【正文】 安全生產(chǎn)制度來進行施工現(xiàn)場的安全管理，并定期進行報告，及時修改制度中所產(chǎn)生的問題或是否有遺漏。 （ 3）輕度風(fēng)險加強預(yù)防，中度風(fēng)險極力規(guī)避或降低、重度風(fēng)險極力消除、可忽略風(fēng)險可接受不理理會。 （ 3）不定期進行施工現(xiàn)場安全風(fēng)險檢測工作。 （ 5）安全生產(chǎn)風(fēng)險全員抵押金制度的實行。 （ 4）對特殊作業(yè)制定具體的作業(yè)標準方案。此外，應(yīng)當制定合理的管理 措施和技術(shù)措施，完善項目所需的操作規(guī)范、生產(chǎn)制度等文件，將責(zé)任分配到個人，落實工作人員的執(zhí)行情況。良好的安全風(fēng)險應(yīng)對氛圍將會使施工現(xiàn)場的安全系數(shù)大幅提升，并且能減少不必要的傷亡。施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)成員班子通常是不會有太大的變動的，在項目的計劃進行過程中，每一個班子成員都應(yīng)當注意好自己的責(zé)任范圍，并嚴格按照制度進行分析處理，隨時與項目部保持溝通，匯報當前工作的難點、疑點，共同討論解決問題。 （ 4） 制定事故處理制度。擬定一套“以人為本，安全第一”的安全生產(chǎn)管理目標計劃，對于施工現(xiàn)場來說是至關(guān)重要的，首先要將事故的傷亡率控制在一定的標準以下，保證無重大的安全事故發(fā)生。 關(guān)于安全風(fēng)險的應(yīng)對內(nèi)容，在前文中已經(jīng)零星地介紹過了，其具體的操作步驟其實可以分為以下 三 點，包括：對突發(fā)事件的及時反應(yīng)；執(zhí)行風(fēng)險行動計劃；對照計劃報告進展 。通過相對細致的安排與設(shè)計，達到避免不必要的安全事故所帶來的損失的目的。 （ 3） 加強設(shè)備材料的質(zhì)量管理。 安全管理主要方法 目前關(guān)于安全管理主要方法的研究比較深入，大多將主要方法分為四類，它們分別是“安全監(jiān)管工作的開展、規(guī)章制度的執(zhí)行、設(shè)備 材料的質(zhì)量管理、安全性評價工作的加強”，下面我們對這四類進行逐一介紹。 （ 7） 控制“七個危險源”。 （ 3） 用好安全三寶。 （ 5）安全中介服務(wù)制度；施工現(xiàn)場的中介方，除了應(yīng)當做好本職工作，還應(yīng)當適時進行相關(guān)的安全服務(wù)工作。技術(shù)能力與執(zhí)行力達不到應(yīng)有的標準，盲目地按照經(jīng)驗開展工作，最后誘發(fā)安全風(fēng)險。 有害氣體與粉塵事故風(fēng)險 有害氣體與粉塵事故，也可以稱之為職業(yè)中毒事故，主要是在作業(yè)過程中接觸到江蘇科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 13 一些有毒的氣體或粉塵，吸入人體造成各類疾病。相關(guān)調(diào)查表明，將近百分之三十的爆炸或觸電事故主要是由于施工人員觸碰帶電線路或高壓防護不當。安全管理工作不到位，不能從實際出發(fā)，從而導(dǎo)致安全事故。 物體打擊事故風(fēng)險 在建設(shè)項目的施工過程中，物體打擊是危害作業(yè)人員的危險因素之一。另外，有些項目的施工現(xiàn)場，設(shè)備的被擺放堵住了疏散通道口，導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生后無法及時疏散作業(yè)人員，發(fā)生人員傷亡的慘案。在起重設(shè)備的架裝和擺放過程中，現(xiàn)場管理人員往往把重心放在施工的便利上，很顯然這種處理方式是極度不 恰當?shù)模坏┰斐墒鹿蕦?dǎo)致項目進程的停滯和設(shè)計的更改，對項目本身和施工單位的影響也是不可估量的，吊裝方案無法正常實施，重者還會造成人員傷亡。腳手架和模板的江蘇科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 10 倒塌主要問題是出現(xiàn)支撐失穩(wěn)的現(xiàn)象，部分企業(yè)在設(shè)計的時候沒有準確地把握腳手架與模板的剛度計算，僅僅依靠以往的經(jīng)驗來進行操作，這是極度危險的。下面就材料、設(shè)計和使用三個方面對這一風(fēng)險進行具體的原因分析。 高空作業(yè)事故風(fēng)險 高空作業(yè)，顧名思義就是作業(yè)人員處于離地較高的地方進行施工，這在建設(shè)項目中是最主要的工序之一，也是最容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)之一，常見的事故類型就是我們常說的“高空墜落”。 基坑和降水工程事故風(fēng)險 常發(fā)生的基坑工程事故通常表現(xiàn)為：支護設(shè)備產(chǎn)生較大的偏移，支護結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化；基坑發(fā)生大面積滑坡與塌方 [5]；基坑周邊地下設(shè)備變化對基坑本身產(chǎn)生影響；基坑周邊土體發(fā)生下陷或開裂。 （ 2） 主體建設(shè)階段：洞口防護、模板工程、腳手架工程、起重設(shè)備、攪拌運輸工具等。 必須實施安全管理的理由 由于建筑業(yè)本身 屬于高位行業(yè)的一個分支，它的不確定性、持續(xù)性、交叉性、流動性導(dǎo)致了施工現(xiàn)場安全事故頻發(fā)，因此擁有一套相對完善的安全管理機制具有很強的必要性。 安全風(fēng)險的概念 項目 的不確定性及其本身的流動性和環(huán)境因素，導(dǎo)致進行過程中產(chǎn)生與預(yù)期發(fā)生偏離的狀況被稱為建設(shè)項目的安全風(fēng)險。由于人員、材料、設(shè)備的高度集中，產(chǎn)生的危險也囊括了諸多方面，形成了大量的安全風(fēng)險點，從當前我國的建筑施工特點來看，施工現(xiàn)場的主要特點如下： （ 1） 規(guī)模越來越大，難度越來越高，危險性大幅提升。在施工過程中不斷地檢查與糾偏，使建設(shè)項目在一個良性的軌道上進行可持續(xù)發(fā)展。本文通過對施工現(xiàn)場的安全風(fēng)險進行較為全面的分析，結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)案例，提出一套可供參考的施工現(xiàn)場安全風(fēng)險應(yīng)對及處理方案，這對于提高建筑工程的質(zhì)量，減少項目進行中產(chǎn)生的損失有著較為現(xiàn)實的意義。s safety management ability is still in a relatively backward level。 系 (教研室 )主任： （簽章 ) 2020 年 2 月 4 日 學(xué)院主管領(lǐng)導(dǎo)： （簽章） 年 月 日 江蘇科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計（論文） VI 摘 要 近 年來，我國樓宇經(jīng)濟的發(fā)展速度呈幾何式增長，這使得各地的經(jīng)濟也得到了迅速 的 發(fā)展，隨之而產(chǎn)生的建設(shè)項目施工現(xiàn)場的安全事故案例 也 逐年增多 。 2．闡述安全管理的相關(guān)理論，介紹國際施工現(xiàn)場安全管理標準。 三、 完成日期及進度 第 1 周周一至第 2 周周五，第 6 周周一至第 16 周周五 (3 月 2 日 3 月 27 日，4 月 13日 6 月 19 日 )， 共 14 周，具體進度安排為： [1] ，查閱資料、調(diào)研，完成開題報告和外文翻譯； [2] ，整理和分析資料，完成讀書筆記； [3] ，完成論文初稿，提交指導(dǎo)教師審閱修改； [4] ，修改完善，完成論文； [5] ，論文評審； [6] ，根據(jù)評審意見修改完善論文； [7] ，畢業(yè)設(shè)計答辯 。 The attendant， construction site safety accidents of construction project increased year by year。這樣，才能從根本上減少施工現(xiàn)場安全事故所帶來的損失，促進我國建筑業(yè)的良性可持續(xù)發(fā)展 [1]。對此，他提出了“不斷完善建筑項目施工的安全管理體系，對于避免出現(xiàn)施工現(xiàn)場安全事故，加快施工進度，提高建設(shè)項目經(jīng)濟效益有著不言而喻的積極作用 [1]。首先從課題研究的背景和意義出發(fā)，指出安全管理課題研究的可行性，接 著對我國建筑施工現(xiàn)場的特點進行介紹，讓讀者對我國建筑業(yè)的特點有一個較為清醒的認知，然后是對安全風(fēng)險點的識別、分析、應(yīng)對進行系統(tǒng)化的總結(jié)，最后是對國內(nèi)外的安全管理成功案例、國內(nèi)外安全事故案例進行深度研究，得出研究結(jié)論，最終表明只有不斷完善現(xiàn)有的安全管理體系，堅持進行現(xiàn)場安全管理工作才能使建筑業(yè)進入一個良好的循環(huán)軌道。以原來的生產(chǎn)方式不同，今年產(chǎn)生的總包、分包、專業(yè)分包、勞務(wù)分包、咨詢、項目管理等形勢的不斷涌現(xiàn) [4]，工程建設(shè)的分工更加明細，這一點對于現(xiàn)場施工的安全管理起到了積極的作用，責(zé)任制度也使得事故的發(fā)生率相對少了很多。安全風(fēng)險認知意識的缺失，直接導(dǎo)致了建設(shè)項目的執(zhí)行進入一個惡性的循環(huán)。 江蘇科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 6 表 21 2020 年 14 月房屋市政工程安全生產(chǎn)事故情況表 資料來源：住建部官方網(wǎng)站 地 區(qū) 總體情況 事故起數(shù)（起） 死亡人數(shù)（人） 2020年 2020年 同期比 2020年 2020年 同期比 合 計 88 138 50 % 120 160 40 % 北 京 5 6 1 % 6 10 4 % 天 津 2 2 0 0 2 2 0 0 河 北 4 1 3 % 9 1 8 % 山 西 0 0 0 / 0 0 0 / 內(nèi)蒙古 0 2 2 % 0 2 2 % 遼 寧 0 3 3 % 0 6 6 % 吉 林 0 1 1 % 0 1 1 % 黑龍江 0 2 2 % 0 3 3 % 上 海 5 11 6 % 5 11 6 % 江 蘇 12 13 1 % 13 15 2 % 浙 江 7 12 5 % 7 12 5 % 安 徽 4 7 3 % 5 7 2 % 福 建 6 8 2 % 8 11 3 % 江 西 5 1 4 % 5 1 4 % 山 東 1 6 5 % 4 6 2 % 河 南 0 1 1 % 0 2 2 % 湖 北 4 7 3 % 5 7 2 % 湖 南 2 3 1 % 3 4 1 % 廣 東 6 4 2 % 6 5 1 % 廣 西 5 5 0 0 7 5 2 % 海 南 2 2 0 0 3 2 1 % 重 慶 5 19 14 % 5 19 14 % 四 川 0 1 1 % 0 1 1 % 貴 州 3 4 1 % 3 5 2 % 云 南 2 7 5 % 9 8 1 % 西 藏 0 0 0 / 0 0 0 / 陜 西 2 1 1 % 6 1 5 % 甘 肅 1 3 2 % 1 4 3 % 青 海 1 3 2 % 3 3 0 0 寧 夏 2 2 0 0 3 4 1 % 新 疆 2 1 1 % 2 2 0 0 江蘇科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 7 第三章 施工現(xiàn)場安全管理風(fēng)險 識別 本章的主要內(nèi)容是對建設(shè)項目施工現(xiàn)場的安全管理風(fēng)險進行系統(tǒng)性的識別， 部分主要對安全風(fēng)險的定義進行說明，并且介紹不同施工階段的主要風(fēng)險， 部分則詳細分析了安全風(fēng)險的幾大類型，并在介紹的基礎(chǔ)上對其成因進行研究， 部分則是對本章內(nèi)容作全面剖析，得出觸發(fā)安全風(fēng)險的兩大主要因素。 （ 2） 前期現(xiàn)場勘查，土質(zhì)檢測環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致場地問題沒有被及時發(fā)現(xiàn)和處理，弱土夾層（淤泥、細砂等）導(dǎo)致塌方事故的形成。因此必須時刻注意降排水工作的進行。 （ 4） 違反《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，非建筑登高作業(yè)人員進行登高作業(yè)，導(dǎo)致高處墜落事故發(fā)生 [6]。因此，材料的使用不當直接導(dǎo)致腳手架與模板工程事故風(fēng)險概率大大提升。相當多的項目技術(shù)負責(zé) 人，尤其是一些中小型企業(yè)，在腳手架和模板的架設(shè)過程中，沒有與相關(guān)作業(yè)人員進行詳細的技術(shù)交底，導(dǎo)致進行過程中工人對腳手架和模板的使用操作不當，引起 模板和腳手架失穩(wěn) 問題，也將直接導(dǎo)致事故的發(fā)生。發(fā)生火災(zāi)的主要原因也可以歸納為三個方面： （ 1） 建筑現(xiàn)場材料設(shè)備布局不合理。雖然當前我國關(guān)于工地的消防制度已經(jīng)相對完善，但一線人員依舊只是把這些當成口號，雷聲大雨點小，由于各方面原因，火災(zāi)的防范似乎并沒有引起他們的重視。 （ 2）安全管理力度不夠。由于安全意識的灌輸不到位，作業(yè)人員的安全意識不高，極易產(chǎn)生操作不當?shù)?情況，或是對于相關(guān)設(shè)備、構(gòu)件等的問題不能進行及時處理，繼續(xù)違章作業(yè)，造成物體打擊事故。另外，環(huán)境因素例如雷電擊打設(shè)備同樣會引起爆炸和觸電。此外，大風(fēng)、冰雹、冰凍等自然環(huán)境因素將直接導(dǎo)致工作環(huán)境的變化，給現(xiàn)場作業(yè)造成負面影響。 （ 2）承建商施工安全保障制度；承建商將對項目的施工階段所產(chǎn)生的問題負責(zé)，保障施工過程中的安全。即“安全第一，關(guān)愛他人，關(guān)愛生命，關(guān)心社會”。即未安裝護欄的陽臺四周；無外架防護的屋面周邊；框架工程樓層周邊；上下通道的斜道兩邊；卸料平臺外側(cè)邊 [7]。即“三不違、三不傷、三不準”，“三不違”包含“不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動紀律”，“三不傷”包含“不傷害他人、不傷害自己、不被別人傷害”，“三不準”包括“不準無證上崗、不準私自動火、不許運行故障設(shè)備”。 （ 2） 加強施工現(xiàn)場安全管理，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度。 安全管理基本程序 目前普遍采用的安全管理基本程序主要從四個角度切入，由淺及深，步步深入，主要為以下四點：工地現(xiàn)場施工管理、施工進度管理、成本控制管理、施工質(zhì)量安全管理。通過對項目成本進行控制，對生產(chǎn)材料價格的嚴格控制，保證運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的建筑材料符合我國相關(guān)規(guī)定的標準，如對腳手架和模板 的質(zhì)量江蘇科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 17 進行成本控制，那么就很難出現(xiàn)諸如“高空墜落”等一系列的現(xiàn)場安全事故。 對突發(fā)事件作出及時正確的反應(yīng)，需要很強的現(xiàn)場工作經(jīng)驗，需要有豐富經(jīng)驗的現(xiàn)場工作人員對全局的行動作一個全面的布置。另外，可以由領(lǐng)導(dǎo)班子組成一套具有可行性的安全生產(chǎn)管理監(jiān)督機制，對整個項目進程中的安 全管理問題進行監(jiān)督，并及時進行會議研究，從而討論出一個可以解決的方案。 （ 1）安全生產(chǎn)管理目標計劃。 （ 4）制定事故處理制度。 預(yù)防安全風(fēng)險的方法 （ 1）進行科學(xué)的規(guī)劃工作，有序地進行組織協(xié)調(diào)。施工現(xiàn)場組成的安全生產(chǎn)管理班子（ ）應(yīng)當經(jīng)常對施工現(xiàn)場的安全風(fēng)險進行檢測，并就可能發(fā)生的安全風(fēng)險進行應(yīng)對，對不同級別的安全風(fēng)險進行處理（詳見 ）。設(shè)置一個建設(shè)項目抵押金體系，自項目開始。對施工現(xiàn)場的安全風(fēng)險檢測工作應(yīng)當時持續(xù)性的、經(jīng)常性的，只有將風(fēng)