【正文】 的 負(fù)載 較大，速度不大。 而且在主缸縮回的速度不受調(diào)速閥的限制，大大縮短空載運(yùn)行時(shí)間，提高了工作效率。由表 24，取標(biāo)準(zhǔn)值ｄ＝ 125ｍｍ。另外考慮到一定的壓力儲(chǔ)備量，并確保泵的壽命，因此選泵的額定壓力 np 應(yīng)滿足 ( 5 ~ )nppp? 。所選的規(guī)格型號(hào)如表 32所示： 表 32 液壓元件明細(xì)表 序號(hào) 元件名稱 選用規(guī)格 通過(guò)流量（ L/min） 1 濾油器 WU160X180F 160 2 電磁溢流閥 YDF3E20B 120 3 單向閥 AF3Ea20B 100 4 兩位四通 電磁換向閥 24DF3E16B 80 5 調(diào)速閥 QF3E10cB 50 6 三位六通 電磁換向閥 36DF3E16B 80 7 兩位兩通 電磁換向閥 22DF3E16B 80 8 三位六通 電磁換向閥 36DF3E16B 80 9 單向調(diào)速閥 AQF3E10cB 50 10 節(jié)流閥 LF3E10B 10 11 壓力表 F3E1B 廣東海洋大學(xué) 2020 屆 本科生畢業(yè) 設(shè)計(jì) － 10 － 確定管道尺寸 油管內(nèi) 徑尺寸一般可參照選用的液壓元件接口尺寸而定，也可按管路的公稱壓力來(lái)選擇 。這樣使得各缸的元件通用化， 縮短 了 設(shè)計(jì)制造周期，安裝維修 也 極為方便。起重運(yùn)輸機(jī)械和工程機(jī)械的液壓缸，一般用無(wú)縫鋼管材料，其壁厚按薄壁圓筒公式計(jì)算： ? ??? 2 DPy? 式中 ? —— 液壓缸壁厚（ m）； D—— 液壓缸內(nèi)徑（ m）； yp —— 試驗(yàn)壓力 ，一般取最大工作壓力的（ ～ ）倍 MPa； []? —— 缸筒材料的許用應(yīng)力。 頂起 定位 缸： ? ? mmmmpDt y 101010100 332 ??????? ??? 推進(jìn)缸： ? ? mmmmpDt y 8108100 332 ??????? ???mm 拆卸 缸： 前 缸 蓋 厚 度 ? ?? ? ? ? mdD DpDt y 3330222 10125320200 ??? ??? ??????? ? mmm 631063 3 ??? ? 后缸蓋厚 度 ? ? mmmmpDt y 501050100 332 ??????? ??? 最小導(dǎo)向長(zhǎng)度的確定 當(dāng)活塞全部外伸時(shí)，從活塞支承面中點(diǎn)到缸蓋滑動(dòng)支承面的中點(diǎn)的距離 H稱為最小導(dǎo)向長(zhǎng)度。通過(guò)對(duì) STL— 2A貨車(chē)滾動(dòng)軸承固定式半自動(dòng)拆卸機(jī) 設(shè)計(jì)，不管在知識(shí)結(jié)構(gòu)上還是對(duì)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的方式方法上，都使我上了一個(gè)臺(tái)階，而在這一過(guò)程中所獲得的豐富的知識(shí)與實(shí)踐不言而 喻。 同時(shí)，還要感謝在設(shè)計(jì)過(guò)程中給予我?guī)椭耐瑢W(xué)， 非常感謝他們給與我的幫助 。同時(shí)，也使我認(rèn)識(shí)到實(shí)踐和理論相結(jié)合的重要性。 頂起 定位 缸： mmmmDLH 4126320205220 ????? 廣東海洋大學(xué) 2020 屆 本科生畢業(yè) 設(shè)計(jì) － 14 － 推進(jìn) 缸： mmmmDLH 4025020296220 ????? 拆卸 缸： mmmmDLH 175232020300220 ????? 缸體長(zhǎng)度的確定 液壓缸缸體內(nèi) 部長(zhǎng)度應(yīng)等于活塞的行程與活塞的寬度之和。 卡爪缸 /頂起導(dǎo)向缸 ： 與推 進(jìn) 缸一樣，選取外徑為 mmD 63? ， 壁厚為 mm6?? 的無(wú)縫鋼管 。液壓缸的壁厚一般是指缸筒結(jié)構(gòu)中最薄處的厚度。 滑臺(tái)推進(jìn)缸 、 卡爪缸 和 頂起導(dǎo)向缸 的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 滑臺(tái)推進(jìn)缸、卡爪缸和頂起導(dǎo)向缸 都 是 采用缸體固定的活塞缸，由于缸體 內(nèi)徑 較 小 ，所以都采用活塞桿與活塞整體制造的結(jié)構(gòu)。如果這時(shí)溢流閥正進(jìn)行工作，尚須加溢流閥的最小溢流流量 2～ 3L/min； LK —— 系統(tǒng)泄漏系數(shù)，一般 LK ＝ ～ ，現(xiàn)取 ，則 ? ? m i n/ i n/ a x LLqKq Lp ?????? 根據(jù)以上算得的 p 和 pq ， 查閱《 機(jī)械基礎(chǔ)產(chǎn)品選用手冊(cè) 》 ， 選用 YB1C/E171/48型雙聯(lián)葉片泵 ， 當(dāng)工作壓力為 10Mp 時(shí)，大泵流量為 ,小泵流量為 。 這樣就可以大大減少液壓元件的種類，使這幾個(gè)缸的 大部分 元件通用化。 M圖3 2　 液壓系統(tǒng)原理圖 液壓系統(tǒng)完成的工作循環(huán)：頂起定位― ―滑臺(tái)推進(jìn)――卡爪放下――壓退軸承――廣東海洋大學(xué) 2020 屆 本科生畢業(yè) 設(shè)計(jì) － 5 － 主缸縮回 /卡爪提起――輪對(duì)放下 /頂起導(dǎo)向 。該機(jī)床的執(zhí)行元件比較多所以采用多執(zhí)行元件互不干擾回路，通過(guò)雙泵供油實(shí)現(xiàn)。 設(shè)計(jì)內(nèi)容 1) 研究設(shè)計(jì)滾動(dòng)軸承壓裝機(jī)，該設(shè)備應(yīng)設(shè)計(jì)為全液壓式 ； 2) 設(shè)備工作為程序控制完成自動(dòng)工作循環(huán) ； 3) 總裝配設(shè)計(jì) ； 4) 液壓系統(tǒng)原理設(shè)計(jì) ； 5) 主要零部件設(shè)計(jì) 。 STL2A 滾動(dòng)軸承 拆卸機(jī)的用途 STL2A滾動(dòng)軸承拆卸機(jī)是用于拆卸鐵路車(chē)輛滾動(dòng)軸承的專用設(shè)備，能拆卸目前所用的多種型號(hào)滾動(dòng)軸承，如 RB2， RD2， RE2 型輪對(duì)的無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承。因此廣泛應(yīng)用于各車(chē)輛段，車(chē)輛檢修廠及鐵路運(yùn)輸單位。機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，一旦滾動(dòng)軸承發(fā)生故障，將導(dǎo)致整列車(chē)不能運(yùn)行，嚴(yán)重堵塞運(yùn)輸路線，同時(shí)對(duì)機(jī)車(chē)的搶修也是十分困難的。機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，一旦滾動(dòng)軸承發(fā)生故障，將導(dǎo)致整列車(chē)不能運(yùn)行，嚴(yán)重堵塞運(yùn)輸路線，同時(shí)對(duì)機(jī)車(chē)的搶修也是 十分困難的。拆卸過(guò)程為全液壓自動(dòng)拆卸，操作維修極為方便 。而快進(jìn)， 卡爪提起、放下以及輪對(duì)頂起 時(shí)負(fù)載相對(duì)較少。 至于卡爪提起、放下 ，滑臺(tái)推進(jìn)以 及頂起導(dǎo)向的速度則可不必可 限 制 ， 這樣 減少了液壓閥元件的使用數(shù)量，使得系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠。 則 dD ＝ 125/320=,代回原公式，得： ? ?? ??????? ??????105004MpKND? ?D ｍ 廣東海洋大學(xué) 2020 屆 本科生畢業(yè) 設(shè)計(jì) － 6 － 取標(biāo)準(zhǔn)值后還是 D=320mm . 頂起 定位 缸主要尺寸計(jì)算 工作壓力 P 的確定 工作壓力尺寸根據(jù)負(fù)載大小及機(jī)器類型來(lái)初步確定，現(xiàn)參閱《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 43－4－ 2 表，取液壓缸工作壓力為 5MP。中低壓系統(tǒng)取小值，高壓系統(tǒng)取大值。根據(jù)各個(gè)液壓元件接口尺寸和綜合諸因素現(xiàn)取油管的 公稱 通徑： mmDg 201 ? ， mmDg 202 ? 。 缸蓋與缸體的連接形式采用內(nèi)半雙圓環(huán)連接方式。其值為：鍛鋼 []? ＝ 110～ 120MPa；鑄鋼 []? ＝ 100～110MPa；無(wú)縫鋼管： []? ＝ 100～ 110MPa；高強(qiáng)度鑄鐵： []? ＝ 60MPa；灰鑄鐵： []? ＝ 25MPa。如果導(dǎo)向長(zhǎng)度過(guò)小，將使液壓缸的初始繞度（間隙引起的饒度）增大，影響液壓缸的穩(wěn)定性，因此設(shè)計(jì)時(shí)必須保證有一定的最小導(dǎo)向長(zhǎng)度。 畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)四年來(lái)知識(shí)的總結(jié)，是從學(xué)校邁入社會(huì)的過(guò)度階段，是每個(gè)大學(xué)生必經(jīng)的。 附 錄 － 16 － 參考文獻(xiàn) [1] 成大先主編 .[ 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 液壓傳動(dòng) ] . 北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2020 [2] 成大先主編 . [機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 機(jī)械振動(dòng) 機(jī)架設(shè)計(jì) ] . 北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2020 [3] 成大先主編 . [機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第三版第 1卷） ]. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 1992 [4] 成大先主編 .[ 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第三版第 2卷） ] . 北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 1992 [5] 成大先主編 . [機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 聯(lián)接與緊固 .] 北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2020 [6] 成大先主編 . [機(jī)械設(shè)計(jì)圖冊(cè)（第 2卷） ] . 北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 1999 [7] 楊培元，朱福元主編 . [液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè) ] . 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1993 [8] 張利平主編 .[ 液壓氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)手冊(cè) ] . 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1996 [9] 雷天覺(jué)主編 . [新編液壓工程手冊(cè) （下冊(cè)） ] . 北京：北京理工大學(xué)出版社， 1998 [10] 何存興，張鐵華主編 . [液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)（第二版） ] . 北京：華中科技