【正文】 工具，使用前必須進行檢查，不符合安全規(guī)定的不準使用。（2）汽車式起重機行使時，應將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。 救援預案管理機構(gòu)和指揮機構(gòu)本應急救援預案制定由項目部質(zhì)量安全部擬訂，項目部總工程師修訂，經(jīng)項目部質(zhì)量安全領(lǐng)導小組討論通過，項目經(jīng)理簽發(fā)，本預案的管理機構(gòu)為項目部質(zhì)量安全部，指揮機構(gòu)為項目部事故應急救援工作領(lǐng)導小組，并由質(zhì)量安全部統(tǒng)一管理和落實。 救援人力、設(shè)備、物資、通訊的配備和管理（1）人力配備：救援小組全體成員及整個項目部管理人員。人的有因素又有以下幾個方面：一是接受教育的程度，這也就決定一個人所具有的技術(shù)水平和管理知識。建筑生產(chǎn)活動中，一些機械設(shè)備存在缺陷或者是缺乏保養(yǎng)等也是事故產(chǎn)生的直接原因。如果發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故，應按照施工現(xiàn)場事故應急救援預案迅速組織有能力處理和消除事故危害的單位和機構(gòu)進行處置。樂山青江新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施 BT 項目 瑞祥路 C 段新建道路橋梁樁基圍堰施工方案中國路橋水電建設(shè)集團有限公司 18 樂山青江項目總承包部（5）如果事故發(fā)生救出遇險人員，轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，根據(jù)傷員受傷情況立即對傷員進行科學的救治處理；對受損機械設(shè)備要及時判斷有無起火、爆炸發(fā)生的危險，確定無這類危險后對其進行合理的處理，盡可能減少受損程度和繼發(fā)事故，同時施工現(xiàn)場領(lǐng)導和專職安全員應立即組織人員保護好事故現(xiàn)場。在專門的事故勘察機構(gòu)進行現(xiàn)場勘察取證后，盡快清理事故現(xiàn)場，恢復生產(chǎn)。這是減少“人的不安全行為”造成傷亡事故的重要措施。（3）外腳手架井架搭設(shè)須符合有關(guān)安全規(guī)定,由安全員和架子工班長共同驗收,并掛驗收合格牌使用。對四周中的樓層預留洞口必須遮擋嚴密,以免熔渣飛濺下掉引燃下面樓層堆放的物品而導致火災事故。 （4）定期檢查塔吊、井架的部件及鋼絲繩的狀況。 （4）建立動火審批制度,施工現(xiàn)場禁止動用明火,確因需要,必須向工地負責人申請,并采取防火措施,派專人監(jiān)護。由于圍堰施工，在河道過流斷面縮小的情況下，河水上漲，可能會造成上游民房及民田淹沒。（2）防洪領(lǐng)導小組選擇一項預案內(nèi)容，在 5 月 31 日前組織實施一次演練活動，檢驗每條路應急預案實戰(zhàn)效果，并進行評估，總結(jié)經(jīng)驗，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題和不足之處，改進預案并檢測跟蹤。隊長：冷洪明樂山青江新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施 BT 項目 瑞祥路 C 段新建道路橋梁樁基圍堰施工方案中國路橋水電建設(shè)集團有限公司 24 樂山青江項目總承包部副隊長：劉玉坤、岳勁松成員：現(xiàn)場工作人員。（3）當施工現(xiàn)場因暴雨出現(xiàn)不可控事故時，施工人員第一時間立即撤離施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場合理安排噪音較大的機械作業(yè)時間，距居民較近地段，設(shè)置隔音帶，嚴格控制噪音，盡量避免在夜間進行產(chǎn)生環(huán)境噪音污染大的施工作業(yè)。勞動力計劃表序號 工種/崗位 人數(shù) 備注1 管理人員 2 /2 技術(shù)員 4 /3 安全員 2 /4 測量員 6 /樂山青江新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施 BT 項目 瑞祥路 C 段新建道路橋梁樁基圍堰施工方案中國路橋水電建設(shè)集團有限公司 26 樂山青江項目總承包部5 機械操作手 8 /6 雜工 60 /7 合計 82 /主要工程機械及設(shè)備數(shù)量表序號 名稱 牌號、型號 單位 數(shù)量 備注1 汽車吊 8t 臺 2 /2 挖機 179。按有關(guān)要求進行處理，不得直接排入渠道。工程廢棄物不得隨意堆放，施工結(jié)束后做好撫育與恢復工作。 防洪度汛應急預案及應急響應 河水上漲應急預案瑞祥路 C 段 K0+405 橋梁位于江公堰河流上，根據(jù)河水上漲情況，施工區(qū)河道過流能力不能滿足河水過流時，我部將停止橋梁施工，對主河道內(nèi)部分圍堰部位進行挖除，保障河道的行洪能力。隊長：徐金香副隊長：王志攀成員：綜合部所有成員(3)值班防汛小分隊該隊任務(wù)主要防汛值班和值班期間天氣情況的觀察任務(wù)。/s ，造成河道兩岸居民及民田淹沒，我部將無法采取應對措施進行處理。7 防洪度汛 應急工作基本原則防汛抗洪工作堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的方針，采取工程措施和非工程措施并舉的辦法，積極制訂并實施防汛抗洪應急預案，加強預警機制，做到防患于未然。樂山青江新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施 BT 項目 瑞祥路 C 段新建道路橋梁樁基圍堰施工方案中國路橋水電建設(shè)集團有限公司 21 樂山青江項目總承包部現(xiàn)場防火措施（1）制定施工現(xiàn)場消防制度,成立義務(wù)消防隊,定期組織學習并進行消防演習,把活動記錄在案。 （2）機電設(shè)備要有防護裝置,電焊機上設(shè)防雨蓋,下設(shè)防潮墊,手持電動工具及設(shè)備均應有靈敏有效的漏電保護裝置。（6）分項工程施工中須嚴格遵守各分項工程的操作規(guī)程。，根據(jù)現(xiàn)場實際工作量的情況配置和安排充足的人力物力，保證施工的正常進行。有了安全生產(chǎn)責任制，就能把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導上統(tǒng)一起來，增強各級管理人員的安全生產(chǎn)責任心。由小組專職人員負責各種信息的收集、整理、傳達和上報工作。報告內(nèi)容包括： a、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、詳細地點； b、事故原因、性質(zhì)的初步判斷； c、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計； d、事故搶救處理情況和已采取的措施； e、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助搶救和處理的有關(guān)事宜； f、事故的報告單位、簽發(fā)人和報告時間； g、聯(lián)系電話、聯(lián)系人和聯(lián)系地址。通過適當?shù)墓芾?，選擇適當?shù)拇胧┦强梢园呀ㄔO(shè)施工事故減到最低的。建筑生產(chǎn)活動是一種露天作業(yè)比較多的活動，因此施工現(xiàn)場的環(huán)境對施工過程的影響很大，像一些建筑物逐漸向深地下，高空化發(fā)展。（3）項目部所有車輛為臨時救援車輛，施工用機械設(shè)備可用作救援工作。冷洪明同志全面負責施工現(xiàn)場事故應急救援工作的指揮；宿有云同志負責組織力量并負責與外急救力量聯(lián)絡(luò)；侯少康、呂江波同志負責施工現(xiàn)場事故的分析、預防措施及其應對方案的建議收集與對外聯(lián)系等日常工作；宿有云、岳勁松同志負責組織力量對發(fā)生施工現(xiàn)場事故進行救援；其他成員負責及時疏散樂山青江新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施 BT 項目 瑞祥路 C 段新建道路橋梁樁基圍堰施工方案中國路橋水電建設(shè)集團有限公司 16 樂山青江項目總承包部人員，疏通道路及安全隱患排除工作，防止二次事故發(fā)生，同時聯(lián)絡(luò)項目部相關(guān)負責人匯報情況，請求必要的接應與支援。接近滿負荷時，應檢查臂桿的撓度。車輛行駛時，禁止人坐在欄板上或車頂高處，并不準站在物件的頂頭，防止急剎車物件往前突然移動而扎傷人，裝運構(gòu)件，必須選好墊頭木，掛好緊線器，防止物件倒坍造成馬路上的行車事故和人身事故。（3）安全帶應高掛低用，不可把繩子打結(jié)使用。（5）干活不可蠻干，要巧干。（4）各種電動機械設(shè)備必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，方能使用。（11）指揮施工機械的作業(yè)人員，必須站在讓人了望的安全地點并應明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。（4）吊車的變幅指示器、力矩限制器、行程限位開關(guān)等安全保護裝置，必須齊備、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除，嚴禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)進行操作。所有特種作業(yè)人員，必須持證上崗，嚴禁非特殊工種人員從事特種作業(yè)。 建立安全生產(chǎn)獎罰制度通過經(jīng)濟與行政手段的有效結(jié)合，將安全生產(chǎn)與干部職工的切身利益緊密掛鉤，各參戰(zhàn)單位制定安全獎罰辦法。項目經(jīng)理、各工作業(yè)班組長，操作人員及各職能部門嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責任。6 安全保證措施安全是施工生產(chǎn)的主題，管生產(chǎn)必須管安全，落實安全生產(chǎn)責任制，針對樂山市有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定、法規(guī)，制定以項目經(jīng)理為首的安全保證體系經(jīng)理部和各工點分級負責，以加強施工作業(yè)現(xiàn)場控制，以職工的安全生產(chǎn)教育為重點，開展創(chuàng)建安全標準工地活動使“安全生產(chǎn)，預防為主”的方針深入人心，確保本工程施工生產(chǎn)順利進行。圍堰高度比常水位高出 2m。 270 9005 混凝土路面破除 m179。（2）二期圍堰右岸河道擴寬二期圍堰施工時，由于 2樁基處于河道中間，因此二期圍堰將大量的侵占主河道，較大的束窄了河道斷面，直接影響到河道過流。因圍堰施工導致河道束窄，為保證河道過流能力，且不會因水位雍高導致上游居民住房被水侵蝕風險，需對河道進行拓寬處理，保證過流斷面。橋墩樁基 1＃墩 1A、1B 位于河岸邊，對河岸進行拓寬處理后可干地進行樁基施工； 1＃墩 1C、 1D，2＃墩 2A、2B、2C、2D 樁基位于河中，需對河水進行處理，形成作業(yè)平臺后施工樁基。（3）推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行質(zhì)量管理標準和程序。（4）現(xiàn)場考察資料。（5）與樂山市城市投資有限公司簽定的施工 BT 合同。（4）推行標準化管理，達到優(yōu)質(zhì)、安全、文明、高效。（1）本橋 1墩部分樁基、2墩所有樁基位于江公堰河道中，需對河水進行處理才能施工樁基，施工難度增大。（1）一期圍堰一期圍堰施工 1墩河中樁基，在一期圍堰時，挖除對岸河灘，對河道拓寬，保證過流斷面不小于原河道。為滿足河道的正常過流，對河道右岸進行擴寬，該處的石板灘道路由于緊鄰河岸，河道擴寬會將該段石板灘道路進行挖除。 270 900 圍堰材料圍堰料源取自江公堰左岸路基開挖土石料。圍堰完成后再在圍堰外邊緣用編織袋碼砌起一道護坡，防止河流沖刷。 安全管理目標實現(xiàn)人身死亡事故“零目標”，杜絕較大事故發(fā)生。項目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部（安質(zhì)工程師），作業(yè)隊設(shè)兼職安全員，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，做到思想到位、領(lǐng)導到位、措施到位、分工明確、責任到人。 建立安全事故報告制度建立安全事故報告制度，施工單位發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故后，單位負責人要用快速方法（包括電話、電報、電傳等方法）立即向建設(shè)單位及本單位上級部門逐級報告，最遲不得超過 24 小時，報告內(nèi)容包括事故發(fā)生單位、時間、地點、傷亡情況、初步分析事故的原因等。 安全防護(1)臨邊防護圍堰施工完成后，為保障施工安全，在圍堰臨河邊緣設(shè)置鋼管密目網(wǎng)護欄，欄高 。（5）吊裝時，重物下不得有人停留或通過，運行操作速度要緩慢平衡，嚴格檢查各部位情況。（12）起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332022）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。（5）不懂電器和機械人員，嚴禁使用和玩弄機電設(shè)備。（6）加班加點要適度，不可過于勞累。（4）安全帶不得接觸高溫、明火、強酸、強堿和尖銳的物品。樂山青江新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施 BT 項目 瑞祥路 C 段新建道路橋梁樁基圍堰施工方案中國路橋水電建設(shè)集團有限公司 14 樂山青江項目總承包部（7）密切配合駕駛員，車輛進出照顧前后，倒車、轉(zhuǎn)彎、正常行駛時應注意前后左右馬路上的動態(tài)?；剞D(zhuǎn)不得爭速和緊急制動，起落臂桿應緩慢。各現(xiàn)場作業(yè)隊由各隊長和安全員組成，安全員直接對作業(yè)隊長負責，隊長直接對質(zhì)量安全部負責，質(zhì)安部直接對施工現(xiàn)場事故應急救援工作領(lǐng)導小組負責。 施工現(xiàn)場常見潛在的安全事故誘發(fā)因素（1）人的不安全行為。還有自然環(huán)境的影響也非常大，像氣候，溫度，自然地理條件等。由于這些原因所造成的施工傷亡事故的種類有：①高處墜落②觸電③坍塌④物體打擊⑤機械器具的傷害。 （3）事故現(xiàn)場保護。（9）施工現(xiàn)場事故應急救援組長根據(jù)人員受傷情況決定就近送醫(yī)或樂山市人民醫(yī)院，通知 120 急救中心，搶救人員隨車護送；外部聯(lián)絡(luò)人員應盡早與醫(yī)院搶救室聯(lián)