道路橋梁實(shí)習(xí)心得體會(完整版)
【正文】 的實(shí)踐經(jīng)歷。是我對工程有了初步了解，學(xué)到了好多新的施工方法和工藝，總工講了整個施工過程中可能出現(xiàn)的問題，即為預(yù)防問題出現(xiàn)個方面工作人員應(yīng)做的工作。 實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。有了實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，以后就業(yè)的道路就會少走很多彎路。因此，作為新世紀(jì)的大學(xué)生,我們要擔(dān)負(fù)起我們的歷史使命,從實(shí)際出發(fā),扎扎實(shí)實(shí)為我國的交通運(yùn)輸業(yè)奉獻(xiàn)我們的力量。我還有幸參加了項(xiàng)目的Qc小組，和公司領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)前輩們一同參與了質(zhì)量管理工作。感謝辛勞為我指導(dǎo)的老師，耐心無私為我傳授經(jīng)驗(yàn)的公司高總工曹部長及所有技術(shù)人員，你們的教誨讓我們受益非淺。畢業(yè)實(shí)習(xí)的好壞直接影響畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量，所以我們必須認(rèn)對待。 每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我觀看了一條道路的整個過程。師傅看我測標(biāo)高熟練之后就教導(dǎo)我如何放線，在道路上主要是放中線以及井的位置，我也沒有讓師傅失望起初有點(diǎn)生澀，到后來師傅不泄的教導(dǎo)下，我也熟練的掌握了放線的技巧，經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀的運(yùn)用越發(fā)熟練。偶爾會有其他的事情用的上我們的我們都會踴躍的參與，希望能學(xué)到更多知識。要結(jié)合每個同事的實(shí)際工作能力，合理的安排、分配工作，盡量發(fā)揮每個員工的最大潛力，為公司博取更大的利潤，真正做到優(yōu)劣互補(bǔ)，互相幫助，互相學(xué)習(xí)。 另外，在辦公室的人際關(guān)系也很難把握，尤其是對于我們這些初出茅廬的實(shí)習(xí)生。這次實(shí)習(xí)對我的識圖及軟件作圖能力都有一定的幫助，安排人員、機(jī)械、材料方面初步了解，哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。 六、總結(jié) 我是給排水工程的，這次實(shí)習(xí)使我對建筑工程，給排水工程，以及市政道路有了更深層次的理解，為我們今后的工作引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。謝謝！我也要對指導(dǎo)老師說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！ 。只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。到即質(zhì)量安全又博取利潤的條件。 五、實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)及收獲 首先，這次的實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。由于一個完整的任務(wù)需要大家分工合作來完成，所以同事之間的溝通與交流突顯關(guān)鍵。 四、實(shí)習(xí)感想 ，需要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。 在實(shí)習(xí)期間我學(xué)會的知識太多太多，我知道了三渣的養(yǎng)護(hù)期，三渣的質(zhì)量依據(jù)，與和業(yè)主，監(jiān)理，材料供應(yīng)商，機(jī)械師傅，工人之間周旋的方式。 來到這里大概兩周的時間，我自主的找到師傅商量希望給我一個測標(biāo)高的機(jī)會，因?yàn)槲蚁霃幕镜淖銎?，對于施工員來說測標(biāo)高是最基本的，師傅帶一點(diǎn)點(diǎn)的質(zhì)疑的問道“你能夠達(dá)到要求么？時間與精確度，你沒耽誤一秒工程上損失多少錢
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