【正文】 斂情況，噴射混凝土可分為四至六層來施工，每層厚度不小于 3～ 5cm。 (4)補噴混凝土使其表面平整圓順，凹凸量不超過177。邊墻部位要預埋連接筋。根據(jù)便橋長度，一般每組仰拱 10m 為一施工段，仰拱施工在清基灌注襯砌砼時所有施工車輛均可在便橋上通過，互不干擾。鋼 不小于1 米鉆孔壁注漿孔小導管（與注漿管連接）封堵材料鋼板圖6 4 32 鉆孔與管壁之間封堵示意 鋼管與孔壁間封堵示意圖 25 管與孔壁之間封堵如圖所示?？赏ㄟ^提高現(xiàn)場技術人員，工人的操作熟練程24 度，加強責任性，獎優(yōu)罰劣的措施來提高鉆孔定位精度，并根據(jù)地質情況及時修正鉆孔參數(shù)等措施。鉆機開孔時要低速，待成孔 米以上，可升高到正常壓力，遇軟巖或流塑軟粘土，應改用低壓鉆進。因此，除提高管棚定位精度外，給以適當?shù)纳咸Я浚?25～30cm）和上抬角度是防止侵入斷面的一種有效辦法。 21 （ 5） 隧道縱向同一斷面內的接頭數(shù)量不大于 50%，相鄰鋼管的接頭至少須錯開 1m。雙液注漿工藝如 下 圖所示。 圍巖表面清理 素噴混凝土封閉 錨桿安裝 鋼筋加工 掛鋼筋網(wǎng) 鋼架安裝 埋量測點 復噴至設計厚度 鋼筋網(wǎng)安裝施工工藝框圖 20 C．導管注漿 雙層小導管、圍巖加固注漿均采用水泥 水玻璃漿液注漿，注漿參數(shù)、注漿量應根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。Φ 42 超前小導管注漿和Φ 108 大管棚等支護方法。 (2)、鋼筋網(wǎng)在巖面噴射一層砼后，隨受噴面起伏鋪設。鋼架設于曲線上，安設方向按該點的法線方向。 2176。鋼架與圍巖之間的噴混凝土厚度不小于 40mm。 。并根據(jù)設計要求加入 優(yōu)質早強劑、速凝劑、氣密劑等外加劑，抗水壓襯砌段和全封閉復合襯砌段按設計要求加入鋼纖維。 。骨料級配經(jīng)噴射混凝土試驗后確定。 主要設備 噴射機、混凝土攪拌機等 施工工藝 濕噴作業(yè) 施工要點 (1)、噴射要分段分片進行，噴射順序先下后上。施工中根據(jù)揭示的地質情況，及時 與監(jiān)理溝通，合理確定施工方法，適當調整初期支護參數(shù)，確保施工質量。 爆破完成后檢查人員進入檢查。 裝藥檢查 :裝藥時，將雷管段數(shù)標于孔外導爆管上，由檢查人員對雷管段數(shù)進行復核，確保準確無誤，同時核對藥卷規(guī)格及裝藥長度，使每孔裝藥符合設計要求，檢查后做好記錄。 準：鉆孔按設計布眼鉆孔，當受節(jié)理、裂隙影響時稍稍移動孔位，但頂眼只能左右移動，幫眼只能上下移動，周邊眼輪廓的放線誤差控制在177。 ④、起爆 預裂孔采用導爆索同時起爆，且預裂孔超前第一排主爆孔 100ms 起爆，主爆孔采用毫秒非電塑料導爆管引爆。 3）、不耦合系數(shù) 為防止炮孔壁的破壞， 經(jīng)驗 值一般取 ～ 4。 C、減少對圍巖的破壞，周邊采用光面爆破，控制好開挖輪廓。 (3)立即噴 35cm 厚 C25 早強混凝土，然后打錨桿，再按設計要求掛網(wǎng)或立鋼拱 架，最后分層噴射混凝土直至設計厚度。施工時根據(jù)實際情況，再行調整施工方法?；靥钔潦?，石子含量不超過 25%，明洞拱背回填采用 漿砌片石進行回填 。 (4)、確保防水層施工質量，明洞襯砌砼達到設計強度后及時進行回填。 (5)、對洞口段圍巖較差地段，適當采取超前支護掘進方式，或對洞口進行預加固處理的方式開挖。 由于應急停車帶、車行通道加強段位于中線隧道不同側，將存在臺車就位后左右偏移的情況，施工 中應注意，臺車平移時要高度重視安全。其設置及修建按《爆規(guī)》有關要求進行，計劃建筑面積 300 ㎡ 。 依靠科技攻關，采用先進的施工工藝和措施，不良地質地段堅持“先預報、管超前，嚴注漿，短進尺，弱爆破，強支護，早封閉 ，勤量測，快反饋，控沉陷”的施工原則，保證施工安全。Ⅲ級圍巖段采用全段面開挖施工，每循環(huán)開挖進尺 4米。暗洞均采用新奧法施工，洞口 V 級圍巖段采用以注漿中管棚為超前支護，初期支護以錨網(wǎng)噴支護為主，輔以鋼拱架。）集中供應。 在左洞洞口 15 米處設置空壓機房 （動力供風需 5 臺 20m3 空壓機，初期連接風管管徑不得小于 150mm）。的空壓機 10 臺，氣腿式風鉆 4050臺，φ 150mm 動力風管 500m，φ 100mm 高壓水管 800m，開挖工作平臺 2 部，側翻式裝載機（挖掘機） 23 輛， 20t 自卸汽車 8 輛（隨隧道掘進長度的實際清況后期響應增加），鋼筋切割機 3 臺，鋼筋彎曲機 2 臺。 三、施工準備 1）、人員、機械設備 人員安排 職 務 職 責 姓 名 總工程師 負責施工技術工作 黎 成 生產副經(jīng)理 全面負責施工現(xiàn)場 楊志斌 工區(qū)負責人 負責施工、材料和機械調度，現(xiàn)場質量檢驗及質量控制。 陳小兵 現(xiàn)場技術員 負責施工現(xiàn)場技術 朱超文、楊怡和 隧道工程師 負責隧道工程技術、質量 鐘鵬程 測量工程師 負責施工測量 葉 浩 試 驗工程師 負責施工試驗 孫一平 安全工程師 負責現(xiàn)場安全 顏獻忠 各洞口 配置充足的技術和管理人員及相應機械設備，在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一協(xié)2 調指揮下，按總體施工進度計劃和安排，可獨立進行工程施工作業(yè)。 安裝鋼拱架、格構梁：裝載機 2 臺，型鋼切割設備 2 套、型鋼彎曲設備 2 套、鋼筋切割機 4 臺，鋼筋彎曲機 4 臺，焊機 68 臺，安裝拱架、鋼筋 工作平臺 2 部。 在 左 洞口右側 45 米山頭設置變壓器房和配電室（總功率 1250KW）。 隧道高壓供風：在隧道洞口進出口處各建高壓風站兩座，分別安裝 5 臺20m179。洞身 V 級圍巖采用以4 注漿小導管為超前支護，初期支護以錨網(wǎng)噴支護為主，輔以鋼拱架。 該隧道在施工開挖時， V 級圍巖段采用機械開挖或預裂爆破，嚴禁 大強度爆破。 軟弱圍巖地帶按照“先護頂、后開挖”的要求組織施工，采用超前預注漿加固圍巖、淺眼控制爆破、加強初期支護等綜合手段，穩(wěn)扎穩(wěn)打，實現(xiàn)均衡生產。 關鍵工序施工順序 A、環(huán)形開挖預留核心土法施工 超前注漿小導管支護→上部環(huán)形開挖→上部初期支護→核心土開挖→中槽開挖→跳挖馬口→下部初期支護→鋪設防水層→二次襯砌→溝槽路面施作 B、臺階法施工 超前中空注漿錨桿→上臺階開挖→初期支護→下臺階開挖→初期支護→鋪設防水層→二次襯砌→溝槽路面施作 C、二次襯砌 施工準 備（中線水平檢查、邊墻基底檢查、臺車軌道鋪設）→臺車移動→臺車就位→砼灌注→拆模→養(yǎng)護→臺車移至下一襯砌斷面 附屬洞室及加寬段施工及洞內運輸方案 本隧道設有人行通道 2 處，車行通道 1 處 。如果臺車平移困難，可采用鋼拱架配合大塊鋼模澆注加寬段。 a、對洞口需開挖部分進行測量放線，并根據(jù)設計要求對邊、仰坡及防、排水設施等進行測量放線。 a、明洞基礎 采用挖掘機開挖，人工配合。洞頂回填土上設置一層厚30cm 的粘土隔水層，最上層回填種植土，采用草灌結合的方式進行綠化。 8 A、Ⅴ級圍巖施工 主要設備 鑿巖機、噴射機、裝載機、自卸汽車、壓漿機 施工工藝 臺階法環(huán)形開挖留核心土 施工要點 (1)圖中阿拉伯數(shù)字表示開挖順 序，希臘字母表示襯砌支護順序 (2)施工時盡量采用機械開挖或采用預裂爆破，嚴格控制每次開挖長度和支護與開挖掌子面的距離。 C、Ⅲ級圍巖施工 采用全斷面開挖，施工工藝較簡單，在此不做詳細說明。對于Ⅳ、Ⅴ10 級圍巖，考慮開挖線內的預留量，爆破后，機械鑿除至開挖輪廓線。 本隧道采用炸藥藥卷直徑25mm，即不耦合系數(shù)為 。 C、爆破進尺的選擇 為保證開挖施工的安全，減少爆破振動對保留圍巖的損壞，本隧道采用短進尺，弱爆破的開挖方式。 1cm，眼口12 開眼誤差：Ⅴ級圍巖深眼可從輪廓線偏內 5cm，Ⅳ級圍巖可從輪廓線偏內 3cm，周邊眼外插角的角度以 的斜度外插，方向與輪廓線法線方向一致。 堵塞 :所有炮眼裝藥后，用炮泥進行堵塞，其長度為 30cm。發(fā)現(xiàn)瞎炮時，先查明原因，因孔外導爆管損壞引起的瞎炮，切去損壞部分，重新連接導爆管，再行起爆。 、 錨桿施工 主要設備 錨桿鉆機或風槍、壓漿機 施工工藝 先錨后注式、 施工要點 錨桿采用Φ 25 中空注漿錨桿。 (2)、噴射機作業(yè)嚴格執(zhí)行噴射機的操作規(guī)程。篩網(wǎng)Ф 10mm（濾出超徑石子）。 B、施工工藝流程 潮噴砼施工流程如下圖所示。 外加劑 細骨料 粗骨料 水泥 水 砼攪拌機 TK500噴頭 受噴面 濕噴機 速凝劑 壓縮空氣 16 : 按經(jīng)驗選擇后通過試驗確定，采用灰骨比為 1:4～ 1:5。 ，必須具備良好的通風及照明，確保噴射面的可見性及作業(yè)面空氣清新以便能及時觀察作業(yè)面的質量及厚度。 (2)、鋼架加工要求尺寸準確，弧度圓順。 A、施工工 藝流程 鋼架施工工藝流程如下圖所示。 安設前的準備工作：運至現(xiàn)場的單元鋼架分單元堆碼，安設前進行斷面尺寸檢查，及時處理欠挖侵空部分，保證鋼架安設。鋼筋與巖面或與初噴砼面的間隙不小于 3cm，鋼筋網(wǎng)保護層厚度不小于 3cm。 、超前小導管注漿 因本工程設計有雙層小導管注漿、超前小導管注漿、徑向圍巖加固注漿等，只是小導管間距、外插角度有所不同，其余施工方法一樣，在這里我們只具體說明超前小導管注漿的施工方法。注漿參數(shù)如下： （ 1）水泥漿水灰比： 1： 1 （ 2）水玻璃濃度： 35Be176。 、超前管棚施工 Ⅴ級圍巖加強段復合式襯砌斷面洞口段采用超前注漿管棚預支護。 長管棚施工 本設計采用 C25 鋼筋砼套拱作長管棚導向墻，套拱在明洞外輪廓線以外施作。 上抬角度：上抬角度的設置除考慮防止管棚侵入設計斷面外，還必須充分考慮到管棚鉆機工作平臺的高度，以及鉆孔長度而定。鉆進時產生塌孔、卡鉆者，必須補漿后再鉆進。 c、彎孔的修正，在彎曲部分填充比周圍強度大的砂漿，等其凝固后，從開始彎曲的起點重新鉆孔。 高壓注漿：利用注漿泵將配比漿液壓入孔內，通過鋼管壁注漿孔來加固地層。 防干擾移動式仰拱施工便橋見仰拱示 意圖。仰拱混凝土終凝后，充填混 凝土開始灌筑。 5 厘米。首先，當隧道開挖斷面符合設計要求后，由于圍巖裂隙水的全面流出，立即噴射第一層混凝土 (厚度 3～ 5cm)進行封閉，隨著圍巖的變形，第一層噴射混凝土表面產生裂縫漏水，凡漏水處均設排水管。 、變形縫止水帶施工 (1)沿襯砌設計軸線間隔每隔 米在擋頭板上鉆一Ф 10 鋼筋孔。 (2)、 將基礎內雜物和積水清除干凈，斜坡基底要修鑿成水平或臺階狀，確保邊墻混凝土基礎穩(wěn)固。 (8)、襯砌施工縫端頭必須進行鑿毛處理，用高壓水沖冼干凈。鋼筋安設完成后，按中線標高進行輪廓尺寸檢查，合格后于內層鋼筋掛設 3cm 厚砂漿墊塊，以確保混凝土灌筑后鋼筋保護層厚度。 、混凝土拌和 采用自動計量攪拌站集中攪拌，攪拌站按試驗室出具的配料通知單進行配料。 32 ④ 混凝土攪拌時最短時間不得少于 2min。 、混凝土振搗 主要考慮模板臺車的自振系統(tǒng)，對個別部位輔以插入式振搗棒進行。 養(yǎng)護 混凝土灑水養(yǎng)護時間應符合下表的規(guī)定。 、監(jiān)控量測的內容與方法 A、 現(xiàn)場監(jiān)控量測的項目與方法見下表。檢測方法：手動、分段設點或全自動自選。 ④測試完畢后檢查儀器、儀表，做好養(yǎng)護、保管工作。 量測頻率 A. 凈空位移和拱頂下沉的量測頻 率 37 凈空位移和拱頂下沉的量測頻率除按下表執(zhí)行外，還應參照下表的量測頻率執(zhí)行。測點鋼筋安設就位后，表面磨平，并用鋼釘?shù)蠕J器在其表面沖眼標記。一般情況會出現(xiàn)如下兩種時間──位移特征曲線見 下 圖。仰拱混凝土達到設計強度 70%后，方可澆筑隧底填充混凝土。 （ 4）與混凝土的粘結強度大于 ，并要求在長期潮濕條件下不脫落、不干裂、不起層。 1 地質超前預報 41 ? TSP 超前地質預報系統(tǒng)：適用于隧道不良地質地段，結合地質調查、地質素描及綜合判斷。 ? TSP 與超前地質鉆探（ 3 孔）組合：在巖溶、地質構造強烈發(fā)育及初步判斷前方有大型隱伏含水體或發(fā)育中大型巖溶管道地段采用，超前預報鉆孔建議采用小孔徑鉆機取芯，以降低超前預報費用。洞內噴涂做到粘結牢固、顏色一致、清潔美觀。水溝及電纜槽施工采用組合模板，立模要嚴格控制尺寸、標高。 （ b）圖表示位移變化異常，出現(xiàn)反彎點噴錨支護出現(xiàn)嚴重變形，這時應及時通知施工管理人員，該段支護須采取加強措施，確保隧道不坍方；嚴重時施工人員須迅速撤離施工現(xiàn)場，保證施工人員安全。 地表沉降量測測點布置示意圖 允許圍巖變形收斂值應按照下表規(guī)定執(zhí)行 。 測點擬布置如下：全斷面開挖時水平收斂布置 6 點（同一高度，左右對稱 3條線），起拱線處水平布置 2 點，起拱線下 2m處布置 2 點，路面以上 1m處布置 2 點；正臺階開挖時水平收斂 亦布置 6 點，起拱線上 1m 處布置 2 點，起拱線下 1m處布置 2 點，路面以上 1m 處水平布置 2 點。 量測項目的測線和測點布置 A、量測斷面布置示意圖 ? 拱頂下沉及周