【正文】 2021mm 1‰邊寬 固定支座十字線(xiàn)中心與全橋貫通測(cè)量后墩臺(tái)中心線(xiàn)縱向偏差 連續(xù)梁或跨度 60m以上簡(jiǎn)支梁 20 小于 60m 簡(jiǎn)支梁 10 活動(dòng)支座中心線(xiàn)的縱向錯(cuò)動(dòng)量 （按設(shè)計(jì)氣溫定位后） 3 固定支座上下座板中線(xiàn)的縱橫錯(cuò)動(dòng)量 3 支座底板四角相對(duì)高差 2 活動(dòng)支座的橫向錯(cuò)動(dòng)量 3 上下座板及搖、輥軸之間的扭轉(zhuǎn) 1 5 盆式橡膠支座 支座底板四角相對(duì)高差 1 上下座板中 心十字線(xiàn)扭轉(zhuǎn) 1 同一梁端兩支座高差 1 一孔箱梁四個(gè)支座中，一個(gè)支座的不平 3 第 13 頁(yè) 共 55 頁(yè) 整限值 固定支座上下座板及中線(xiàn)的縱、橫錯(cuò)動(dòng)量 1 活動(dòng)支座中線(xiàn)的縱橫錯(cuò)動(dòng)量（安設(shè)計(jì)氣溫定位后） 3 箱梁頂板、下底板掛籃施工預(yù)留孔，應(yīng)避開(kāi)波紋管位置，因預(yù)留孔切斷的鋼筋，預(yù)留孔使用完后應(yīng)等強(qiáng)恢復(fù)。 鋼筋網(wǎng)片安裝注意事項(xiàng) （ 1）錨頭墊板（喇叭管）與螺旋筋中軸線(xiàn)垂直，并預(yù)先焊接好。 梁段底模板安裝好后，便可進(jìn)行如下順序網(wǎng)片及骨架安裝 （ 1）安裝底板下層鋼筋網(wǎng)、底板管道定位網(wǎng)片、底板上層鋼筋網(wǎng)片。裝卸鋼筋時(shí)不得從高處拋擲。 ②大型直立模板，存放時(shí)要牢靠或設(shè)穩(wěn)固支撐，防止傾倒。 模板安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁梁段模板尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 檢查方法 1 梁段長(zhǎng) 177。 內(nèi)模安裝：內(nèi)模板安裝應(yīng)在底、腹板（隔墻）鋼筋綁扎完成并檢查驗(yàn)收合格后進(jìn)行，底模上設(shè)置鋼支腿，以支撐內(nèi)側(cè)模和頂模。鋼材采用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》中的標(biāo)準(zhǔn)。 注意事項(xiàng) 采用懸臂灌注法施工，墩頂梁段分別在各墩頂灌注，其余各梁段采用活動(dòng)掛籃懸臂灌注，掛籃及附屬設(shè)備重不得大于 60t。 管道形成：采用金屬波紋管、鐵皮管成孔。 1耐久性設(shè)計(jì) 第 4 頁(yè) 共 55 頁(yè) （ 1）材料：選用適當(dāng)?shù)幕炷?，按《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》（鐵科技 [2021]120 號(hào)）相關(guān)條文執(zhí)行。 梁底泄水孔的設(shè)置 為保證箱內(nèi)排水，在底板處設(shè)置直徑φ 100mm 的泄水孔，其孔壁均應(yīng)增設(shè)φ 10 螺旋筋，并保證泄水孔處于底板最低處。 橋梁伸縮縫 為使橋面排水在梁縫處連續(xù)，在梁端接縫處采用伸縮裝置，伸縮縫參照通橋 [2021]8388 圖。為確保橋面防水層、保護(hù)層的鋪設(shè)質(zhì)量，灌注梁體混凝土?xí)r應(yīng)一同灌注 100mm 高的擋碴墻。 三 、 線(xiàn)路情況 雙線(xiàn)直線(xiàn)梁，線(xiàn)間距 ， 最小半徑按 3500m 考慮。 四、 結(jié)構(gòu)型式 橋面寬按人行道欄桿內(nèi)側(cè) （圖 ），橋面板寬 ，線(xiàn)路中心至擋碴墻內(nèi)側(cè) ，軌底枕以下道碴厚 ， 軌底至梁頂高度為。 電纜槽 根據(jù)通信、信號(hào)、電力等專(zhuān)業(yè)需要，在擋碴墻壁外側(cè)分別設(shè)置信號(hào)墻、通信槽、電力電纜槽。 通風(fēng)孔的設(shè)置 在兩側(cè)腹板上設(shè)置直徑為 100mm 的通風(fēng)孔，其孔壁均應(yīng)增設(shè)Ф 10 螺旋筋。 檢查孔的設(shè)置 為保證維修養(yǎng)護(hù)，在梁端底板設(shè)置 的槽口，為減少因設(shè)槽口引起的應(yīng)力集中，在槽口直角處設(shè)置半徑 25cm 的倒角。 （ 2）保護(hù)層：鋼筋凈保護(hù)層按不小于 35mm 設(shè)計(jì)，預(yù)應(yīng)力鋼筋的保護(hù)層厚度滿(mǎn)足 設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 張拉錨固體系：采用符合國(guó)家及鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的錨具及其配套產(chǎn)品，并核對(duì)其尺寸是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 （ 1）掛籃是懸臂 澆筑施工承重結(jié)構(gòu)，各結(jié)構(gòu)部件要精確加工，不允許隨意改變?cè)O(shè)計(jì)和采用代用材料，如確需變更，應(yīng)取得設(shè)計(jì)部門(mén)同意并簽認(rèn)后方可變更。 外模應(yīng)采用鋼模模板，模板表面平整光潔、接縫嚴(yán)密不漏漿。內(nèi)模和外模間設(shè)置臨時(shí)撐木，內(nèi)模和內(nèi)模間設(shè)置撐桿和拉桿，保證模板位置安裝準(zhǔn)第 7 頁(yè) 共 55 頁(yè) 確。 10 尺量 2 梁高 +10， 0 尺量檢查不少于 5處 3 頂板厚 +10， 0 4 底板厚 +10， 0 5 腹板厚 +10， 0 6 橫隔板厚 +10， 0 7 腹板間距 177。 ③周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，鋼模應(yīng)作防銹處理。 鋼筋進(jìn)場(chǎng)同時(shí)，應(yīng)具備廠商的鋼筋出廠證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單，并妥善保存。底板上下層鋼筋網(wǎng)片間用“ [”型 鋼筋墊起焊牢，保持上、下層鋼筋的規(guī)定間距，底板加厚鋼筋骨架插入底板上、下層鋼筋中。錨頭墊板要求采用螺絲釘與端頭板固定，以保證墊板與管道垂直。掛籃底板后吊孔，局部應(yīng)力較大，該處箱梁底板上下面層應(yīng)增設(shè)水平鋼筋。 定位網(wǎng)應(yīng)按管道直徑，在胎型上精確制造。外套接頭方 式是將一節(jié)長(zhǎng)度250mm，大一號(hào)規(guī)格（內(nèi)徑增減 5mm 為一號(hào)）的波紋管旋在要套接的波紋管上，將另一根需要連接的波紋管與之對(duì)齊，再將接頭波紋管回旋至對(duì)齊波紋管端，各套上 125mm 長(zhǎng)度，兩頭均用膠布貼封。 c、鋼筋綁扎和管道安裝完成后，立即設(shè)置腳手板，不使檢查人員和施工操作人員在鋼筋和管道上踩踏，以防管道碰壞和壓扁及變形。 c、鐵皮管下料長(zhǎng)度 第 16 頁(yè) 共 55 頁(yè) L0=L（ L1+L2+H 2） 式中： L0—— 鐵皮管長(zhǎng)度（ mm） L—— 粗鋼筋設(shè)計(jì)下料長(zhǎng)度（ mm） L1—— 錨固端支承板外預(yù)留長(zhǎng)度（ 90mm） L2—— 張拉端支承板外預(yù)留長(zhǎng)度（ 145mm），支承板外的預(yù)留長(zhǎng)度若設(shè)計(jì)另有規(guī)定按設(shè)計(jì)辦理。砼初凝時(shí)間按不超過(guò) 12h 計(jì)，混凝土工廠生產(chǎn)能力必須保證 15m3/h；本橋配備混凝土工廠生產(chǎn)能力為 120m3/h，混凝土運(yùn)輸車(chē)不少于 4 臺(tái)。灌注兩腹板梗 肋處，為保證底板交接部位及其附近區(qū)域混凝土密實(shí)，應(yīng)將振動(dòng)棒插入模板預(yù)留孔內(nèi)，沿周?chē)駬v。 （ 7）在梁體混凝土灌注過(guò)程中，應(yīng)指定專(zhuān)人值班檢查模板，如發(fā)現(xiàn)螺栓、支撐等松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊，漏漿應(yīng)及時(shí)堵嚴(yán)，鋼筋和預(yù)埋件如有移位，及時(shí)調(diào)整保證位置正確。管道兩側(cè)宜對(duì)稱(chēng)下料和振搗。 五、混凝土澆筑完的后序工作 找平箱梁底板混凝土，清理內(nèi)側(cè)模下端水平板端沿，用泥抹子刮出一條縫隙以利脫模。 油壓表 （ 1）油壓表的選用要與油泵及張拉千斤頂配套，油壓表最大讀數(shù)應(yīng)為最大張拉油壓的 ～ 倍，以保證油壓表能較長(zhǎng)時(shí)間使用和工作的準(zhǔn)確度。 （ 3）孔道經(jīng)通孔清理，無(wú)殘?jiān)胺e水。 （ 6）鋼片尺（ 1m 長(zhǎng)的及 長(zhǎng)的）各 4 把。 （ 2）千斤頂及油壓表應(yīng)配套校驗(yàn)，建立張拉力與油壓表的關(guān)系曲線(xiàn)。 鋼絞線(xiàn)的下料成束 （ 1）下料采用砂輪機(jī)切斷，禁止用電焊或氧氣切斷，也不得使預(yù)應(yīng)力筋經(jīng)受高溫、焊接火花或接地電流的影響。穿束采用人機(jī)結(jié)合穿束。 b、安裝夾片：每付夾片用橡膠圈箍在一起，沿鋼絞線(xiàn)端用手將其緊推入錨板孔。 b、工具錨夾片應(yīng)在無(wú)污、無(wú)銹、無(wú)渣粘附 的情況下使用，使用前用棉紗擦凈每付夾片，錐面涂退錨油（ 50%石臘 +50%機(jī)油制成），并用橡皮圈套牢。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)張拉 （ 1）張拉順序 縱向→橫向→豎向。 第 28 頁(yè) 共 55 頁(yè) e、回油：打開(kāi)千斤頂回油和輸油閥，千斤頂主油缸繼續(xù)回縮，工具錨脫開(kāi)油頂口，夾片陸續(xù)從錨孔脫離出來(lái)，詳細(xì)檢查鋼絞線(xiàn)情況。 （ 5）預(yù)應(yīng)力筋在張拉與錨固時(shí)，由于各種原因，不可避免的產(chǎn)生個(gè)別力筋滑移和斷裂現(xiàn)象。 預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑移限制 類(lèi)別 檢查項(xiàng)目 控制數(shù) 鋼絲束和鋼絞線(xiàn)束 每束鋼絲斷絲或滑絲 1根 每束鋼絞線(xiàn)斷絲或滑絲 1絲 每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的 5‰ 單根鋼筋 斷筋或滑移 不容許 d、滑絲的處理 張拉過(guò)程或張拉完成后，如發(fā)現(xiàn)滑絲可采用單孔千斤頂配單孔（或多孔）退錨器，張拉滑絲鋼絞線(xiàn)直至將滑絲的夾片取出，換上新夾片，重新第 30 頁(yè) 共 55 頁(yè) 張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力即可。 （ 6）張拉時(shí)氣候條件 a、氣溫在 5℃以下，千斤頂應(yīng)使用適合冬季作業(yè)的 10 號(hào)機(jī)油。 e、千斤頂及油泵油表配套校正，油頂校正系數(shù)≤ 。 第 33 頁(yè) 共 55 頁(yè) b、實(shí)際伸長(zhǎng)量與計(jì)算伸長(zhǎng)量，允許誤差177。 e、粗鋼筋張拉完成后，應(yīng)盡快清理孔道，及時(shí)壓漿，防止鋼筋銹蝕。如有與相鄰孔道串孔現(xiàn)象，應(yīng)先處理好后再壓漿。 （ 4）漿體自拌制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，視漿體的性質(zhì)和 氣溫情況而定，一般在 30～ 45min 內(nèi)。 第 35 頁(yè) 共 55 頁(yè) （ 2）封錨（端）模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土拌合、澆筑、震搗，以及混凝土的養(yǎng)護(hù)和拆模按有關(guān)規(guī)定辦理。 （ 3）拆除臨時(shí)支座時(shí)，須在臨時(shí)支座與永久支座間采取隔熱措施，以防永久支座受熱變形及損傷。支座安裝前應(yīng)組拼好，并消除非彈性變形和空隙。 在上述步驟施工同時(shí)，搭設(shè)邊跨直線(xiàn)段支架，在支架上澆筑直線(xiàn)段梁段，并張拉該段縱向鋼絞線(xiàn)束、豎向粗鋼筋和頂板橫向鋼絞線(xiàn)束。 (5)用精扎螺紋鋼筋及扁擔(dān)梁（即元寶梁）和千斤頂將后錨梁錨固在橋面板上。 (13)吊裝張拉平臺(tái)。 第 41 頁(yè) 共 55 頁(yè) (5)掛籃在前移和澆筑混凝土?xí)r，若遇 6 級(jí)以上大風(fēng)，應(yīng)停止施工，掛籃在停止施工時(shí)后錨吊桿應(yīng)處于工作狀態(tài)。 (4)短吊桿安裝時(shí)派人下去配合，確保下錨固點(diǎn)位置準(zhǔn)確，必要時(shí)應(yīng)調(diào)整千斤頂小扁擔(dān)位置，使吊桿垂直，防止受彎而折斷。 (7) 調(diào)整掛籃前吊桿的標(biāo)高，應(yīng)在澆筑混凝土前完成，若掛籃變形過(guò)大，也可在混凝土初凝前進(jìn)行，在混凝土澆筑中，應(yīng)派人測(cè)量觀察模板的變形下?lián)锨闆r，及時(shí)收緊底模短吊桿和抬高前吊桿，防止底模漏漿和水平位移。掛籃就位后，立即將后錨設(shè)備裝上并把錨桿上的螺栓擰緊，所有構(gòu)件處于受力狀態(tài)時(shí)，才能進(jìn)行懸臂作業(yè)。 （ 2）在施工過(guò)程中，每澆筑一梁段，應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)梁段發(fā)生的實(shí)際撓度，并對(duì)照理論計(jì)算值，在下一梁段澆筑施工中予以調(diào)整。 第 45 頁(yè) 共 55 頁(yè) b、分配梁 分配梁起著將支架荷載和施工工作荷載分配到鋼管立柱上同時(shí)受力的作用。側(cè)模的焊接拼裝質(zhì)量滿(mǎn)足鐵路規(guī)范的相關(guān)要求，容易拆除。 （ 1） 拼裝步驟： a、清理各構(gòu)件：各構(gòu)件分類(lèi)堆放； b、在橋墩 跨內(nèi)搭設(shè)臨時(shí) 支承貝雷梁 支墩 ； c、在承臺(tái)及基礎(chǔ)上安裝鋼管樁立柱； d、安裝鋼管樁立柱頂分配梁，焊接加勁板； e、安裝貝雷梁； f、安裝貝雷梁頂模板分配梁。 d、構(gòu)配件必須集中運(yùn)至地面，嚴(yán)禁拋扔。 （ 1） 為確保外觀質(zhì)量，本工藝采用竹膠板做為底模板。 施工注意事項(xiàng) （ 1）底模高程既要符合設(shè)計(jì)要求，亦要考慮合龍時(shí)高差不超過(guò)規(guī)范。 （ 7）混凝土澆筑完畢后，即對(duì)預(yù)應(yīng)孔道進(jìn)行通孔檢查，所有已穿鋼束壓重的孔道，均應(yīng)將鋼束來(lái)回抽動(dòng)以檢查該孔道是否漏漿，使鋼束不被漿液凝結(jié)。 （ 4）合龍口的鎖定，應(yīng)迅速對(duì)稱(chēng)地進(jìn)行，先將體外剛性支撐一端與梁端部預(yù)埋件焊接（或栓接）。在合龍口鎖定后，立即釋放一側(cè)的箱梁固定約束，使梁一端在合龍口鎖定的連接下能自由伸縮。 （ 9）直線(xiàn)段梁塊在養(yǎng)生期間箱內(nèi)溫度不易散發(fā)，極易產(chǎn)生溫差裂紋，必須引起高度重視，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。 （ 3）支座安裝完成后，用薄膜覆蓋，防止砂漿流入污損支座。 b、各板之間拼接縫應(yīng)嚴(yán)密、平整，相鄰兩板高差不得大于 1mm，且不漏漿。 （ 2）檢查支座組裝情況，清除雜物，清洗干凈，并在支座底板側(cè)面標(biāo)出十字中心線(xiàn)。 g、根據(jù)計(jì)算，考慮各種變形因素，支架需設(shè)預(yù)留拱度。 f、梯子平臺(tái) 為方便施工作業(yè)，特設(shè)有供人操作的梯子平臺(tái)。 c、貝雷梁 主梁由貝雷梁組成。 （ 4） 調(diào)整立模標(biāo)高，設(shè)置反撓度，以便成橋后與設(shè)計(jì)標(biāo)高接近，箱梁立模標(biāo)高按下式計(jì)算： Hn=hn+△ h+b+△ hn1+△ ht+△ hd（ cm） 式中： hn—— 截面設(shè)計(jì)高度（ cm） △ h—— 計(jì)算撓度（調(diào)整值）（ cm） b—— 實(shí)測(cè)掛籃（或吊架）自重?fù)隙群头菑椥該隙戎停?cm） △ hn1—— 截面實(shí)際標(biāo)高 +調(diào)整值之差（ cm） △ ht—— 溫度變化影響撓度差值（ cm） △ hd—— 墩身壓縮及撓曲變形影響值（ cm） 第十章 邊跨直線(xiàn)段、合龍段施工及體系轉(zhuǎn)換 一、現(xiàn)澆直線(xiàn)段箱梁施工 本橋采用鋼管樁立柱上架設(shè)貝雷梁法進(jìn)行現(xiàn)澆直線(xiàn)段箱梁施工。 懸澆線(xiàn)型控制，應(yīng)綜合考慮懸臂長(zhǎng)度與重量、掛籃重量與施工荷載、預(yù)加應(yīng)力、溫度及施工調(diào)整等因素。采用掛籃懸澆箱梁施工，應(yīng)嚴(yán)格遵守平衡對(duì)稱(chēng)的原則進(jìn)行，應(yīng)嚴(yán)格控制各澆筑梁段混凝土超方，任何梁段實(shí)際澆筑混凝土超方重量不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求。 第 42 頁(yè) 共 55 頁(yè) (5)掛籃比較龐大，掛籃施工時(shí)，應(yīng)盡量減少偏心荷載，除掛籃自重外限制施加在掛籃上的其他荷 載。 掛籃拆除 最后一節(jié)懸臂梁段完成張拉工序后，便可拆卸掛籃，拆卸時(shí)，先將工作平臺(tái)拆除，然后按以下順序拆卸：底模→外模及支架→吊桿→連接系→立柱→滑道。 掛籃前移 (1)連續(xù)梁節(jié)段預(yù)應(yīng)力束張拉完成后，先放松前、后長(zhǎng)吊桿，再稍將中間的兩根后短吊桿放松（不要密貼），拆除其余短吊桿；同時(shí)在已澆箱梁頂?shù)墓潭ㄖc(diǎn)位置，起頂前端桁梁，安裝下一節(jié)段施工前支點(diǎn)，在清除支點(diǎn)表面雜物后，涂抹黃油，以減小掛籃前移時(shí)的阻力。 (7)安裝后吊桿。 二、掛籃施工 本橋掛籃形式采用三角架斜拉式掛籃。其要求如下： a、支座安裝標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求； b、活動(dòng)