【正文】 加加熱設(shè)施。特別是槽殼的四條立縫的焊接應(yīng)予以重視。 安裝搖籃架就位后用拉鋼線和水準(zhǔn)儀進(jìn)行中心線路和水平找正，搖籃支架裝配間距誤差177。 用線墜和水準(zhǔn)儀進(jìn)行大梁中心線、水平度找正。減速器的安裝應(yīng)控制在槽中心基準(zhǔn)177。 借助臨時(shí)支承把陽(yáng)極母線架起，陽(yáng)極母線中心線必須與板梁中心線吻合，偏差不大于177。 ，高差177。 槽上設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn) 打殼裝置在打殼氣缸活塞運(yùn)行的全程范圍內(nèi)，打擊錘頭上、下運(yùn)動(dòng)應(yīng)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象，動(dòng)作 5 次。 組裝氣缸及氣缸座，使氣缸 中心不超過(guò) 3mm，并按圖紙要求裝于大梁上。 ，總偏差 177。各傳動(dòng)部件（減速機(jī)、滾珠絲桿超重器）在組裝前必須進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行清洗重新組裝，以保持其運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。 ，調(diào)整鋼墊板應(yīng)安設(shè)在立柱基座。采用兩臺(tái) 10 噸行車(chē)或利用電解車(chē)間內(nèi)的多功能，借助吊具進(jìn)行安裝（實(shí)際情況不滿足時(shí)增設(shè)電葫蘆），當(dāng)用兩臺(tái) 10 噸行車(chē)抬吊時(shí)，行車(chē)之間要相對(duì)固定。電解槽安裝順序如下： 基礎(chǔ)復(fù)測(cè) 鋪設(shè)絕絕緣板 構(gòu)件預(yù)制 構(gòu)件運(yùn)輸 底梁 安裝 搖籃架 槽殼安裝 筑爐 上部結(jié)構(gòu)安裝 槽上設(shè)備 在電解車(chē)間內(nèi)放出安裝用基準(zhǔn)線和安裝基準(zhǔn)點(diǎn)。探傷采用超聲波。 框組焊采用 TIG 方式焊接，焊接時(shí)利用胎具控制尺寸并注意焊接順序防止發(fā)性大的變形。 4mm 截面寬度：177。大梁由兩榀實(shí)腹 I 字梁并肩組焊而成，部分結(jié)構(gòu)加工件多，涉及材料種類(lèi)多，因此先提出加工件清單。 底梁 及搖籃架制作 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 搖籃架、支承梁由型鋼及連接板，肋板組合而成，搖籃架是一剛性的 U 型架，其支腿的垂直度及開(kāi)口尺寸要求均十分嚴(yán)格。在車(chē)間 平臺(tái)上搭設(shè)槽殼組對(duì)平臺(tái)。檢查端面不平度≯ 4mm，端板內(nèi)側(cè)距離 0～ 10。 （ 3）焊后檢查平整度，要求同①，不合格校平。鋪設(shè)鋼平臺(tái)兩座 50m179。施工人員必須穿軟底鞋，且不宜聚集在一起，防止集中荷載過(guò)大。在鋪設(shè)屋面板的同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，敷設(shè)防水密封材料。不得在壓型板上堆放重物。 177。重點(diǎn)檢查單層板的厚度是否超過(guò)負(fù)差。 相鄰兩吊車(chē)梁 接頭部位 中心錯(cuò)位 頂面高差 軌道中心對(duì)吊車(chē)梁腹板軸線的偏移 壓型彩色屋面板和墻板安裝工程 本工程車(chē)間屋面確定為厚度 單層彩涂壓型屋面板，縱墻標(biāo)高 5m 以上墻面確定為厚度 單層彩涂壓型屋面板， 144 線山墻標(biāo)高 以上墻面確定為厚度 單層彩涂壓型屋面板。 采用大六角高強(qiáng)螺栓連接付應(yīng)按出廠批號(hào)復(fù)驗(yàn)扭矩系數(shù)。 除銹和防腐 。 證構(gòu)件在自重壓力下不下沉，以保證構(gòu)件的水平度。 拱度 設(shè)計(jì)要求起拱 177。 Q345C，施工前需進(jìn)行工藝評(píng)定，制定焊接工藝。 牛腿面的翹曲（Δ） 柱身彎曲矢高 H/1000 柱身扭曲 牛腿處 其它處 柱界面幾 何尺寸 連接處 177。手工焊采用 E42 焊條，焊條應(yīng)按規(guī)程烘干使用。節(jié)點(diǎn)板噴砂或用砂輪處理，采用砂輪打磨時(shí)，打磨范圍大于螺栓孔的 4 倍，打磨方向與受力方向垂直。 項(xiàng)目 允許偏差 圖例 截面高度 h H ＜500 177。焊接前須在 H 型鋼兩端設(shè)置引弧板。 切割面平面度 且不大于 割 紋深度 局部缺口深度 ， 90 度對(duì)接時(shí)為等強(qiáng)要求，焊縫等級(jí)Ⅱ級(jí)。 高空作業(yè)的腳手架必須做安全工作，要求腳手架上堆載不能超過(guò) 100Kg/m2，更不能集中堆載。 把門(mén)窗安裝到洞口內(nèi)要做到橫平豎直，位置準(zhǔn)確，用木楔臨時(shí)固定，然后根據(jù)不同的連接方法認(rèn)真進(jìn)行連接固定。 鋪貼前對(duì)板塊進(jìn)行精選，剔出尺寸偏差超限的板塊，用水浸泡不少于 12 小時(shí)，取出陰干備用。 細(xì)石砼地面基層應(yīng)潔凈，濕潤(rùn)，表面應(yīng)粗糙，鋪設(shè)面層時(shí)先刷素灰漿，隨刷隨抹細(xì)石砼，用表面平板振動(dòng)器振搗，接槎處的松散石子，水泥砂漿應(yīng)清除干凈后再澆搗砼，確保施工縫密實(shí)，細(xì)石砼面層在初凝前抹平，終凝前壓光，常溫下澆水養(yǎng)護(hù)，待面層強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)方準(zhǔn)許在上面行走。 凡抹灰層空鼓處必須及時(shí)處理。 l、砂漿試塊的留設(shè)應(yīng)為每一樓層或 250m3,砌體中各種標(biāo)號(hào)的砂漿留設(shè)一組試塊，且在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)，齡期為 28 天。 e、 砌筑墻體應(yīng)與水、暖、電密切配合，預(yù)留孔洞位置尺寸要準(zhǔn)確。水泥選用普通水泥，石灰必須充分熟化。 拆模應(yīng)輕拆輕放，以免損壞砼表面或損壞模板。 砼應(yīng)連續(xù)分層灌筑，每層灌筑高度不得超過(guò) ，框架柱砼澆筑時(shí)應(yīng)搭設(shè)鋼管腳手架，串筒下料予留振搗孔，分層振搗，層厚小于 500 ㎜，布料時(shí)砼接茬時(shí)間嚴(yán)格控制在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)。 梁、板砼一次澆筑，板砼可用插入式或平板振動(dòng)器振 實(shí)、壓平，確保設(shè)計(jì)標(biāo)高。 梁底部縱筋及腰筋，均在支座內(nèi)錨固，跨中不得作任何搭接。 柱子鋼筋接頭采用雙面焊接接頭和電渣壓力焊連接，梁鋼筋接頭優(yōu)先采用接觸對(duì)焊（閃光焊）接頭。 梁、板模的拆除應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求拆除強(qiáng)度進(jìn)行。 框架結(jié)構(gòu)工程 柱、梁、板模板施工 本工程采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模板和竹膠板，局部配以木模板。 砼振搗 應(yīng)均勻，防止過(guò)振、漏振及跑漿。Φ 12 以上鋼筋采用機(jī)械加工，汽車(chē)或平車(chē)運(yùn)到施工地點(diǎn)。 所有預(yù)埋件和地腳螺栓的預(yù)埋位置應(yīng)正確，固定牢固。 向具有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室委托砼配合比。 在施工間歇后繼續(xù)鋪設(shè)前，接槎處應(yīng)清理干凈 ,鋪設(shè)后接槎處應(yīng)重 疊夯實(shí)。 垂直度的控制 柱子垂直度是主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制的主要項(xiàng)目之一，采用經(jīng)緯儀進(jìn)行柱子的垂直度控制，嚴(yán)格按規(guī)范要示進(jìn)行施工。電線、電纜應(yīng)架空。 該階段施工重點(diǎn)是上部 結(jié)構(gòu)附屬設(shè)備安裝及掛陽(yáng)極。 4．電解槽搖籃架、槽殼及槽底、槽周母線安裝，槽內(nèi)襯砌筑階段。根據(jù)工程特點(diǎn)、工期安排，安裝工程劃分為六個(gè)階段。電解車(chē)間投產(chǎn)分為三個(gè)階段，一階段投產(chǎn)、二、三階段試車(chē)， 第一階段從土建到安裝形成流水線作業(yè)。 組織機(jī)構(gòu)及體 系 我公司根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)、規(guī)模、特點(diǎn)、將采取優(yōu)化的科學(xué)管理組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目法施工，組建中國(guó) XXXXXX 鋁電工程項(xiàng)目經(jīng)理部。為了優(yōu)質(zhì)、高效地完成該工程，總體措施如下： 選擇有豐富經(jīng)驗(yàn)、組織能力、管理能力強(qiáng) 的人擔(dān)任該工程項(xiàng)目經(jīng)理。保證交驗(yàn)合格。 XXX 鋁電一期 15 萬(wàn)噸電解鋁工程，為二期施工積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。安全施工，提前工 期，管理出效益，科技降成本，樹(shù)立“冶建”新品牌，樹(shù)立新豐碑。為此，對(duì)施工總體部署、施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃、施工方案、施工總平面布置、安全質(zhì)量等保證措施進(jìn)行了認(rèn)真編制。并有一整套建設(shè)大型工程成熟的組織機(jī)構(gòu)管理模式，是建設(shè)好本項(xiàng)工程的有力保證。每座廠房跨度為 24m，長(zhǎng)度為 ，二層樓結(jié)構(gòu)，一層 平臺(tái)以下為砼結(jié)構(gòu) ,二層為輕鋼結(jié)構(gòu)彩板封閉 .一層安裝槽體及陰極母線，二層為操作層，該工程總建筑面積為 73735m2，每座廠房有多功能天車(chē)四部，軌頂標(biāo)高 ，天車(chē)跨度為 ，廠房?jī)?nèi)有 240KA 預(yù)焙陽(yáng)極電解槽 118 臺(tái)，橫向單排布置，槽中心距為 ，槽縱向中心線距廠房 軸線分別為 和 ，廠房?jī)啥酥行木€距首尾兩臺(tái)電解槽中心線分別為 和 ，電解槽采用槽罩密閉，電解槽產(chǎn)生的煙氣經(jīng)槽排煙支管集于敷設(shè)在廠房外的總管至凈化系統(tǒng)。 施工條件 現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”條件具備，施工水源、電源已經(jīng)接至施工現(xiàn)場(chǎng)。 提高機(jī)械化施工程度，主要工序均采用先進(jìn)的機(jī)械進(jìn)行機(jī)械化作業(yè)，有效的提高工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。 施工程序安 排 按先土建后廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝 ,同時(shí)電解槽制作 ,后以電解槽、鋁母線安裝、筑爐為主線，電氣設(shè)備、儀表，工藝管道工程適時(shí)穿插的程序組織施工。 施工部署 本工程根據(jù)工期要求， 2020 年 8 月 1 日開(kāi)工， 2020 年 12 月 31 日竣工投產(chǎn)，總工期為500 天。考慮到工期緊迫，擬組織 3 個(gè)施工處進(jìn)行電解槽的制作， 2 個(gè)施工處進(jìn)行鋁線的加工組焊。 該階段施工重點(diǎn)是陰極爆炸塊及鋁軟帶的焊接和電解槽的扎固。 施工總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃（見(jiàn) 14 頁(yè)附圖 22） 第一節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 施工平面布置規(guī)劃及管理 根據(jù)業(yè)主提供的總平面布置圖，本著盡可能減少二次搬運(yùn)，降低成本的原則，布置生產(chǎn)場(chǎng)地。 施測(cè)方法 根據(jù)工程特點(diǎn)，首先根據(jù)業(yè)主提供的測(cè)量 控制點(diǎn)，建立矩形方格網(wǎng) ,控制工程的平面位置。 測(cè)量控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)必須定期復(fù)測(cè)。 基礎(chǔ)工程 本工程主廠房是獨(dú)立砼承臺(tái)柱基，圍護(hù)磚墻座在鋼筋砼地梁之上，廠內(nèi)局部框架基礎(chǔ)，母線墩基礎(chǔ)，設(shè)備基礎(chǔ)均為鋼筋砼獨(dú)立基礎(chǔ)。 為了避免澆筑砼支模系統(tǒng)產(chǎn)生側(cè)移，在基礎(chǔ)內(nèi)部設(shè)模板鋼檔，外部設(shè)斜撐， 模板用對(duì)拉片連接，保證基礎(chǔ)模板的支撐牢固，每個(gè)斜撐在坑邊坡的腳手管必須墊木板，嚴(yán)禁用磚做墊。鋼筋堆放時(shí)下部要用木方墊離地面，防止受潮、受雨水浸泡等。 基礎(chǔ)砼澆筑前，要與管道、電氣、儀表、機(jī)械等專(zhuān)業(yè)密切配合，并做好會(huì)簽工作。 拆下的周轉(zhuǎn)料具按型號(hào)種類(lèi)堆放并整修。 梁板支撐系統(tǒng)采用φ 4 8179。 鋼筋的級(jí)別、種類(lèi)和規(guī)格應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用，如需要代換，應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位同意。 每層柱鋼筋插筋位置應(yīng)準(zhǔn)確，砼面以上應(yīng)加上不小于三個(gè)箍筋固定柱筋位置。 砼采用集中攪拌站攪拌，罐車(chē)運(yùn)輸，拖施泵輸送。施工高峰期日澆筑量約為 300 立方米，為滿足量大、質(zhì)量高的砼供應(yīng)要求，本工程要認(rèn)真組織砼的供給量，及早同業(yè)主聯(lián)系，以便混凝土澆注順利進(jìn)行。砼表面覆蓋一層塑料薄膜保濕，室外氣溫較高的夏季，應(yīng)定期灑水養(yǎng)護(hù)。 以下采用 M5 水泥砂漿砌筑，177。 b、 砌筑前，應(yīng)將標(biāo)高找平，然后按設(shè)計(jì)圖紙放出墻體的軸線，并立好皮數(shù)桿。 j、 墻體內(nèi)預(yù)埋木磚，需作防腐處理。墻面抹灰，根據(jù)抹灰層的不同厚度應(yīng)進(jìn)行二遍至三遍完成，面層應(yīng)平整光滑。 混凝土地面施工前，先將 100 厚碎石墊層施工完畢，再進(jìn)行 120 厚的 C20 混凝土面層。用水沖洗 , 干凈并保持基層濕潤(rùn)。 為了確保門(mén)窗安裝的牢固、可靠，在相關(guān)工序施工中應(yīng)予埋好固定門(mén)窗的予埋件，并確保其位置、數(shù)量正確。 腳手管采用φ 48179。 10m。 c. H 型鋼組裝前須清除焊接部位的油污。焊接前，需將焊接部位烘干。 h. H 型鋼埋弧自動(dòng)焊接采用 45 度船形焊接。用 塞尺檢查，其塞入面積應(yīng)小于25%，邊緣間隙不應(yīng)大于 。 柱底面到牛腿支撐面距 離（ l1） 177。 、 H 型鋼吊車(chē)梁制作工藝 H 型鋼工藝總體相同，腹板焊接前與上翼緣焊接的邊緣開(kāi)成 K坡口，與上翼緣焊透。 端部高度 （ h） H≤ 177。 其它鋼結(jié)構(gòu)制作工藝 放樣平臺(tái)。 ，其背棱需切割 5mm，以保證緊貼被加固的角鋼內(nèi)側(cè)。 吊裝鋼柱，用縱橫兩臺(tái)經(jīng)緯儀、一臺(tái)水準(zhǔn)儀測(cè)量找正，保證鋼柱軸線、垂直度都在允差以內(nèi)。 高強(qiáng)螺栓安裝前應(yīng)進(jìn)行操作工人培訓(xùn)。 成品驗(yàn)收 壓型板的生產(chǎn)廠家眾多，驗(yàn)收成品時(shí)應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)。 177。從周轉(zhuǎn)吊盤(pán)上轉(zhuǎn)移的現(xiàn)場(chǎng)堆放時(shí)，必須人工倒運(yùn)，且避免板面摩擦劃傷。 墻面板的安裝基準(zhǔn)線 1— 墻梁； 2— 屋面： 3— 壓型墻面板； 4— 包角板 。按節(jié)點(diǎn)詳圖，要非常仔細(xì)地做好防水材料的 敷設(shè)。角。 （ 2）底板在組對(duì)平臺(tái)上點(diǎn)焊固定，組對(duì)平臺(tái)用料約 4 噸，采用埋弧自動(dòng)焊焊接，為保證質(zhì)量加引弧板，材質(zhì)與底板相同，焊縫最大間隙 2— 3mm。 D．端板下料后在液壓胎具上壓制成型，用內(nèi)弧板檢查弧度，控制內(nèi)壁凈尺寸為設(shè)計(jì)尺寸10m。 a、按陰極鋼棒窗口尺寸劃線，切割窗口，對(duì)稱(chēng) 切割以減少變形。 ，對(duì)角成 +2?5mm，合格后側(cè)板加內(nèi)支撐，放配重 30 噸，底板與平臺(tái)固定。 5mm，垂直度＜ 3mm，兩立柱對(duì)角線＜ 7mm，高 5～ 0mm，孔距177。 主要技術(shù)參數(shù) 外形尺寸：長(zhǎng)度 0～ 5mm 高度177。 組對(duì)工作要在專(zhuān)用胎具上進(jìn)行，以便控制尺寸精度。進(jìn)行氣體保護(hù)焊接時(shí)，要注意防風(fēng)。焊縫的檢驗(yàn)記錄應(yīng)隨槽殼成品交付時(shí)一并提出。 2mm。大梁中心與槽中心的允許偏差，縱向177。 2mm 之內(nèi)。 1mm。 注意絕緣件的安裝。 陽(yáng)極提升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)正反運(yùn)動(dòng)各 15 分鐘，檢查確認(rèn)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、換向齒輪箱、螺旋起重器等無(wú)異常，上 、下全行程反復(fù)運(yùn)行 3～ 5 次，檢查。 裝前分別組裝錘頭、錘頭導(dǎo)管、錘頭支架及異形耐火磚等件，并臨時(shí)放于大梁上。風(fēng)動(dòng)溜槽與槽中心偏差177。注意電動(dòng)機(jī)底部的絕緣件安裝，不 得有污染物，防止絕緣的破損。 ，板梁保持水平，傾斜 1/1000，高度偏差177。 槽殼拼裝在車(chē)間 平臺(tái)上，焊接完后，開(kāi)始檢查基礎(chǔ)表面平整程度，有無(wú)裂紋現(xiàn)象，強(qiáng)度是否達(dá)到要求，否則及時(shí)處理，基礎(chǔ)表面應(yīng)清掃干凈，土建單位安裝單位雙方會(huì)同檢查確認(rèn)放在基礎(chǔ)上的標(biāo)高、中心線，并檢查支墩水平應(yīng)在 5mm 以內(nèi)，為了調(diào)整支墩標(biāo)高，采用厚 、 、 2 三種不同的厚度的鋼墊板按實(shí)際任意組合，為了不使槽殼安裝時(shí)損傷絕緣墊層，先吊放在千斤頂臨時(shí)支架上，用千斤頂慢慢地將支梁放置在絕緣墊上，并使支梁中心與基礎(chǔ)中心成重 合。 安裝方案（包括樣板槽）： 在電解車(chē)間拼裝安裝樣板槽及所有電解槽。 焊縫按照 GB332387 規(guī)定中的 II 級(jí)焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查、評(píng)定。 絕緣物組裝要準(zhǔn)確而且要完好無(wú)損。 3m 拱度： L/800≤ 15mm