【正文】 ，得到***縣委、縣政府、縣人大、縣政協(xié)等各位領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真指導(dǎo)、關(guān)心，得到了*貴州省委統(tǒng)戰(zhàn)部、民革貴州省委領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)懷與傾情幫助，順利完成了各項(xiàng)目標(biāo)，達(dá)到了掛職鍛煉的目的。掛職培訓(xùn)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶教制度，書記鎮(zhèn)長各帶教一名掛職干部，我由福清書記親自帶教，在帶教過程中，曹書記利用一切機(jī)會(huì)傳授鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作經(jīng)驗(yàn)，處事方法，為我快速適應(yīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作起到了很大作用。主要表現(xiàn)為財(cái)政緊張、職能弱化、歷史遺留問題多等。農(nóng)村稅費(fèi)改革后，農(nóng)民切實(shí)得到了實(shí)惠，但相應(yīng)的對“三農(nóng)”經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位的鄉(xiāng)鎮(zhèn)來說，財(cái)政更顯捉襟見肘，造成鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后，各項(xiàng)公益事業(yè)開展困難。市委統(tǒng)戰(zhàn)部領(lǐng)導(dǎo)重視掛職干部的鍛煉工作，不定期到**看望掛職干部，了解工作學(xué)習(xí)鍛煉情況，對每一位掛職干部的成長傾心盡力?，F(xiàn)將自己掛職期間的一點(diǎn)心得體會(huì)同大家分享，不當(dāng)之處，敬請批評指正?！　《?、作為一名民主黨派掛職干部，其次要學(xué)會(huì)處理好人際關(guān)系，結(jié)交好一幫朋友，在工作中互助互愛顯真誠。但轉(zhuǎn)過頭來一想，接待工作也是提高交際能力的大好機(jī)會(huì)，語言表達(dá)、禮貌禮儀、處理工作檢查中的業(yè)務(wù)問題、化解莫名其妙的尷尬、吃飯喝酒深入交流，都能從這里得到提升，只要留心，處處有收獲。對縣領(lǐng)導(dǎo)安排和請求幫助的事項(xiàng)，要認(rèn)真扎實(shí)地、有始有終地做完做好，甚至對辦公室臨時(shí)請求調(diào)配的工作，也要認(rèn)真地完成。5月和7月分別赴貴陽、銅仁參加**縣思林鄉(xiāng)地質(zhì)災(zāi)害滑坡點(diǎn)整治項(xiàng)目初設(shè)評審、過水灣水庫可行性設(shè)計(jì)評審、任家?guī)X水庫初設(shè)評審會(huì)議并代表政府對項(xiàng)目建設(shè)提出意見建議。期間，項(xiàng)目得到了民革貴州省委領(lǐng)導(dǎo)王世杰主委、陳勇副主委和**縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，經(jīng)民革省委和省發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場調(diào)研考察，一致認(rèn)為在雷公門建設(shè)易地扶貧安置點(diǎn)條件相當(dāng)成熟，故提請省發(fā)改委批復(fù)一期項(xiàng)目建設(shè)資金1520萬元，后期又追加撥款700萬元。掛職期間，本人參與了民革貴州省委報(bào)送的被定為*貴州省委重點(diǎn)調(diào)研課題之一的《依托大數(shù)據(jù)，發(fā)展智慧農(nóng)業(yè)研究》課題調(diào)研，并在**為調(diào)研組提供了實(shí)地調(diào)研和提供大量參考數(shù)據(jù)資料，為課題調(diào)研工作提供了扎實(shí)的支持。而到基層政府部門掛職，或多或少會(huì)接觸到有些和利益相關(guān)的事務(wù)，形形色色的項(xiàng)目資金及各種利益需求的人員，如何擺正位置，不為權(quán)力和利益所動(dòng)，也是對民主黨派掛職同志的一種考驗(yàn)。它讓我學(xué)到了知識(shí)，結(jié)交了朋友，改進(jìn)了工作，領(lǐng)悟了生活，也學(xué)到了更多的做人做事的道理，為我更好地做好民主黨派黨務(wù)工作積累了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)。在全國現(xiàn)擁有六大生產(chǎn)基地。僅我所在的企業(yè)策劃部是統(tǒng)領(lǐng)各生產(chǎn)基地的新品研發(fā)、品牌管理、營銷策劃、數(shù)據(jù)分析等業(yè)務(wù)，由15個(gè)企業(yè)部門共同組成，其網(wǎng)絡(luò)遍布全國各營銷、生產(chǎn)、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。電動(dòng)車的同質(zhì)化和低質(zhì)化競爭格局已嚴(yán)重束縛產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和技術(shù)水平的提升。從參展的情況大致可以看出，各電動(dòng)車企業(yè)的企業(yè)實(shí)力，許多從未聽聞的品牌在展廳外宣傳叫賣，最低的700元一輛。首先從營銷理念上，新日講求產(chǎn)品質(zhì)量單臺(tái)車高成本、高利潤，而雅迪講求產(chǎn)品設(shè)計(jì)、品牌占領(lǐng)、低成本、低利潤、以薄利多銷搶占市場。在走訪和調(diào)查中，新日電動(dòng)車在**市場的占有率不足2%，在新日企業(yè)自己的員工中使用率也不足百分之三。目前新日電動(dòng)車從原來全國的電動(dòng)車銷量品牌被雅迪的品牌占領(lǐng)了大量市場。經(jīng)過了解才知道上世紀(jì)80、90年代這一帶是摩托車和自行車主要生產(chǎn)地，由于道路交通日益便利，電動(dòng)車技術(shù)興起后，許多企業(yè)快速轉(zhuǎn)型形成新車業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)?！　‰娚淘诟鞯乜焖侔l(fā)展，線上購物已在一、二線城市徹底打開，三、四線城市網(wǎng)購還需要時(shí)間去滲透，類似大家電這樣的產(chǎn)品，其主要購買市場依舊在線下，但是比例正在不斷加大，已占到市場份額的18%。B2C模式的建立需要本地域大量的第一第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和興起，從而形成適合線上營銷的產(chǎn)品，或者可以通過電子商務(wù)的模式帶動(dòng)有針對性的培育和培養(yǎng)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)的形象，從而有力促進(jìn)地方特色商品的興起?！　《亲岆娮由虅?wù)這個(gè)強(qiáng)大的平臺(tái)做好我縣一產(chǎn)、二產(chǎn)特色宣傳，以陣地促營銷，帶動(dòng)全縣各相關(guān)產(chǎn)業(yè)做品牌、做特色，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展。目前像新日這樣的企業(yè)也開始重視和發(fā)展電子商務(wù)業(yè)平臺(tái)，其中雅迪等一些企業(yè)已走在了大型商品線上銷售的前列。而圍繞這些主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)也形成了一個(gè)比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。而新日電動(dòng)車固守原有的營銷理念一步一步讓市場失守，危及企業(yè)生存與發(fā)展，這一點(diǎn)確實(shí)值的反思和研究。另外，大量的市場占有率也是“品牌力量”的一部分。雅迪以較低的市場價(jià)格迅速占領(lǐng)市場，從而樹立品牌，這是兩個(gè)企業(yè)不同營銷理念帶來的不同結(jié)果。在**許多電動(dòng)車是家庭式作坊私自組裝。面對高度混亂和相互擠壓、產(chǎn)業(yè)升級、概念營銷、終端形象革命，各企業(yè)力圖從更高的角度尋找發(fā)展機(jī)會(huì)，卻沒有精力去投入制約電動(dòng)車發(fā)展的電池、電機(jī)的提升研發(fā)?！　∪?、電動(dòng)車行業(yè)目前發(fā)展的情況及前景　　電動(dòng)車行業(yè)的前景　　電動(dòng)車是我國為數(shù)不多的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的代表，從1995年第一臺(tái)輕型電動(dòng)車問世，經(jīng)過10年的快速發(fā)展，**年以電池電機(jī)為核心技術(shù)的提升，到目前中國已積聚**多家大小整車