【正文】 ?SaY ； ?SaY 。故可取由彎曲強度算的的模數 并就近圓整為標準值 mmmn 2? ，而按接觸強度算得的分度圓直徑 mmd ? 重新修 正齒輪齒數， 14c o o s11 ????? nmdz ? ，取 291?z ，則： ???? ziz ，取 1022?z 。 按齒面接觸疲勞強度設計 (1）試算小齒輪分度圓直徑 2131 )][(12HEHdHtt ZZZZuuTKd ?? ? β???? 1確定各參數的值 : ①試選載荷系數 ?HK ②由《機械設計》 P206 表 107 選取齒寬系數 1?dφ ③由《機械設計》 P203 圖 1020 查得區(qū)域系數 ZH = ④由《機械設計》 P202 表 105 查得彈性影響系數 2/ MPaZ E ? ⑤計算接觸疲勞強度用重合度系數 εZ )14c o s/20a r c t a n ( t a n)c o s/a r c t a n ( t a n tt ????? βαα )]c o s2/(c o sa r c c o s [ *1t11 βαα anat hzz ?? ]14c os1224/ os24a r c c os [ ???????? ）（ )]c o s2/(c o sa r c c o s [ *2t22 βαα anat hzz ?? ]14c os1284/ os24a r c c os [ ???????? ）（ παααα（ε α 2/)t a n( t a n)t a nt a nz[ 39。取 7根。 m 3T ＝ 2T 3i 2? 3? = =dn ＝ i39。 3. 確定傳動方案：考慮到電機轉速高，傳動功率 大，將 V 帶設置在高速級。 1 機械設計課程設計說明書 題目 : 用于帶式運輸機上的二級圓柱齒輪減速器 2 目錄 設計題目 ....................................................................................................3 設計內容 ....................................................................................................3 一． 總體設計 ............................................................................................3 二． 電動機的選擇 ....................................................................................4 三． 總傳動比的分配 ................................................................................5 四． 四．計算傳動裝置的運動和動力參數 .............................................5 五． V 帶的設計和帶輪設計 .....................................................................6 六． 齒輪傳動的設計 ................................................................................8 七． 軸的設計計算 ..................................................................................14 八． 軸承、鍵和聯軸器的選擇 ................................................................24 九． 箱體結構的設計 ..............................................................................27 十． 設計小結 ..........................................................................................28 十一． 參考資料 ......................................................................................29 3 設計題目 ：設計一用于帶式運輸機上的單級圓柱齒輪減速器。 傳動裝置的總效率 總? 1? 為 V帶的傳動效率 , 2? 為軸承的效率， 3? 為對齒輪傳動的效率（齒輪為 8 級精度，油脂潤滑） 4? 為聯軸器的效率， 5? 為滾筒的效率 因是薄壁防護罩 ,采用開式效率計算?？? n＝（ 16～ 160） ＝ ～ 。 m 4T =3T 3? 4? = = N 計算初拉力 0F 及壓軸力 PF 由《機械設計》 P149 表 83查得 V 帶單位長度質量為 q=可求得初拉力 20 qvKvzPF ca ????????? ?? ? NN 2 ??????? ???????? ???? 壓軸力 NNzFFP 7 8 92 5 3s i 3 1722s i n2 10 ?????? ? V 帶傳動的主要參數 名稱 結果 名稱 結果 名稱 結果 帶型 A 型 傳動比 根數 7 帶輪基 準直徑 mmdd 901 ? mmdd 2242 ? 基準長度 mmLd 1250? 初拉力 NF ? 中心距 mma ? 壓軸力 NFP ? 8 六． 齒輪傳動的設計 選定高速級齒輪類型、精度等級、材料及齒數： (1)按傳動方案選用斜齒圓柱齒輪傳動。2239。實際傳動比??? zzi ，與原分配傳動比基本一致。 2 ??? ； ??? ；則： ??? ?? ??? 。 10 ? ? 0 1 4 4 7 9 ???F SaFa YY ?， ? ? 0 1 9 8 9 6 ???F SaFa YY ?， 13 大齒輪的數值大。39。39。 八．軸承、鍵和聯軸器的選擇 軸承的選擇與校核 1高速軸承 由前面設計可得初選角接觸球軸承 7208AC，則其尺寸為： mmBDd 188040 ????? 查《機械設計基礎》 ,可得： NCNC r 2 4 5 0 0,3 5 2 0 0 0 ?? ①計算軸承受到的徑向載荷 24 由前面計算知NF NFrr ?? ②計算軸承所受軸向力 查表知NFF NFF rS rs 22 11 ???? ???? 齒輪受到軸向力 NFA 1184? 12 SsA FFF ?? ,則軸承 1 壓縮，軸承 2 放松 軸承 1所受軸向力 NFFF SAa ????? 軸承 2所受軸向力 NFF Sa ?? ③算軸承當量動載荷 查《機械設計基礎》可得 e= 軸承 1 eFF ra ??? 軸承 2 eFF ra ??? 7 2 8 522 查《機械設計基礎》可得徑向動載荷系數和軸向動載荷系數 0,1, 2211 ???? YXYX 當量動載荷分別為 NFYFXP ar 4 3 3 6 8 ??????? NFYFXP rr 7 7 2122222 ????? ④驗算軸的壽命 應以 1軸承的當量動載荷為計算依據，由軸承溫度正常， 查表得 1?tf ，因載荷平穩(wěn)無沖擊，取 1?pf 軸承預期壽命 hL h 8 7 6 0 0243 6 51039。 九． 箱體結構的設計 ： 機體有足夠的剛度： 在機體為加肋，外輪廓為長方形，增強了軸承座剛度 考慮到機體內零件的潤滑，密封散熱： 因其傳動件速度小于 12m/s，故采用侵油 潤油，同時為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂到油池底面的距離 H為 40mm，為保證機蓋與機座連接處密封，聯接凸緣應有足夠的寬度，聯接表面應精創(chuàng)，其表面粗糙度為 ? 。 5螺釘： 啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機蓋聯結凸緣的厚 度。而且，凸緣聯接螺柱之間的距離不宜太大， mm150 。 設計中還存在不少錯誤和缺點，需要繼續(xù)努力學習和掌握有關機械設計的知識，繼續(xù)培養(yǎng)設計習慣和思維從而提高設計實踐操作能力。 2.《機械設計課程設計》，孫巖等主編，北 京理工大學出版社。 十．設計小結 這次關于帶式運輸機上的兩級展開式圓柱斜齒輪減速器的課程設計是我們真正理論聯系實際、深入了解設計概念和設