【正文】 　　、身體情況，覺(jué)察征詢題及時(shí)與本人進(jìn)展溝通，限度的處理征詢題?！　。寇?chē)輛均到專(zhuān)修廠進(jìn)展專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，并按照專(zhuān)修廠提供的整改意見(jiàn)進(jìn)展及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。今后小車(chē)隊(duì)會(huì)接著加強(qiáng)平安教育，加強(qiáng)對(duì)道路交通平安法的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取使車(chē)輛違章次數(shù)有較大幅度的降低，確保平安行車(chē)，為公司的平安工作作出應(yīng)有的奉獻(xiàn)?！　《⑷粘：葑ヱ{駛員治理，提高平安效勞認(rèn)識(shí)是工作重點(diǎn)?！　∫?、狠抓了平安教育，確保平安行駛?！　∫筝爡^(qū)內(nèi)單位和個(gè)人認(rèn)真做好高溫期間防暑降溫工作，特別做好重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位和特種作業(yè)人員的防暑降溫工作，落實(shí)通風(fēng)隔熱等措施，調(diào)整作息時(shí)間，合理安排消費(fèi)和生活，改善勞動(dòng)條件，及時(shí)發(fā)放人丹、將火茶等防暑用品，要求做到嚴(yán)格治理，嚴(yán)禁“三違”現(xiàn)象產(chǎn)生。設(shè)立平安保證金、平安獎(jiǎng)勵(lì)金、平安責(zé)任倒查追查，平安考核結(jié)果定期通報(bào)等措施的推行，使全司上下構(gòu)成了“人人都是平安員，時(shí)時(shí)處處保平安”的良好氣氛。在實(shí)現(xiàn)老城區(qū)公交候車(chē)亭覆蓋率近100%的根底上，公交今年又加大了候車(chē)亭建立力度，年初至今已新建了100只候車(chē)亭，提高了二環(huán)以外及市郊公交候車(chē)亭覆蓋率，進(jìn)一步改善了市民乘客乘、候車(chē)環(huán)境?！白黠L(fēng)建立年”活動(dòng)使公交員工呈現(xiàn)新相貌，構(gòu)成了“干部為職工效勞，治理為一線效勞，一線為乘客效勞”的濃重氣氛，促進(jìn)了公交行風(fēng)建立不斷向縱深推進(jìn)?！　《枪奈枰龑?dǎo)真學(xué)真用，著力加強(qiáng)學(xué)習(xí)“三性”。不過(guò)我對(duì)此毫無(wú)怨言，由于我是一名司機(jī)，為各業(yè)務(wù)部門(mén)及公司效勞是我的職責(zé)。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，盡管今年是我第一年任車(chē)輛治理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過(guò)且過(guò)，我會(huì)抓住任何時(shí)機(jī)向老同志請(qǐng)教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好。我們將在武漢交通控股公司的指導(dǎo)下，本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心理，堅(jiān)持以人為本，科學(xué)開(kāi)展、平安開(kāi)展的心理?！　「鞑块T(mén)的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、親切合作，營(yíng)建出時(shí)時(shí)講平安、事事先平安這種濃重的平安消費(fèi)治理氣氛，為平安消費(fèi)治理的工作制造了良好環(huán)境，為企業(yè)平安文化建立奠定了根底。湖北汽運(yùn)多年致力于企業(yè)文化，尤其是企業(yè)平安文化的建立，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業(yè)平安文化的精華。二是把預(yù)防事故作為平安治理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為操縱損失的根本。兩年來(lái)，58位車(chē)主獲得贊助，贊助額280余萬(wàn)元，使車(chē)主防止了因嚴(yán)峻事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車(chē)主抵御風(fēng)險(xiǎn)的一道堅(jiān)實(shí)屏障。消極觀望競(jìng)賽的少了，積極主動(dòng)自覺(jué)參與的多了。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮平安奉勸更大的功能和作用?！　?shí)現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。二是分批次、不定期創(chuàng)辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高責(zé)任認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)才能為主。標(biāo)準(zhǔn)了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，按計(jì)劃進(jìn)展維護(hù)，確保了車(chē)輛平安技術(shù)功能良好。事實(shí)勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)注重了，平安治理加強(qiáng)了，平安投入增大了，平安情況就能保持平穩(wěn)，平安產(chǎn)生的效益就更加明顯。以清理整治“脫管車(chē)”工作為抓手，大力開(kāi)展創(chuàng)樹(shù)一流品牌活動(dòng)，收效明顯。　　XX年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以平安根底治理為切入點(diǎn)，帶著十七家運(yùn)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、平安科長(zhǎng)、平安內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)平安根底治理，交流控虧、保障經(jīng)歷，促進(jìn)平安根底治理工作更上臺(tái)階，推進(jìn)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來(lái)，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失操縱、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊平安工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度注重、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氣氛。在平安治理中，總公司要求各運(yùn)營(yíng)單位、職能部門(mén)以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕駛員結(jié)實(shí)樹(shù)立平安第一，預(yù)防為主的思想?！　?jiān)持平安開(kāi)展觀，堅(jiān)持治理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。企業(yè)治理層認(rèn)為：只有舍、才能得，只有投入才有報(bào)答。多年來(lái)，我們不斷堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：　　狠抓車(chē)輛平安技術(shù)情況：　　車(chē)輛的平安技術(shù)功能決定車(chē)輛行駛的平安系數(shù)。一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的車(chē)主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)才能使駕駛員能做到有預(yù)備、有經(jīng)歷，防止了嚴(yán)峻事故發(fā)生。　　把平安宣傳送到車(chē)主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬明白哪些業(yè)余活動(dòng)是違犯《交通平安法》，哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良缺點(diǎn)。平安競(jìng)賽活動(dòng)有方案、有措施、有記載、有評(píng)比，方式多樣、內(nèi)容豐富的平安競(jìng)賽活動(dòng)，鍛煉了隊(duì)伍、提高了素養(yǎng)，也涌現(xiàn)出一大批效勞能手和平安標(biāo)兵。平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度以群體互助，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為主旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、躲避風(fēng)險(xiǎn)為目的。處置不得當(dāng)，受害人精神遭到損害，還會(huì)涉及正常的生活、工作秩序。去年，在十八家運(yùn)營(yíng)單位中，僅有一家打破平安責(zé)任目的，兩家單位因預(yù)虧實(shí)行滾動(dòng)考核，xx家單位操縱在平安目的內(nèi)，全年實(shí)際發(fā)惹事故損失90萬(wàn)元，為目的的31%。保險(xiǎn)效勞中心以提高保險(xiǎn)質(zhì)量和提高投保率為主攻方向，努力躲避風(fēng)險(xiǎn)，為平安消費(fèi)保駕護(hù)航。少數(shù)單位仍然存在麻痹、幸運(yùn)心理，放松平安治理。此外，每輛車(chē)的維修費(fèi)用，維修情況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車(chē)輛費(fèi)用報(bào)表做預(yù)備。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車(chē)況，如此做不僅可使車(chē)輛隨時(shí)得