鄭州地鐵出入口設(shè)計(jì)獲獎(jiǎng)作品(完整版)
【正文】 途經(jīng)長(zhǎng)椿路、站前大道、鄭上路、建設(shè)西路、中原東路、人民路、金水路、鄭東新區(qū)CBD、商鼎路。1號(hào)線沿線城市景觀的豐富性和獨(dú)特性是其余線路無(wú)法比擬的。 考慮經(jīng)濟(jì)因素和施工的操作性，站亭采用正方體的基本形式，強(qiáng)烈的形式特征呼應(yīng)中原城市中正務(wù)實(shí)的特點(diǎn)，同時(shí)又提供了與城市的融合的多重可能性，恰如其分地反應(yīng)出1號(hào)線作為鄭州城市風(fēng)景線的特征。 單位組件依據(jù)上述模數(shù)進(jìn)行組合拼裝，以降低預(yù)制難度，更好的適應(yīng)批量生產(chǎn)要求，并為后期施工質(zhì)量提供有力保障。 通過(guò)對(duì)站亭所處環(huán)境的景觀分析，在相同立面分格系統(tǒng)下圍護(hù)板以不同的虛實(shí)關(guān)系處理，城市之窗的意象自然形成。 鋁合金穿孔型材預(yù)制構(gòu)件（方案二）：柱外裝飾及窗框包邊、鋁合金格柵穿孔板均為鋁合金型材+氟碳噴涂。表面鑿毛。 鋁合金壓型板材預(yù)制構(gòu)件（方案一）：外墻面金屬墻面及屋頂預(yù)制構(gòu)件。 整體的空間體系仍然可以施用于其余地鐵地面設(shè)施的設(shè)計(jì)。 在此基礎(chǔ)上，將地鐵出入口和風(fēng)亭等設(shè)施作為“城市家具”進(jìn)行靈活多變的設(shè)計(jì)，使出入口成為“城市之窗”。 地面站亭（無(wú)障礙出入口、風(fēng)亭、冷卻塔）等設(shè)施應(yīng)該成為展示中原特色地域文化和人文景觀的獨(dú)特風(fēng)景線?，F(xiàn)狀情況目前正在實(shí)施中的1號(hào)線一期工程西起凱旋路站，東至體育中心連接鄭州火車(chē)站。 北京構(gòu)易建筑設(shè)計(jì)有限公司的出入口創(chuàng)意設(shè)計(jì)方案《陶器》中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司的出入口創(chuàng)意設(shè)計(jì)方案《方案一》及風(fēng)亭創(chuàng)意設(shè)計(jì)方案 二等獎(jiǎng)
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