【正文】 三個(gè)砼攪拌站、三個(gè)預(yù)制廠、一個(gè)隧道施工隊(duì)、一個(gè)交通設(shè)施施工隊(duì)、一個(gè)路面施工隊(duì)等十四 個(gè)專業(yè)隊(duì)伍組織施工。編報(bào)試驗(yàn)工作報(bào)表，參加項(xiàng)目的技術(shù)總結(jié)編制工作。 2. 項(xiàng)目經(jīng)理部 是 聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部 下面各施工區(qū)段的具體管理機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)相應(yīng)管 段內(nèi)所有合同內(nèi)工程項(xiàng)目的施工組織與管理 。 綜合辦公室下轄安全保衛(wèi)室，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)、工作和生活區(qū)的穩(wěn)定秩序。 ●物質(zhì)設(shè)備部 負(fù)責(zé)按施工合同要求，組織物資 (設(shè)備 )采購(gòu)、貯存、供應(yīng)，并對(duì)供應(yīng)物資 (設(shè)備 )的質(zhì)量負(fù)責(zé)。定期會(huì)同有關(guān)部門對(duì)“施組”執(zhí)行情況進(jìn)行檢查和調(diào)整。 各施工區(qū)段內(nèi)的砼拌和 站、預(yù)制場(chǎng)由各項(xiàng)目 經(jīng)理 部直接管理，統(tǒng)一控制廠拌砼、預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量和生產(chǎn)調(diào)度工作。優(yōu)化方案，推廣 新技術(shù)、新 工藝、新材料、新設(shè)備 ，控制工程造價(jià)。 現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查獲取的資料 。路基寬度為 34m（部分路段 ），設(shè)計(jì)行車速度根據(jù)交通量及地形等因素，分別采用 80、 100、 120km/h；計(jì)劃建成多個(gè)帶收費(fèi)站的互通式立體交叉，其他附屬設(shè)施有休息區(qū)、服務(wù) 區(qū)、道路更新、養(yǎng)護(hù)和汽車專用公路開(kāi)發(fā)中心。 電力供應(yīng) 由于本項(xiàng)目處于阿爾及利亞經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)，電網(wǎng)分布較密，沿線分布有較多的低、中、高壓線路，在和當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門協(xié)商獲得同意 后，可從這些線路中引入電力作為施工用電。 工程施工條件 交通運(yùn)輸 阿爾及利亞的交通運(yùn)輸以公路為主，全國(guó)公路長(zhǎng)度為 10 萬(wàn)公里，年貨運(yùn)量 1億多噸。年降雨量 400－ 1000 毫米。由于處于地中海沿岸，土壤較為肥沃，為阿爾及利亞主要的耕作地帶 。 2 施工組織方案 項(xiàng)目概況和特點(diǎn) 概述 本項(xiàng)目為 阿爾及利亞?wèn)|西 高速公路中部區(qū)段，自 Bordj Bou Arreridj 東部邊界至 Chlef 的西部邊界，跨越 Bouira， Alger， Blida， Ain Edefla 四省，由 LakhdariaLarbatache， LarbatacheEl Hamiz 段 41公里、 Chlef Chlef省 西 部邊界段 ， Chlef 省 西 部邊界段 Chlef 省東部邊界段 55 公里、 El AjibaBouira 省東部邊界段， Bouira 省東部邊界段 Zenouna段 50公里、 HoceiniaKh233。 線路主要在高原中行進(jìn)，途徑丘陵、河流、山地、農(nóng)田、森林和村莊，部分地段地形高差較大。 11 月至次年 3 月為雨季， 69月為旱季 。鐵路長(zhǎng)度 4000 公里，全國(guó)有 13 個(gè)多用途港、兩個(gè)碳化氫產(chǎn)品出口港和 19個(gè)漁港或游樂(lè)港。 通訊條件 沿線為經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)，通訊較為便利，固定電話和移動(dòng)電話都可以使用。 主要工程量 本標(biāo)段全長(zhǎng) 169公里， 是設(shè)計(jì)加建造合同，主要工程量如下： 設(shè)計(jì)方面的工程數(shù)量 ： 含 26 公里的詳細(xì)初步設(shè)計(jì)， 169 公里的施工圖設(shè)計(jì)， 以及289 公里的符合性設(shè)計(jì)； 建造施工方面的主要工程數(shù)量 ： 公路主道 169 公里；輔道重建 30 公里； 83 座橋梁；跨線橋 23座（平均長(zhǎng)度為 300 米）， 6座隧道累計(jì)長(zhǎng)度 4500 米； 其中，第一階段的 15 公里高速公路的施工，含 11 座橋梁工程（包括 加寬 8米的橋梁工程），路基土石方 2800000 立方。 編制原則 施工組織機(jī)構(gòu)精干高效、責(zé)權(quán)利明晰，任務(wù)劃分明確合理，施工部署、施工方案和施工方法及工藝先進(jìn)科學(xué)，合理、可靠。 加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、咨詢、地方政府等單位和部門的協(xié)調(diào)、配合、確保工程順利實(shí)施。由路面專業(yè)施工隊(duì)直接管理，項(xiàng)目 經(jīng)理 部進(jìn)行質(zhì)量控制與檢測(cè)。負(fù)責(zé)編制關(guān)鍵過(guò)程的施工程序，報(bào)工程師批準(zhǔn)后下發(fā)執(zhí)行。 負(fù)責(zé)組織主要施工機(jī)械的調(diào)配，檢查施工機(jī)械的使用、保養(yǎng)和維修情況，以提高機(jī)械完好率，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)需要。 綜合辦公室下轄醫(yī)療衛(wèi)生室，負(fù)責(zé)全線醫(yī)療、衛(wèi)生工作。各 項(xiàng)目經(jīng)理部 的機(jī)構(gòu)設(shè)置原則上與 聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部 各部門對(duì)口管理，其具體職責(zé)與 聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部 各部門相對(duì)應(yīng) 。 ● 各專業(yè) 施工隊(duì) ： 是具體作業(yè)單位，在各項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下工作，并對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)。 各項(xiàng)目經(jīng)理部隊(duì)伍及人員安排數(shù)量計(jì)劃詳見(jiàn)表 、施工隊(duì)伍安排及人員數(shù)量計(jì)劃表。mis Miliana 段長(zhǎng)度 23km 路段的施工。 拌和站和預(yù)制廠合并設(shè)置在一起，具體位置選擇在靠近大型橋梁、互通或隧道的進(jìn)出口 且交通、水源、電力等基礎(chǔ)條件較好的地方。 2）各專業(yè)之間的施工順序 以 道 路工程為主線，其余各專業(yè)以不影響 道 路工程施工為前提，穿插進(jìn)行施工，與 道 路工程相互交叉搭接，為 道 路工程施工提供便利條件。路面完工之后及時(shí)組織標(biāo)線施工和標(biāo)志、標(biāo)牌的安裝。 交通設(shè)施施工順序： 道路路面及兩側(cè)清理 →各種標(biāo)志牌及安全設(shè)施安裝→標(biāo)線噴涂。 圓管涵施工作業(yè)順序：準(zhǔn)備工作→測(cè)量放樣→基坑溝槽開(kāi)挖→基礎(chǔ)施工→涵管安裝→洞口及附屬構(gòu)造物→基坑回填夯實(shí)→交驗(yàn)。 2. 、便涵、便橋 為滿足設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、材料運(yùn)輸?shù)鹊男枰?，利用工程的永久占地修?全線貫通 便道， 個(gè)別地段如隧道口和橋梁互通地段，展線修筑施工便道 。 2）使用人員范圍：高層管理人員、高級(jí)專家和技術(shù)人員、 一般技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員和一般管理人員的辦公場(chǎng)所。餐廳的操作間墻面鋪設(shè) 2 米高的墻磚，灶臺(tái)鋪設(shè)白色瓷磚，并配置各種防銹廚具、餐具以及冰箱等設(shè)施。材料庫(kù)房采用磚混結(jié)構(gòu)，加工棚采用輕型鋼結(jié)構(gòu)。 2. 施工用電盡量利用當(dāng)?shù)毓╇娋W(wǎng)路就近搭接供電。根據(jù)用水量情況采用直徑 100mm 的鋼管，水管路布置規(guī) 范、 整潔、合理，并方便施工。 每座混凝土攪拌站安裝 2 套攪拌設(shè)備，并設(shè)發(fā)電機(jī)房、石料堆場(chǎng)、砂堆放場(chǎng)。 2. 存土場(chǎng) 22 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，各項(xiàng)目經(jīng)理部各設(shè)置一定數(shù)量的存土場(chǎng)， 用以存放腐殖土，待工程竣工后，場(chǎng)地恢復(fù)時(shí)使用。 臨時(shí)工程用地?cái)?shù)量表 序 號(hào) 單位 占地面積（ m2） 單 位 數(shù) 量(個(gè) ) 占 地總面 積（ m2） 1 項(xiàng)目經(jīng)理部 4000 4 16000 2 為業(yè)主提供的駐地 4000 4 16000 3 隧道工程施工隊(duì) 4570 3 13710 4 橋涵工程施工隊(duì) 2600 14 36400 5 土石方工程施工隊(duì) 4570 14 63980 6 交通工程施工隊(duì) 2600 4 10400 7 路面工程施工隊(duì) (含瀝青拌合站、灰土 拌合站 ) 91000 4 364000 8 預(yù)制場(chǎng)（含拌合站） 23200 14 324800 9 施工便道 840000 1 840000 10 地材加工廠及堆料場(chǎng) 4 1640000 11 取土場(chǎng) 40000 17 720200 12 棄土場(chǎng) 10000 17 170000 13 材料 轉(zhuǎn)運(yùn) 基地 15000 1 15000 合計(jì) 4230290 23 在中國(guó)的準(zhǔn)備 工程中標(biāo)后，我方將 及時(shí)向中華人民共和國(guó)政府 匯報(bào)，以取得政府外交、商務(wù) 、海運(yùn)、金融 等部門的支 持。 阿國(guó)勞務(wù)人員的主要培訓(xùn) 內(nèi)容 ：有關(guān) 工程 安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、文明施工、內(nèi)務(wù)管理、作息時(shí)間、請(qǐng)銷假制度等各項(xiàng)管理制度以及雇工素質(zhì)要求等方面的培訓(xùn)； 本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)、 工藝操作規(guī)程及有關(guān)的技術(shù)規(guī)范要求； 各工種的工藝操作培訓(xùn)。 對(duì)當(dāng)?shù)氐牡夭?，估測(cè)儲(chǔ)量，辦理征地等有關(guān)手續(xù)，確認(rèn)爆破器材和雷管炸藥的采購(gòu)地 點(diǎn)和當(dāng)?shù)氐?管理規(guī)定。 2. 現(xiàn)場(chǎng)的交樁與復(fù)測(cè) 在測(cè)量人員和工程技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，組織對(duì)項(xiàng)目沿線進(jìn)行交接樁工作，并對(duì)設(shè)計(jì)部所交付的 GPS 網(wǎng)和導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)等進(jìn)行核對(duì)、復(fù)測(cè)，做好對(duì)所有控制點(diǎn)的保護(hù)。 其布置見(jiàn)“試驗(yàn)室 標(biāo)準(zhǔn)平面布置圖” 總工期計(jì)劃 總工期安排 39 個(gè)月，一共 13 個(gè)季 ，比業(yè)主要求的總工期 40 個(gè)月提前 30天。 涵洞和通道： 第三季度 ～ 第十季度 ，歷時(shí) 24 個(gè)月。 成立保證工期的組織機(jī)構(gòu)，建立健全保證體系 為了加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)， 項(xiàng)目經(jīng)理部 成立以 項(xiàng)目經(jīng)理 為組長(zhǎng)各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人組成的工期保證組織機(jī)構(gòu)，確保工程工期按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，建立健全工期保證組織體系，從施工組織上、人員設(shè)備材料上、技術(shù)上保證工程按施工進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施。 強(qiáng)化安全質(zhì)量工作，確保各項(xiàng)工程進(jìn)度 在施工中加強(qiáng)安全教育和管理，根據(jù)各工序的特點(diǎn)采取相應(yīng)切實(shí)可行的防護(hù)措施，杜絕施工現(xiàn)場(chǎng)各種安全隱患的存在，以安全保進(jìn)度。 對(duì)所有參建的中方人員，進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，考試合格后上崗。mis Miliana 1754 373 1381 14 小計(jì) 8469 1764 6705 67 合計(jì) 8842 2080 6762 74 各技術(shù)工種勞動(dòng)力配置計(jì)劃 ： 各施工隊(duì)勞動(dòng)力配置主要以熟練技術(shù)工人為主，專業(yè)技術(shù)工人人數(shù)比例控制在 50%以上，各工種配置合理齊全。 聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部工作人員具有相應(yīng)的工作資質(zhì)，有相應(yīng)的工作經(jīng)驗(yàn)，有類似的工作經(jīng)歷，能夠勝任所擔(dān)任的職務(wù)。 阿方工人由我方專業(yè)技術(shù)工人帶領(lǐng)施工， 要求具備一 定的動(dòng)手能力，身體健康，頭腦靈活，有一定的組織紀(jì)律性，聽(tīng)從指揮，接受指導(dǎo)，他們將以小隊(duì)的形式充實(shí)在各施工隊(duì)中，并各選派一名文化程度和業(yè)務(wù)素質(zhì)相對(duì)較高的、有一定華語(yǔ)水平的 阿方人員 或當(dāng)?shù)貏趧?wù)管理機(jī)構(gòu)推薦的人員協(xié)助負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)?工人 的管理。 對(duì)于油料、砂石料等當(dāng)?shù)乜梢再?gòu)買到的材料，直接從購(gòu)買地運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)材料場(chǎng)地。 橋涵工程：每個(gè)隊(duì)配備鉆機(jī) 12臺(tái)，強(qiáng)制式拌和機(jī) 4臺(tái)，砂漿拌和機(jī) 4臺(tái)，汽車起重機(jī) 6 臺(tái)等。 根據(jù)本項(xiàng)目施工總體計(jì)劃，計(jì)算和確定各施工階段的資金使用計(jì)劃，并與后勤部門保持密切 聯(lián)系，確保資金及時(shí)到位，保障施工生產(chǎn)。 3 個(gè)月后開(kāi)始生產(chǎn)砂石料，以滿足砼骨料需求。 對(duì)于砼骨料，計(jì)劃在開(kāi)工后的 3～ 12 個(gè)月生產(chǎn) 30%， 12～ 24 月期間生產(chǎn) 60%，24～ 30 月生產(chǎn)剩余的 10%， 對(duì)于路面 用碎石，計(jì)劃于第 6～ 12 月生產(chǎn) 10%，第 12～ 33 月生產(chǎn) 90%。 簽約后，我們將嚴(yán)格控制和合理、有效地使用業(yè)主撥付的預(yù)付款和工程款，保證不讓資金外流，保證工程能夠順利進(jìn)展。 36 選擇先進(jìn)的、噪音低、污染小的施工機(jī)械設(shè)備，以保護(hù)環(huán)境和改善作業(yè)條件，滿足環(huán)保要求。 材料接收時(shí)，從三個(gè)環(huán)節(jié)分別把關(guān)，首先在港口進(jìn)行檢驗(yàn)，其次在工地材料中轉(zhuǎn)站進(jìn)行檢驗(yàn)，最后是進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)；經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料方可進(jìn)場(chǎng)用于相應(yīng)的工程部位。 大型自卸汽車的駕駛員要求有駕駛證件，一定年限的駕齡，經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn)能夠?qū)嶋H操作。 圖 中方參建人員輸 出流程圖 合格 不合格 合格 阿方發(fā)出邀請(qǐng)函 不合格 企業(yè)內(nèi)部通過(guò)考核篩選參建人員 參建人員體檢 參建人員集中培訓(xùn) 參建人員辦理出國(guó)護(hù)照 向阿高速公路公司上報(bào) 人員花名冊(cè) 辦理參建人員入境簽證 參建人員入境 移民局辦理工作簽證 退 回 34 工程施工人員 具有中級(jí)以上的專業(yè)職稱， 有多年的高速公路施工經(jīng)驗(yàn)，能夠獨(dú)立負(fù)責(zé) 各 區(qū)段工程的施工安排和組 織。中方管理人員主要在聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部、四個(gè)區(qū)段項(xiàng)目經(jīng)理部、各專業(yè)施工隊(duì)擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)工作，機(jī)械操作手和專業(yè)技術(shù)工人在各專業(yè)施工隊(duì)的施工一線工作。 對(duì)阿爾及利亞參加施工的普通工人，進(jìn)行施工管理和勞動(dòng)技能培訓(xùn)，盡最大可能爭(zhēng)取最多的阿爾及利亞工人參 加該項(xiàng)目的建設(shè)，為阿爾及利亞創(chuàng)造最多的勞動(dòng)就業(yè)機(jī)會(huì)。 開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制 工程展開(kāi)施工后，本著穩(wěn)扎穩(wěn)打、穩(wěn)中求快、均衡 生產(chǎn)的原則，根據(jù)工程的進(jìn)展情況，適時(shí)組織開(kāi)展比進(jìn)度、比質(zhì)量、比安全、比環(huán)保等活動(dòng)的勞動(dòng)競(jìng)賽，調(diào)動(dòng)職工的勞動(dòng)積極性，不斷掀起施工高潮，加快施工進(jìn)度。 27 優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工 采用計(jì)算機(jī)及運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃 ，按工作內(nèi)容和進(jìn)度要求適時(shí)調(diào)整各生產(chǎn)要素，滿足工期要求。 竣工驗(yàn)收： 第九季度～第十三季度 。 初步設(shè)計(jì)與施工圖設(shè)計(jì)： 第一、第二季度 ，歷時(shí) 6個(gè)月。若精 25 度能滿足技術(shù)要求，將復(fù)核成果報(bào)告上交阿爾及利亞工程管理部門和工程師，并對(duì)各測(cè)量 樁點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)識(shí)和保護(hù)。水泥、鋼材、鋼絞線 等材料采取有效的 防潮措施。 2. 物資、設(shè)備準(zhǔn)備 物資及設(shè)備的進(jìn)出海關(guān)、清關(guān)、運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)工作由 物質(zhì)設(shè)備部 完成。 做好施工隊(duì)伍和人員的 召 集及動(dòng)員 工作 ，做好施工人員及其家屬的思想工作，保證施工人員的穩(wěn)定。材料庫(kù)周圍采用定制的瓦棱式圍板進(jìn)行圍擋，圍板高 ，用鋼管腳手架固定。 預(yù)制場(chǎng)和砼拌和站設(shè)立在一起，在預(yù)制場(chǎng)設(shè)置預(yù)制場(chǎng)地、儲(chǔ)存場(chǎng)地和鋼筋加工車間。根據(jù)工程規(guī)模和用水量大小修筑蓄水池。 網(wǎng)電引入采用架空線路和電纜線路兩種方式，架空線路采用鐵橫擔(dān)、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土電桿、鋼芯鋁絞線；電纜線路采用 YJLV2210型電纜直埋和穿管敷設(shè)方式（市區(qū)內(nèi)部分架空方式困難時(shí)采用）。房屋內(nèi)設(shè)置照明，取暖，空調(diào)