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年產(chǎn)15萬(wàn)噸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沖壓件系列產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(完整版)

  

【正文】 ,與上年同期相比增幅提高 。 ( 2) 2020 年我國(guó)汽車工業(yè)的特點(diǎn) 根據(jù)前節(jié)的基本數(shù)據(jù)及 2020 年汽車工業(yè)運(yùn)行產(chǎn)銷兩旺的情況分析, 2020 年汽車工業(yè)特點(diǎn)突出。乘用車 2020 年銷量達(dá)到 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) %,增幅較 2020 年有所減緩,但總體保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的基本態(tài)勢(shì)。 KHZX 年產(chǎn) 15 萬(wàn)噸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沖壓件系列產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 7 第二章 需求預(yù)測(cè)及擬建規(guī)模 需求預(yù)測(cè) 中國(guó)汽車行業(yè)目前產(chǎn)銷現(xiàn)狀 我國(guó)汽車行業(yè)在進(jìn)入二十一世紀(jì)以后,自 2020 年以來(lái)中國(guó)汽車工業(yè)總體上保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭, 2020年銷量水平比 2020 年翻了一番,中國(guó)汽車工業(yè)已連續(xù)九年增幅保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。 表 11 主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號(hào) 名 稱 單 位 數(shù) 據(jù) 備 注 一 主要數(shù)據(jù) 1 年產(chǎn)量 汽車濾清器總成 噸 40000 水泵總成 30000 連桿總成 30000 氣缸及零部件 30000 KHZX 年產(chǎn) 15 萬(wàn)噸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沖壓件系列產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 5 節(jié)油器 20200 2 人員總數(shù) 人 1500 3 工藝設(shè)備總數(shù) 臺(tái) 230 其中:新增設(shè)備 臺(tái) /套 230 汽車濾清器總成生產(chǎn)線 條 4 水泵總成生產(chǎn)線 4 連桿總 成生產(chǎn)線 4 氣缸及零部件生產(chǎn)線 4 節(jié)油器生產(chǎn)線 4 4 項(xiàng)目建設(shè)投資 萬(wàn)元 5 產(chǎn)品年銷售收入 萬(wàn)元 229500 100% 6 年銷售稅金及附加 萬(wàn)元 100% 7 新增年利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 100% 二 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 ( I=12%) 萬(wàn)元 2 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 3 靜態(tài)投資回收期 年 4 綠化率 % 5 容積率 6 建筑系數(shù) % 7 行政辦公及生活服務(wù) 設(shè)施用地所占比重 % 5 可行性研究的主要結(jié)論 ( 1)本項(xiàng)目屬于《當(dāng)前國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄( 2020 年修訂)》中二十一汽車欄目中汽車關(guān)鍵零部件開(kāi)發(fā)制造項(xiàng)目,符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。 ( 4)該項(xiàng)目的實(shí)施,必將帶動(dòng)市內(nèi)、外相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展,對(duì)重慶市機(jī)械工業(yè)和汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。今年,受宏觀經(jīng)濟(jì)影響,國(guó)家出臺(tái)了“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”,賦予了重慶市汽車企業(yè)更大的發(fā)展空間,這對(duì)重慶市汽車制造業(yè)的發(fā)展將迎來(lái)又一個(gè)絕佳的發(fā)展機(jī)遇。 重慶永川工業(yè)園區(qū)港橋管理委員會(huì)將利用西部大開(kāi)發(fā)的機(jī)遇,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),為盡快完善永川區(qū)的投資硬環(huán)境作出更大的貢獻(xiàn)。KHZX 年產(chǎn) 15 萬(wàn)噸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沖壓件系列產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 1 第一章 總 論 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱 年產(chǎn) 15 萬(wàn)噸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沖壓件 系列產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目 。 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模: 建成 年產(chǎn) 15萬(wàn) 噸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沖壓 件 系列產(chǎn)品 生產(chǎn)線 20 條,其中年 產(chǎn) 4 萬(wàn)噸 汽車濾清器總成 生產(chǎn)線 四 條 、 年產(chǎn) 3萬(wàn)噸 水泵總成 生產(chǎn)線 四 條 、 年產(chǎn) 3萬(wàn)噸 連桿總成 生產(chǎn)線 四 條 、 年KHZX 年產(chǎn) 15 萬(wàn)噸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沖壓件系列產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 2 產(chǎn) 3 萬(wàn)噸 氣缸及部件 生產(chǎn)線 四 條 、 年產(chǎn) 2 萬(wàn)噸 節(jié)油器 生產(chǎn)線 四 條 。 同時(shí),我國(guó)五金行業(yè)經(jīng)過(guò) 20 多年的努力,已具備一定的經(jīng)濟(jì)規(guī)模,但我國(guó)五金產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的份額僅占 10000億美元的 6%左右。 ( 5)該項(xiàng)目的實(shí)施 ,能夠解決下崗職工和社會(huì)就業(yè)人員 1500 人 ,為 重慶市 永川區(qū) 社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有積極的作用。 ( 2)通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施,能夠滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需要,努力進(jìn)入國(guó)際汽車零部件采購(gòu)體系的總體要求,方向是完全正確的。 2020 年我國(guó)汽車產(chǎn)量 ,比 2020 年凈增 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) %。截至 2020年底,商用車銷量達(dá)到 ,同比增長(zhǎng) %;與 2020 年相比增幅提高 個(gè)百分點(diǎn),且高于全行業(yè)增幅 個(gè)百分點(diǎn)。 2020 年,中國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)快速發(fā)展勢(shì)頭,全年汽車產(chǎn)銷量分別達(dá) ,同比分別增長(zhǎng) 16%和 %,相對(duì)于 2020年同期的產(chǎn)銷率 98%, 2020上半年總體產(chǎn)銷處于更好的狀態(tài)。轎車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步向節(jié)能型轉(zhuǎn)變, ,銷量超過(guò) 200萬(wàn)輛,占轎車銷售總量的一半以上。輕型、中型客車擺脫上年負(fù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),銷售同比分別增長(zhǎng)%和 %。 ⑤汽車商品出口勢(shì)頭良好。日本 生產(chǎn)汽車 ,同比減少 %,連續(xù) 3 年位居世界第一。 1- 12 月,上述十個(gè)品牌共銷售84. 29 萬(wàn)輛,占自主品牌轎車銷售總量的 64%。國(guó)外汽車先導(dǎo)國(guó)家發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明,中國(guó)乘用車需求已經(jīng)進(jìn)入快車道,潛在增長(zhǎng)率處于高位。 2020 年全國(guó) 7080%的省份實(shí)施的計(jì)重收費(fèi)政策促進(jìn)了重型載貨車、牽引車需求快速增長(zhǎng)。在產(chǎn)銷屢創(chuàng)歷史新高的情況下,行業(yè)的盈利卻 未能同時(shí)創(chuàng)出歷史新高。其它,購(gòu)車支付方式及汽車消費(fèi)環(huán)境等對(duì)汽車消費(fèi)有一定負(fù)面影響。并進(jìn)一步減輕了重量,滿足了該類發(fā)動(dòng)機(jī)整體節(jié)油要求,從理論上實(shí)現(xiàn)了當(dāng)前汽車向節(jié)能、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨向。本項(xiàng)目產(chǎn)品采用將殼體和殼蓋沖壓為“雙手上下蓋扣式”陰陽(yáng)勾槽,通過(guò)成型模沖壓 2次直接連接成型,每件節(jié)約成本 69 元,減少了工序,提高了生產(chǎn)效率。 KHZX 年產(chǎn) 15 萬(wàn)噸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沖壓件系列產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 17 第三章 建設(shè)項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 選址原則 該項(xiàng)目地址的選擇直接關(guān)系其作用的發(fā)揮。 C( 1958 年2 月 27 日),極端最高氣溫 43℃( 2020 年 8 月 23 日)。 b、基巖裂隙水 基巖裂隙水主要賦存于巖體強(qiáng)風(fēng)化帶及裂隙中,接受大氣降水及孔隙水的補(bǔ)給,向河(庫(kù))運(yùn)移排泄。擬建場(chǎng)地巖體中可見(jiàn)兩組構(gòu)造裂隙:第一組裂隙產(chǎn)狀 250176。場(chǎng)地巖體裂隙不發(fā)育。特征周期值 I類場(chǎng)地取值 ,Ⅱ類場(chǎng)地取值 。粘土礦物為主,巖體較完整,巖芯多數(shù)呈柱狀,斷口較新鮮,巖芯含砂較重,根據(jù)鉆孔聲波測(cè)井資料,巖體縱波速度 Vp=22203100km/s,完整性系數(shù) Cm=,巖體屬基本完整。 電:本工程供電電源由自備熱電站以 10KV電壓雙回路供電。 上海寶鋼(供應(yīng)商認(rèn)可)產(chǎn)品,供應(yīng)渠道穩(wěn)定、質(zhì)量可靠。 基本原則 ( 1)緊跟汽車總裝廠的發(fā)展步伐,積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),瞄準(zhǔn)最新車型開(kāi)發(fā)附加值高的新型產(chǎn)品,以提高和鞏固市場(chǎng)占有率,保持企業(yè)在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。 技術(shù)方案 項(xiàng)目國(guó)內(nèi)外研究開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀 目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)過(guò)濾器總成采用鋁合金作為殼體,由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)品材質(zhì)等因素決定了產(chǎn)品的加工工序多、能源消耗高、重量相對(duì)較重。在過(guò)濾器的腔內(nèi)安裝一個(gè)精密的濾芯組件,濾芯組件與殼體過(guò)盈配合,并用專用膠水將 其粘牢。本項(xiàng)目主攻技術(shù)方向是以節(jié)能型燃油過(guò)濾器為研發(fā)對(duì)象,解決過(guò)濾器泵體材質(zhì)、濾紙材質(zhì)性能指標(biāo),并減輕過(guò)濾器重量,以改進(jìn)和提高過(guò)濾器總成在同等過(guò)濾面積條件下 的過(guò)濾效率、密封性及捕灰量等技術(shù)指標(biāo),提高過(guò)濾器的使用壽命。 4)生產(chǎn)設(shè)備的選型研究。 過(guò)濾器殼 體材料改進(jìn)前后指標(biāo)比對(duì)表 項(xiàng)目 抗拉強(qiáng)度( MPa) 抗屈服強(qiáng)度( MPa) 延伸率 改進(jìn)前 ≥ 228 ≥ 85 % 創(chuàng)新后 ≥ 295 ≥ 175 35% 創(chuàng)新點(diǎn)二:濾芯材料改進(jìn) 項(xiàng)目產(chǎn)品濾芯的濾紙材料由傳統(tǒng)皺紙改為 HTQ180(進(jìn)口原材料),改進(jìn)后濾紙的定量提高 5(G/M2),透氣度提高 3L/ M2S,耐破度提高15KPA, 產(chǎn)品部分 性能得到了大幅提升。并進(jìn)一步減少了因能源消耗帶來(lái)的環(huán)境污染。 創(chuàng)新前 創(chuàng)新后 圖四 創(chuàng)新前后連接結(jié)構(gòu)示意圖 ( 3)預(yù)計(jì)項(xiàng)目完成時(shí)達(dá)到的關(guān)鍵技術(shù)及技術(shù)指標(biāo) ①項(xiàng)目過(guò)完成時(shí)達(dá)到的關(guān)鍵技術(shù): 過(guò)濾器殼體及殼蓋的低溫下拉升沖壓成型關(guān)鍵技術(shù),殼體材料化學(xué)成份及機(jī)械性能分析工藝,過(guò)濾器總成裝配勾連技術(shù)。壓力機(jī)的數(shù)量,也要滿足批量生產(chǎn)的要求。為了盡可能的減少或者消除沖壓機(jī)床和模具的輔助時(shí)間,板材的上下料裝置和工件的運(yùn)送機(jī)構(gòu)必須能盡快地完陳個(gè)上下料和工件輸送任務(wù),以減少?zèng)_壓生產(chǎn)線的停機(jī)時(shí)間。 給水、排水工程 ( 1) 給水 本項(xiàng)目建成后,生產(chǎn)生活用水量估算數(shù)據(jù)如表 71。 c、雨水量:屋面雨水降雨厚度 h=159mm/h, P=5 年。對(duì)一般生產(chǎn)操作人員,公司定期進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)。 KHZX 年產(chǎn) 15 萬(wàn)噸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沖壓件系列產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 40 第七章 環(huán)境保護(hù) 環(huán)境評(píng)價(jià)依據(jù) ( 1)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》 (1989); ( 2)《中華人民共和國(guó)水土保持法》 (1991); ( 3)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》 (1995); ( 4)《中華人民共和國(guó)水污染防治法》 (1996); ( 5)《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》 (1996); ( 6)《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》 (1996); ( 7)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》( 1998); ( 8)《重慶市環(huán)境保護(hù)條例》; ( 9)《重慶市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分規(guī)定》重府發(fā) [1997]40 號(hào); ( 10)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 GB8978— 1996; ( 11)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 GB309693; ( 12)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GB30951996; ( 13)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 GB1629796; ( 14)廠區(qū)噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》( GBl234890Ⅲ類標(biāo) 準(zhǔn)。 根據(jù)前期基地建設(shè)規(guī)劃,已在建筑物周圍栽種闊葉常綠喬木及灌木 ,在廠區(qū)內(nèi)種排樹(shù)作為生產(chǎn)、生活區(qū)屏蔽物,以草坪、樹(shù)叢或花壇、花臺(tái)等構(gòu)成廠區(qū)景觀,以降埃除塵,美化環(huán)境。 KHZX 年產(chǎn) 15 萬(wàn)噸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沖壓件系列產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 43 ( 3)電氣安全 高壓系統(tǒng)采用氧化鋅避雷器作為過(guò)電壓保護(hù),采用接地作安全保護(hù),低壓系統(tǒng)采用 TNCS制接零安全保護(hù),建筑按三級(jí)防雷建筑考慮。 鑄造車間高溫工位設(shè)崗位送風(fēng)。 ( 2)現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)室內(nèi)外 消火栓設(shè)施完善,不再新增室外消防設(shè)施。公司內(nèi)設(shè)有完善的義務(wù)消防組織和消防管理機(jī)構(gòu),對(duì)日常消防事宜進(jìn)行監(jiān)管和進(jìn)行日常消防工作。 通過(guò)以上措施可達(dá)到 改善工作環(huán)境,保障職工身體健康的目的。 ②在設(shè)備的危險(xiǎn)部位,均設(shè)置防護(hù),并設(shè)置明顯標(biāo)志。 綜上所述,本項(xiàng)目屬低污染項(xiàng)目,經(jīng)過(guò)上述處 理后,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成不利影響,可達(dá)到清潔生產(chǎn)的目的。 主要污染物及治理措施 本項(xiàng)目在生產(chǎn)中主要的排污環(huán)節(jié)是:機(jī)械加工設(shè)備定期排放的含油污水、少量生活污水。 ( 2)制定健全的崗位負(fù)責(zé)制,安全操作規(guī)程管理規(guī)章制度。 其中 P=2 年,地面徑流系數(shù)取 ,則區(qū)域雨水量為 1090L/S。 d Kh=; KHZX 年產(chǎn) 15 萬(wàn)噸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沖壓件系列產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 37 生產(chǎn)人員: q=30l/人可靠性一方面指的是無(wú)故障的板材上下料,另一方面指的是工藝技術(shù)的可行性。用于沖壓生產(chǎn)線上自動(dòng)化上下料真空吸盤(pán)式機(jī)械手按照板材的規(guī)格,準(zhǔn)確地將板材輸送到位。 項(xiàng)目完成 時(shí)擬達(dá)到的主要指標(biāo) 序 號(hào) 項(xiàng) 目 性能指標(biāo) 1 過(guò)濾面積 750cm2 2 原始阻力 ≤ 3 捕灰量 ≥ 10g 4 原始濾清效率 ≥ 90% 5 全壽命濾清效率 ≥ 97% 6 密封性能及耐壓性能 在 490Kpa的氣壓下,浸沒(méi)在水中 保持 30秒不允許有氣泡產(chǎn)生 ( 4)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)類型、標(biāo)準(zhǔn)名稱 《極限與配合 基礎(chǔ) 第 3 部分 :標(biāo)準(zhǔn)公差和基本偏差數(shù)值表》GB/; 《不銹鋼冷軋鋼板》 GB/T 32801992 KHZX 年產(chǎn) 15 萬(wàn)噸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沖壓件系列產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 33 《深沖壓用冷軋薄鋼板和鋼帶》 GB 52132020 《滾動(dòng)軸承 過(guò)濾器軸連軸承》 JB/T 85631997 《汽車切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差》 QC/T 2671999 《汽車?yán)錄_壓加工零件未注公差尺寸的極限偏差》 QC/T 2681999 《金屬覆蓋層 鋼鐵上鋅電鍍層》 GB/T 97991997 《包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志》 GB 1912020 《金屬拉伸試驗(yàn)方法》 GB/T2281987 《金屬拉伸試驗(yàn)試樣》 GB/T6397
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