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中國機場行業(yè)行政監(jiān)管與運行管理趨勢(完整版)

2025-07-09 07:21上一頁面

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【正文】 公室對機場實施行業(yè)監(jiān)管的主要職責 7 二、運行標準國際化 (一) 《 國際民用航空公約 》 附件國際標準和建議措施; (二)運行管理與國際接軌; (三)以人為本便利公眾。具備商業(yè)化運營條件的機場和部分具備商業(yè)化條件的經(jīng)營性項目的機場,其經(jīng)營性項目在實行商業(yè)化運作的同時,商業(yè)服務(wù)經(jīng)營要市場化,要有競爭,要使航空承運人和公眾有所選擇; ( 二)完全不具備商業(yè)化運營的小型機場,要用市場經(jīng)濟的辦法逐步消化解決計劃經(jīng)濟條件下遺留的歷史問題,并規(guī)范運營管理,為逐步實現(xiàn)商業(yè)服務(wù)經(jīng)營市場化積極創(chuàng)造條件。公益性項目可由政府投資,經(jīng)營性項目則實行商業(yè)化運作; ? 凡是完全不具備商業(yè)化運營的小型機場,則要借助包括各種形式的補貼和扶植,特別是各級政府對機場的補貼和扶植。 8 機場運行管理趨勢 ? 凡是具備商業(yè)化運營條件的機場,可借助國內(nèi)外資本市場融通機場建設(shè)發(fā)展資金,并實行商業(yè)化運營、管理; ? 凡是全部實行商業(yè)化運營有困難,但其經(jīng)營性項目
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