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圓筒形線圈骨架的注射模具設(shè)計畢業(yè)設(shè)計(完整版)

2025-10-18 20:26上一頁面

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【正文】 與塑料品種、塑件的復(fù)雜程度和注射機(jī)的種類等很多因素有關(guān),但不論是簡單的還是復(fù)雜的注射模具,其基本結(jié)構(gòu)都是由動模和定模兩大部分組成的。 ( 3) 澆注系統(tǒng) 澆注系統(tǒng)是熔融塑料從注射機(jī)噴嘴進(jìn)入模具型腔所流經(jīng)的通道,它包括主流道、分流道、澆口和冷料穴等。注射模具中是設(shè)置冷卻回路還是設(shè)置加熱裝置要根據(jù)塑料的品種和塑件成型工藝來確定。在注射模設(shè)計時。將塑件和金屬模的傳熱學(xué)原理應(yīng)用于模具的溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計,以確保制品質(zhì)量和最佳經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的實現(xiàn)。 ( 2) ABS 成型性能 1)無定形料 其品種很多,各品種的機(jī)電性能及成形特性也各有差異,應(yīng)按品種確定成形方法及成形條件。 圓筒形線圈骨架的注射模具設(shè)計 本科生畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 13 第 四 章 注射機(jī)的初選及模具結(jié)構(gòu)形式 工藝方案分析 與 注射機(jī)的初選 制件及澆注系統(tǒng)如圖 所示 圖 塑件及澆注系統(tǒng) 經(jīng)計算得塑件的體積 可估為 : 件V = 10 10 60+2( 20 10 10) ≈ 6641 3mm 澆注系統(tǒng)的體積估計 : 澆注系統(tǒng)的凝料在設(shè)計之前是不能準(zhǔn)確的確定其數(shù)值的,但是可以根據(jù)經(jīng)驗按照塑件體積的 ~ 1 倍來估算。 根據(jù) 本線圈骨架 的塑件工藝分析及其精度要求,采用一模 兩 腔成型,型腔 以模具中心對稱 排列,這樣有利于模具的平衡和保證塑件精度。 圖 分型面 . 排氣系統(tǒng) 的設(shè)計 從 某種角度而言,注塑模具也是一種置換裝置。因為它的設(shè)計正確與否直接影響著注塑過程中的成型效果和塑件的質(zhì)量。 ,這里取 1176。 ` ( 2)點澆口 :熔融塑料經(jīng)過澆口時流速高,加上摩擦力的作用,料流的溫度升高,這樣能得到外形清晰,表面光澤的塑料。沿塑件的一側(cè)有比較 ( 6)輻輪式澆口 :在整個圓周上通過幾個圓弧入料,入料比較均勻;這種結(jié)構(gòu)在型心上部定位,增加了型心的穩(wěn)定性。所以澆口的殘余應(yīng)力不會 影響塑件,塑件的內(nèi)應(yīng)力比較少。熔接痕降低塑件的強度,并有損于外觀質(zhì)量,這在成型玻璃纖維增強塑料的制件時尤為嚴(yán)重。 (6)避免產(chǎn)生噴射和蠕動(蛇形流) 塑料熔體的流動主要受塑件的形狀和尺寸以及澆口的位置和尺寸的支配,良好的流動將保證模具型腔的均勻充填并防止分層。 平均收縮率 S=( %+%)/2=%。 斜導(dǎo)柱固定部分與模板的配合精度為 H7/m6 的過渡配合。 整體式型腔的優(yōu)點是,強度和剛度都相對較高,且不易變形,塑件上不會產(chǎn)十 拼??p痕跡。 因塑料模整體需要側(cè)抽芯 ,所以采用由兩瓣共同組合成側(cè)抽芯的瓣合式 即完全 組合式 型腔 .見裝配圖。它具有方便熱處理、便于磨削加工、有利于互換性等特點,但整體加工精度高、組合件數(shù)量多,不利于模體冷卻系統(tǒng)的布局。 (4)滑塊 的定位與鎖緊裝置 滑塊采用雙滑塊形式,外形為錐形, 在滑塊下部設(shè)置限位圓珠進(jìn)行了限 位 約束 , 且圓筒形線圈骨架的注射模具設(shè)計 本科生畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 28 利用定模錐形對其進(jìn)行定位鎖緊, 既保證牢固可 靠,又保證抽芯導(dǎo)滑動作平穩(wěn),并可使動、定模之間具有較高的同軸度。 導(dǎo)柱設(shè)計要求 ( 1)為使導(dǎo)柱具有硬而耐磨的表面,堅韌而不易折斷的內(nèi)芯,采用 T10 鋼經(jīng)淬火處理,硬度為 50HRC~ 55HRC。 定模由兩塊模板組成,動模由兩塊模板組成;定模座板厚 30mm, 動模 座 板厚 30mm,動模板厚 30 mm。滑塊在完成抽芯后,應(yīng)有 2/3 的長度停留在導(dǎo)滑槽內(nèi),以免復(fù)位困難,導(dǎo)滑槽長度不夠時,可以采用局部增加導(dǎo)滑槽長度的形式。它結(jié)構(gòu)簡單,強度和剛性都較好,只是浪費鋼材和工時,不易修復(fù)和更換,只適用于形狀比較簡單的單腔或要求強度或剛度很高的注射模。局部組合式型腔多用于型腔較深或形狀較為復(fù)雜,整體加工比較困難或局部需要淬硬的模具。 h 斜導(dǎo)柱固定板厚度, mm ? 斜導(dǎo)柱與側(cè)滑塊料孔的配合間隙, mm d 斜導(dǎo)柱工作部分直徑, mm S 抽芯距,實際間距加 24mm 根據(jù)上式代入數(shù)據(jù)得: L 20)4131(20s i n1820t a n22020t a n o s4020t a n226 ???????????? ≈ 140 mm 具體設(shè)計圖如下: 圓筒形線圈骨架的注射模具設(shè)計 本科生畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 25 圖 斜導(dǎo)柱 (4) 斜導(dǎo)柱彎曲力的計算 )21(c os 239。 塑件底面帶通孔的脫模力的計算公式 : 圓筒形線圈骨架的注射模具設(shè)計 本科生畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 23 )s inc os( ?? ?? fpAF () p 單位面積塑件對型芯的壓力, Pa ;一般為 p =8~ 12MPa A 塑件包緊型芯的側(cè)面積, mm ; f 塑件與模體鋼材的摩擦系數(shù),一般取 f =; ? 脫模斜度 176。產(chǎn)生殘余應(yīng)力或殘余變形的附近只能承受一般的拉伸力,而無法承受彎曲和沖擊力。如果這一要求不能充分滿 足,在塑件上不是出現(xiàn)缺料、氣泡就是出現(xiàn)焦斑。 圓筒形線圈骨架的注射模具設(shè)計 本科生畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 20 ( 2)澆口應(yīng)設(shè)在塑件制品斷面較厚的部位 當(dāng)塑件的壁厚相差較大時,若將澆口開設(shè)在塑件的薄壁處,這時塑料熔體進(jìn)入型腔后,不但流動阻力大,而且還易冷卻,以致影響了熔體的流動距離,難以保證其充滿整個型腔。保證了塑件的內(nèi)孔與外型的同心度要求。缺點:沿塑件的一側(cè)有比較長的剪切,影響塑件的外觀。 圓筒形線圈骨架的注射模具設(shè)計 本科生畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 18 圖 分流道截面 圖 分流 到布局 澆口的設(shè)計 澆口的形式多種多樣,但常用的澆口有以下 11 種:直接澆口、側(cè)澆口、扇形澆口、平縫澆口、環(huán)形澆口、盤形澆口、輪輻澆口、爪形澆口、點澆口、潛伏澆口、護(hù)耳澆口等。 其 一般 結(jié)構(gòu)如圖 所示 : 圖 澆注系統(tǒng) 主流道是熔融塑料由注射機(jī)噴嘴噴出時最先經(jīng)過的部位,它與注射機(jī)噴嘴在同一軸心線上,由于主流道與熔融塑料和注射機(jī)噴嘴反復(fù)接觸、碰撞,一般澆口不直接開設(shè)在定模上,為了制造方便,都制成可拆卸的澆口套,用螺釘或迫合形式固定在定模板上。 ( 2) 利用頂桿與孔的間隙排氣,必要時可對頂桿作些排氣的結(jié)構(gòu)措施; ( 3) 利用球狀合金顆粒燒結(jié)塊滲導(dǎo)排氣,燒結(jié)塊應(yīng)有足夠的承壓能力,設(shè)置在塑件隱蔽處,并需要開設(shè)排氣通道; ( 4) 在熔合縫位置開設(shè)冷料井,在儲存冷料前也滯留了不少氣體; ( 5) 可靠有效的方法是在分型面上開設(shè)專用的排氣槽,尤其上大型注 塑模具必須如此; ( 6) 對于大型的模具,也可以利用鑲拼的成型零件的縫隙排氣。 ③ 有利于保證塑件的尺寸精度 , 有利于保證塑件的外觀質(zhì)量。常見的方法有四種: 1.根據(jù)經(jīng)濟(jì)性確定型腔數(shù)目。 表 ABS 注射成型的工藝參數(shù)表 塑 料 注射成型機(jī)類型 密 度 () 料 筒 溫 度 )(c? 模具溫度)(c? 注射壓力mpa 成型時間( s) 后 段 中 段 前段 注射時間 保壓時間 冷卻時間 成型時間 ABS 螺桿式 1040 180 ~200 210~230 200~210 50~70 70 ~ 90 3~30 15~30 15~30 40~70 ( 3) ABS 主要性能指標(biāo) ABS,易燃,屈服強度 50Mpa,拉伸強度 38Mpa,伸長率 35%,摩擦系數(shù) ,熱變形溫度 80~103℃ ,計算收縮率 ~ %。 圓筒形線圈骨架的注射模具設(shè)計 本科生畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 9 第 三 章 塑料件的工藝性分析 零件大體說明 零件名稱:圓筒形線圈骨架 生產(chǎn)批量:小批量 材料: ABS 顏色:透明 外形尺寸如下 圖: 圖 明確塑件設(shè)計要求 塑料制品的材料 圓筒形線圈骨架的注射模具設(shè)計 本科生畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 10 ( 1) 基本性能 ABS 是由丙烯腈、丁二烯、苯乙烯共聚而成的。 ( 2)視注射模為承受很高型腔壓力的耐壓容器。 ( 8) 支承零部件 用來安裝固定或支承成型零部件及前述的各部分機(jī)構(gòu)的零部件均稱為支承零部件。一般情況下,推出機(jī)構(gòu)由推桿、推桿固定板、推板、主流道拉料桿、復(fù)位桿及為了該機(jī)構(gòu)運動平穩(wěn)所設(shè)置的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)所組成的 。通常有凸模、型芯、成型桿、凹模、成型環(huán)、鑲件等零件。 ( 3)模具或熔膠溫度較低時,宜用較大的注射壓力。 應(yīng)用優(yōu)質(zhì)模具材料和先進(jìn)的表面處理技術(shù)對于提高模具壽命和質(zhì)量顯得十分必要。另一方面為了確保塑料件精度 ,繼續(xù)研究發(fā)展高壓注射成型工藝與模具以及注射壓縮成型工藝與模具也非常重要。CAD/CAM 軟件的智能化程度將逐步提高 。建筑業(yè)的快速發(fā)展 ,使各種異型材擠出模具、 PVC 塑料管材管接頭模具成為模具 市場新的經(jīng)濟(jì)增長點 ,高速公路的迅速發(fā)展 ,對汽車輪胎也提出了更高要求 ,因此子午線橡膠輪胎模具 ,特別是活絡(luò)模的發(fā)展速度也將高于總平均水平 。 在制造技術(shù)方面 ,CAD/CAM/CAE 技術(shù)的應(yīng)用水平上了一個新臺階 , 以生產(chǎn)家用電器的企業(yè)為代表 ,陸續(xù)引進(jìn)了相當(dāng)數(shù)量的 CAD/CAM 系統(tǒng) ,如美國 EDS 的 UGⅡ、美國Parametric Technology 公司的 Pro/Emgineer、美國 CV公司的 CADS英國 Deltacam 公司的 DOCT日本 HZS 公司的 CRADE、以色列公司的 Cimatron、美國 ACTech 公司的 CMold 及澳大利亞 Moldflow 公司的 MPA 塑模分析軟件等等。如天津津榮天和機(jī)電有限公司和煙臺北極星 模具有限公司制造的多腔 VCD 和 DVD 齒輪模具 ,所生產(chǎn)的這類齒輪塑件的尺寸精度、同軸度、跳動等要求都達(dá)到了國外同類產(chǎn)品的水平 ,而且還采用最新的齒輪設(shè)計軟件 ,糾正了由于成型收縮造成的齒形誤差 ,達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒形要求。由此可見, 塑料工業(yè)已在我國國民經(jīng)濟(jì)的各個部門中發(fā)揮了愈來愈大的作用。而塑料模具又是整個模具行業(yè)中的一枝獨秀,發(fā)展極為迅速。中國摩托車產(chǎn)量位居世界第一,據(jù)統(tǒng)計,中國摩托車共有 14 種排量 80 多個車型,1000 多個型號。 模具工業(yè)既是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的一個組成部分,又是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的重要領(lǐng)域。 數(shù)控加工程序的編制 ................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 注射模材料的確定 ................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 第十一章 模具的安裝及其工作過程 ..................................................................... 45 模具的安裝 ............................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 第十 三 章 設(shè)計總結(jié) ................................................................................................... 54 參考文獻(xiàn) .......................................................................................................................... 55 致 謝 ...................................................................................................... 錯誤 !未定義書簽。模具在機(jī)械,電子,輕工,汽車,紡織,航空,航天等工業(yè)領(lǐng)域里 ,日益成為使用最廣泛的主要工藝裝備,它承擔(dān)了這些工業(yè)領(lǐng)域中 60% ~90%的產(chǎn)品的零件,組件和部件的生產(chǎn)加工。單輛摩托車約有零件 2020 種,共計 5000 多個,其中一半以上需要模具生產(chǎn)。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展,注射產(chǎn)品的應(yīng)用越來越廣泛。 塑件質(zhì)量的優(yōu)劣及生產(chǎn)效率的高低,其模具的因素約占 80%。還能生產(chǎn)厚度僅為 的一模兩腔的航空杯模具和難度較高的塑料門窗擠出模等等。這些系統(tǒng)和軟件的引進(jìn) ,雖花費了大量資金 ,但在我國模具
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