freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行管理(完整版)

2025-03-27 08:56上一頁面

下一頁面
  

【正文】 6 ( 4)當(dāng)風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo)發(fā)生故障,即風(fēng)力發(fā)電機(jī)組顯示的輸出功率與對(duì)應(yīng)風(fēng)速有偏差時(shí),應(yīng)檢查風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。通過巡檢工作力爭(zhēng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患,防范于未然,有效地提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性。所選設(shè)備在滿足電力行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,應(yīng)當(dāng)針對(duì)風(fēng)力發(fā)電的特點(diǎn)力求 做到性能可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、操作便捷。巡檢過程中要根據(jù)設(shè)備近期的實(shí)際情況有針對(duì)性地重點(diǎn)檢查故障處理后重新投運(yùn)的機(jī)組,重點(diǎn)檢查起停頻繁的機(jī)組,重點(diǎn)檢查負(fù)荷重、溫度偏高的機(jī)組,重點(diǎn)檢查帶 “病 ”運(yùn)行的機(jī)組,重點(diǎn)檢查新投入運(yùn)行的機(jī)組。 第一節(jié) 風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行工作的主要內(nèi)容 風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行工作的主要內(nèi)容包括兩個(gè)部分,分別是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 的運(yùn)行和場(chǎng)區(qū)升壓 變電站 及相關(guān)輸變電設(shè)施的運(yùn)行。隨著風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)容量的逐漸增大,以及在 電力 網(wǎng)架中的比例不斷升高,對(duì)大型風(fēng)電場(chǎng)的科學(xué)運(yùn)行、 維護(hù)管理逐步成為一個(gè)新的課題。 風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)當(dāng)建立定期巡視制度,運(yùn)行人員對(duì)監(jiān)控風(fēng)電場(chǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行負(fù)有直接責(zé)任,應(yīng)按要求定期到現(xiàn)場(chǎng)通過目視觀察等直觀方法對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀況進(jìn)行巡視檢查。通過溫度、出力、轉(zhuǎn)速等的主要參數(shù)的對(duì)比,確定應(yīng)對(duì)的措施。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的維護(hù)主要包括機(jī)組常規(guī)巡檢和故障處理、年度例行維護(hù)及非常規(guī)維護(hù)。在必要時(shí)應(yīng)檢查油位傳感器的工作是否正常。此時(shí)運(yùn)行人員應(yīng)結(jié)合風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)時(shí)的工況,通過檢查冷卻系統(tǒng)、剎車片間隙、潤(rùn)滑油脂質(zhì)量,相關(guān)信號(hào)檢測(cè)回路等,查明溫度上升的原因。以上情況的發(fā)生均會(huì)使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障停機(jī)。若有必要應(yīng)考慮檢查就地監(jiān)控機(jī)跳閘信號(hào)回路及空氣開關(guān)自動(dòng)跳閘機(jī)構(gòu)是否正常,經(jīng)檢查處理并確認(rèn)無誤后,才允許重新起動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。 2)遙控停機(jī)無效時(shí),則就地按正常停機(jī)按鈕停機(jī)。 。 4)上述操作仍無效時(shí),拉開風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主開關(guān)或連接此臺(tái)機(jī)組的線路斷路器,之后疏散現(xiàn)場(chǎng)人員,做好必要的安全措施,避免事故范圍擴(kuò)大。若無異常,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在檢測(cè)電網(wǎng)電壓及頻率正常后,可自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。 ( 9)當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī) 組槳距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時(shí),對(duì)于不同的槳距調(diào)節(jié)形式,應(yīng)根據(jù)故障信息檢查確定故障原因,需要進(jìn)入輪轂時(shí)應(yīng)可靠鎖定葉輪。 ( 7)當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因偏航系統(tǒng)故障而造成自動(dòng)停機(jī)時(shí),運(yùn)行人員應(yīng)首先檢查偏航系統(tǒng)電氣回路、偏航電動(dòng)機(jī)、偏航減速器以
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
法律信息相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1