中小企業(yè)成本核算優(yōu)化問題研究畢業(yè)論文-所有專業(yè)(完整版)
【正文】 本庫中的間接費用的歸結(jié)就出現(xiàn)歧義。本文以浙江長華汽車零部件有限公司（簡稱 CH）為例，分析作業(yè)成本法在實際運用中的局限性。而成本企畫中成本核算的范圍向產(chǎn)品的整個生命周期擴張，涵蓋產(chǎn)品從設(shè)計、生產(chǎn)和銷售階段。與傳統(tǒng)核算方法相比，其優(yōu)點表現(xiàn)在： （ 1） 顧客與市場導(dǎo)向。與制造成本法相比，其優(yōu)點表現(xiàn)在： （ 1） 分配對象由“產(chǎn)品”轉(zhuǎn)移到“作業(yè)”。以物流企業(yè)為例，其成本核算大多是根據(jù)企業(yè)性質(zhì)，對物流成本概念的理解，采取不同成本核算方法，導(dǎo)致物流成本核算沒有統(tǒng)一模式，成本信息缺乏準確性和可比性。中小企業(yè)成本核算現(xiàn)狀表現(xiàn)在： （ 1）科目設(shè)置簡單化，成本信息不真實。在發(fā)展過程中，中小企業(yè)特點具體表現(xiàn)為： （ 1）沒有專職成本核算人員，成本信息不及時； （ 2）輔助核算部門沒有獨立核算，間接費用處理簡單； （ 3）車間劃分不明顯、傳遞手續(xù)不完善，成本信息失真。但是，由于間接費用比重增加，事中控制很難反映企業(yè)真實的成本信息。雖然作業(yè)成本法在理論研究上以趨于成熟。截止 2021 年底，我國中小企業(yè)達 4200 多萬家，占中國企業(yè)總數(shù) 90％ 以上，八成以上是非國有企業(yè) [1]。鑒于此，本文結(jié)合中小企業(yè)實際，通過理論聯(lián)系實際，傳統(tǒng)與變革在三種行業(yè)的成本核算比較，探索我國中小企業(yè)如何優(yōu)化成本核算。同時，因中小企業(yè)管理人員多參加生產(chǎn)管理，對這種由管理 人員參與且發(fā)生的差旅費、辦公費，無法確定是車間費用還是辦公費用，往往直接歸屬到辦公費用，直接記入管理費用，明顯不符合會計準則。作業(yè)成本計算的原理可以簡單歸納為“作業(yè)消耗資源，產(chǎn)品消耗作業(yè)”從理論上講，作業(yè)成本法是配合準時制 （ JustInTime production system， JIT） 和全面質(zhì)量管理（ Total quality management， TQM）的產(chǎn)生和發(fā)展。傳統(tǒng)成本法易造成產(chǎn)品成本信息扭曲，而作業(yè)成本法對間接費用的分配標準多樣化，提高了產(chǎn)品成本的準確性。對于高新技術(shù)企業(yè)來說，一個完成的產(chǎn)品生產(chǎn)，類似于對產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售全過程進行一次模擬。 制造企業(yè)成本核算比較分析 20 世紀 80 年代，由于傳統(tǒng)成本核算方法的局限性，作業(yè)成本法應(yīng)運而生。主觀上，作業(yè)成本法也有自身的局限性。 CH 公司在這一問題上 還是只能求助于傳統(tǒng)的平均分攤方法。但是，這種方法至少可以為成本核算提供思路指導(dǎo)。如果物流成本信息不真實，不利于樹立競爭優(yōu)勢。其次，物流企業(yè)的個性化生產(chǎn)或服務(wù)要求高。在這種情況下，物流成本是被分攤出來的，企業(yè)推行作業(yè)成本法來“追本溯源”是不可行的。如企業(yè)庫存點越多，整個系統(tǒng)的庫存水平上升，引起庫存費用增加，但整體商品分撥運輸線路變短，運輸費用下降。但是，通過三種行業(yè)成本核算的比較分析，本文認為作業(yè)成本法存在幾點認識誤區(qū)： （ 1）作業(yè)成本法適用于任何企業(yè)。這并不是否定 作業(yè)成本法的科學(xué)性，我們強調(diào)的是企業(yè)必須根據(jù)自身的技術(shù)水平、成本結(jié)構(gòu)和成本效益原則，對作業(yè)成本法進行可行性分析。因此，企業(yè)必須在生產(chǎn)中總結(jié)經(jīng)驗，吸取先進管理思想，以優(yōu)化成本核算，增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢。 參考資料： 1. 許義偉 .淺析中小企業(yè)質(zhì)量成本核算 [J].科技信息 ， 2021,(8):309310. 2. 李紅梅， 張宇博 .中小企業(yè)簡易成本核算方法 [J].中小企業(yè)管理與科技 , 2021,(4):153154. .關(guān)于作業(yè)成本法在物流企業(yè)中運用的探討 [J].工會博覽首先，提高全員成本管理意識。 5. 中小企業(yè)成本核算優(yōu)化思考 針對中小企業(yè)核算現(xiàn)狀，以及作業(yè)成本法和成本企畫的優(yōu)勢互補性，提出成本企畫與作業(yè)成本法的融合，既相互彌補對方的缺陷，又降低企業(yè)的經(jīng)營風險，樹立競爭優(yōu)勢。因此，作業(yè)成本法的運用必須有一定的適用環(huán)境，并非適用于各種類型的企業(yè)，它的選擇是必須考慮企業(yè)的技術(shù)條件和成本結(jié)構(gòu)。但物流各項目中很難說哪些是無效作業(yè)，物流成本之間存在效益反常規(guī)律，作業(yè)成本法很難優(yōu)化物流各項成本。不同物流服務(wù)提供方都服從“經(jīng)濟人假設(shè)”，“經(jīng)濟人”的利益體現(xiàn)在成本多寡上。 作業(yè)成本法的局限性 盡管物流企業(yè)在制造過程中的特點符合作業(yè)成本法的成本事中控制思想。由于作業(yè)成本法的思想，與物流生產(chǎn)方式存在相似性，因此，通過作業(yè)成本法的運用，也許能改變傳統(tǒng)成本核算方法的局限性 作業(yè)成本法
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