【正文】 礫料的最佳含水量等數據進行收集，對以后的施工進行指導。路塹土方開挖 方式可根據現場地形采用橫挖法、縱挖法或混合開挖法。 (2)場地清理 對公路用地范圍及借土場范圍內的植物、樹根、有機雜質等非適用材料進行清理和處理，路基加寬部分清除原地面 30cm 內草皮和表土，并灑水碾壓到規(guī)定壓實度。在監(jiān)理工程師批準的路段上試鋪 300m 長的試驗路段，將試驗結果總結后報監(jiān)理工程師審批，確定壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓參數等技術指標。 ：由自治區(qū)八一鋼鐵集團有限公司購買，平均運距 1543km。 、礫石料場 本項目設成品砂、礫石料場 1 處，該料場位于 X664 線 K109+500左側 處，為私人承包，有篩分設備，礫石和砂均呈次滾圓狀，多呈青灰色或深灰色，均勻、純凈，磨圓度好，石質堅硬，可為工程提供砼用水洗砂、礫石，儲量豐富，滿足工程需要。 ② 位于 X664 線 K120+000 左側 山坡處，該料場已開采，山體斷面顯示礫類料 顆粒均呈次渾圓狀 ，母巖以砂巖為主。詳見項目管理 機構圖、人員及進場時間表。 ， 鋼筋砼圓管涵： 26m/3 道； 鋼筋砼圓管涵： 41m/2 道； 鑄鐵圓管涵： ， 鑄鐵圓管涵： ， 鑄鐵圓管涵： 。 ，借土填 方： 179。 當地政府及有關部門在施工安全、用水、用電、臨時用地、工地治安、環(huán)境保護及土地租用等方面的具體規(guī)定與技術標準 。 國家及交通部現行的設計規(guī)范、施工技術規(guī)范、質量評定標準及工程驗收標準。 ， 拆除混凝土結構： 179。 排水與涵洞： 急流槽（現澆 C30 砼）： 179。 施工材料的進場，路基、路面各基層按設計指定的料場進行采取，橋涵需用的粗、細集骨料均在指定的料場，涵洞使用的 洛浦水泥廠 購買，鋼材為新疆八鋼生產，在和田分銷處購買，購 買的材料必須要有廠家的地址、合格證、試驗單等其它所需的證件。儲量豐富，有砂礫便道通往，汽車運輸，開采工程等級為 Ⅲ 級。 B、水料場 在奴爾河中抽取，水質較為清澈，春、夏、秋三季可取，作為工程用水，水泵抽取，汽車運輸。料場至工地平均運距 。 ：由烏魯木齊市供應，平均運距 1512km。 (1)施工放樣 a、技術人員根據復測的中心樁及該處的填土高度，結合路基橫斷面圖及路基設計表，放出路基坡腳線樁，坡腳線樁放樣按每 20 米一 個斷面進行，每側比設計各加寬 30cm，保證路基填土邊坡穩(wěn)定及邊坡土方壓實 度。路基施工必須按照路面平行線分層控制填土標高，每層填料的鋪設寬度，每側應超過該層路堤設計寬度 30cm，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。開挖過程中發(fā)現設計標高以下有不適合路基填料時，及時通知監(jiān)理工程師，并按工程師要求的寬度和深度繼續(xù)開挖，并用工程師批準的材料回填和壓實到與其毗鄰段相同規(guī)定的壓實度。 (5)整形 :用平地機根據測量高程由技術人員指揮將底基層按設計要求做成 規(guī)定的路拱和縱坡。 (2)基層交驗：級配礫石基層施工前，對所有施工的路段底基層進行檢查驗收，其表面平整度、高程、寬度、橫坡 度、壓實度、彎沉等技術指標均符合規(guī)范要求，并有現場監(jiān)理工程師簽認的工序驗收表。兩段作業(yè)銜接處，第一段留下 58m 不壓，待第二段施工整平后一起碾壓成型。 瀝青表面處治 a、開工前準備 開 工前，以指定料場開采礫石，并取樣試驗，經監(jiān)理工程師審核同意后進行目標配合比設計，結合拌和機各料倉的進料情況進行生產配合比的驗證，確定配合比后，報監(jiān)理工程師批準。橫縫處壓路機應橫向碾壓。 (1).放出軸線及換填處理，開挖前對原有溝渠的臨時疏導后再進行挖基和地基處理，按規(guī)范要求 先機械開挖，接近設計基底處理標高時，再用人工進行清理修整。 70%以上時才能吊裝涵管。 詳見后附圓管涵施工工藝流程圖 交通安全設施 交通標志 A、標志板反光材料的選擇 警告標志的版面采用黃底、黑邊、黑圖案、三級反光膜。立柱鍍鋅后再涂上銀色漆，所以外露 鐵件均做防銹處理。同時對地腳螺栓進行適當調整，使其距滿足立柱安裝的要求。 （ 3）、全線設置的路面標線均采用機械劃線。利用網絡計劃，對工程全過程實行動態(tài)管理，根據工程進展情況，不斷優(yōu)化施工方案，合理調配勞、財、物。 （ 3）實行項目總工技術崗位責任制，總工對技術負總責 ，并行使 技術否決權。 配備良好的施工機具，保證施工計劃的完成 在施工中，投入配套、先進的路基、路面機械 設備，狠抓綜合配套生產能力，確保工程的按期實現。 （ 2）工程質量方針：?科學管理，精心施工，質量達標，業(yè)主滿意?。 質量管理保證體系 ++ 設計文件審核 測量雙檢制 材料出廠檢驗制 施工組織分級審核制 編寫工程施工工藝細則及技術措施 ] 開工報告審批制 職工技術交底 分階段技術交底制 分項工程質量評定制 試驗量測反饋制 隱蔽工程檢查簽證制 工序質量交接?三檢制? 驗工計價質量簽證制 定期質量檢查評定制 質量事故報告制 分級崗位負責制 自檢、自驗制 初驗報告制 驗工交接質量認定制 定期質量保修、回防制 管 理 制 度 群眾活動 質量、目標、計劃 總目標：工程合格率 100% 質量獎懲兌現制 TQC 成果發(fā)布 質量簽訂評審 工程質量檢查員 QC 小組 開工前檢查 施工中檢查 竣工前檢查 監(jiān)察手段 施工負責人 TQC 領導小組 質量控制程序圖 工程質量保證體系圖 工序質量檢查程序圖 主要 工程材料、設備質量控制框圖 詳見 EXCEL 表 二、確保工程質量措施 加強質量教育，強化質量意識，對所有參加施工的人員經常進行質量意識教育，不斷提高全員的質量意識，以全員工作質量來保證工程質量。 制定各種標準化作業(yè)施工標準，在施工中推行標準化作業(yè)，嚴格內部質量檢查簽證制度和隱蔽工程檢查簽證制度，實行自檢、互檢、交接檢?三檢制度?，上道工序經自檢合格并經監(jiān)理工程師檢驗簽證后方可進行下道工序施工。 （ 2）通過試驗選擇級配良好的礫石土，增加填料的內摩擦系數，提高強度。 第七章 安全生產管理體系及保證措施 安全管理是施工企業(yè)管理的一項重要內容，響應國家政策，確保安全生產，杜絕事故發(fā)生， 是企業(yè)員工的重要任務，是各級領導的主要職責，必須高度重視，強化施工安全管理，嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全技術規(guī)程》的具體 規(guī)定，采取有力措施，保證安全生產。 從施工方案設計和技術交底上，充分體現和明確安全技術方面的內容，重點在工序安全規(guī)范、操作規(guī)程、特殊工種等方面加大管理和業(yè)務培訓力度。照明、動力線路的架設要順直，保證絕緣良好。 1存放易燃、易爆物品的倉庫要與駐地房屋保持一定的安全距離；雷管、引線和炸藥應分別存放，存放爆破品的倉庫要安裝防爆照明設備。 （ 4）、低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹桿、腳手架上；施工現場的架空線最大弧垂距地不小于 4 米。因 此保護環(huán)境已成為當今世界各國政府和人民的共同行動和主要任務之一。 不在大風大雨天氣進行土方的開挖作業(yè)，根據設計要求，從指定地點取土，取土、棄土均由指定的戈壁荒地取用，并遠離路線，控制取土深度，以減少風蝕、揚塵對環(huán)境的影響。 ○2 管理措施 嚴格限定施工的工作范圍，嚴禁自行擴大施工用地范圍。 1大氣環(huán)境影響減緩措施 ○ 1 制訂科學的施工計劃，避免施工戰(zhàn)線過長，造成長時間地表裸露，引起揚塵，影響環(huán)境空氣質量。 ○ 3 工程施工時盡量減少對工程沿線原地面擾動，以免加劇水土流失的現象和生態(tài)環(huán)境的惡化。 （ 3）施工期間，緊緊依靠當地政府，認真了解，切實尊重當地人民的宗教信仰和民族風俗習慣，積極主動搞好民族團結。生產及生活設施分片設置，房屋布局合理，符合消防、環(huán)保和衛(wèi)生要求。設置工點標牌，標明 工程項目概況、文明工地負責人、施工負責人、技術負責人、工程規(guī)模、進度計劃等；各級管理人員及工作人員一律載胸卡上崗。創(chuàng)造一個良好的施工生產環(huán)境。炊事員持健康合格證和培訓證上崗，并做到?三白?，定期進行消毒、打滅蠅、滅鼠藥等。 （ 2）辦公室布設文明施工有關的圖、表。 ?系統(tǒng)聯動，資源整合?的原則。應急救援指揮中心電話 ： 15199258388。電話可安裝于辦公室、值班室、警衛(wèi)室內。 （二）本預案自公布之日起施行。 第一負責人與機械負責人，機械負責人與養(yǎng)護隊，養(yǎng)護隊與個人層層簽訂合同書。 第二節(jié)、使用農民工的計劃與措施 為認真貫徹落實自治區(qū)黨委，人民政府關于使用農民工解決我區(qū)農村勞動力過剩，增加農民收入有關問題的批示精神，我公司將嚴格按《關于在公路基礎設施建設中使用農民有關意見的通知》（新交綜{2021}42 號文）的要求，在使用農民工問題上，嚴格按按照‘誰使用誰負責’的 原則，總公司將專門成立勞務用工管理辦公室，各施工項目經理應高度負責，認真組織實施，確保各項工作落到實處，取得實效。 項目部將簽字后的工資發(fā)放表，報監(jiān)理組和執(zhí)行半備查。 壓縮沉降 臺后填料一般為滲透性材料，存在著多孔隙，加上施工時受施工作業(yè)方面影響，壓實機具不能過分靠近接觸臺背，在車輛荷載和自身重力作用下，填料迅速壓縮，孔隙率降低，便在短時間內產生壓縮沉降，造成跳車。也能使地基承載能力滿足設計要求。橋梁與水泥混凝土路面間接縫 ，往往由于該處瀝青路面難以碾壓密實而沉陷和出現擁包。 用機械配合人工做好回填部位底層的松土、淤泥和雜物的清理工作。 排放回填層的水后，檢驗壓實度（每層、每側至少檢左、中、右三處，壓實度要求不小于 96%） 1結構物回填必須在該結構物回填部位砼達到設計強度的 100%之后方可進行。項目部所屬各施工隊以及作業(yè)員也要對該項目范圍內的廉政行為負責。 1涵頂回填厚度 100cm 范圍內不準用大型機械設備進行碾壓。 每道涵洞（結構物）臺背回填之前先通知監(jiān)理工程師現場檢查準備工作情況?？刂坪妹繉犹钪穸?，碾壓遍數，并對每層填筑質量實施檢測，特別是控制好壓實度。路面有預制水泥砼塊、瀝青過渡層等，都是解決好橋頭跳車有效辦法。有時臺后填土荷載對基底產生附加壓力，發(fā)生不均勻下沉，危及行車安全。 第三節(jié)、公路建設中易出現的質量通 病 公路橋頭跳車問題 前言 隨著經濟發(fā)展，公路建設取得了突飛猛進成績，投入營運高等級公路越來越多，但從使用情況上看，出現了橋頭跳車這個較些軟土地基地方更為嚴重，給養(yǎng)護部門帶來了很大困難。 建立健全 農民工隊伍的組織和管理制度，強化勞務合同。 便道各路段出入口指示牌正確，醒目，齊全。根據設計要求，本著因地制宜原則設置便道，切實組織和落實管養(yǎng)隊伍。電話一般應放在室內臨現場通道的窗扇附近，電話機旁應張貼常用緊急急用查詢電話和工地主要負責人和上級單位的聯絡電話，以便在節(jié)假日、夜間等情況下使用。 指揮部：負責發(fā)布和解除應急救援命令、信號；組織指揮救援隊伍實施救援行動；在轄區(qū)內緊急調用搶險物資、設備、人員和占用場地；根據事故情況，組織人員和物資疏散工作；匯報和通報事故有關情況，組織事故現場調查取證，總結應急救援經驗教訓。 ?快速反應，科學應對?的原則。 （ 4）定期進行文明施工實施情況檢查，發(fā)現問題及時整改，并做好記錄。項目經理辦公室下設醫(yī)療保健室，工程隊 配保健員。 （ 10）工程完工后，及時清理現場，機具材料及時返庫，施工垃圾及時運走，做 到?工完、料凈、場清?。工程垃圾集中定點位置、定期外運。各種設施安裝符合安全規(guī)定，并定期進行檢查。 （ 5）獎懲 措施：制定嚴格、有效的獎罰措施，對文明施工做的好的部門和人員給予經濟獎勵和榮譽獎勵。 ○ 2 對于施工便道，在施工期間，嚴格控制和管理車輛及重型機械的運行范圍，所有車輛采用?一?字型作業(yè)法，盡 量減少擾動范圍，保護原始地表和天然植被，預防水土流失。 ○ 3 公路穿過城鎮(zhèn)及村莊的路段要采取措施，嚴格控制揚塵污染，可通過設置施工圍欄來控制揚塵對周圍大氣環(huán)境的影響。 噪聲環(huán)境影響減緩措施 ○1 施工部門合理安排好施工時間和施工場所，盡量縮短工期，減少施工噪聲影響時間。 在公 路施工完畢后，對施工跡地進行平整，固定，在公路兩側設整平帶，并對工擾地段利用，礫石和廢棄土方進行覆蓋，嚴禁地表層裸露。 在施工中，應避免工程施工對周圍環(huán)境的干擾，加強環(huán)境保護，嚴格遵守國家的環(huán)境保護