20xx工程項(xiàng)目質(zhì)量月活動(dòng)總結(jié)(完整版)
【正文】 周邊型鋼或鋼管加固、支撐?？拷F路、公路的承臺(tái)以及位于水溝、池塘等淺水區(qū)域承臺(tái)，基坑支護(hù)設(shè)計(jì)采用止水鋼板樁和普通鋼板樁兩種類型，具體根據(jù)實(shí)際情況確定使用止水鋼板樁還是普通鋼板樁，并做圍檁和鋼支撐防護(hù)后開挖。為防止發(fā)生超徑骨料堵管現(xiàn)象，接料斗上口必須增設(shè)濾篩一道(篩孔尺寸為5cm*5cm)。
?、?、成孔檢測(cè)指標(biāo)：孔深不小于設(shè)計(jì)要求。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。
?、?、成孔鉆進(jìn)：鉆機(jī)準(zhǔn)確就位后，開始鉆進(jìn)，鉆進(jìn)過程中隨時(shí)檢核孔位中心偏差情況，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，鉆進(jìn)過程中泥漿比重控制在1。1，含砂率小于2%，粘度17—20Pa。
承臺(tái)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求
?、?、承臺(tái)開挖必須按測(cè)量班測(cè)放的開挖邊線進(jìn)行開挖，測(cè)量過程中實(shí)行雙檢雙核制度，并經(jīng)監(jiān)理見證簽認(rèn)后，開挖施工。使基樁頂部露出新鮮、堅(jiān)硬的混凝土骨料表面，樁基埋入承臺(tái)長(zhǎng)度及樁頂主筋錨入承臺(tái)長(zhǎng)度須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。墩柱鋼筋采用整體預(yù)埋，位置必須準(zhǔn)確，埋設(shè)必須穩(wěn)固。
墩臺(tái)身施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求
①、承臺(tái)(加臺(tái))鑿毛：墩臺(tái)身施工前，應(yīng)將承臺(tái)頂面浮漿鑿除，直到露出新鮮堅(jiān)硬的混凝土石子，沖洗干凈，整修連結(jié)鋼筋。
施工時(shí)注意對(duì)接地鋼筋的設(shè)置。模板安裝必須牢固可靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。
開盤前試驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格測(cè)定粗細(xì)骨料的含水率，準(zhǔn)確測(cè)定因天氣變化而引起的粗細(xì)骨料含水量變化，以便及時(shí)調(diào)整施工配合比。澆注混凝土?xí)r應(yīng)分層澆筑，每層厚度應(yīng)控制在40cm以下。
于20xx年9月6日19：30，由項(xiàng)目總工李亞軍組織全體技術(shù)人員召開了質(zhì)量會(huì)議，對(duì)人員進(jìn)行了詳細(xì)的分工。由分部工程部負(fù)責(zé)下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書，已于20xx年9月10日得到了落實(shí)。
四、今后的打算
以此次“質(zhì)量月”活動(dòng)為契機(jī)，在以后的施工生產(chǎn)過程中，繼續(xù)深入開展以控制施工質(zhì)量，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)的質(zhì)量控制活動(dòng)，不斷提高全員質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量管理力度，使施工質(zhì)量再上一個(gè)新臺(tái)階。
20xx年9月24日14：00，對(duì)618墩柱模板的現(xiàn)場(chǎng)拼裝、調(diào)整、加固、接縫處理、脫模劑使用等細(xì)節(jié)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)研討，確定拼裝、調(diào)整及接縫處理后平整度不大于1mm的標(biāo)準(zhǔn)要求，采用刨光4遍。使現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)施工質(zhì)量有了明確的認(rèn)識(shí)，使現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)有了明確的方針。
混凝土澆筑完畢后即開始抹面收漿，控制表面收縮裂紋，減少水分蒸發(fā)，混凝土終凝后即采取覆蓋養(yǎng)護(hù)措施。計(jì)算每盤混凝土實(shí)際需要的各種材料用量。側(cè)模與承臺(tái)混凝土之間的縫隙在砼澆筑前用砂漿
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1