【正文】 墊木板或鐵板）；禁止在超過 15176。 ④經(jīng)常檢查油管、密封圈的破損情況，準備備用件應付急需； ⑤隨時注意電路繼電器是否老化，及早準備備用件； ⑥檢查鉆桿提引器（鋼絲繩連接體）軸承轉(zhuǎn)動是否靈活，如果損壞應馬上更換； ⑦經(jīng)常檢查螺栓、銷軸是否松動、磨損、斷裂，如有損壞要立即更換。如果出現(xiàn)有大量地下水涌的情況，便可采用清水灌注法，減少地下水的抽取，這樣也可以保證周邊建、構(gòu)筑物的安全。為了挖孔人員的安全，每個水泵都安裝漏電保護器，如有異常就自動跳閘。 （ 3）、水泵安全保證措施 ① 水泵的安裝應牢固、平穩(wěn)，有防雨措施。 d、鋼絲繩在卷筒中間的位置時，應與卷筒軸線成直角，應采取措施保證鋼絲繩在卷筒上排列整齊。地下水壓大、涌沙嚴重時，應采取措施堵沙，放水。 中交二航局成貴鐵路第二項目分部 橋梁樁基施工安全專項方案 21 ② 挖孔樁井圈應高于原地面 30CM。倒 車過程中，車后不得有人。 （ 2）、鋼筋骨架制作 ①鋼筋籠加工過程中，不得出現(xiàn)隨意拋擲鋼筋現(xiàn)象，制作完成的節(jié)段鋼筋籠滾動前檢查滾動方向上是否有人，防止人員被砸傷。如遇卡鉆、掉鉆，嚴禁人員進入沒有護筒或其他防護設施的鉆孔內(nèi)，應確認鉆孔內(nèi)無有害氣體和備齊防毒、防溺、防埋等安全設施后，方可進入，并應有專人指揮。 ⑦、鋼絲繩在卷揚機套筒上排列整齊。 ②作業(yè)工人應穿戴好防護用品。如坑壁漏水較大，則將漏水集中后用鋼管或竹筒插入漏水孔將漏水引至樁內(nèi)集水坑。夜間作業(yè)時懸掛示警紅燈。 ②專人指揮吊裝就位。 ②作業(yè)人員維修鉆機應戴好安全帽，系好安全帶。 人員因素 地質(zhì)因素 人員傷亡 財產(chǎn)損失 一般風險 吊車選擇合適位置并放開支腿 特種作業(yè)持證上崗。 人員因素 設備因素 人員傷亡 一般風險 每班作業(yè)前檢查卷揚機鋼絲繩和爬梯及防護措施。 吊車選擇合適位置并放開支腿 作業(yè)前檢查鋼絲繩及吊鉤 特種作業(yè)持證上崗。 人員因素 地質(zhì)因素 人員傷亡 財產(chǎn)損失 一般風險 設備停放在地基良好處并做到穩(wěn)定牢固。 （ 3）、進行護壁混凝土施工，混凝土頂面應高出原地面 30cm，以防雜物落入孔內(nèi)。事故發(fā)生后，應保證孔 內(nèi)有足夠的泥漿，保持孔內(nèi)壓力，穩(wěn)定孔壁防止坍塌，為事故處理奠定基礎?？s孔即孔徑的超?？s小。適當放慢鉆進速度；縮短兩次清孔時間和清孔與灌注水下混凝土的時間，防止坍孔的產(chǎn)生。鉆機的起吊滑輪線、鉆錐和樁孔中心三者應保持同一鉛垂線。 陸地、淺水中樁基護筒埋設采用挖埋法?，F(xiàn)場澆注起重設備主要是吊車。 （ 8）、水下混凝土的灌筑 安裝導管： ① 導管水密試驗 水密試驗方法是把拼裝好的導管先灌滿水 ,兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進水管接頭，并與水泵出水管相接，啟動水泵給導管注入壓力水，當水泵的壓力表壓力達到導管須承受的計算壓力時，穩(wěn)壓 10 分鐘 后接頭及接縫處不滲漏即為合格。孔徑及傾斜度采用探籠檢查，探籠由 8 根φ 20 主筋和間距 1mφ 16 加強圈鋼筋加工成簡易鋼筋籠形式，鋼筋籠直徑比鉆孔樁鋼筋籠外徑大 7cm，比鉆機鉆頭小，長度為樁徑的 4～ 6 倍。在鉆孔過程中，對沉淀池中沉渣及澆筑混凝土時溢出的廢棄泥漿隨時處理，嚴防泥漿溢流，并用汽車棄運至指定地點傾泄，禁止就地棄渣，污染周圍環(huán)境。 中交二航局成貴鐵路第二項目分部 橋梁樁基施工安全專項方案 6 第 2 節(jié) 鉆孔灌注樁施工 旋挖鉆施工 施工前先對橋址處的場地進行平整，并根據(jù)地表、地質(zhì)情況進行處理，防止鉆孔過程中鉆機失穩(wěn)，發(fā)生安全事故，影響工程質(zhì)量。根據(jù)地質(zhì)情況，分別采用沖擊鉆機、旋轉(zhuǎn)鉆機等設備進行樁基施工；鋼筋籠在鋼筋加工場集中制作，現(xiàn)場吊裝。丘坡上覆土層較薄，基巖部分裸露，地表多被墾為旱地；溝槽等低洼地帶覆土較厚，多被辟為水田。 （ 6）、《實施性施工組織設計》。 第 2 節(jié) 編制目的 通過明確組織機構(gòu)、技術手段、安全防護等措施，有效控制橋梁樁基施工過程中的人、機、物、工藝、環(huán)境等風險因素，達到安全施工、文明生產(chǎn)的目的。 地層巖性以“紅層”砂、泥巖為主，主要不良地質(zhì)為砂、泥巖風化差異造成的邊坡穩(wěn)定性問題， 發(fā)育順層、危巖落石、滑坡、有害氣體等不良地質(zhì)?；炷劣苫炷涟韬险炯袛嚢?、混凝土攪拌運輸車運輸、導管法水下灌注。旋挖鉆鉆孔樁施工過程中應注意塌孔、卡鉆、鉆機傾覆等安全風險。 泥漿池布置示意圖 樁基 回漿槽導管存放架泥漿池 （ 5）、鉆機成孔 旋挖鉆機采用筒式鉆斗。 （ 7）、鋼筋籠制作安裝 橋梁樁基鋼筋籠在鋼筋加工廠統(tǒng)一加工，通過平板車運輸?shù)浆F(xiàn)場。 ② 導管下放 導管必須接頭嚴密、牢固，導管位于井孔中央，嚴防導管法蘭盤和鋼筋籠相碰。 沖擊鉆機鉆孔灌注樁施工 根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況，本工程樁基施工計劃第二種施工方法采用沖擊鉆機施工，適宜于卵石土、漂石土層和巖層地質(zhì)的施工。埋設應準確、穩(wěn)定，護筒中心與樁位中心的偏差不大于 20mm，垂直度偏差不大于 1%。 鉆進時，采用小沖程開孔，進入正常鉆進狀態(tài)后，采用 4～ 5m 中大沖程，最大沖程不大于 6m，鉆進過程中及時排渣。在成孔過程中，如坍孔程度輕，可加大泥漿比重，保持孔內(nèi)水頭高度；對已經(jīng)造成大面積坍孔的情況必須及時采用片石和粘土回填，重新成孔。一般表現(xiàn)為鉆進時發(fā)生卡鉆、提不出鉆頭或者提鉆異常困難的跡象。 （ 4）、流砂處理 當鉆孔通過砂層時，發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)水位陡升陡降，鉆錐帶上細砂，孔底明顯上升，護筒周圍凹陷時，表明是孔底翻砂。循環(huán)開挖的工具一般有風鎬、手鏟、鍬等，每開挖一次（每循環(huán)進尺不得超過 1m）后，即須進行護壁鋼筋綁扎和支模澆筑護壁混凝土護壁。 機械傷害 埋鉆和卡鉆處理不當造成設備傾覆或者人員傷害； 沖擊鉆機的卷揚鋼絲繩損壞。 車輛傷害 鋼筋骨架運輸時車輛傾覆 人員因素 設備因素 人員傷亡 財產(chǎn)損失 一般風險 起重傷害 鋼筋骨架安裝時吊車站位不當造成傾覆 人員因素 設備因素 人員傷亡 財產(chǎn)損失 一般風險 起重傷害 吊車鋼絲繩損壞造成鋼筋骨架墜落傷及工作人員。 高空墜落 下行爬梯損壞造成人員墜落；人員違章乘坐渣桶上下。 作業(yè)前檢查鋼絲繩及吊鉤 6 混凝土澆筑 車輛傷害 運輸混凝土車輛傾覆 人員因素 地質(zhì)因素 人員傷亡 財產(chǎn) 損失 一般風險 保證運輸?shù)缆吠〞称秸? ③鉆孔過程中，作業(yè)人員離鉆機不得太近防止機械傷人。 （ 6）、混凝土澆筑 ①操作工人穿戴好勞動防護用品。 ③每個樁孔位上，用鋼管腳手架搭設簡易工棚，并用彩條布遮蓋防雨。若遇泉眼可用帶螺帽的鋼管打入泉眼后上螺帽擰緊。并做好防滑措施。卷揚機在卷揚鋼絲繩操作時，嚴禁作業(yè)人員在其上面跨越；卷揚機卷筒上的鋼絲繩，不得全部放完，最少保留 3 圈。 ○17作業(yè)時，發(fā)生機架搖晃、移動、 偏斜等立即停鉆，查明原因，處理后再行作業(yè)。氧氣瓶與乙炔瓶在室外的安全距離為 5m。同時，吊車提升拆除導管過程中，各現(xiàn)場人員注意吊鉤位置，以免將頭砸傷。防止地表水及其他雜物落孔傷人。 ⑦ 孔內(nèi)使用電動水泵抽水時，供電系統(tǒng)應采用多級保護，防止漏電。作業(yè)中鋼絲繩在卷筒是至少保留三圈，收繞鋼絲繩時，禁止用手引導。多臺水泵并列安裝時，間距不小于 80cm。有水的樁挖孔作業(yè)人員必須穿套鞋，防止漏電傷人，如果孔內(nèi)漏水比較輕微，孔底挖小水坑，用人工往水桶內(nèi)注水。 中交二航局成貴鐵路第二項目分部 橋梁樁基施工安全專項方案 23 ④ 進行地下水位觀測及流量觀測。 （ 5）、發(fā)動機起動前： ①應確保機器上已配備照明系統(tǒng)，所有的燈工作正常。的斜面上行走或跨越溝槽。 ④豎起桅桿會降低整機的穩(wěn)定性；若長時間停機時 ,應放倒桅桿 ⑤不準在懸掛有載荷的地方停放鉆機。不要將機器開近突出物、挖掘基坑的邊緣，并與之保持安全的距離。 沖擊鉆機安全操作規(guī)程 （ 1）、鉆機安裝 中交二航局成貴鐵路第二項目分部 橋梁樁基施工安全專項方案 25 ○ 1 安裝鉆機的場地應平整、堅實。 ○ 4 各種安全防護裝置齊全。 ○ 4 在下降工作中，若鉆具停住，不應懸在空中，而應將鉆具提上以后，再重新下降。 ○ 2 鉆機的安裝及拆卸時，要保證正確和完整無缺。桅桿上部潤滑加油應在鉆機停止時進行。項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長，常務副經(jīng)理（安全主管領導）、項目經(jīng)理部黨工委書記、項目經(jīng)理部總工程師、各項目分部經(jīng)理為副組長，項目經(jīng)理部副經(jīng)理、各項目分部領導班子成員及項目經(jīng)理部各部門主管為組員的安全生產(chǎn)領導小組。 ④定期組織安全生產(chǎn)大檢查，組織召開安全生產(chǎn)領導小組例會和安全生產(chǎn)專題會議，布置安全生產(chǎn)工作。 e 按有關規(guī)定，組織編報工程建設安全生產(chǎn)應急預案和危險性較大作業(yè)項目的專項安全技術措施。 ④協(xié)助綜合辦公室負責項目部作業(yè)人員檔案的建立工作。 詳細內(nèi)容見《安全管理制度匯編》和《安全生產(chǎn)管理辦法》。 鉆孔樁施工工序驗收 （ 1）、測量放樣，定出樁位，平整場地。 設置泥漿池，并設置高度不少于 米的護欄，用安全網(wǎng)滿鋪，做好排水后方可進行下部工序。 鉆孔前先確定護筒標高，并以此作 為基點，按設計要求的孔底標高計算孔深，以鉆具長度確定孔深，孔深偏差不短于設計深度，超鉆深度不大于 30cm；孔徑用孔徑儀測量，若出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象應進行掃孔，符合要求后進行下道工序。 （ 2）、用錘擊和加壓辦法下沉鋼護筒。 （ 2）、有毒有害氣體監(jiān)測 ①各工區(qū)安全管理人員負責監(jiān)督作業(yè)隊每班作業(yè)前對挖孔樁內(nèi)的氣體進行檢測，并做好記錄。 中交二航局成貴鐵路第二項目分部 橋梁樁基施工安全專項方案 30 ⑥開展安 全生產(chǎn)教育工作，普及和提高全體員工的安全生產(chǎn)知識，提高自救、互救能力。 g 貫徹、落實國家有關職業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的法律、法規(guī)以及經(jīng)理部各項安全管理制度和要求，并將此工作列入項目管理的重要內(nèi)容。 ⑥依照國家有關法律法規(guī)的規(guī)定，及時上報安全生產(chǎn)事故情況，組織或配合安全生產(chǎn)事故的調(diào)查分析處理。 為了全面落實各項安全管理工作，確保施工生產(chǎn)的安全有序，項目分部成立以項目分部經(jīng)理為組長，分部黨支部書記、總工、安全總監(jiān)、副經(jīng)理為副組長，各部門、工區(qū)負責人為成員的安全工作領導小組，從組織上、措施上完善安全生產(chǎn)工作，使之程序化、規(guī)范化，同時設置各作業(yè)面專、兼職安全員、并賦予他們進行安全管理、指導、檢查、監(jiān)督、制止違章，在危險時采取緊急措施，組織考核安全工作等責任與權力。 ○11無論什么情況下，當桅桿上有人工作時，桅桿下不許停留其他人員。 ○ 4 開動電動機時，應打開鉆機所有的摩擦離合器。 ○ 6 鉆具下降到井底以前，應檢查鉆頭安裝正確，鉆具上應無裂紋等。 （ 3）、操作者須知 ○ 1 不要在不良的機況下進行工作。 ○ 2 鉆機安裝時，必須保持機架水平。 ⑦副卷揚機工作時，要考慮充分利用副卷揚機的起重能力，又要考慮鉆機穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強度、鋼性是否許可。 （ 9）、操作鉆機 ①當鉆機行駛時，特別是在不平地面或巖石地面上行走時，桅桿可能會上下或左右擺動。 ⑧鉆機司機應知道鉆 機的高度、寬度、回轉(zhuǎn)半徑，避免與周圍、空中的物體中交二航局成貴鐵路第二項目分部 橋梁樁基施工安全專項方案 24 及管線發(fā)生碰撞。 （ 6）、鉆機操作前： ①請所有人員離開機器和附近地區(qū)。 （ 2）、旋挖鉆機司機在保養(yǎng)或操作鉆機時，禁止吸煙、穿拖鞋，應帶上安全帽、防護眼鏡、適合本人的安全工作服等。根據(jù)探巖情況，對地下工程地質(zhì)條件復雜，地下涌水量大的樁（如果有出現(xiàn)）須經(jīng)項目部、監(jiān)理等多方商定成孔工藝后再進行施工。 ② 電動機軸應與水泵軸同心，螺栓要堅固，管路密封，接口嚴密，吸水管閥無堵塞，無漏水。 f、卷揚機使用的吊鉤應安全可靠，并有保險裝置，防止脫鉤。 （ 2）、提升設備安全保證措施 ① 提升架：采用鋼管與型鋼焊接，保證井架有足夠強度。 ④ 每樁作業(yè)組不少于 2 人，作業(yè)時應輪換。 （ 4）、防卡鉆措施：通過粘土層時，泥漿稠度過大；抽碴后或其他原因停鉆再次開鉆時，沖程過大；鉆頭磨損后補焊過多；均會引起卡鉆；以下預防措施： ①通過粘土層時，由于土層本身可造漿，增大了泥漿對鉆頭的粘滯力，因此這一類地質(zhì)應減少入孔的泥漿稠度； ②停鉆后，泥漿顆粒下沉，在孔底部較稠，再次開鉆時應遵循由低沖程逐漸到大沖程的原則； ③鉆頭補焊過多嵌 入孔內(nèi)，阻力明顯加大，因此應注意補焊后鉆頭的直徑不得大于孔徑； ④一旦卡鉆，可用風壓管伸入孔底，用壓縮氣攪動孔底泥漿，可使其泥漿稠度相對低些。鋼筋籠孔口連接時，孔內(nèi)鋼筋籠應固定牢靠，鋼筋連接人員與起重操作人員應協(xié)調(diào)一致。如遇停電，將各控制器放置零位，切斷電源，將鉆頭接觸地面。 ⑨鉆孔使用的泥漿，設置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng) ，防止對環(huán)境的污染； ⑩旋挖鉆機停鉆時，將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，嚴禁將鉆頭停留孔內(nèi)過久； ○11場區(qū)生產(chǎn)用電設備需派專人進行管理，無關人員嚴禁亂動電氣設備，操作人員上崗時對設