng)實(shí)測溫度為 20℃ 以上時： R20=ARt 當(dāng)實(shí)測溫度為 20℃ 以下時： R20=Rt/A 式中 R20—— 校正到 20℃ 時的絕緣電阻值 (MΩ )； Rt —— 在測量溫度下的 絕緣電阻值 (MΩ )。 蓄電池和直流 室必須有巡檢人每天巡檢，環(huán)境溫度降到－ 20℃ 以下，必須每天早晚各巡檢一次做好記錄。 (3)長時間戶外作業(yè)人員要注意保暖，以防凍傷。 （ 3）不同電壓等級的電纜應(yīng)按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求分層敷設(shè)。 (6) 配線應(yīng)整齊、清晰、美觀、導(dǎo)線絕緣應(yīng)良好、無損傷。 5oC ，以免電纜冷卻；因此施工部門必須在電纜開始預(yù)熱前，做好一切施放電纜的準(zhǔn)備工作，并適當(dāng)增加工作人員。 風(fēng)機(jī) 電 纜 安裝 作業(yè) 1） 施工前必須進(jìn)行安全及技術(shù)交底， 并有簽字記錄。必需交叉時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)事先組織交叉 作業(yè)各方，商定各方的施工范圍及安全注意事項(xiàng)。 一般有如下加熱方法： A．用提高周圍空氣溫度的方法加熱。 6）遇有六級以上大風(fēng)或大雪、大霧、冷雨等惡劣天氣時，必須停止露天高處作業(yè)。 15 13）施工配電盤必需裝設(shè)漏電保護(hù)器，臨時電源只能從漏電保護(hù)器后接引。 機(jī)艙吊裝安全措施 1）吊裝前認(rèn)真檢查吊索具，如達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)立即停止使用定期對吊具進(jìn)行檢查。 2）吊裝前認(rèn)真檢查 發(fā)電機(jī) 吊耳螺栓緊固程度，每個螺栓緊定力矩相等，若吊索具、吊耳螺栓上有冰雪現(xiàn)象必須清理干凈。 2)吊裝前認(rèn)真檢查 葉輪組合 螺栓緊固程度，每個螺栓緊定力矩相等，若 輪轂17 和葉片 上有冰雪現(xiàn)象必須清理干凈。 9)由于冬季風(fēng)大，吊裝葉片時風(fēng)速控制在每秒 8 米，超過每秒 8 米的風(fēng)速不得吊裝，雨雪天氣不得吊裝。 18 4)雨雪、大霧、大風(fēng)天氣禁止高空作業(yè)、吊裝作業(yè)。 3 需要 增加工具 由于冬季氣溫很低，液壓站及配套的液壓力矩扳手 工作效率會低于平時，所以需增加 液壓 力矩 扳手 3套 4 車輛冬季防凍措施 現(xiàn)場機(jī)械 400t 一輛、 450t 一輛、 180t 一輛、 70t 一輛、 55t 一輛、 50t 兩輛、20t 一輛、 12t 自卸吊一輛、 130 兩輛、皮卡兩輛、除雪機(jī)一輛，每一輛車均需換冬季機(jī)油及防凍液，機(jī)械燃油均為 35 度柴油。 各施工班組要根據(jù)氣候變化 ,靈活安排不同工種工作 ,在遇到大風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣時應(yīng)立即停止室外作業(yè) ,及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪 ,在采取有效的防凍、防滑措施后方可進(jìn)行正常施 工?，F(xiàn)場生活設(shè)施做好入冬準(zhǔn)備 ,并符合安全消防要求。霜、雪天氣，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后，應(yīng)對用點(diǎn)線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故； 4） 機(jī)械設(shè)備每月檢修兩次，特種設(shè)備每星期檢修一次。 一、 項(xiàng)目部 需制定 的應(yīng)急預(yù)案有：火災(zāi)和爆炸，機(jī)械傷害，高空墜落，重物打擊，電傷害 等。根據(jù)緊急需要，向總指揮部報告，并請求調(diào)集，水、電、氣、通信、醫(yī)療、救護(hù)、交通運(yùn)輸、交警、消防等有關(guān)外單位增援。 4）控制緊急情況。 2）疏散場區(qū)外的居民撤出危險地帶。 四、救援指揮程序 （一）調(diào)集力量：總指揮接到事故報告后立即組織人員、車輛、必要的物資迅速趕赴現(xiàn)場，并根據(jù)事故情況求助有關(guān)部門增援搶險救援人員、車 輛、物資等趕赴現(xiàn)場參加搶險救援工作。 培訓(xùn)內(nèi)容： ① 滅火器的使用及滅火步驟的培訓(xùn)。 七、應(yīng)急預(yù)案的終止。 3．要迅速備車或求援救護(hù)車將傷員送醫(yī)院或急救中心，搶救時根據(jù)傷員受傷情況及部位，盡可能送往?？漆t(yī)院。 2．要立即搶救傷員，及時將傷員脫離危險區(qū)，防止事故擴(kuò)大，同時有必要在現(xiàn)場采取緊急救護(hù)方案，若受外傷，可用溫開水洗傷，再用干凈繃帶或布類包扎。 二、對內(nèi)事故報告及對外事故通訊聯(lián)系； 事故發(fā)生后，要立即報告，并及時向外界求援，以保證傷員能夠得到及時有效的救護(hù)。 6．成立 事故調(diào)查組，查明事故原因，制定防范措施，經(jīng)事故調(diào)查組同意后方可重新施工。 6） 沒有資格證的人員上崗操作。 備注：如果遇到此類情況，沒有條件進(jìn)行現(xiàn)場處理的，立即送傷者到醫(yī)院救治。這 些易燃、可燃物質(zhì)遇到明火時，就有可能發(fā)生火災(zāi)事故，若有一處發(fā)生火災(zāi)，很有可能蔓延，就火災(zāi)的危害程度及危險性來說是非常大的，造成的損失和人員傷亡是無法估計(jì)的。被困在室內(nèi)時，要用碎布等物將門窗縫隙堵嚴(yán)，以防濃煙進(jìn)入，用濕毛巾捂鼻臥在地面上呼吸，使外界容易聽到呼救聲，及時設(shè)法營救，切莫驚慌，沉著冷靜，保持清醒頭腦。 被燒傷的人員必須格外注意保暖和通風(fēng)措施，以免在就醫(yī)過程中出現(xiàn)二次傷害，也可以大 大提高治療康復(fù)率。 當(dāng)影響到周圍居民時，應(yīng)派專人進(jìn)行疏散，營救。 31 同時，為確?；馂?zāi)事故能夠及時得到撲救，施工現(xiàn)場要隨時保證疏散道路的暢通無阻。 ，要便于操作者緊急 停車，并避免誤操作。 事故報告電話： 15026006801 急救電話： 120 撥通 “120” 后，要講清事故的地點(diǎn)及求援所用的電話號碼，簡要說明傷員受傷情況，并派專人到路口接應(yīng)救護(hù)車。 、漏電現(xiàn)象，及時進(jìn)行修復(fù)處理，處理應(yīng)由專業(yè)的電工進(jìn)行。 三、應(yīng)急方案 1．發(fā)生觸電事故后，要立即先切斷電源，及時報告，采取救護(hù)措施。 3．要迅速備車或求援救護(hù)車將傷員送往醫(yī)院或急救中心，搶救時送醫(yī)院應(yīng)注意到傷害部位，盡可能送往專科醫(yī)院。 5．在事故原因未明，未經(jīng)事故調(diào)查組審查批準(zhǔn)，嚴(yán)禁恢復(fù)施工生產(chǎn)。 醫(yī)療救護(hù)急救人員名單 （附錄一） 序號 姓名 性別 急救證編號 01 02 03 04 05 06 07 08 09 搶險救援設(shè)備、器材一覽表 （附錄二） 序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 01 皮卡 車 臺 1 02 50T汽車吊 臺 1 03 50T汽車吊 臺 1 04 推土機(jī) 臺 1 26 05 鏟車 臺 1 06 平板運(yùn)輸車 臺 3 07 翻斗運(yùn)輸車 臺 3 08 擔(dān)架 個 5 09 醫(yī)用氧氣瓶 瓶 5 10 急救箱 個 若干 (項(xiàng)目部 ) 一、物體打擊事故發(fā)生的部位及可能性： 建筑工程由于受到工期的約束，在施工中必然安排部分的或全面的交叉作業(yè)，若安全防護(hù)不周，操作人員不注意安全防護(hù)，就很有可能發(fā)生物體打擊事故，物體打擊事故多發(fā)生在交叉作業(yè)時處于下層操作面的施工人員，是施工現(xiàn)場常見的事故之一。 ③ 事故報警。 五、應(yīng)急救援設(shè)備構(gòu)成 公司出動一臺 皮卡 車做指揮用車， 50T 汽車吊、推土機(jī)、鏟車、