【正文】 過我對(duì)此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)展匯總，并以表格方式上報(bào)，同時(shí)，按照年費(fèi)用發(fā)生情況制定年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。個(gè)別駕駛員盲目追求經(jīng)濟(jì)效益，無視平安，開超限、超載、超速車。法律室以《道路交通平安法》為指南，積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護(hù)車主和企業(yè)的利益。五、齊抓共管，綜合治理，推進(jìn)平安文化建立?；陬A(yù)防事故、減少損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失操縱治理方法。總公司籌集200萬為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障資金，凡交繳了平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的車主、駕駛員、在發(fā)惹事故后，可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障贊助，其贊助額到達(dá)所繳額的百倍左右。幾年的平安競(jìng)賽活動(dòng)顯示，違法行車的少了，文明行車的多了。用家屬親人的奉勸、阻止來預(yù)防駕駛員違章、肇事?！　《鄬哟纹桨残麄髋诵摹　∑桨残麄鞫鄬哟?、寓于效勞之中，是我們的特色，也深受廣大車主、駕駛員喜愛。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通平安法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)才能、維護(hù)技巧等為主。為保證車輛技術(shù)情況良好、裝備齊全。我們?cè)谥卫砩系耐度氡M管使治理本錢有所增加，但通過平安治理所獲得報(bào)答卻是豐厚的。近幾年來，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任認(rèn)識(shí)。從總公司到各運(yùn)營(yíng)單位都建立健全了平安消費(fèi)治理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的平安消費(fèi)領(lǐng)導(dǎo)小組。車輛平安員個(gè)人工作參考總結(jié)范文　　【車輛平安員個(gè)人工作總結(jié)一】　　車輛平安消費(fèi)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。構(gòu)成了平安消費(fèi)工作總經(jīng)理親身抓，分管副總詳細(xì)抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任治理制。以質(zhì)量目的促進(jìn)平安治理隊(duì)伍的才能素養(yǎng)。XX年的事故損失為800萬，XX年事故損失460萬，XX年事故損失350萬，XX年事故損失達(dá)240萬，而XX年僅為90萬元。我們制訂了平安機(jī)構(gòu)月檢、平安專管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和嚴(yán)峻節(jié)日全面檢查四級(jí)治理制度。結(jié)業(yè)前進(jìn)展學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。企業(yè)《平安報(bào)》每月一期，各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求，由平安專管員把《平安報(bào)》按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中，對(duì)長(zhǎng)期在外車輛則采取郵寄方式，做到領(lǐng)證(票據(jù))發(fā)報(bào)(平安報(bào))，保證了“一個(gè)不能少”。溫馨告示暖人心，司機(jī)家屬無不稱道。開湊合車的少了，車容車貌美觀了。90%以上車主積極參與，一套完好的保障體系已經(jīng)建成?！　∈鹿蕮p失操縱治理方法一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門間明確了平安責(zé)任目的，將總目的分解到各單位、各部門，使千斤重?fù)?dān)人人挑、人人身上有指標(biāo)?！　∑髽I(yè)文化是企業(yè)之魂，企業(yè)平安文化是企業(yè)平安之本。保衛(wèi)稽查部門以查車況、糾違章、督保險(xiǎn)為重點(diǎn)，杜絕事故隱患，教育、監(jiān)視駕駛員文明行車。要完全糾正上述現(xiàn)象，保證平安消費(fèi)平穩(wěn)場(chǎng)面，還需要我們進(jìn)展艱苦的努力，需要我們?cè)谥卫砩喜粩鄤?chuàng)新。車輛治理員的工作盡管瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心腸、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。通過企業(yè)情勢(shì)任務(wù)報(bào)告會(huì)，開展“為誰效勞，如何效勞”大討論，聯(lián)絡(luò)實(shí)際深化自我剖析，進(jìn)一步加強(qiáng)干部職工憂患競(jìng)爭(zhēng)認(rèn)識(shí)、為民效勞認(rèn)識(shí)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)認(rèn)識(shí)。針對(duì)自查摸排、征求意見、歸納梳理出來的征詢題，落實(shí)整改舉措，明確整改責(zé)任，限定整改期限，回訪整改效果，共吸納、改良了20余項(xiàng)意見建議和缺乏，處理了市民乘客關(guān)心的線網(wǎng)、班次、站點(diǎn)、效勞等方面的征詢題。三是推進(jìn)公交站場(chǎng)建立工程。嚴(yán)格平安責(zé)任考核。　　有簡(jiǎn)易房和工棚的單位和個(gè)人是否有防臺(tái)、防汛、防雷預(yù)備，是否及時(shí)加固消費(fèi)用房或工棚倉庫，防止大風(fēng)大雨和雷電產(chǎn)生危害。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛平安的要求，加強(qiáng)駕駛員的平安認(rèn)識(shí)教育?！　。景参瘯?huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的平安要求，堅(jiān)決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車平安。　　總之，一年來，經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力，保證車輛及人員平安，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著缺乏之處，經(jīng)去交管部門核實(shí)全年全車隊(duì)違章次數(shù)達(dá)35次，主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車道行駛、鄉(xiāng)村公路個(gè)別路段有超速行為?！　。凑展疽?guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)覺察車輛平安隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)展維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無缺點(diǎn)完成出車任務(wù)。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，加強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保平安行車完成各項(xiàng)消費(fèi)任務(wù)。　　，全年未發(fā)生各類交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有特別多駕駛員到達(dá)全年無違章，無事故的平安標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)效勞是本職成為駕駛員的根本思想準(zhǔn)則。　　，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取及短信方式追蹤，提示平安駕駛，保證休息，確保平安行車?！　　拒囕v平安員個(gè)人工作總結(jié)五】　　xx年辦公室小車隊(duì)狠抓了隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹平安第一，效勞至上的原則?！　?。認(rèn)真執(zhí)行了“平安第一，預(yù)防為主”的方針，實(shí)在把平安工作放在首位。檢查轄區(qū)內(nèi)單位和個(gè)人平安用電治理工作，企業(yè)是否有平安用電制度、電器設(shè)備平安防護(hù)裝置等?！　《乔诓槌[患。　　嚴(yán)管嚴(yán)控強(qiáng)化公交平安新保障　　平安是公交的重中之重，