【正文】 護(hù)： 采用 C30 鋼筋混凝土灌注樁。 框構(gòu) 主體 地面以上 1m 范圍以下采用 采用 C40（ LI,H2） 鋼筋混凝土， 其余采用 C35 鋼筋混凝土 ,抗?jié)B 性不低于 P10。 2. 編制依據(jù) 及編制范圍 《石濟(jì)客專施橋（框） 55》 《石濟(jì)客專橋通（框） Ⅰ 13》 《框構(gòu)、涵洞防水體系構(gòu)造圖（叁橋通（ 2021） 8066）》 《客運(yùn)專線鐵路橋涵施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上、下冊(cè)）》 編制原則 遵守各種規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的原則。 3. 工程項(xiàng)目概況 該框架橋位于禹城東站站場(chǎng)范圍內(nèi)（ 施工里程 改 DK372+），京滬高鐵下行線左側(cè)， 框構(gòu)中心線 與線路中心線斜交 125176。 施工方案 采用明挖，現(xiàn)澆施工。并采用高壓旋噴樁封底。 施工工序?yàn)椋?測(cè)量放線 → 綁扎底板鋼筋→在工作坑底板上安裝外箱身底板?！鷿沧⒌装屙拧B(yǎng)護(hù)→綁扎側(cè)墻→安裝側(cè)板、頂板模板→綁扎頂板鋼筋→澆注側(cè)墻及頂板砼→養(yǎng)護(hù)→拆模。 鋼筋的彎鉤或彎折按下列規(guī)定執(zhí)行（分別見圖 ） ： 圖 鋼筋末端 90176。 2） Ⅱ級(jí)鋼筋末端需作 90176。 運(yùn)輸和堆放 在運(yùn)輸?shù)倪^程中，防止制作好的鋼筋構(gòu)件彎曲變形，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后分類掛牌堆放，防止混淆 。在每一模板接縫處黏貼雙面膠帶保證密貼不漏漿，在底層模板下端與底板混凝土相接處，必須貼雙層膠帶下墊海綿條防止漏漿現(xiàn)象發(fā)生造成爛根。碗扣式腳手架設(shè)上、下托 ,托頂 大木方，按照 米間距垂直于箱體軸線布置 , 小方，按照 間距平行箱體軸線布置 。混凝土采用泵送，澆筑過程中落差不得大于 2m。 拆模 側(cè)面模板待砼強(qiáng)度保證其表面及棱角不損壞，上部邊墻及頂板砼強(qiáng)度達(dá)到 100%方可拆除模板。 混凝土澆筑時(shí)應(yīng)注意的問題 在非冬季施工時(shí)，邊墻由于其豎面難以養(yǎng)護(hù)，拆模后馬上給予遮蓋并勤澆水，保持表面濕潤(rùn)等措施。 高壓旋噴樁 +高壓旋噴樁封底。 5. 專項(xiàng)施工方案 鉆孔樁（ 旋挖鉆 ） 施工 施工準(zhǔn)備 材料及主要要求 混凝土：采用 攪拌站集中拌和 混凝土。 分段制作好鋼筋籠。 鉆孔過程中要經(jīng)常測(cè)定測(cè)定泥漿技術(shù)指標(biāo)，根據(jù)工程鉆進(jìn)需要，隨時(shí)調(diào)整泥漿相對(duì)密度，保持各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，不因泥漿過濃影響進(jìn)度，過稀導(dǎo)致塌孔等。 鉆孔 鉆孔順序，以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作為準(zhǔn)。泥漿池和沉淀池的位置要合理布局，不得妨礙吊機(jī)和鉆機(jī)行走。虛土厚度等于鉆孔深的差值 ， 虛土厚度不超過10cm。最后再移走鉆機(jī)到下一樁位。 3)導(dǎo)管對(duì)接過程中要加密封圈，防止漏水，并上緊絲扣；導(dǎo)管安放時(shí)應(yīng)保證導(dǎo)管在孔中的位置居中，防止碰撞鋼筋籠骨架。 4)混凝土的坍落度一般為 180～ 220mm；為保證其和易性及坍落度 ， 要注意調(diào)整砂率和摻入減水劑、粉煤灰等?，F(xiàn)場(chǎng)必須有排水的各種措施，防止地面水流入槽內(nèi)，以免造成邊坡塌方或基土沉陷、鉆孔機(jī)傾斜等。在澆筑過程中 ， 要有不使鋼筋 籠上浮和防止泥漿污染的措施。 (2)鉆斗周圍疏通法：即用水下切割或反循環(huán)等方法，清理鉆筒周圍沉渣，然后起吊即可。操作過程中要及時(shí)清理虛土 ， 必要時(shí)可二次投鉆清土。 鉆孔進(jìn)入砂層遇到地下水時(shí) ， 鉆孔深度不超過初見水位 ，以防塌孔。 樁身混凝土質(zhì)量差 ： 有縮頸、空洞、夾 土等 ， 要嚴(yán)格按操作工藝邊澆筑混凝土邊振搗的規(guī)定執(zhí)行。 鉆機(jī)施工中檢查鉆斗，發(fā)現(xiàn)側(cè)齒磨懷，鉆斗封閉不嚴(yán)時(shí)必須及時(shí)整修。 樁頭外留的主筋插鐵要妥善保護(hù) ， 不得任意彎折或壓斷。吊入鉆孔時(shí) ， 要有保護(hù)墊塊、或墊管和墊板。 6)為防止鋼筋籠上 浮 ，當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋籠 3m 至高于籠底 1m之間，且砼面在鋼筋籠底上下 1m 之間時(shí)，應(yīng)放慢砼灌注速度。 4)導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)防掛住鋼筋籠，所以下放過程中必須保證導(dǎo)管從成孔中心線豎直下放。 1)搬運(yùn)和吊裝鋼筋籠時(shí)安放時(shí)要對(duì)準(zhǔn)孔位，避免碰撞孔壁，就位后應(yīng)立即固定。 鉆孔樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目 允許偏差 孔的中心位置 (mm) 50 孔徑 (mm) 不小于設(shè)計(jì)樁徑 傾斜度 (mm) 小于 1%且不大于 500 孔深 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 沉淀厚度 (mm) 符合設(shè)計(jì)要求 清孔 泥漿護(hù)壁法施工的樁基，檢孔合格后采用換漿法清孔，稍稍提起鉆頭，保持原有的泥漿比重進(jìn)行循環(huán)浮碴，然后注入清水繼續(xù)循環(huán)置換，個(gè)別孔底沉碴采用泥漿泵吸出的方式進(jìn)行清孔。 3)應(yīng)派專人清除泥漿溝槽的沉淀物，保證不淤塞。 調(diào)直機(jī)架挺桿，對(duì)好樁位 (用對(duì)位圈 )，對(duì)于松散易坍塌地層，或有地下水分布，必須采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)工藝，向孔內(nèi)注入事先調(diào)制