【正文】 uchar read_byte() // 從 EEPROM 讀到 MCU { uchar i,j。 } void write_byte(uchar date) // 從 MCU 寫到 EEPROM { uchar i,temp。 delay()。 write_byte(0xa0)。 start()。 date=read_byte()。 P0=0。kk900) { jkk=4+2*dj*(kk2)+1。 xscode[4]=codetab[jflag]。i++)//顯示碼清零 {xscode[i]=0x3f。 ET0=1。} if(key1==1)//當(dāng)鍵松開，停止計(jì)費(fèi) { TR0=0。//把價(jià)錢十位送顯示區(qū)，單價(jià)不能超 100 xscode[0]=codetab[dj%10]。 kilo=kilo+1。 } } xianshi()。amp。 aa。 TL0=(655362)%256 。}//不足兩公 里時(shí)，顯示兩公里 xscode[0]=codetab[kflag]。 xscode[5]=codetab[jflag]。amp。flag6。 respons()。 write_byte(date)。 delay()。i++) { temp=temp1。 j=1。 } void init() { SDA=1。 } void respons() //IIC 應(yīng)答位 { uchar i。 delay()。} void delay1 (xms)//延時(shí)程序子程序 { uint i,j。 sbit key1=P1^0。//路程標(biāo)志位 int jkk=0。在陳老師的指導(dǎo)下，加上同組同學(xué)的討論與分析，使所遇到的問題逐步得到解決。 keil編譯產(chǎn)生的 hex文件下載到單片機(jī)中：雙擊 51 單片機(jī)，在對(duì)話框中把保存過的 hex文件打開，再單擊確定。 在 main 函數(shù)編寫開始，要進(jìn)行初始化，包括對(duì)系統(tǒng)初始化和對(duì)存儲(chǔ)器初始化，要對(duì)硬件設(shè)備進(jìn)行初始化，并使硬件處于就緒狀態(tài)。兩種程序設(shè)計(jì)語言都有各自的優(yōu)點(diǎn)。 本設(shè)計(jì)中使用的振蕩電路，由 12MHZ晶體振蕩器和兩個(gè)約 30PF的電容組成，在XTAL1和 XTAL2兩端跨接晶體，電容的大小不會(huì)影響振蕩頻率的高低。 GND（引腳 4）：地線。其中電平復(fù)位是通過 RST端經(jīng)電阻與電源 VCC接通而實(shí)現(xiàn)的。再把多個(gè)這樣的 8字裝在一起就成了多位的數(shù)碼管了。 A傳送到 B中的數(shù)據(jù)送到數(shù)碼管，以達(dá)到顯示數(shù)據(jù)信 息的目的。 、 口接掉電保護(hù)電路。 它可以使單片機(jī)穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。 不擴(kuò)展時(shí)，可做一般的 I/O 使用，但內(nèi)部無上拉電阻，作為輸入或輸出時(shí)應(yīng)在外部接上拉電阻。通過在程序中設(shè)置的里程和金額的信息，在加上驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)，就可以在數(shù)碼管上分別顯示總金額和總里程。本電路設(shè)計(jì)的計(jì)價(jià)器能實(shí)現(xiàn)基本的計(jì)價(jià)功能，單片機(jī)計(jì)算總價(jià) 的公式為：總價(jià) =起步價(jià) +單價(jià) *（總里程 起步里程） +1。通過對(duì)以上各功能的設(shè)計(jì)，制作出的出租車計(jì)價(jià)器應(yīng)具有以下功能：上電時(shí)顯示全為零，通過按下啟動(dòng)按鍵來開始計(jì)價(jià)，數(shù)碼管開始顯示起步價(jià)和起步金額；按下模擬開關(guān)按鍵來產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào)，模擬行駛的里程；數(shù)碼管開始顯示所走里程和所應(yīng)付的金額，并逐漸增加；按下停止按鍵，停止計(jì)價(jià)，數(shù)碼管顯示所走總里程和用戶所需付總金額，按下清零按鍵，數(shù)碼管全顯示零，以備下次計(jì)價(jià)。 我們知道，只要乘坐的出租車啟動(dòng)，隨著行駛里程的增加，就會(huì)看到司機(jī)旁邊的計(jì)價(jià)器里程數(shù)字顯示的讀數(shù)從零逐漸增大，而當(dāng)行駛到某一值時(shí)（如 2KM）計(jì)費(fèi)數(shù)字顯示開始從起步價(jià)（如 4 元）增加。 1 摘要 現(xiàn)在各大中城市出租車行業(yè)都已普及自動(dòng)計(jì)價(jià)器，所以計(jì)價(jià)器技術(shù)的發(fā)展已成定局。當(dāng)乘客到站時(shí)，按下停止按鍵，計(jì)費(fèi)數(shù)字顯示總里程和總金額，它可以很直觀的反映用戶使用情況。 方案論證與比較 方案一：采用模擬電路和數(shù)字電路設(shè)計(jì)的計(jì)價(jià)器整體電路的規(guī)模較大，用到的器件多，造成故障率高，難調(diào)試。 AT89S51 作為一個(gè)單片微型計(jì)算系統(tǒng)，靈活性高，其強(qiáng)大的控制處理功能和可擴(kuò)展功能設(shè)計(jì)電路提供了很好的選擇。 在顯示方面，可以用液晶顯示，也可以用數(shù)碼管進(jìn)行顯示。 P1口只做 I/O 口使用：其內(nèi)部有上拉電阻。 RST:復(fù)位信號(hào)輸入端，高電平有效。 硬件電路設(shè)計(jì) 按下計(jì)價(jià)按鍵時(shí)，顯示起步價(jià)和起步里程范圍，這些在程序中設(shè)置；當(dāng)?shù)扔诨虺^兩公里后，按計(jì)算總價(jià)的公式為：總價(jià) =起步價(jià) +單價(jià) *（總里程 起步里程） +1 進(jìn)行計(jì)價(jià)。 顯示電路 多數(shù)的應(yīng)用系統(tǒng) ,都要配輸入和輸出外設(shè) ,LED 顯示器和 LCD 顯示器 ,雖然 LCD顯示效果比較好 ,已經(jīng)成為了一種發(fā)展趨勢(shì) ,但為了節(jié)約成本 ,我們選用了 LED 顯示器（圖 ）。在本設(shè)計(jì)仿真中使用的是 6個(gè)一組的共陰 8段數(shù)碼管。單片機(jī)的復(fù)位速度比外圍 I/O接口電路快為能夠保證系統(tǒng)可靠的復(fù)位，在初始化程序中應(yīng)安排一定的復(fù)位延遲時(shí)間。 SDA（引腳 5）：數(shù)據(jù) 總線引腳。在整個(gè)系統(tǒng)中為系統(tǒng)各個(gè)部分提供基準(zhǔn)頻率，以防因其工作頻率不穩(wěn)定而造成相關(guān)設(shè)備的工作頻率不穩(wěn)定，晶振可以在電路中產(chǎn)生振蕩電流，發(fā)出時(shí)鐘信號(hào)。用匯編語言編寫和高級(jí)語言 (C 語言 )比較起來節(jié)省空間，這樣對(duì)于存儲(chǔ)空間僅 4KB 的芯片來說是極之有利的， 51 單片機(jī)能更高速的運(yùn)行。 通過判斷是否計(jì)費(fèi)，調(diào)價(jià)，清零等狀態(tài)，來分別調(diào)用不同的子程序，使程序 在設(shè)計(jì)之前，就有了很強(qiáng)的邏輯關(guān)系。 ，進(jìn)行軟件仿真調(diào)試，直到出現(xiàn)正確的結(jié)果。 我們的大學(xué)即將結(jié)束，今天的成績(jī)與一直以來關(guān)心、教導(dǎo)我的父母、老師密不可分，在此祝愿他們身體健康、工作順利、萬事如意！ 我再次感謝學(xué)校和老師給了我這次實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)，以及很多同學(xué)對(duì)我的幫助，為此我將盡最大的努力，并以最好的心態(tài)來回報(bào)社會(huì)，服務(wù)祖國(guó)。//費(fèi)用 int jflag=0。 sbit key2=P1^1。 for(i=xms。 SDA = 0。 SCL=1。 delay()。 j|=SDA。 SCL=0。 SDA=1。 respons()。 start()。flag++) { P0= xscode[flag]。kk=35) { jkk=4+dj*(kk2)+1。 kflag=kk/10。 xscode[3]=codetab[jflag]。//計(jì)數(shù)值設(shè)置，記滿兩 次產(chǎn)生中斷 TH0=(655362)/256 。 if(key1==0)//當(dāng)鍵按下去，開始計(jì)費(fèi) {TR0=1。djflag==2)//當(dāng)功能鍵標(biāo)志位等 1 時(shí)，改變每公里的