【正文】 流程，模擬時必須填寫相關(guān)的業(yè)務(wù)單據(jù)，并必須記各自的財務(wù)帳。通過參加配送實驗，可以鍛煉我們對于突發(fā)事件的應(yīng)對能力，更能夠深切的體會到實際工作的艱辛。，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。力求投資最低。、貨差率過高。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進人下一階段的輸送。作為公司的經(jīng)理，企業(yè)以及行業(yè)也給予我個人極大的鼓勵，給予了莫大的榮譽：企業(yè)，如前所述，結(jié)予我這樣一個展示自我的機會和舞臺，并不斷理解我、支持我、鼓勵我；行業(yè)，亦一直給予關(guān)心，受薦擔任市物業(yè)管理協(xié)會常務(wù)理事，并連續(xù)六年被評為南通市物業(yè)管理行業(yè)先進個人。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。提問首先證明了你在思考，在發(fā)問和解答問題的過程中又能夠鍛煉我們的思維、表達能力及交際能力。通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。 陜西海星物流配送中心介紹：陜西海星物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。 物流配送中心簡介：物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點，但不是所有物流結(jié)點都能稱為物流中心。當學(xué)生回答完之后，多用“非常好”，“很好”，“不錯”等激勵的字眼。第一類是基于典型的配送中心業(yè)務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng)，在銷售物流中如連鎖超市的配送中心，在供應(yīng)物流中如生產(chǎn)企業(yè)的零配件配送中心，都能見到這樣的案例。這部分內(nèi)容通常并不包含在倉儲信息系統(tǒng)wms之中，但是對于布局設(shè)計變化的適應(yīng)性、通用性也會成為客戶選擇wms的一個重要依據(jù)。傳統(tǒng)的倉儲業(yè)是以收保管費為商業(yè)模式的，希望自己的倉庫總是滿滿的，這種模式與物流的宗旨背道而馳。從發(fā)達國家的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史就是庫存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。在確定沒有任何問題以后，對商品進行編號。兩周的實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧兩周的實訓(xùn)，我們收獲不少，但也看見了自己的一些不足。，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到進修實踐兩不誤，為企業(yè)博得更多的信息和人力資本。力求投資最低。，有的不到三分之一。對付物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流暢加工、配送、信息處理等根本效用履行的有機聯(lián)合。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其效用是將貨品從頭配合，進人下一階段的輸送。為今后的進修和工作打下堅固的根本，讓我們對中國物流業(yè)的成長狀況有一個比較全新的認識。明白物流的特點,緊張配置和功課流程,。也有一種大范圍的堆棧群，構(gòu)成以存儲效用為主的物流配送中間。但異國想到它的實際操縱卻異國這么的大略。、貨差率太高。為職工供給便利、安逸、安定和衛(wèi)生的工作環(huán)境。最大限度的低落物流配送中間的功課本錢。這兩周的實訓(xùn)是培養(yǎng)我們的實踐能力，學(xué)以致用。給貨物編號是最麻煩的一步，雖然沒有什么體力勞動，但是要給貨物編號學(xué)要對貨物的品名規(guī)格，包裝單位等每一方面分的清清楚楚。從許多微觀案例來看，倉儲管理已成為供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié)?，F(xiàn)代物流以整合流程、協(xié)調(diào)上下游為己任，靜態(tài)庫存越少越好，其商業(yè)模式也建立在物流總成本的考核之上。庫存的最優(yōu)控制部分是確定倉庫的商業(yè)模式的，即要（根據(jù)上一層設(shè)計的要求）確定本倉庫的管理目標和管理模式，如果是供應(yīng)鏈上的一個執(zhí)行環(huán)節(jié)，是成本中心，多以服務(wù)質(zhì)量、運營成本為控制目標，追求合理庫存甚至零庫存；如果是獨立核算的利潤中心，則是完全不同的目標和管理模式，除了服務(wù)質(zhì)量、運行成本外，更關(guān)心利潤的核算，因此計費系統(tǒng)和客戶關(guān)系管理成為其中極其重要的組成部分，因為在計費系統(tǒng)中固化了市場營銷的戰(zhàn)略。北京醫(yī)藥股份有限公司的現(xiàn)代物流中心就是這樣的一個典型。也可請同學(xué)補充。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運地點。兼有轉(zhuǎn)運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計方面可操作性更高。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。由于學(xué)校宿舍離法院較遠，所以每天7點不到就得起床然后騎自行車去上班，就算刮風(fēng)下雨的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候法院案件多，晚上得加班，那留給個人支配的時間更少。減少和降低不必要的資源浪費。物流配送實訓(xùn)報告總結(jié)篇四為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到xx物流配送中心實習(xí)，實習(xí)時間共計十天。也有一種大規(guī)模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。，有的不到三分之一。為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。通過參加配送適應(yīng)，不但可以增加課堂的趣味性，還可以調(diào)動同學(xué)們的學(xué)習(xí)熱情，并且體會到學(xué)習(xí)的樂趣。這次我們組被分派的角色是商場三，在規(guī)定的三節(jié)課時間內(nèi)完成向配送中心發(fā)送的兩筆訂單。最后，雖然我們組沒有接收到所有發(fā)出去的訂單上的貨物，但是還是完成了兩筆模擬訂單活動，并由財務(wù)部填寫利潤表及訂單完成情況上交給老師。由于本商場在接到客戶訂單后的內(nèi)部交易用時比較長，導(dǎo)致第二配送中心錯誤的接受了本不該接受的商場的訂單，使得我們?nèi)ビ嗀洉r貨物不足，由于內(nèi)部交易的時間的不合理控制致使我們錯失了商機。卻并未想過配送部門會缺貨，這是最大的失誤，想想自己還真是太天真了。然而整個實驗下來，總體來說，我們還是有部小的收獲的。在活動中，大家要緊密配合，調(diào)動大家在一起做事的積極性，爭取把商場的利益做到最大化。那時我忽然明白，要是我們前期多進些貨，然后以高價轉(zhuǎn)手買出去，我們的利潤會成倍增長。要承擔好自己在團隊的角色，做好自己的本職工作。順豐致力于為員工提供一份滿意和值得自豪的工作。我努力向自己的同事學(xué)習(xí)，遇到不懂的地方及時向他們請教。雖然是實習(xí)，但是公司經(jīng)理對我們很嚴。騎上公司的電動車，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。這就是派件工作的流程。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。到了門口有許多保安不允許快遞員進去，只因為你穿的可能不夠好而已。三， 客戶不理解，傷害快遞員。而事實上現(xiàn)在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時，卻沒有按照勞動法的有關(guān)規(guī)定，在提供基本工資的前提下，為員工提供五險一金等福利。只有這樣做，才能夠讓員工感覺公司是他們的家，使他們的依靠。創(chuàng)造一個和諧的關(guān)系。物流配送實訓(xùn)報告總結(jié)篇八xxx有限公司20xx年x月xx日———x月x日為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx流配送中心進行為期30天的實習(xí)。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。也非常感謝學(xué)校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。（二）?？诟奂b箱xx有限公司?？诟畚挥诤Ｄ蠉u北部，海口灣中部海岸線上，北隔瓊州海峽與我國廣東省雷州半島相望。在裝配線上的各個汽車零部件都是有一定的時間定制的，前一個零件裝好下一個零件剛好到，這樣就要求各個車間的進度必須統(tǒng)一，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤都會導(dǎo)致整個裝配進度的延誤。經(jīng)營管理部門主要是對市場需求及客戶需要進行分析，制訂出合理的生產(chǎn)以及銷售方案。在碼頭我們看見了很多的集裝箱和在碼頭作業(yè)必不可少的設(shè)備。在面對一些自然條件的限制時，?？诟奂b箱xx有限公司都會及時的制訂出解決方案，以減小港口的損失。順豐現(xiàn)有員工十余萬人，各種營運車輛近萬臺，擁有自己的航空公司和多架全貨機。順豐提供上門服務(wù)，上門收貨送貨，在確認好客戶的貨物完好之后再簽單。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分!武漢福地物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在武漢丹水池是因其交通方便，是一個天時、地利、人和的好地段。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。最大限度地減少物料搬運。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。物流配送實訓(xùn)報告總結(jié)篇十一20xx。3個月的實習(xí)，讓我清楚的認識什么是物流企業(yè)，什么是供應(yīng)鏈。5從工作中，找出問題，提出解決辦法。每天工作時間：揀貨一般為8小時。認真了解小店、異型、大店揀貨的異同。形象稱為“無父無母”。當發(fā)現(xiàn)倉位及大宗區(qū)缺貨時，向大宗區(qū)人員申請轉(zhuǎn)倉單，也就是說從其他層架上（2—7層的存貨位）貨物轉(zhuǎn)到一層揀貨位。退貨部門上架商品需經(jīng)收貨部揀選歸類后重新上架，作退貨或殘品處理。工號計算：一般有三個號，初始號：大店揀貨號；加4000小店揀貨號；加4700為小店異形號。再歸位，殘品再上架。c01的商品，若分排，最好做好標記，便于文員組盤發(fā)貨。autowcs軟件（用戶管理，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護，wcs任務(wù)信息，集貨模塊，揀貨模塊，qc模塊，搬運模塊，波次管理（一般一天有13波次），對于商品qc會有1已下發(fā)，2已揀貨/播種，3已集貨的過程。4有些部門的工作時間較長，造成一定程度的疲勞，易在工作中發(fā)生錯誤。3防損部門應(yīng)增加人手，有些防損人員，無紀律性，dc需要認真篩選防損人員。6定期對員工進行培訓(xùn)，讓每個員工真正了解企業(yè)文化。為企業(yè)負責(zé)。了解了優(yōu)秀的員工“如何優(yōu)秀”。這不僅是企業(yè)的社會責(zé)任，也是企業(yè)盈利點。感謝老師家長的幫助。在工作中認識到。通過交流獲得眾多信息。通過在配送中心三個月的實習(xí)。每次凌晨下班我總看到監(jiān)視室里防損人員在休息。5各部門遇到問題時，起爭執(zhí)。揀選車、高叉、平衡重對商品內(nèi)、外包裝破壞。最后寫版頭、有些ｃ１０ｌ０１商品放在不同托盤上，需先記下總件數(shù)，寫清每個托盤上的商品件數(shù)，再加合。版頭（貨多分開集貨用），掛起區(qū)（大店貨揀貨單，貨沒有揀全的，射頻上掛起放置區(qū)）發(fā)貨余貨暫。首先了解qc流程、注意事項。貨價縱向角架長9cm寬8cm。每個托盤均有一個托盤碼，尤其對于揀大店貨品時，每個揀貨區(qū)，每個貨位每層都有條碼（2—7層條碼集中貼在豎棱上，便于登記，并標有方向圖標）。揀貨流程揀貨分為、大店揀貨、小店揀貨、異型揀貨n對于小店揀貨1去揀貨組長那打印各波次揀貨單（上面有商品名稱商品碼揀貨位波次號條形碼打印人課組）2按揀貨單揀貨3將揀貨單貼在該商品后將商品送到分揀機上4若有散裝貨，如面粉、白糖應(yīng)先用rf掃碼，送至小店集貨位n對于異型揀貨1手持rf終端2打印標有“異”字的揀貨單3揀貨之前先用rf掃描揀貨單，找到貨物時再掃揀貨位碼，確定商品數(shù)量（小店每個揀貨單揀貨數(shù)量為1，異型揀貨單則可為1或1個以上）4將商品在托盤上碼好，并將揀貨單貼在商品側(cè)面方便qc人員工作5將商品送至小店集貨位（cj—）n對應(yīng)大店揀貨1手持rf終端2從揀貨主管處打印揀貨單（上面只標記條形碼波次號課組總數(shù)打印人）3揀貨之前先掃托盤碼在掃揀貨單根據(jù)屏幕的商品依次揀取4揀完后確定揀貨單放于貨架兩端的通道有平衡重集貨送至大店集貨區(qū)（aj—）大店揀貨特點：整拍揀貨，不需一一掃描揀貨位碼。減少“殘品”數(shù)量。揀貨實習(xí)首先了解大概的工作流程。94年翠微成立第一家物美超市98年成立物美便利公司00年成立物美大賣場公司01年開創(chuàng)24小時便利店，同年通過iso國際認證03香港上市09年新物美配送中心在北京建立，為北京最大的物流配送中心物流中心占地200畝，庫房面積約7萬平方米，設(shè)計配送能力達74。通過這次實習(xí)，可，重新審視我的價值觀、價值觀。19—20xx。，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤，為企業(yè)贏得的信息和人力資源?？s短生產(chǎn)周期。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。提高了福地物流的作業(yè)水品!剛到福地配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。屬于轉(zhuǎn)運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現(xiàn)運輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸。所以從今后開始，我一定會好好努力的！物流配送實訓(xùn)報告總結(jié)篇十為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，配送中心實習(xí)，實習(xí)時間共計四十天的。然后再從美蘭機場那邊發(fā)往各個地方點。可以在工作的過程中找到自己的合適崗位，不僅僅只是固定的在一個部門里，只要你有興趣，有毅力，而且在順豐里可以跨省調(diào)配。在辦公自動化上，采用了先進的電腦系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了辦公無紙化。碼頭里的集裝箱數(shù)量眾多，在堆場里嚴格劃分出每一個集裝箱的位置，每個集裝箱都有固定的編號，并且在每次集裝箱裝完貨物之后上的鎖也是有固定編號的，沒一把鎖只有一個編號。倉庫的管理嚴格要求，對于過期的貨物要及時銷毀，不能堆積在倉庫中，浪費倉庫容積。在倉庫中的物資必須經(jīng)常進行盤點，主要分為三種時間方式：（1）每日循環(huán)盤點：每天每位庫房管理人員盤點各自所負責(zé)的一個供應(yīng)商的庫存貨物進行循環(huán)盤點（2）每月定期盤點：每月月末對貴重物品極易出現(xiàn)差異的物料進行盤點（3）年中實物盤點和年末實物盤點：按管理要求，每年年中年末各進行一次全面盤點。（三）順豐速運（集團）有限公司順豐速運（集團）有限公司，于1993年于廣東順德成立，是中國一家民間營運的獨資速遞公司，亦是中國最大形的民間營運速遞公司，順豐作為一家主要經(jīng)營國際、國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資快遞企業(yè)，也是少數(shù)擁有自己的飛行團隊的快遞公司之一，為廣大客戶提供快速、準確、安全、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)快遞服務(wù)。所以在老師的帶領(lǐng)下，我們對海南xx物流有限公司、?？诟奂b箱xx有限公司、順豐快遞的實地參觀實習(xí)的認識，主要是了解物流的特點，倉儲，裝卸，搬運等基本的物