【正文】 地鐵通道護(hù)坡樁工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 5 頁 共 31 頁 及時(shí)做好技術(shù)質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工交底，配合安全員抓好現(xiàn)場(chǎng)安全、文明工作。 堅(jiān)持原則，認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍，不講情面，實(shí)事求是，消滅不合格分項(xiàng)，杜絕質(zhì)量隱患。 協(xié)助上級(jí)主管部門和公司的動(dòng)態(tài)管理檢查。 技術(shù)組 組 長： 王佰星 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及主管部門的質(zhì)量管理法律、法規(guī)、條例和公司內(nèi)部質(zhì)量技術(shù)管理規(guī)章制度。 項(xiàng)目副經(jīng)理（兼技術(shù)負(fù)責(zé)）： 王佰星 職 責(zé)： 貫徹執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)政策及上級(jí)技術(shù)管理制度，對(duì)項(xiàng)目技術(shù)工作全面負(fù)責(zé)。 組織制定項(xiàng)目總體規(guī)劃和施工組織設(shè)計(jì)，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部生產(chǎn)、經(jīng)營、質(zhì)量、安全、文明等一系列管理工作。 施工方案編寫依據(jù) 盛龍第三城地鐵通道護(hù)坡樁工程 《工程地質(zhì)勘察資料》 盛龍第三城地鐵通道護(hù)坡樁工程 《基坑支護(hù)設(shè)計(jì)圖》 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》（ JGJ182021） 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（ JGJ942021） 《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法》（ JGJ2786） 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502022021）。 合理的組織、調(diào)度生產(chǎn)要素，實(shí)施日常工作中的組織、計(jì)劃、指揮、協(xié)調(diào)、控制、鼓勵(lì)的職責(zé)，保證工程質(zhì)量、安全文明、工期和效益的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。 參加建設(shè)單位組織的各種施工生產(chǎn)、協(xié)調(diào)會(huì)，編制年、季、月施工進(jìn)度計(jì)劃。 對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)要進(jìn)行全部檢查，認(rèn)真做好原材料試驗(yàn)工作，試驗(yàn)不合格不許使用。 參與圖紙自審、會(huì)審，會(huì)同項(xiàng)目經(jīng)理編制施工組織設(shè)計(jì)。 編制控制性進(jìn)度計(jì)劃，合理安排勞動(dòng)力，做好流水施工茬口的銜接，提高經(jīng)濟(jì)效益。 ③協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人編制安全施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)工程安全施工方案，制定現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并做好分項(xiàng)安全技術(shù)交底工作。 盛龍第三城地鐵通道護(hù)坡樁工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 6 頁 共 31 頁 根據(jù)工程進(jìn)度情況，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后及時(shí)向材料供應(yīng)部門要料。同時(shí)會(huì)同甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位定期檢查與抽查，形成上下齊抓共管的良好局面。 場(chǎng)地地層 詳見地質(zhì) 報(bào)告。 D、 進(jìn)行鋼筋取樣。在機(jī)具準(zhǔn)備方面主要做好以下準(zhǔn)備工作。 辦公、臨舍等生活區(qū)均設(shè)置在附樓基坑北側(cè)坑沿上靠圍墻，一次設(shè)定不變，直至施工結(jié)束。 加強(qiáng)計(jì)劃、科學(xué)管理：精心編制施工組織設(shè)計(jì)，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃嚴(yán)格控制各工序進(jìn)度。 設(shè)備保證：設(shè)備進(jìn)場(chǎng)要預(yù)驗(yàn)，確保進(jìn)場(chǎng)設(shè)備 100%合格。 工期獎(jiǎng)罰措施：實(shí)行成孔、混凝土澆注、鋼筋籠加工包干作業(yè)，計(jì)件報(bào)酬，真正施行按勞分配，多勞多得，對(duì)質(zhì)量好、進(jìn)度快的班組和有突出貢獻(xiàn)的施工人員（含民工）實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)影響進(jìn)度的班組及個(gè)人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。 1. 施工放線 ⑴ 建設(shè)單位向施工單位提供建筑紅線標(biāo)志及坐標(biāo)成果資料，提供高程基準(zhǔn)點(diǎn)。 3. 成孔 ⑴旋挖鉆機(jī)成孔，采用鉆機(jī)自然造漿護(hù)壁。 10mm 箍筋間距 177。 繞筋與主筋采用梅花形焊點(diǎn)焊，點(diǎn)焊不能燒傷主筋，不能脫焊。 7. 砼灌注 混凝土初灌量滿足后，剪斷砂球的鐵絲，然后將準(zhǔn)備好的砼，快速灌入導(dǎo)管。 冠梁施工 開挖冠梁基槽 施工完支護(hù)樁的部位，即開始進(jìn)行冠梁基槽開挖，先按設(shè)計(jì)圖紙施放冠梁基槽開挖邊線，用人工開挖。 工程樁施工質(zhì)量保證 鉆孔灌注樁單樁施工質(zhì)量保證體系如下： 盛龍第三城地鐵通道護(hù)坡樁工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 17 頁 共 31 頁 建設(shè)方 鉆孔記錄 試驗(yàn)員 自檢 鉆孔班工長 鋼筋制作工長 質(zhì)檢員 技術(shù)員 監(jiān)理方 鋼筋籠制作驗(yàn)收記錄 砼灌注班 質(zhì)檢員 技術(shù)員 隱蔽驗(yàn)收記錄 自檢 自檢 驗(yàn)收合格 驗(yàn)收合格 5. 灌注記錄 6. 砼施工過磅記錄 7. 坍落度測(cè)試記錄 8. 混凝土試塊制作記錄 1. 灌注記錄 2. 砼施工過磅記錄 3. 坍落度測(cè)試記錄 4. 混凝土試塊制作記錄 (一 )成孔檢驗(yàn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ：成孔質(zhì)量采用測(cè)繩檢測(cè)和控制鉆頭直徑的方法。開孔時(shí)，嚴(yán)格控制鉆速，采用低速慢進(jìn)的鉆進(jìn)方法確保開孔段的垂直度。 100mm ⑵ 制作前對(duì)鋼筋的要求 對(duì)主筋作調(diào)直處理，除要求在保管過程中鋼筋底部墊空，上面覆蓋雨布外，在加工時(shí)對(duì)已生銹的需做除銹處理，對(duì)銹蝕嚴(yán)重的停止使用 。 C、井口鋼筋籠連接采用焊接。 ⑶攪拌好的混凝土必須滿足鉆孔灌注樁砼坍落度 18～ 20cm 的要求，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員隨時(shí)抽查坍落度。 隔水塞 采用砂球式隔水塞 (現(xiàn)場(chǎng)制作 )。 ⑺灌注中，導(dǎo)管要保持一定的活動(dòng)頻率，以使灌注順暢， 提高灌注質(zhì)量。 卡管、堵管事故預(yù)防與處理 導(dǎo)管安裝必須放置在樁孔中心位置，安裝及拆卸導(dǎo)管要慢速提放，一旦出現(xiàn)卡管現(xiàn)象不得強(qiáng)提硬拉，宜采用旋轉(zhuǎn)導(dǎo)管的方法脫卡。原材料的檢驗(yàn)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 取樣方法 試件應(yīng)從兩根鋼筋中截取：每一根鋼筋截取一根拉力，一個(gè)冷彎；盤條應(yīng)取自不同盤。 2：首次注入樁底的混凝土量不足。 盛龍第三城地鐵通道護(hù)坡樁工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 26 頁 共 31 頁 第七章 安全施工管理及保障措施 ⑴ 總則 ① 建立安全管理體系。 ③各項(xiàng)施工用電線路須經(jīng)專業(yè)人員指定， 所用線路的電纜規(guī)格與使用功率要匹配。嚴(yán)格做到收孔后及時(shí)灌注。 ⑤ 所有施工機(jī)械禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，吊機(jī)使用要平穩(wěn)準(zhǔn)確， 嚴(yán)禁斜拉硬拖使用。 在施工中嚴(yán)格執(zhí)行新的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ5999）（ 1999年 5 月 1 日開始實(shí)施），杜絕違章操作。 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援程序： 公司及工地建立安全值班制度，設(shè)值班電話并保證 24 小時(shí)輪流值班。 （ 4）對(duì)特殊工種，如電焊工，要嚴(yán)格審核其資質(zhì)證書和實(shí)際技能。鉆機(jī)打出泥渣利用施工現(xiàn)場(chǎng)挖掘機(jī)隨時(shí)到運(yùn)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊，施工道路暢通。 施工中采用有效措施，防止渣土灑落，泥漿，廢水流溢，控制塵土飛揚(yáng)，減少施工對(duì)環(huán)境的污染，嚴(yán)格控制噪音。夜間施工至 10點(diǎn)，早上 6點(diǎn) 30 分以后開始施工。施工垃圾要及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)時(shí)，適量灑水減少揚(yáng)塵。 ⑼施工現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)亂堆放垃圾及余物，應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn)，并定期外運(yùn)，清運(yùn)渣土垃圾及流體物品，要采取遮蓋防漏措施。 ⑵基坑邊沿設(shè)護(hù)欄，標(biāo)語和各種標(biāo)牌。 第八章 主要材料、構(gòu)配件采供計(jì)劃 材料進(jìn)場(chǎng)安排： 工程樁用鋼材分批次購進(jìn)，所有材料進(jìn)場(chǎng)按計(jì)劃提前安排，并留出充足的檢驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)間，以確保不影響工程施工進(jìn)度為原則。 加強(qiáng)對(duì)各種安全設(shè)施、設(shè)備的硬件投資及派專人對(duì)現(xiàn)有安全設(shè)施、設(shè)備的維護(hù)管理。 ⑷ 安全施工管理規(guī)定 ① 所有施工人員必須戴好安全帽，穿工作鞋。 ⑥ 配電箱等帶電器械要有明顯的警告標(biāo)志。 ④ 所有用電線路使用前一定要檢查，杜絕漏電作業(yè)。建立各項(xiàng)安全制度。 2：提出導(dǎo)管，清除孔內(nèi)混凝土，重新灌注，增加首次灌注量，調(diào)整導(dǎo)管底口至孔底的距離。 鋼筋試驗(yàn)的必試項(xiàng)目 拉力試驗(yàn)（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率）；冷彎試驗(yàn)。 (二 )鋼材 鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)要求： 進(jìn)場(chǎng)的鋼材選用招標(biāo)文件要求的鋼廠的產(chǎn)品。砼灌注時(shí)嚴(yán)格控制砼坍落度，預(yù)防因?qū)Ч芗绊刨|(zhì)量差出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)堵管現(xiàn)象宜采用上下提升導(dǎo)管或于導(dǎo)管連接部位輕振的方法處理。 水下混凝土灌注目標(biāo)要求 ⑴孔內(nèi)砼面高度 0～ 5m之間，導(dǎo)管埋深 2～ 7m。 ⑵按照孔深度編排的導(dǎo)管長度，分節(jié)分段安放， 并填寫導(dǎo)管安裝記錄。 導(dǎo)管 ⑴導(dǎo)管使用前應(yīng)檢查接頭密封圈邊接螺絲，導(dǎo)管內(nèi)壁的光滑性，導(dǎo)管支架支承點(diǎn)的限位鋼筋情況。如下圖所示“鋼筋籠懸掛定位器”。 主筋與箍筋間的焊接要牢固，不得傷主筋，主筋與繞筋間采用梅花點(diǎn)焊，要牢固，不得脫焊。若出現(xiàn)孔斜時(shí)首先查明孔斜部分及原因，然后按以 下方法處理： (1) 水位以上采用人工糾斜。 坍孔預(yù)防與處理 本工程成孔采用旋挖鉆機(jī)成孔工藝施工，現(xiàn)場(chǎng)土層條件較好。 冠梁澆混凝土 鋼筋綁扎完畢，給驗(yàn)收合格后進(jìn)行冠梁混凝土澆筑，冠梁模采用土模，不另支模，在冠梁靠基坑一側(cè)采用塑料紙護(hù)壁，保證冠梁側(cè)面平整光滑。導(dǎo)管提升時(shí)吊點(diǎn)應(yīng)垂直居中，嚴(yán)禁斜拖導(dǎo)管。 6. 導(dǎo)管安裝 ⑴導(dǎo)管直徑φ 219，每節(jié)長 ，備有 ～ 調(diào)節(jié)管，以滿足初灌時(shí)調(diào)節(jié)導(dǎo)管總長。 10mm 鋼筋籠長度 177。 ⑵鉆桿搖晃，鉆進(jìn)困難時(shí)，應(yīng)減慢速度，認(rèn)真查找原因，采取相應(yīng)措施，待故障排除后，再正常鉆進(jìn)。 測(cè)量人員根據(jù)建筑平面圖進(jìn)行建筑物測(cè)量定位，經(jīng)檢查無誤后，依據(jù)支護(hù)樁樁位設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行樁位測(cè)量定點(diǎn)，并在施工場(chǎng)地邊作