【正文】 工具，使用前必須進(jìn)行檢查，不符合安全規(guī)定的不準(zhǔn)使用。（2）汽車(chē)式起重機(jī)行使時(shí)，應(yīng)將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險(xiǎn)杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。 救援預(yù)案管理機(jī)構(gòu)和指揮機(jī)構(gòu)本應(yīng)急救援預(yù)案制定由項(xiàng)目部質(zhì)量安全部擬訂，項(xiàng)目部總工程師修訂，經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)量安全領(lǐng)導(dǎo)小組討論通過(guò)，項(xiàng)目經(jīng)理簽發(fā)，本預(yù)案的管理機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目部質(zhì)量安全部，指揮機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目部事故應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并由質(zhì)量安全部統(tǒng)一管理和落實(shí)。 救援人力、設(shè)備、物資、通訊的配備和管理（1）人力配備：救援小組全體成員及整個(gè)項(xiàng)目部管理人員。人的有因素又有以下幾個(gè)方面：一是接受教育的程度，這也就決定一個(gè)人所具有的技術(shù)水平和管理知識(shí)。建筑生產(chǎn)活動(dòng)中，一些機(jī)械設(shè)備存在缺陷或者是缺乏保養(yǎng)等也是事故產(chǎn)生的直接原因。如果發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故，應(yīng)按照施工現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急救援預(yù)案迅速組織有能力處理和消除事故危害的單位和機(jī)構(gòu)進(jìn)行處置。樂(lè)山青江新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施 BT 項(xiàng)目 瑞祥路 C 段新建道路橋梁樁基圍堰施工方案中國(guó)路橋水電建設(shè)集團(tuán)有限公司 18 樂(lè)山青江項(xiàng)目總承包部（5）如果事故發(fā)生救出遇險(xiǎn)人員，轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，根據(jù)傷員受傷情況立即對(duì)傷員進(jìn)行科學(xué)的救治處理；對(duì)受損機(jī)械設(shè)備要及時(shí)判斷有無(wú)起火、爆炸發(fā)生的危險(xiǎn)，確定無(wú)這類(lèi)危險(xiǎn)后對(duì)其進(jìn)行合理的處理，盡可能減少受損程度和繼發(fā)事故，同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)和專職安全員應(yīng)立即組織人員保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。在專門(mén)的事故勘察機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察取證后，盡快清理事故現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)生產(chǎn)。這是減少“人的不安全行為”造成傷亡事故的重要措施。（3）外腳手架井架搭設(shè)須符合有關(guān)安全規(guī)定,由安全員和架子工班長(zhǎng)共同驗(yàn)收,并掛驗(yàn)收合格牌使用。對(duì)四周中的樓層預(yù)留洞口必須遮擋嚴(yán)密,以免熔渣飛濺下掉引燃下面樓層堆放的物品而導(dǎo)致火災(zāi)事故。 （4）定期檢查塔吊、井架的部件及鋼絲繩的狀況。 （4）建立動(dòng)火審批制度,施工現(xiàn)場(chǎng)禁止動(dòng)用明火,確因需要,必須向工地負(fù)責(zé)人申請(qǐng),并采取防火措施,派專人監(jiān)護(hù)。由于圍堰施工，在河道過(guò)流斷面縮小的情況下，河水上漲，可能會(huì)造成上游民房及民田淹沒(méi)。（2）防洪領(lǐng)導(dǎo)小組選擇一項(xiàng)預(yù)案內(nèi)容，在 5 月 31 日前組織實(shí)施一次演練活動(dòng)，檢驗(yàn)每條路應(yīng)急預(yù)案實(shí)戰(zhàn)效果，并進(jìn)行評(píng)估，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題和不足之處，改進(jìn)預(yù)案并檢測(cè)跟蹤。隊(duì)長(zhǎng)：冷洪明樂(lè)山青江新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施 BT 項(xiàng)目 瑞祥路 C 段新建道路橋梁樁基圍堰施工方案中國(guó)路橋水電建設(shè)集團(tuán)有限公司 24 樂(lè)山青江項(xiàng)目總承包部副隊(duì)長(zhǎng)：劉玉坤、岳勁松成員：現(xiàn)場(chǎng)工作人員。（3）當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)因暴雨出現(xiàn)不可控事故時(shí)，施工人員第一時(shí)間立即撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)合理安排噪音較大的機(jī)械作業(yè)時(shí)間，距居民較近地段，設(shè)置隔音帶，嚴(yán)格控制噪音，盡量避免在夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪音污染大的施工作業(yè)。勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào) 工種/崗位 人數(shù) 備注1 管理人員 2 /2 技術(shù)員 4 /3 安全員 2 /4 測(cè)量員 6 /樂(lè)山青江新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施 BT 項(xiàng)目 瑞祥路 C 段新建道路橋梁樁基圍堰施工方案中國(guó)路橋水電建設(shè)集團(tuán)有限公司 26 樂(lè)山青江項(xiàng)目總承包部5 機(jī)械操作手 8 /6 雜工 60 /7 合計(jì) 82 /主要工程機(jī)械及設(shè)備數(shù)量表序號(hào) 名稱 牌號(hào)、型號(hào) 單位 數(shù)量 備注1 汽車(chē)吊 8t 臺(tái) 2 /2 挖機(jī) 179。按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入渠道。工程廢棄物不得隨意堆放，施工結(jié)束后做好撫育與恢復(fù)工作。 防洪度汛應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急響應(yīng) 河水上漲應(yīng)急預(yù)案瑞祥路 C 段 K0+405 橋梁位于江公堰河流上，根據(jù)河水上漲情況，施工區(qū)河道過(guò)流能力不能滿足河水過(guò)流時(shí)，我部將停止橋梁施工，對(duì)主河道內(nèi)部分圍堰部位進(jìn)行挖除，保障河道的行洪能力。隊(duì)長(zhǎng)：徐金香副隊(duì)長(zhǎng)：王志攀成員：綜合部所有成員(3)值班防汛小分隊(duì)該隊(duì)任務(wù)主要防汛值班和值班期間天氣情況的觀察任務(wù)。/s ，造成河道兩岸居民及民田淹沒(méi)，我部將無(wú)法采取應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行處理。7 防洪度汛 應(yīng)急工作基本原則防汛抗洪工作堅(jiān)持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險(xiǎn)”的方針，采取工程措施和非工程措施并舉的辦法，積極制訂并實(shí)施防汛抗洪應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)預(yù)警機(jī)制，做到防患于未然。樂(lè)山青江新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施 BT 項(xiàng)目 瑞祥路 C 段新建道路橋梁樁基圍堰施工方案中國(guó)路橋水電建設(shè)集團(tuán)有限公司 21 樂(lè)山青江項(xiàng)目總承包部現(xiàn)場(chǎng)防火措施（1）制定施工現(xiàn)場(chǎng)消防制度,成立義務(wù)消防隊(duì),定期組織學(xué)習(xí)并進(jìn)行消防演習(xí),把活動(dòng)記錄在案。 （2）機(jī)電設(shè)備要有防護(hù)裝置,電焊機(jī)上設(shè)防雨蓋,下設(shè)防潮墊,手持電動(dòng)工具及設(shè)備均應(yīng)有靈敏有效的漏電保護(hù)裝置。（6）分項(xiàng)工程施工中須嚴(yán)格遵守各分項(xiàng)工程的操作規(guī)程。，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作量的情況配置和安排充足的人力物力，保證施工的正常進(jìn)行。有了安全生產(chǎn)責(zé)任制，就能把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來(lái)，增強(qiáng)各級(jí)管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任心。由小組專職人員負(fù)責(zé)各種信息的收集、整理、傳達(dá)和上報(bào)工作。報(bào)告內(nèi)容包括： a、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時(shí)間、詳細(xì)地點(diǎn)； b、事故原因、性質(zhì)的初步判斷； c、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)； d、事故搶救處理情況和已采取的措施； e、需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助搶救和處理的有關(guān)事宜； f、事故的報(bào)告單位、簽發(fā)人和報(bào)告時(shí)間； g、聯(lián)系電話、聯(lián)系人和聯(lián)系地址。通過(guò)適當(dāng)?shù)墓芾?，選擇適當(dāng)?shù)拇胧┦强梢园呀ㄔO(shè)施工事故減到最低的。建筑生產(chǎn)活動(dòng)是一種露天作業(yè)比較多的活動(dòng)，因此施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境對(duì)施工過(guò)程的影響很大，像一些建筑物逐漸向深地下，高空化發(fā)展。（3）項(xiàng)目部所有車(chē)輛為臨時(shí)救援車(chē)輛，施工用機(jī)械設(shè)備可用作救援工作。冷洪明同志全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急救援工作的指揮；宿有云同志負(fù)責(zé)組織力量并負(fù)責(zé)與外急救力量聯(lián)絡(luò)；侯少康、呂江波同志負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)事故的分析、預(yù)防措施及其應(yīng)對(duì)方案的建議收集與對(duì)外聯(lián)系等日常工作；宿有云、岳勁松同志負(fù)責(zé)組織力量對(duì)發(fā)生施工現(xiàn)場(chǎng)事故進(jìn)行救援；其他成員負(fù)責(zé)及時(shí)疏散樂(lè)山青江新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施 BT 項(xiàng)目 瑞祥路 C 段新建道路橋梁樁基圍堰施工方案中國(guó)路橋水電建設(shè)集團(tuán)有限公司 16 樂(lè)山青江項(xiàng)目總承包部人員，疏通道路及安全隱患排除工作，防止二次事故發(fā)生，同時(shí)聯(lián)絡(luò)項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)情況，請(qǐng)求必要的接應(yīng)與支援。接近滿負(fù)荷時(shí)，應(yīng)檢查臂桿的撓度。車(chē)輛行駛時(shí)，禁止人坐在欄板上或車(chē)頂高處，并不準(zhǔn)站在物件的頂頭，防止急剎車(chē)物件往前突然移動(dòng)而扎傷人，裝運(yùn)構(gòu)件，必須選好墊頭木，掛好緊線器，防止物件倒坍造成馬路上的行車(chē)事故和人身事故。（3）安全帶應(yīng)高掛低用，不可把繩子打結(jié)使用。（5）干活不可蠻干，要巧干。（4）各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，方能使用。（11）指揮施工機(jī)械的作業(yè)人員，必須站在讓人了望的安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。（4）吊車(chē)的變幅指示器、力矩限制器、行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊備、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作。所有特種作業(yè)人員，必須持證上崗，嚴(yán)禁非特殊工種人員從事特種作業(yè)。 建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度通過(guò)經(jīng)濟(jì)與行政手段的有效結(jié)合，將安全生產(chǎn)與干部職工的切身利益緊密掛鉤，各參戰(zhàn)單位制定安全獎(jiǎng)罰辦法。項(xiàng)目經(jīng)理、各工作業(yè)班組長(zhǎng)，操作人員及各職能部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任。6 安全保證措施安全是施工生產(chǎn)的主題，管生產(chǎn)必須管安全，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，針對(duì)樂(lè)山市有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定、法規(guī)，制定以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系經(jīng)理部和各工點(diǎn)分級(jí)負(fù)責(zé)，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制，以職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn)，開(kāi)展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)使“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針深入人心，確保本工程施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。圍堰高度比常水位高出 2m。 270 9005 混凝土路面破除 m179。（2）二期圍堰右岸河道擴(kuò)寬二期圍堰施工時(shí)，由于 2樁基處于河道中間，因此二期圍堰將大量的侵占主河道，較大的束窄了河道斷面，直接影響到河道過(guò)流。因圍堰施工導(dǎo)致河道束窄，為保證河道過(guò)流能力，且不會(huì)因水位雍高導(dǎo)致上游居民住房被水侵蝕風(fēng)險(xiǎn)，需對(duì)河道進(jìn)行拓寬處理，保證過(guò)流斷面。橋墩樁基 1＃墩 1A、1B 位于河岸邊，對(duì)河岸進(jìn)行拓寬處理后可干地進(jìn)行樁基施工； 1＃墩 1C、 1D，2＃墩 2A、2B、2C、2D 樁基位于河中，需對(duì)河水進(jìn)行處理，形成作業(yè)平臺(tái)后施工樁基。（3）推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和程序。（4）現(xiàn)場(chǎng)考察資料。（5）與樂(lè)山市城市投資有限公司簽定的施工 BT 合同。（4）推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到優(yōu)質(zhì)、安全、文明、高效。（1）本橋 1墩部分樁基、2墩所有樁基位于江公堰河道中，需對(duì)河水進(jìn)行處理才能施工樁基，施工難度增大。（1）一期圍堰一期圍堰施工 1墩河中樁基，在一期圍堰時(shí)，挖除對(duì)岸河灘，對(duì)河道拓寬，保證過(guò)流斷面不小于原河道。為滿足河道的正常過(guò)流，對(duì)河道右岸進(jìn)行擴(kuò)寬，該處的石板灘道路由于緊鄰河岸，河道擴(kuò)寬會(huì)將該段石板灘道路進(jìn)行挖除。 270 900 圍堰材料圍堰料源取自江公堰左岸路基開(kāi)挖土石料。圍堰完成后再在圍堰外邊緣用編織袋碼砌起一道護(hù)坡，防止河流沖刷。 安全管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)人身死亡事故“零目標(biāo)”，杜絕較大事故發(fā)生。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部（安質(zhì)工程師），作業(yè)隊(duì)設(shè)兼職安全員，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，做到思想到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、分工明確、責(zé)任到人。 建立安全事故報(bào)告制度建立安全事故報(bào)告制度，施工單位發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故后，單位負(fù)責(zé)人要用快速方法（包括電話、電報(bào)、電傳等方法）立即向建設(shè)單位及本單位上級(jí)部門(mén)逐級(jí)報(bào)告，最遲不得超過(guò) 24 小時(shí)，報(bào)告內(nèi)容包括事故發(fā)生單位、時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況、初步分析事故的原因等。 安全防護(hù)(1)臨邊防護(hù)圍堰施工完成后，為保障施工安全，在圍堰臨河邊緣設(shè)置鋼管密目網(wǎng)護(hù)欄，欄高 。（5）吊裝時(shí)，重物下不得有人停留或通過(guò)，運(yùn)行操作速度要緩慢平衡，嚴(yán)格檢查各部位情況。（12）起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332022）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。（5）不懂電器和機(jī)械人員，嚴(yán)禁使用和玩弄機(jī)電設(shè)備。（6）加班加點(diǎn)要適度，不可過(guò)于勞累。（4）安全帶不得接觸高溫、明火、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿和尖銳的物品。樂(lè)山青江新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施 BT 項(xiàng)目 瑞祥路 C 段新建道路橋梁樁基圍堰施工方案中國(guó)路橋水電建設(shè)集團(tuán)有限公司 14 樂(lè)山青江項(xiàng)目總承包部（7）密切配合駕駛員，車(chē)輛進(jìn)出照顧前后，倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎、正常行駛時(shí)應(yīng)注意前后左右馬路上的動(dòng)態(tài)?；剞D(zhuǎn)不得爭(zhēng)速和緊急制動(dòng)，起落臂桿應(yīng)緩慢。各現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)由各隊(duì)長(zhǎng)和安全員組成，安全員直接對(duì)作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，隊(duì)長(zhǎng)直接對(duì)質(zhì)量安全部負(fù)責(zé)，質(zhì)安部直接對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)。 施工現(xiàn)場(chǎng)常見(jiàn)潛在的安全事故誘發(fā)因素（1）人的不安全行為。還有自然環(huán)境的影響也非常大，像氣候，溫度，自然地理?xiàng)l件等。由于這些原因所造成的施工傷亡事故的種類(lèi)有：①高處墜落②觸電③坍塌④物體打擊⑤機(jī)械器具的傷害。 （3）事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。（9）施工現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急救援組長(zhǎng)根據(jù)人員受傷情況決定就近送醫(yī)或樂(lè)山市人民醫(yī)院，通知 120 急救中心，搶救人員隨車(chē)護(hù)送；外部聯(lián)絡(luò)人員應(yīng)盡早與醫(yī)院搶救室聯(lián)