【正文】 ，存在于空氣中，只要有足夠的點(diǎn)火能量，很容易發(fā)生燃燒，而且燃燒速度很快，尤其是輕質(zhì)油品。加油站油品的損耗大部分是由于其蒸發(fā)引起的。所以，壓縮比較高的發(fā)動(dòng)機(jī)可選用較高牌號(hào)的汽油；反之，則選用較低牌號(hào)的汽油。穩(wěn)定性不好的汽油易在油箱、輸油管、過濾器中產(chǎn)生膠狀物，堵塞油路，造成燃燒不良，積炭增加，功率下降，并會(huì)加快零件磨損等。 應(yīng)使用防爆燈，不得用一般電燈照明，更不允許用明火照明。柴油按其所含重餾分的程度可分為重柴油和輕柴油；其中重柴油適用于 1000rpm 以下的中、低速柴油機(jī)，輕柴油則適用于 1000rpm 以上的高速機(jī)。發(fā)火性以“十六烷值”來表示 ,十六烷值高表示柴油的自燃性好，但相應(yīng)的凝點(diǎn)也高，故蒸發(fā)性差。粘度過?。涸黾硬裼吐┦Я?，加劇精密機(jī)件表面的磨損。 冬季使用桶裝高凝點(diǎn)柴油時(shí)，不要用明火加熱，以免引起爆炸。 5. 負(fù)責(zé)加油站的各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作。 10. 掌握門店的銷售動(dòng)態(tài)，向公司建議新商品的引進(jìn)和滯銷品的淘汰。 5. 負(fù)責(zé)對(duì)當(dāng)班員工的考勤和考核工作。 4. 妥善保管本站現(xiàn)金、賬冊(cè)、單據(jù)及有關(guān)印章，確保營(yíng)業(yè)現(xiàn)金安全。 7. 完成經(jīng)理交辦的其他工作。 8. 了解門店商品分布情況、商品知識(shí)及促銷內(nèi)容，具備一定的推銷 技巧。 6. 協(xié)助盤點(diǎn)和商品的理貨、補(bǔ)貨。 5. 完成經(jīng)理交辦的其他工作。 8. 負(fù)責(zé)便利店促銷計(jì)劃的執(zhí)行、跟蹤、反饋工作。 6. 隨時(shí)了解便利店商品銷售動(dòng)態(tài)，及時(shí)補(bǔ)貨，保持排面豐富；及時(shí) 清理過期、臨期、破損商品，做好記錄并向主管匯報(bào)。 油罐設(shè)置的 安全要求 汽車加油站的儲(chǔ)油罐應(yīng)采用臥式鋼制油罐，其罐壁的有效厚度不應(yīng)小于 5 毫米。這主要是為了防止兩種不同種類的油品儲(chǔ)罐互相連通，避免冒油時(shí)油品經(jīng)通氣管流到另一個(gè)油罐。 加油站主要是 A類火災(zāi)、 E類火災(zāi)， 爆炸的特征 物質(zhì)從一種狀態(tài)迅速地轉(zhuǎn)變成另一種狀態(tài)，并在瞬間放出巨大能量同時(shí)產(chǎn)生巨大聲響的現(xiàn)象為爆炸。用石棉被蓋住著火的油箱口就是采用的窒息滅火法。 第二節(jié) 消防器材的使用 水 水是天然滅火劑， 水的滅火機(jī)理是冷卻 和窒息作用 。 使用干粉滅火器應(yīng)注意：一是干粉滅火器滅火過程中應(yīng)保持直立狀態(tài)，不得橫臥或顛倒使用；二是注意滅火后防止復(fù)燃。對(duì)沒有噴射軟管的二氧化碳滅火器，應(yīng)把喇叭筒往上扳 70— 90度。 圖 2— 1 燃油加油系統(tǒng) 加油站的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域主要是油罐區(qū)和加油機(jī)內(nèi)部及加油時(shí)車輛油箱口。 ② 以加油機(jī)中心線為中心線，以半徑為 (3m)的地面區(qū)域?yàn)榈酌婧鸵约佑蜋C(jī)頂部以上 徑為 3m（ ）平面為頂面的圓臺(tái)形空間劃為 2區(qū)。 加油站的防雷措施 ①罩棚、營(yíng)業(yè)室、油罐呼吸管需要可靠接地，防止直接雷擊，其接地電阻不大于 10Ω； ②加油機(jī)、膠管、卸油場(chǎng)地導(dǎo)靜電線完好有效，防止感應(yīng)雷，加油機(jī)外殼接地電阻不大于 4 Ω； ③雷雨天氣，應(yīng)停止付油，必要時(shí)切斷電源； ④雷雨季節(jié)來臨時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備接地裝置做全面檢查； ⑤每年做好防雷接地檢測(cè)。加油員應(yīng)站在加油島靠近入口的一側(cè)，面向車輛進(jìn)入方向迎接顧客； 引導(dǎo)車輛。先問：“請(qǐng)問您加什么油？”如未聽清或有疑問，應(yīng)再次詢問，然后再問：“（請(qǐng)問）您（要）加滿嗎？”得到確切的回答后應(yīng)回答：“好的，油品，加滿（或升或元），請(qǐng)稍等！” b） 加油作業(yè)階段 開啟油箱。加油過程中應(yīng)觀看油品的顏色并嗅其味，再次確認(rèn)油品是否正確無誤。詢問顧客是否需要擦車， 只有經(jīng)過顧客同意方可進(jìn)行。機(jī)動(dòng)車進(jìn)入加油站、油庫(kù)嚴(yán)禁超過 5km/h行駛； b） 加油員引導(dǎo)車輛時(shí)，應(yīng)注意其他車輛碰撞自己； c） 加油員、安全員應(yīng)注意車輛人員的行為，特別留意顧客將明火帶入加油區(qū)； d） 嚴(yán)禁給存在重大安全隱患的車輛加油； e） 嚴(yán)禁用化纖抹布或拖布擦拭加油機(jī)； f） 車輛務(wù)必熄火； g） 摩托車加油須到專門的摩托車加油點(diǎn)加油，加油完畢后，須 推出站外，方可啟動(dòng)； h） 嚴(yán)禁加油站、油庫(kù)員工佩帶傳呼機(jī)、手機(jī)等通訊工具上崗； i） 嚴(yán)禁在加油現(xiàn)場(chǎng)、油罐區(qū)和庫(kù)區(qū)等區(qū)域使用通訊工具、攝像等； j） 嚴(yán)禁用塑料桶灌裝汽油，汽油零售必須嚴(yán)格遵守公安部門的規(guī)定； k） 嚴(yán)禁員工穿帶釘子的鞋和易產(chǎn)生靜電的服裝上崗； l） 嚴(yán)禁戴首飾、戒指等裝飾品上崗； m） 嚴(yán)禁用油槍口碰擊油箱口； n） 滴落在地上的油品須及時(shí)清理； o） 加油完畢，須將油槍和盤管歸位； p） 加油時(shí)，保持盤管自然彎曲，防止過度受力； q） 須保證車輛有序進(jìn)站加油。在此過程中，計(jì)量員應(yīng)保證上衣口袋無雜物，防止抽樣時(shí)雜物掉進(jìn)油罐車），同時(shí)將石棉毯放置在身旁，出現(xiàn)緊急情況，立即用石棉毯掩蓋計(jì)量孔； 測(cè)量油高、水高，計(jì)算油品數(shù)量； 逐項(xiàng) 填制進(jìn)站油品核對(duì)單，由押運(yùn)員、計(jì)量員雙方簽字確認(rèn)實(shí)收數(shù)量； 1計(jì)量員核對(duì)卸油罐與油罐車所裝品種是否相符； 1通過液位計(jì)或人工中間測(cè)量確認(rèn)卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發(fā)生。 計(jì)量作業(yè)程序 a） 測(cè)量油面高度 計(jì)量前，計(jì)量員應(yīng)穿著工作服，整理好計(jì)量?jī)x器，保證計(jì)量準(zhǔn)確； 計(jì)量員向加油員示意停止使用與被測(cè)油罐相連的加油機(jī)，加油員抄寫停機(jī)時(shí)累計(jì)加油機(jī)碼數(shù)； 油罐車卸油后，待油罐穩(wěn)油 15min方可計(jì)量； 將量油尺尺帶用棉紗擦凈，擦拭量油尺應(yīng)在油罐區(qū)外操作； 從油罐操作測(cè)量點(diǎn)將量油尺沿著導(dǎo)尺槽垂直徐徐放入油罐，尺鉈接觸油面時(shí)應(yīng)緩慢，以免破壞靜止的油面； 當(dāng)量油尺鉈接近罐底時(shí)（約 20cm）應(yīng)放慢速度，不得沖擊罐底； 手感尺鉈觸底，就迅速將尺垂直向上提起，避免傾斜擺，使液面發(fā)生波動(dòng)； 卷尺提起后應(yīng)迅速觀察油面浸濕線高度， 5s內(nèi)讀出油面高度：先讀小數(shù)，后讀大數(shù)，油痕跡必須成平線。 第四節(jié) 發(fā)電作業(yè) 危害因素識(shí)別 （一）發(fā)電前準(zhǔn)備 未使用絕緣膠鞋和手套，易造成觸電事故； 未掛警示牌、未檢查儀表，違反操作規(guī)程； 未檢查接地線、未查看排氣管是否帶防火帽，易發(fā)生 著火事故； 應(yīng)急措施不到位，對(duì)突發(fā)事故不能及時(shí)排除； 非專門人員入室操作，易造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失； 未打開窗戶，影響操作人員身體健康； 未檢查機(jī)油、燃油、水及發(fā)電機(jī)技術(shù)狀況，易損壞設(shè)備； 未切斷外線供電，并將配電開關(guān)置于發(fā)電處，易造成電流損失； （二）發(fā)電和供電 未按規(guī)定啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，易造成人員傷害，設(shè)備損壞； 未將電壓調(diào)至額定電壓，匆忙供電，易造成設(shè)備損壞； 儀表失靈，易導(dǎo)致設(shè)備損壞； 電路出現(xiàn)故障，易損壞設(shè)備，發(fā)生火災(zāi)。開始送電和加負(fù)荷時(shí)，電工和柴油機(jī)操作工應(yīng)互相聯(lián)系，協(xié)同動(dòng)作； 發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中要保持環(huán)境清潔，注意檢查外殼絕緣 (試電筆）、集電環(huán)、換向器的工作情況，電刷有無冒火、擺動(dòng)或卡住，軸承潤(rùn)滑、各部溫升是否正常； 發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即停車檢查：溫升超過允許限度，異常震動(dòng)或雜音，發(fā)生短路，突然減少勵(lì)磁，機(jī)內(nèi)冒煙或有燒壞絕緣的氣味，以及其他有威脅安全的故障時(shí)； 停機(jī)后，及時(shí)清理衛(wèi)生，維護(hù)檢查，做好工作 記錄。 通訊聯(lián)絡(luò)組： 負(fù)責(zé)向公司應(yīng)急指揮部報(bào)告，及時(shí)與當(dāng)?shù)毓膊块T、消防部門、急救中心取得聯(lián)系，同時(shí)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的通訊 聯(lián)絡(luò)任務(wù)；按事故現(xiàn)場(chǎng)指揮部命令告知加油站周邊單位及村組人員撤離到警戒區(qū)域外。 注意保護(hù)受傷人員的創(chuàng)面。 中國(guó)石油華東銷售公司 HSE管理體系發(fā)布時(shí)間 2020年 7 月 26 日。 （ 5）、 嚴(yán)禁在站內(nèi)進(jìn)行檢修車輛等敲擊鐵器、易產(chǎn)生火花的作業(yè)。 安裝保護(hù)器。意外停電時(shí)要拔下所有插頭，各類電熱器插頭尤應(yīng)注意。 如遇有人觸電，應(yīng)首先切斷電源，或用木棍等絕緣物體使觸電者脫離帶電體，切不可直接用手去拉救。 雷擊易發(fā)生的部位 （ 1）缺少避雷設(shè)施或避雷設(shè)備不合格的高大建筑物、儲(chǔ)罐等； （ 2）沒有良好接地的金屬屋頂； （ 3）潮濕或空曠地區(qū)的建筑物、樹木等； （ 4）由于煙氣的導(dǎo)電性，煙囪特別易遭雷擊； （ 5）建筑物上有無線電天線而又沒有避雷器和沒有良好接地的。 第二節(jié) 預(yù)防雷電 雷電是自然界的放電現(xiàn)象。不要用濕手、濕布觸摸和操作電氣用具。 家用電器的外殼要可靠接地。 （ 7）、 嚴(yán)禁在加油現(xiàn)場(chǎng)和油罐區(qū)使用通訊工具。 安全第一，預(yù)防為主； 以人為本，關(guān)愛健康。 第二節(jié) 應(yīng)急處理措施 祥見《加油站應(yīng)急救援預(yù)案》中各緊急狀況時(shí)的應(yīng)急處理措施，要求每位員工了解各類緊急情況時(shí)的正確處理方法。 安全警戒組： 設(shè)置警戒區(qū)域，組織人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，并做好各類安全保障工作，協(xié)助周邊單位和群眾的安全疏散和撤離。 第五節(jié) 巡檢作業(yè) 危害因素識(shí)別 未穿工作服，違反安全制度； 攜帶手機(jī)或火種，引發(fā)火災(zāi)事故； 未及時(shí)將巡檢內(nèi)容記錄，違反作業(yè)流程； 未檢查加油機(jī)、電器設(shè)備、管溝、儲(chǔ)油罐、操作井、通氣管、廚房、發(fā)電即房、配電房等，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，引發(fā)事故； 未檢查消防器材狀況和擺放位置，易 產(chǎn)生隱患，緊急時(shí)不能及時(shí)處理； 發(fā)現(xiàn)隱患不及時(shí)報(bào)告或采取的處理措施錯(cuò)誤，易引發(fā)更大的事故。 柴油機(jī)操作規(guī)程 啟動(dòng)前的檢查：各部件、螺栓，油路，潤(rùn)滑油及冷卻水，各種儀表，儲(chǔ)氣瓶是否正常； 轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 3～５圈，并轉(zhuǎn)動(dòng)到起動(dòng)位置，同時(shí)開啟油、水路閥門，使之處于啟動(dòng)狀態(tài)； 將調(diào)速器轉(zhuǎn)到慢車位置； 慢速運(yùn)轉(zhuǎn)至機(jī)器溫度升到規(guī)定值后，方可逐漸加快至額定轉(zhuǎn)速； 運(yùn)行中應(yīng)注意檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，汽缸、汽缸蓋、軸溫，各儀表，排氣煙色，潤(rùn)滑油壓力和溫度，冷卻水進(jìn)出口 溫度均無異常； 柴油機(jī)不允許超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)； 若發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即減速或停車，并查明原因；發(fā)生“飛車”，立即切斷油路，嚴(yán)禁減低負(fù)荷，待排除故障后，方可再次重新啟動(dòng)； 調(diào)節(jié)調(diào)速器慢速運(yùn)轉(zhuǎn) 10min左右，將操縱桿推到停機(jī)位置，同時(shí)打開示功器，放凈氣缸內(nèi)廢氣，使之停車； 關(guān)閉各有關(guān)閥門。兩次測(cè)量值相差大于 1mm應(yīng)重測(cè)； 每次測(cè)量的最后結(jié)果應(yīng)記入測(cè)量記錄表中； 1計(jì)量完畢后，關(guān)閉計(jì)量蓋，整理現(xiàn)場(chǎng)； 1將計(jì)量?jī)x器清理，回歸原位。先卸油罐的快速接頭，后接油罐車上的卸油口，按工藝流程要求連接卸油管，做到接頭結(jié)合緊密，卸油管自然彎曲； 檢查確認(rèn)油罐計(jì)量孔密閉良好； 押運(yùn)員緩慢開啟油罐車卸油閥，計(jì)量員、安全員集中精 力監(jiān)視、觀察卸油管線、相關(guān)閥門、過濾器等設(shè)備的運(yùn)行情況，隨時(shí)準(zhǔn)備可能發(fā)生的問題。 （二） 卸油準(zhǔn)備 （ 1） 罐車安全設(shè)施不齊全、接地鏈?zhǔn)ъ`，著火爆炸； （ 2） 靜電接地失靈、未接靜電接地裝置，著火爆炸； （ 3） 穩(wěn)油時(shí)間不足 15分鐘，計(jì)算結(jié)果失真，易引發(fā)著火事故； （ 4） 消防器材不到位或消防器材失效，延誤滅火時(shí)機(jī)，擴(kuò)大火災(zāi)事態(tài)； （ 5） 攜帶火種、通訊工具作業(yè)，著火爆炸； （ 6） 不穿工作服鞋、不帶安全帽，易產(chǎn)生靜電； （ 7） 卸油管連接不牢、接頭密封差，造成油品損失，著火爆炸； （ 8） 卸油口無標(biāo)志或標(biāo)志不清晰，易造 成混油事故； （ 9） 無關(guān)人員進(jìn)入，易引發(fā)事故，造成人員傷亡。擦車時(shí)應(yīng)使用干凈的擦車器具，擦車一般與加油同時(shí)進(jìn)行，也可在加油后進(jìn)行； 1提示付款（代客付款或自行收款）。加油過程中應(yīng)密切注意油箱口，以防止燃油溢出； 收槍復(fù)位。同時(shí)將加油機(jī)數(shù)碼回零，并向顧客說：“您請(qǐng)看，數(shù)碼已回零”。 開啟車門。 （二） 引導(dǎo)車輛進(jìn)站 （ 1） 無員工引導(dǎo)車輛，違反操作流程； （ 2） 加油站標(biāo)識(shí)不清，違反《加油站管理規(guī)范》； （ 3） 車道積水（雪），易發(fā)生車輛刮擦事故、人員傷亡； （ 4） 夜晚燈光不足，易發(fā)生車輛刮擦事故、人員傷亡； （ 5） 進(jìn)站速度過快，易發(fā)生車輛刮擦事故、人員傷亡。危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的溝道應(yīng)用黃沙充填，否則與此溝道相連的區(qū)域也視同危險(xiǎn)區(qū)域。 ① 罐內(nèi)部油品表面以上空間 劃分為 0區(qū)。在使用二氧化碳滅火器時(shí)，在室外使用的，應(yīng)選擇上風(fēng)方向噴射；在室內(nèi)窄小空間使用的，滅火后操作者應(yīng)迅速離開，以防窒息。二氧化碳具有較高的密度，約為空氣的 倍。 干粉滅火器 干粉滅火劑是一種干燥、易于流動(dòng)的微細(xì)固體粉末，一般借助滅火器中的壓力將干粉從容器中噴出，由于干粉滅火劑具有滅火效力大、滅火速度快、無毒、無腐蝕、不導(dǎo)電、久儲(chǔ)不變質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)，是加油站主要的滅火劑。 隔離滅火法 將燃燒物體與附近的可燃物質(zhì)隔離或疏散開，使燃燒停止。爆炸產(chǎn)生的沖擊波能造成附近建筑物的破壞，設(shè)備破壞產(chǎn)生的碎片一般能飛散到 100— 500米遠(yuǎn)。管口應(yīng)高于地面至少 4米。即使不會(huì)塌癟，但罐壁也常常處于臨界屈服狀態(tài)，會(huì)加速油罐的自然腐蝕，很不利于油罐的使用壽命和加油站的安全。 8. 完成加油站經(jīng)理及便利店主管交辦的其他工作。 10. 完成加油站經(jīng)理交辦的其他工作。 2. 帶領(lǐng)營(yíng)業(yè)員做好交接班和盤點(diǎn)工作，確保各種賬表冊(cè)的及時(shí)、完整、 真實(shí)、準(zhǔn)確并按時(shí)歸檔。 8. 協(xié)助前庭主管做好交接班和相關(guān)賬表的填制工作。 10. 完成前庭主管交辦的其他工作。 2. 按照加油操作服務(wù)規(guī)范的要求和標(biāo)準(zhǔn)，主動(dòng)、熱情、規(guī)范地為顧 客提供加油