【正文】 7 敏感性分析 .......................................................................... 48 13 結(jié)論及建議 ....................................................................................... 70 附圖： 1. 母站工藝流程圖 2. 母站總平面布置圖 前 言 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 生活水平的提高， 汽車運(yùn)輸工具的迅速增加，資源和環(huán)保問題顯得越來越突出，汽車一方面消耗大量的石油，一方面排出大量的尾氣，世界許多城市的大氣污染源主要是汽車尾氣。 利用即將使用管道天然氣的有得時機(jī)，從 因地制宜利用資源和環(huán)境保護(hù)的角度看，發(fā)展 CNG 汽車是調(diào)整 當(dāng)?shù)?能源結(jié)構(gòu)的有效手段之一。建設(shè)單位： 繁昌縣東 福車用天然氣有限公司 城市概況 繁昌是一座立縣有 2100 多年歷史的文化古城，又是一座充滿生機(jī)活力、富有現(xiàn)代氣息的新興城市。目前，全縣已形成以水泥建材、紡織服裝、冶金機(jī)械、船舶制造等為支柱產(chǎn)業(yè)的工業(yè)體系，以蔬菜、水產(chǎn)、油菜、棉花為主產(chǎn)的優(yōu)勢農(nóng)業(yè)板塊，以房地產(chǎn)開發(fā)、現(xiàn)代物流、旅游、保險、金融、中介為重點(diǎn)的服務(wù)業(yè)體系，以繁昌經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為主 體，孫村服裝工業(yè)園、荻港建材工業(yè)園等為支撐的特色園區(qū)。汽車在城區(qū)行駛，平均車速極低。建設(shè)本項(xiàng)目，是 完善城市功能 的 重要組成部分。每年大約向大氣排放約 1tCO、 200Kg HC、 100Kg NOX，另外還有鉛、苯等多種污染物。 隨著輸氣能力達(dá)到 300億立方米／年西氣東輸二期工程的起動，為繁昌燃?xì)馐聵I(yè)的發(fā)展提供了更加可靠的氣源保證 。 汽車尾氣對環(huán)境空氣的污染隨著汽車工業(yè)的發(fā)展日趨嚴(yán)重，發(fā)展 CNG汽車是解決汽車尾氣污染，改善環(huán) 境空氣質(zhì)量的有效途徑和措施， 1999 年中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部等 13 個部委局關(guān)于印發(fā)《關(guān)于實(shí)施“空氣凈化工程 清潔汽車行動”的若干意見》的通知（國科發(fā)高字〈 1999〉 564 號），支持清潔汽車的發(fā)展。 2．中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部等 13 個部委局《關(guān)于印發(fā) （ 關(guān)于實(shí)施“空氣凈化工程 清潔汽車行動”的若干意見）的通知》（國科發(fā)高字〈 1999〉 564號）。本可研確定日用氣量指標(biāo)時，對公交車日用氣量取 60m3／ d，對出租車日用氣量取 30m3／ d，并考慮出車率為 。 加氣母站工藝流程為： 進(jìn)氣調(diào)壓計量系統(tǒng) ——脫水系統(tǒng) ——壓縮機(jī)系統(tǒng) ——售氣系統(tǒng)。 （ 3）壓縮系統(tǒng) 經(jīng)過脫水后的天然氣進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)進(jìn)行加壓壓縮，把壓力為 的天然氣加壓到 25MPa。站內(nèi)設(shè)施包括：加氣島、壓縮機(jī)房、調(diào)壓區(qū)、站房、儀表間、變配電間、循環(huán)水池及泵房等。 （ 3） 主要工程量及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)： 1． 用地面積 5997m2 2． 建筑占地面積 1109m2 3． 建筑系數(shù) % 4． 道路占地面積 2560m2 8. 綠 地率 25％ 土建工程 母站有加 氣 島、站房、壓縮機(jī)房。 給水 （ 1） 水源 :本工程水源為市政給水管網(wǎng)，由市政道路引入一根 DN100（母站）給水管道供給 。 消防 （ 1） 消防用水量 根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（ GB500162020）和《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》（ GB500282020）要求，壓縮天然氣站內(nèi)消防用 水量為 20l/s，火災(zāi)延續(xù)時間為 3 小時，每次火災(zāi)用水量為 216m3。 母站的主要用電負(fù)荷為 三臺天然氣壓縮機(jī)， 單臺 P=315Kw， 二 套再生干燥器 ， 單臺 P=48Kw， 三 套雙槍柱單臺 P=50w，十二臺防爆軸流風(fēng)機(jī)單臺 P=，三臺循環(huán)水泵單臺 P=15Kw， 一套玻璃鋼冷卻塔 P=， 一套軟水處理儀 P=1Kw以及照明、空調(diào)、儀 表等。 照明 加氣站所有火災(zāi)和爆炸危險場所的照明均選用防爆燈具，其余場所選用一般照明燈具。末端和分支處設(shè)防靜電和防感應(yīng)雷的聯(lián)合接地體。 主要工藝設(shè)施防火設(shè)計 壓縮機(jī)及 脫水裝置間 壓縮機(jī)及 脫水裝置間 為甲類生產(chǎn)區(qū)域，房內(nèi)設(shè)有可燃?xì)怏w濃度檢測裝置，當(dāng)發(fā)生天然氣泄漏時 ，報警并自動開啟軸流風(fēng)機(jī)，避免壓縮機(jī) 室內(nèi)天然氣積聚發(fā)生危險 。 消防給水及 滅火設(shè)施配置 站內(nèi)設(shè)有 200m3 消防水池和泵房，內(nèi)設(shè)二臺固定消防專用泵，型號為 100DL10020， Q=100m3/h， H=40m， N=。 防雷接地 站內(nèi)防爆場所內(nèi)的所有建、構(gòu)筑物均設(shè)防雷保護(hù)。 （ 3） 壓縮機(jī)房內(nèi)、加氣島設(shè)可燃?xì)怏w報警裝置，氣體泄漏時發(fā)出報警。站內(nèi)防爆場所內(nèi)的所有建、構(gòu)筑物均設(shè)防雷保護(hù)。 設(shè)計采用的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 地表水：《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GH38382020）中Ⅲ類水域標(biāo)準(zhǔn)。 加氣站環(huán)境監(jiān)測工作委托當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)測站承擔(dān)。 （ 3） 選用質(zhì)量較好的產(chǎn) 品，減少生產(chǎn)過程中的泄漏。東西向盡量少開窗，并結(jié)合立面設(shè)計采取有效的遮陽措施。 市政工程執(zhí)行安徽省建設(shè)廳 2020年建定 [2020]320號文頒發(fā)的 2020年《全國統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額安徽省估價表》及其費(fèi)用定額和類似工程造價指標(biāo)。 3）安裝工程費(fèi)：根據(jù)設(shè)計所提工程量，按概算定額法進(jìn)行估算。應(yīng)收帳款、庫存材料、應(yīng)付帳款等的周轉(zhuǎn)天數(shù)根據(jù)企業(yè)具體情況確定。經(jīng)計算本項(xiàng)目企業(yè)注入資本金為 ，占項(xiàng)目建設(shè)投資 +鋪底流動資金的 %，其余 萬元申請國內(nèi)商業(yè)銀行貸款。隨著汽車保有量的增加 ，汽車排放污染物在大氣污染中所占的比重將進(jìn)一步增大。 （ 3）融資風(fēng)險分析 本項(xiàng)目主要融資風(fēng)險為利率風(fēng)險，利率變動將直接影響到貸款的資本成本。本項(xiàng)目業(yè)主的經(jīng)營情況較好，注冊資金到位，項(xiàng)目建設(shè)所需資本金可按建設(shè)進(jìn)度的具體情況籌措使用。 資金籌措 措 本建設(shè)項(xiàng)目需 繁昌縣東福車用天然氣有限公司 注入資本金為 ，其中：用于項(xiàng)目建設(shè)投資 ，用于鋪底流動資金 ，占項(xiàng)目總投資的 %，主要籌措渠道為項(xiàng)目法人自有資金。 項(xiàng)目總投資估算表詳見附表 11— 3。 (5) 建設(shè)期利息 本項(xiàng)目債務(wù)資金擬申請國內(nèi)商業(yè)銀行借款，借款年利率按照 2020 年 9 月 14 日中國人民銀行規(guī)定計算。 （ 4）材料價格 采用當(dāng)?shù)啬壳笆袌鰞r格，并按材料原價的 8%計算材料運(yùn)雜費(fèi)。 表 101 項(xiàng)目進(jìn)度安排 序號 項(xiàng)目 進(jìn)度安排 2020年 2020年 12 1～ 3 4～ 7 1 編制項(xiàng)目可研及審批等前期工程 2 初步設(shè)計 3 施工圖設(shè)計 4 工程施工期 1 投資估算與資金籌措 繁昌縣東福車用天然氣有限公司 CNG 加氣站為一新建項(xiàng)目，工程建設(shè)規(guī)模為供氣量 7萬 m3/天。 3．《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（ GB501892020） 建筑節(jié)能 （ 1）建筑節(jié)能的要求 為提高建筑使用過程中的能源利用效率，降低使用能耗，改善環(huán)境，實(shí)施建筑節(jié)能，在本建筑設(shè)計中盡量采用節(jié)能型的建筑結(jié)構(gòu)材料、器具和產(chǎn)品，從而提高保溫隔熱性能，減少采暖、制冷、照明的能耗。 8 節(jié)能 設(shè)計依據(jù) 中華人民共和國節(jié)約能源法 。 控制污染的措施 噪聲控制 壓縮機(jī)和水泵噪聲主要為設(shè)備運(yùn)行所產(chǎn)生，為了減小壓縮機(jī)和水泵噪聲的影響，設(shè)計中從設(shè)備選型中考慮了設(shè)備性能好、噪聲較小的壓縮機(jī)，并在壓縮機(jī)房（箱）采取吸聲措施，采取防治噪聲措施后能滿足《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》的要求。 主要污染源和主要污染物 噪聲 本工程中噪聲主要來源于 CNG加氣站的壓縮機(jī)及循環(huán)水泵，其運(yùn)行噪聲值約為 85dB(A)。 建筑防火 建筑防火設(shè)計的指導(dǎo)思想是“預(yù)防為主、防消結(jié)合“，在設(shè)計中采取相應(yīng)防火措施，防止或減少火災(zāi)險。 通信 在站內(nèi)設(shè)有對外通信，以便在事故時即時對外聯(lián)系。另配 70kg推車式干粉滅火機(jī) 1 只。 建筑防火設(shè)計 建筑防火特征 按各單項(xiàng)建筑物的使用功能要求，根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》以及《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定，確定各單項(xiàng)建筑物的火災(zāi)危險類別及耐火等級。 儀表 加氣站內(nèi)壓縮機(jī)儀表由設(shè)備自帶。 加氣站內(nèi)所有工藝設(shè)備和管道均設(shè)接地電阻不大于 30歐。各主要設(shè)備均采用放射式配電。站內(nèi)室外消防給水采用臨時高壓制給水系統(tǒng)，由泵房引出二根 D159 5 的消防管道，沿站內(nèi)環(huán)行消防通道敷設(shè)形成環(huán)行消防管網(wǎng)，在消火栓旁設(shè)有消火栓箱，箱內(nèi)設(shè)ф 19 水槍二支及 DN65 襯膠麻質(zhì)水龍帶 20 米長二條。 排水 （ 1）雨水、污水采用分流制。 壓縮機(jī)房 采用 輕鋼結(jié)構(gòu)屋面。 （ 2）豎向布置 本站豎向設(shè)計采用 平坡布置 方式。 吸氣壓力： MPa 排氣壓力： 25MPa 排氣量： 2100Nm3／ h 電機(jī)功率： 315Kw （ 4）售氣系統(tǒng) 母站售氣系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備是加氣柱，通過加氣柱向汽車拖車加氣，因此要求流量大，計量精確的產(chǎn)品。 渦輪流量計技術(shù)參數(shù)： 設(shè)計壓力： 流量范圍： 50～ 1000m3／ h（工作狀態(tài)） （ 2）脫水系統(tǒng) 由于天然氣中含有一定量的水份，在高壓狀態(tài)下，會壓縮析出水分，同時冷凝水如果與一定的硫化氫結(jié)合，則會對設(shè)備與鋼類容器造成腐蝕，對容器的安全性危害很大。 加氣站站址選擇 母站的接氣點(diǎn)應(yīng)選擇在管網(wǎng)壓力高，供氣穩(wěn)定的地方，與 城市調(diào)壓站 相鄰建設(shè)是比較好的方式。 （ 3）嚴(yán)格遵循汽車加氣站等工程設(shè)計安全技術(shù)規(guī)程和規(guī)范。 系從事天然氣建設(shè)、經(jīng)營為一體的專業(yè) 化民營企業(yè)，成立于 2020年 3 月 30 日，注冊資本壹仟萬元整，是《安徽省燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》頒布施行之日起，第一家獲得《安徽省燃?xì)饨?jīng)營許可證》的企業(yè)，特許經(jīng)營 40 年。 CNG 技術(shù)成熟 CNG汽車通過近 十 年的高速發(fā)展，技術(shù)逐漸成熟，不少汽車生產(chǎn)企業(yè)已認(rèn)識到 CNG市場的廣闊前景，開發(fā)和研制出不少CNG汽車。 使用天然氣的汽車可延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，大修理間隔里程延長 2～ 萬公里，從而減少維修費(fèi)用 50％以上。同時可有效回避國際油價長期高 位 對汽車運(yùn)輸成本的影響。 1971 年由 23 個國家的 2200 名學(xué)者起草了 《告聯(lián)合國書》，警告人類的生存條件正受到大氣污染的威脅，其中汽車污染危害最大。 繁昌地勢西南高面東北低，地貌類型多樣，山、圩、洲、灘兼有，丘陵、山地主要分布在西部、南部和東南部，一般在400 米以下；北部和東部為平原，海拔 7— 30 米 。浩浩長江，由西向東，穿山越嶺，奔騰而來，在這里形成一條寬闊平穩(wěn)可行駛?cè)f噸級船只的“黃金水道”。 （ 2）建設(shè)資金配置 項(xiàng)目投資企業(yè)自籌 40％，銀行貸款 60％ 。 從國內(nèi)外已使用 CNG 汽車的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)， 在 繁昌縣 推廣清潔能源汽車，將有效降低 城區(qū)大氣污染。 在居民和商業(yè)用戶中使用 天然氣，不僅能改善城市環(huán)境，更能提高生活質(zhì)量，降低經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。 （ 3）項(xiàng)目效益預(yù)測 : 項(xiàng)目財務(wù)內(nèi)部收益率： % 項(xiàng)目財務(wù)凈現(xiàn)值： 萬元 投資回收期： 年 : 項(xiàng)目財務(wù)內(nèi)部收益率： % 項(xiàng)目財務(wù)凈現(xiàn)值： 萬元 ： 年 ： % （ ROI）： % （ ROE）： % 綜上所述，本項(xiàng)目的實(shí)施，將充分發(fā)揮天然氣的成本優(yōu)勢，降低汽車污染物排放量，調(diào)整汽車燃料結(jié)構(gòu)，改善城市環(huán)境。滬銅鐵路、沿江高速公路宛如兩條巨大的動脈，將繁昌同富饒發(fā)達(dá)的長江三角洲地區(qū)和 廣大內(nèi)陸腹地連接起來。 繁昌位于北亞熱帶溫潤季風(fēng)氣候區(qū)南緣，全年氣候溫和，四季分明，冬夏長、春秋短，雨量適中，無霜期較長，光照充足。 目前 蕪湖 的汽車保有量還遠(yuǎn)未達(dá)到國際大都市的水平，但實(shí)際的污染狀況已很不樂觀。 治理主城區(qū)環(huán)境空氣污染的重要因素 大氣中的 HC、 NOX和 CO主要來自于汽車，約占總污染量 的 60～ 70%。 可靠的天然氣資源 繁昌 使用的管道天然氣來自 新疆 。另外，對于現(xiàn)有汽車改裝成 CNG汽車或雙燃料汽車的技術(shù)，也十分成功。 建設(shè)加氣 母站 ，發(fā)揮了 自身 的優(yōu)勢，各類專業(yè)人員齊全，對加氣 站 的管理和安全運(yùn)行具有極大的優(yōu)勢。 （ 4）統(tǒng)籌設(shè)計，分步實(shí)施，遠(yuǎn)近結(jié)合，以近期為重點(diǎn)，留有發(fā)展余地； （ 5）充分利用資源條件，力爭較好的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益。 同時根據(jù)繁昌縣 規(guī)劃局選址意見，將加氣母站 選擇在 燃?xì)夤菊{(diào)壓站東 側(cè)的位置 。水與氧、二氧化碳結(jié)合，也會形成腐蝕作用，所以必須進(jìn)行深度脫水，天然氣經(jīng)深度脫水裝置脫水，在常壓下的露點(diǎn)降至 55℃以下，設(shè)計采用 2 套雙塔深度脫水裝置，單臺天然氣處理量為 4000m3／ h。選用 國產(chǎn) 的 單線單槍 加氣柱 3臺，其內(nèi)置 壓力 溫度補(bǔ)償系統(tǒng) ，單臺最大流量為 5000m3/h。 站內(nèi)道路采用水水泥砼路面，進(jìn)出口道路寬為 9米，站內(nèi)道路最小轉(zhuǎn)彎半徑為 15米。 綠化工程 充分利