【正文】 已在其他物流園區(qū)發(fā)卡并首次進入本園區(qū)的車輛進行注冊登記，辦理會員的登記信息上傳至“公共平臺”或“區(qū)域平臺”進行備案管理并實現(xiàn)人員基本信息共享。接口名稱信息提供方信息獲取方報文索引人員誠信信息查詢園區(qū)通管理中心物流園區(qū)及其客戶 園區(qū)增值服務(wù)信息接口改造（可選）（1）貨運專線信息上傳接口物流園區(qū)通過本接口改造將貨運專線信息上傳至商業(yè)增值平臺，商業(yè)增值平臺可以進行信息處理和應用。接口名稱信息提供方信息接收方報文索引物流企業(yè)/站場（園區(qū)）基本信息物流園區(qū)園區(qū)通管理中心（2）基本信息查詢接口物流園區(qū)通過本接口改造面向園區(qū)服務(wù)對象（入駐業(yè)戶、貨主、貨代、司機、物流企業(yè)）提供基本信息查詢服務(wù)，園區(qū)服務(wù)對象也可以通過“公共平臺”網(wǎng)站查詢園區(qū)的基本情況及可提供的信息服務(wù)。 報文發(fā)送該服務(wù)是為物流園區(qū)信息系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)發(fā)送的功能，數(shù)據(jù)發(fā)送服務(wù)是一種基于web的服務(wù)，采用異步方式的交換傳輸技術(shù)規(guī)范。 園區(qū)內(nèi)作業(yè)行為評價環(huán)節(jié)對于在園區(qū)內(nèi)進行裝卸作業(yè)、運輸交易的車輛駕駛員以及在園區(qū)內(nèi)入駐業(yè)戶經(jīng)營行為可由園區(qū)作為管理方進行信用評價，評價信息可通過信息系統(tǒng)發(fā)送公共信息平臺，在合作園區(qū)間實現(xiàn)共享。在車輛進出階段有條件的物流園區(qū)可以采用RFID自動讀寫技術(shù)自動獲取車輛信息。　表示流程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，也就是單證。7) 金融服務(wù):利用信息化大數(shù)據(jù)，和金融機構(gòu)合作，向優(yōu)質(zhì)客戶提供貸款、保理等金融服務(wù)。實現(xiàn)一定周期內(nèi)定時定點發(fā)車發(fā)車，如每日兩班或每周一、三、五發(fā)車等。 物流園區(qū)互聯(lián)對象 互聯(lián)內(nèi)容 園區(qū)基本信息園區(qū)基本信息共享場景主要包含園區(qū)的基本情況、可提供的服務(wù)內(nèi)容、停車場動態(tài)等信息的查詢和共享，可通過兩種途徑實現(xiàn)：途徑1：物流園區(qū)將基本信息發(fā)送至“公共平臺”，由“公共平臺”通過網(wǎng)站、接口等方式面向社會公眾查詢和調(diào)用。通過與商業(yè)增值平臺的合作，物流園區(qū)能夠更快速、更廣泛的獲取物流信息資源，為用戶提升更優(yōu)質(zhì)的信息服務(wù)。 相關(guān)概念 交通運輸物流公共信息平臺交通運輸物流公共信息平臺（以下簡稱“公共平臺”，平臺英文名稱LOGINK）是由交通運輸主管部門推進建設(shè)，面向全社會的公共物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。本技術(shù)指南用于指導物流園區(qū)信息系統(tǒng)建設(shè)咨詢單位制定互聯(lián)項目實施方案，指導園區(qū)信息系統(tǒng)開發(fā)單位完成系統(tǒng)接口改造，以及指導與物流園區(qū)互聯(lián)的相關(guān)系統(tǒng)進行接口改造。 互聯(lián)價值現(xiàn)代物流園區(qū)服務(wù)及建設(shè)重要的物流節(jié)點和物流園區(qū)對提高地區(qū)乃至全國民經(jīng)濟運行質(zhì)量與效益，推進區(qū)域經(jīng)濟現(xiàn)代化進程，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，優(yōu)化資源配置，降低物流成本，推動節(jié)能降耗，均具有十分重要的意義?！肮财脚_”的主要建設(shè)內(nèi)容為基礎(chǔ)交換網(wǎng)絡(luò)，為物流園區(qū)互聯(lián)應用提供了信息傳遞的網(wǎng)絡(luò)通道，“公共平臺”的門戶網(wǎng)站承擔了物流園區(qū)互聯(lián)應用信息的發(fā)布、查詢等信息處理功能。 物流站場（園區(qū)）適合開展互聯(lián)應用的物流站場主要包括物流園區(qū)、物流中心、貨運站場等擁有封閉作業(yè)環(huán)境的場所，能夠獨立完成物流站場作業(yè)并利用管理信息系統(tǒng)對物流園區(qū)進行管理，通過系統(tǒng)改造接入基礎(chǔ)交換網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)與其他相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息共享。途徑2：有條件的物流園區(qū)可以建立網(wǎng)站或提供接口，直接面向社會公眾提供查詢和調(diào)用服務(wù)。3) 總包業(yè)務(wù):利用園區(qū)的區(qū)域優(yōu)勢，拓展上游貨主，通過信息系統(tǒng)對接貨主企業(yè)ERP，組織園區(qū)運力，發(fā)展合同物流。（2） 互聯(lián)網(wǎng)物流園區(qū)增值服務(wù)當園區(qū)實現(xiàn)互聯(lián)互通，加入全網(wǎng)開放平臺，單一園區(qū)就成為全國乃至全球一張網(wǎng)的組成部分，以上單一園區(qū)實施的信息化業(yè)務(wù)進一步升級為互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，能夠真正實現(xiàn)物流的“網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；?、集約化”，通過提升效率，實現(xiàn)更大商業(yè)價值，具體全網(wǎng)增值服務(wù)可選配置包括:1) 發(fā)貨一網(wǎng)通:所有園區(qū)專線、運力集中在一個開放平臺上，向貨主提供豐富的運輸產(chǎn)品，實現(xiàn)高效優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。　表示標準接口調(diào)用和反饋。（硬件標準可參見本文第四章） 園區(qū)車輛進出流程具體環(huán)節(jié)包括：（1）車輛發(fā)卡環(huán)節(jié)： 車輛發(fā)卡場景環(huán)節(jié)描述：序號 描述 1 物流園區(qū)可對經(jīng)常進出本園區(qū)的貨運車輛發(fā)放停車會員車輛卡；在辦理過程中，首先各物流園區(qū)應對辦理的駕駛員信息在進行管理備案，主要涉及到人員姓名、人員身份證號、人員從業(yè)資格證類型、人員從業(yè)資格證號等基本信息；同時，物流園區(qū)應對辦理的車輛信息在進行規(guī)范管理備案，主要涉及到車輛牌照、車輛類型、車輛所屬單位、聯(lián)系人等基本信息；2對于加入“園區(qū)一卡通”的物流園區(qū)，應根據(jù)硬件實施規(guī)范對車輛卡進行辦理安裝，完成卡與車輛的綁定；（硬件實施規(guī)范參見本文第四章） 3 物流園區(qū)將車輛發(fā)卡信息、駕駛員登記信息發(fā)送到園區(qū)通管理中心實現(xiàn)共享； （2）車輛登記環(huán)節(jié) 車輛登記場景環(huán)節(jié)描述：序號 描述 1 對于其他園區(qū)發(fā)卡并已共享信息的車輛，園區(qū)無需重復發(fā)卡，可通過公共平臺查詢相關(guān)的車輛發(fā)卡信息，用于自身進行管理備案；2 園區(qū)可根據(jù)查詢獲取的車輛發(fā)卡信息在信息系統(tǒng)中設(shè)定收費標準、會員有效期，完成車輛登記注冊環(huán)節(jié)； 3 園區(qū)車輛登記注冊可通過信息系統(tǒng)發(fā)送公共信息平臺實現(xiàn)共享，以掌握會員車輛卡的應用范圍及車輛主要活動區(qū)域； （3）車輛入場環(huán)節(jié) 車輛入場環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)描述：序號 描述 1 當車輛抵達本園區(qū)道口時，物流園區(qū)應校驗該車輛的誠信情況，并做好車輛入園登記工作，對于加入“園區(qū)一卡通”的物流園區(qū)，可通過專用通道對一卡通車輛實現(xiàn)自動道口服務(wù)，完成快速同行；2 園區(qū)車輛進場信息發(fā)送園區(qū)通管理中心實現(xiàn)共享。 3 物流園區(qū)信息系統(tǒng)互聯(lián)改造內(nèi)容 物流園區(qū)信息系統(tǒng)可基于自有系統(tǒng)基礎(chǔ)上進行改造，也可直接使用軟硬件服務(wù)商產(chǎn)品，參與項目的服務(wù)商須依據(jù)國家平臺數(shù)據(jù)交換規(guī)范通過認證，開展互聯(lián)模式研究，物流園區(qū)軟件研發(fā)、信息化增值服務(wù)拓展等工作。 報文接收該服務(wù)是為物流園區(qū)信息系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)接收的功能，數(shù)據(jù)接收服務(wù)是一種基于web的服務(wù)，采用異步方式的交換傳輸技術(shù)規(guī)范。接口名稱信息提供方信息獲取方報文索引企業(yè)基本信息查詢物流園區(qū)、園區(qū)通管理中心園區(qū)客戶（3）動態(tài)信息查詢接口物流園區(qū)通過本接口改造面向園區(qū)服務(wù)對象（入駐業(yè)戶、貨主、貨代、司機、物流企業(yè)）提供動態(tài)信息查詢服務(wù)，園區(qū)服務(wù)對象也可以通過“公共平臺”網(wǎng)站查詢園區(qū)的動態(tài)信息。接口名稱信息提供方信息獲取方報文索引貨運專線信息上傳物流園區(qū)商業(yè)增值平臺（2）車源信息上傳接口物流園區(qū)通過本接口改造將車源信息上傳至商業(yè)增值平臺，商業(yè)增值平臺可以進行信息處理和應用。接口名稱信息提供方信息獲取方報文索引車輛園區(qū)登記信息物流園區(qū)園區(qū)通管理中心（3）車輛進出信息上傳接口物流園區(qū)使用管理信息系統(tǒng)對停車場進行管理，記錄車輛的進出時間信息，并通過本接口改造，將相關(guān)信息上傳至“公共平臺”、“區(qū)域平臺”和行業(yè)主管部門信息系統(tǒng)，輔助行業(yè)主管部門進行市場監(jiān)管。 設(shè)備范圍硬件實施可參考以下兩類基礎(chǔ)設(shè)備：l 裝在車輛前擋玻璃內(nèi)側(cè)的RFID電子標簽；l 用于物流園區(qū)進行車輛發(fā)卡、道口讀取車輛卡信息的讀寫設(shè)備； 設(shè)備技術(shù)規(guī)范 RFID電子標簽（1）設(shè)備定義RFID電子標簽是指采用無線射頻卡作為載體的信息存儲設(shè)備，主要存儲車牌號、車重等信息，應用于對載貨車輛的自動識別。卡類型1必選性不可變信息，固定卡：c ，臨時卡：s發(fā)卡方9發(fā)卡方物流代碼車輛牌照號8必選不可變信息，采用屬地編碼（見附件屬地車牌縮寫）+地區(qū)編碼+車牌號，寫入內(nèi)容為如：浙A12345牌照類型代碼2更新日期8為最后更新日期，格式Y(jié)YYYMMDD自由擴展擴展時，需報公共平臺統(tǒng)一規(guī)劃 RFID讀寫設(shè)備（1）設(shè)備定義RFID閱讀器是指用來讀寫RFID電子標簽信息的無線通訊設(shè)備。產(chǎn)品能承受頻率范圍為860MHz~960 MHz的射頻電磁場輻射干擾試驗，試驗場強為10V／m。 園區(qū)基本信息物流場站（園區(qū)）基本信息接收接口、對外查詢接口和園區(qū)動態(tài)信息對外查詢接口。 園區(qū)入駐企業(yè)物流信息系統(tǒng)改造內(nèi)容園區(qū)入駐企業(yè)通過園區(qū)互聯(lián)可以查詢物流園區(qū)基本信息、信用信息以及車源、貨源、專線、倉儲信息等，同時可以將擁有的車源、貨源、專線、倉儲等業(yè)務(wù)信息發(fā)送給園區(qū)或商業(yè)增值平臺，因此入駐企業(yè)需要根據(jù)互聯(lián)需求改造調(diào)用查詢接口和上傳業(yè)務(wù)信息接口，具體接口包括： 園區(qū)基本信息物流場站（園區(qū)）基本信息對外查詢接口；園區(qū)動態(tài)信息對外查詢接口。 園區(qū)信息公布“公共平臺”與“區(qū)域平臺”同步公布物流園區(qū)完成接口改造情況、車輛卡類型及道口改造等硬件情況，以及園區(qū)其他信息系統(tǒng)建設(shè)和應用情況。開展市場調(diào)研，明確物流園區(qū)互聯(lián)對象